Провалы арктических глав: советник Усса унижает население, а Парфёнчиков субсидирует вне закона.
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 32»
Александр Усс
Советник губернатора Александра Усса Андрей Агафонов назвал жителей края «плаксивым сбродом» и «кучей дерьма». Он остался недоволен реакцией жителей региона на пост в соцсетях фигуриста Алексея Ягудина, который не заметил в городе смога от природных пожаров. Жители Красноярска массово стали оставлять комментарии в соцсетях фигуриста Алексея Ягудина, который опубликовал пост об отсутствии смога от лесных пожаров в столице края. В итоге он признал, что «совершил глупость», заметив все же, что был только в центре города. Зато теперь понятно, что власть имущие думают о жителях Красноярска.
Артур Парфёнчиков
У аудиторов возникли серьезные вопросы к финансированию Корпорации развития Карелии. Экспертов смутила одна из июльских поправок в бюджет Карелии. Речь идет о субсидии АО «Корпорация развития РК» в 5 млн рублей - на мероприятия по привлечению зарубежных инвестиций в экономику региона. При этом нормативных правовых актов, которые регулируют предоставление таких субсидий нет. Ранее Корпорация развития Карелии также «засветилась» в истории с региональным оператором «Автоспецтранс», которому понадобился учредитель из Чехии. Общий размер профильных субсидий министерствам и ведомствам составил 140,65 млн рублей. Целесообразность использования бюджета вызывает вопросы.
Айсен Николаев
В Якутске концентрация взвешенных частиц в воздухе превысила норму почти в 22 раза. В городе также зафиксировали превышение допустимой концентрации оксида углерода, диоксида серы и диоксида азота. Из-за задымленности власти Якутии объявили 13 августа выходным днем в 11 муниципальных районах и городских округах, в том числе Якутске. С 8 августа на территориях введен режим ЧС регионального характера в связи с переходом лесных пожаров на территории населенных пунктов и объектов экономики.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 32»
Александр Усс
Советник губернатора Александра Усса Андрей Агафонов назвал жителей края «плаксивым сбродом» и «кучей дерьма». Он остался недоволен реакцией жителей региона на пост в соцсетях фигуриста Алексея Ягудина, который не заметил в городе смога от природных пожаров. Жители Красноярска массово стали оставлять комментарии в соцсетях фигуриста Алексея Ягудина, который опубликовал пост об отсутствии смога от лесных пожаров в столице края. В итоге он признал, что «совершил глупость», заметив все же, что был только в центре города. Зато теперь понятно, что власть имущие думают о жителях Красноярска.
Артур Парфёнчиков
У аудиторов возникли серьезные вопросы к финансированию Корпорации развития Карелии. Экспертов смутила одна из июльских поправок в бюджет Карелии. Речь идет о субсидии АО «Корпорация развития РК» в 5 млн рублей - на мероприятия по привлечению зарубежных инвестиций в экономику региона. При этом нормативных правовых актов, которые регулируют предоставление таких субсидий нет. Ранее Корпорация развития Карелии также «засветилась» в истории с региональным оператором «Автоспецтранс», которому понадобился учредитель из Чехии. Общий размер профильных субсидий министерствам и ведомствам составил 140,65 млн рублей. Целесообразность использования бюджета вызывает вопросы.
Айсен Николаев
В Якутске концентрация взвешенных частиц в воздухе превысила норму почти в 22 раза. В городе также зафиксировали превышение допустимой концентрации оксида углерода, диоксида серы и диоксида азота. Из-за задымленности власти Якутии объявили 13 августа выходным днем в 11 муниципальных районах и городских округах, в том числе Якутске. С 8 августа на территориях введен режим ЧС регионального характера в связи с переходом лесных пожаров на территории населенных пунктов и объектов экономики.
С морским приветом, @sevmorput
Политический бум в Красноярском крае, разведение клещей в Якутии, а Мурманск становится частью «мировых сериалов».
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 32»
Александр Усс
«Политический бум»
Красноярский край опередил все регионы России по количеству кандидатов в депутаты регионального парламента. На выборы в региональный парламент выдвинуто больше всего кандидатов: по спискам более тысячи человек и по одномандатным округам – 227, это самый высокий показатель по России. Сейчас на выборах разного уровня выдвинуты кандидаты от 26 политических партий. В избирательной кампании принимают участие около 85% партий. Уровень конкуренции на выборах 2021, по сравнению с 2016 годом, очень возрос. Об этом свидетельствует большое количество «черных» технологий. Красноярский край переживает настоящий политический бум – это серьезный сигнал для Александра Усса и его команды.
Айсен Николаев
«Биологическое оружие»
Компания «Ксенос», которая является резидентом технопарка «Якутия», приступает к разведению колоний диких клещей для борьбы с вредителями сельскохозяйственных культур в условиях изменения климата в Арктике. Клещей для борьбы с вредителями планируют выпускать в закрытый грунт. При этом как арктическая зима скажется на популяциях клещей не уточняется.
Андрей Чибис
«Мировая премьера»
На Тайване состоялась премьера первого российско-тайваньского сериала «Северное сияние любви». Съемки сериала проходили в 2019 году в трех городах России - Москве, Санкт-Петербурге и Мурманске, а также на Тайване. Площадками для съемок в Мурманске стали мемориал «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны», площадка у памятника «Ждущая», железнодорожный вокзал, некоторые сцены были сняты на дорогах области. Андрей Чибис все же сделал Мурманск частью мирового кинематографа.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 32»
Александр Усс
«Политический бум»
Красноярский край опередил все регионы России по количеству кандидатов в депутаты регионального парламента. На выборы в региональный парламент выдвинуто больше всего кандидатов: по спискам более тысячи человек и по одномандатным округам – 227, это самый высокий показатель по России. Сейчас на выборах разного уровня выдвинуты кандидаты от 26 политических партий. В избирательной кампании принимают участие около 85% партий. Уровень конкуренции на выборах 2021, по сравнению с 2016 годом, очень возрос. Об этом свидетельствует большое количество «черных» технологий. Красноярский край переживает настоящий политический бум – это серьезный сигнал для Александра Усса и его команды.
Айсен Николаев
«Биологическое оружие»
Компания «Ксенос», которая является резидентом технопарка «Якутия», приступает к разведению колоний диких клещей для борьбы с вредителями сельскохозяйственных культур в условиях изменения климата в Арктике. Клещей для борьбы с вредителями планируют выпускать в закрытый грунт. При этом как арктическая зима скажется на популяциях клещей не уточняется.
Андрей Чибис
«Мировая премьера»
На Тайване состоялась премьера первого российско-тайваньского сериала «Северное сияние любви». Съемки сериала проходили в 2019 году в трех городах России - Москве, Санкт-Петербурге и Мурманске, а также на Тайване. Площадками для съемок в Мурманске стали мемориал «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны», площадка у памятника «Ждущая», железнодорожный вокзал, некоторые сцены были сняты на дорогах области. Андрей Чибис все же сделал Мурманск частью мирового кинематографа.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from СОВА СКАЗАЛА
Поездка в цифрах:
К вечеру 16 августа Дмитрий Артюхов проехал 900 километров, посетил 10 населенных пунктов, освоил около 70 пунктов программы (я всё ещё в шоке от графика🤯).
Губернатор открыл два детских сада, вручил ключи от квартир новоселам трех домов, посетил 5 спортивных объектов, 7 крупных строек, 8 объектов благоустройства, 9 учреждений здравоохранения, провел 9 встреч с населением, 4 раза выходил в прямой эфир, около 11 часов общался с жителями округа, под перекрестным огнём из более чем сотни вопросов и одного стиха.
За это время губернатор получил 3000 обращений.
Кроме того...
Его выступления послушали около 45 уток, 17 бродячих собак (я считала). С Дмитрием Артюховым сделали более 200 селфи (тут плюс-минус 50, только отвернешься, уже налетели с телефонами).
В машине лежали (и были съедены) 7 пирожков с ревенем, и сменились на заднем сиденьи 4 главы: Жаромских, Воронов, Колодин, Гаранин.
По дороге в Тарко-Сале встретили одну лису, тощую. По дороге в Надым - трёх вОронов, жирненьких.
К вечеру 16 августа Дмитрий Артюхов проехал 900 километров, посетил 10 населенных пунктов, освоил около 70 пунктов программы (я всё ещё в шоке от графика🤯).
Губернатор открыл два детских сада, вручил ключи от квартир новоселам трех домов, посетил 5 спортивных объектов, 7 крупных строек, 8 объектов благоустройства, 9 учреждений здравоохранения, провел 9 встреч с населением, 4 раза выходил в прямой эфир, около 11 часов общался с жителями округа, под перекрестным огнём из более чем сотни вопросов и одного стиха.
За это время губернатор получил 3000 обращений.
Кроме того...
Его выступления послушали около 45 уток, 17 бродячих собак (я считала). С Дмитрием Артюховым сделали более 200 селфи (тут плюс-минус 50, только отвернешься, уже налетели с телефонами).
В машине лежали (и были съедены) 7 пирожков с ревенем, и сменились на заднем сиденьи 4 главы: Жаромских, Воронов, Колодин, Гаранин.
По дороге в Тарко-Сале встретили одну лису, тощую. По дороге в Надым - трёх вОронов, жирненьких.
Федералы готовы потратить на чукотский ТОР дополнительно почти 1 млрд рублей
Промпарк «Анадырь», входящий в ТОР «Чукотка», в ближайшие два года получит 800 млн рублей из федерального бюджета на создание инфраструктуры. Пока ТОР развивается более скромными темпами, чем на это рассчитывали власти. И это несмотря на многочисленные льготы резидентам АЗРФ. Если к федеральным деньгам добавить активность региональных властей, есть надежда, что далекоидущие планы на экономический прорыв в ЧАО воплотятся в жизнь, а не останутся очередным красивым бизнес-планом.
ТОР на Чукотке создали еще в 2016 году. За пять лет с резидентами заключили около 50 соглашений. Заявленные инвестиции составляют 37 млрд рублей. Если все задуманное удастся реализовать, в регионе дополнительно появится 3700 рабочих мест.
По мысли региональных властей, якорем ТОРа должно стать освоение Баимской рудной зоны. В ближайшие годы акцент будет сделан на золоторудные месторождения. Пока проект продвигается сложно, на задержку сроков уже обращало внимание федеральное руководство, в том числе полпред в ДФО Юрий Трутнев.
Из последних крупных инвесторов промпарка «Анадырь» отметим проект по строительству рыбоперерабатывающего цеха. Его мощность должна составить 5 млн тонн в год. Начало выпуска продукции ожидается лишь во второй половине 2024 года. Для понимания: до этого в числе крупных проектов фигурировало выращивание овощей в теплицах.
При том, что ТОР действует на Чукотке уже несколько лет, какого-то заметного экономического прорыва так и не произошло. Здесь на первое место должна выходить гибкость властей региона: там где необходимо, механизмы поддержки нужно менять и дополнять новыми видами, чтобы ТОР не оказался мертворожденным проектом. Привлечение резидентов в данном случае не самоцель – главное сделать так, чтобы заработала региональная экономика, это в свою очередь даст и новые рабочие места, и увеличение средней зарплаты, а также простимулирует появление новых видов производств.
С морским приветом, @sevmorput
Промпарк «Анадырь», входящий в ТОР «Чукотка», в ближайшие два года получит 800 млн рублей из федерального бюджета на создание инфраструктуры. Пока ТОР развивается более скромными темпами, чем на это рассчитывали власти. И это несмотря на многочисленные льготы резидентам АЗРФ. Если к федеральным деньгам добавить активность региональных властей, есть надежда, что далекоидущие планы на экономический прорыв в ЧАО воплотятся в жизнь, а не останутся очередным красивым бизнес-планом.
ТОР на Чукотке создали еще в 2016 году. За пять лет с резидентами заключили около 50 соглашений. Заявленные инвестиции составляют 37 млрд рублей. Если все задуманное удастся реализовать, в регионе дополнительно появится 3700 рабочих мест.
По мысли региональных властей, якорем ТОРа должно стать освоение Баимской рудной зоны. В ближайшие годы акцент будет сделан на золоторудные месторождения. Пока проект продвигается сложно, на задержку сроков уже обращало внимание федеральное руководство, в том числе полпред в ДФО Юрий Трутнев.
Из последних крупных инвесторов промпарка «Анадырь» отметим проект по строительству рыбоперерабатывающего цеха. Его мощность должна составить 5 млн тонн в год. Начало выпуска продукции ожидается лишь во второй половине 2024 года. Для понимания: до этого в числе крупных проектов фигурировало выращивание овощей в теплицах.
При том, что ТОР действует на Чукотке уже несколько лет, какого-то заметного экономического прорыва так и не произошло. Здесь на первое место должна выходить гибкость властей региона: там где необходимо, механизмы поддержки нужно менять и дополнять новыми видами, чтобы ТОР не оказался мертворожденным проектом. Привлечение резидентов в данном случае не самоцель – главное сделать так, чтобы заработала региональная экономика, это в свою очередь даст и новые рабочие места, и увеличение средней зарплаты, а также простимулирует появление новых видов производств.
С морским приветом, @sevmorput
Маленькие, зато свои: Арктику застроят компактными АЭС
«Росатом» получит из федерального бюджета и ФНБ 80 млрд рублей на строительство атомных станций малой мощности (АСММ) в 2021-2024 годах.
Инициатива «Новая атомная энергетика» предполагает разработку и строительство референтных наземных АСММ до 300 МВт. «Росатом» планирует возводить такие с 2024 по 2028 год. Глава госкорпорации Алексей Лихачев попросил увеличить финансирование с 349,5 до 552,7 млрд рублей.
Новые станции будут востребованы в удалённых районах – в первую очередь, в Арктике и на Дальнем Востоке. Так, первую наземную АЭС на реакторе РИТМ-200Н (55 МВт) хотят установить в Якутии для обеспечения энергией Кючусского месторождения золота.
Ценность АСММ для освоения Арктики сложно переоценить. Их можно использовать в изолированных и труднодоступных районах. Атомные станции могут использоваться для обеспечения энергией «прожорливых» добывающих предприятий. Мазутные и дизельные электростанции для этого не годятся. К тому же, АСММ не дают вредных выбросов, поэтому органично вписываются в нынешние «зелёные» тренды.
Единственная в мире на данный момент АСММ уже действует в Арктике – это плавучая АЭС «Академик Ломоносов» на Чукотке (70 МВт). Здесь же планируется создать ещё четыре плавучих энергоблока мощностью 100 МВт для электроснабжения Баимского горно-обогатительного комбината.
С морским приветом, @sevmorput
«Росатом» получит из федерального бюджета и ФНБ 80 млрд рублей на строительство атомных станций малой мощности (АСММ) в 2021-2024 годах.
Инициатива «Новая атомная энергетика» предполагает разработку и строительство референтных наземных АСММ до 300 МВт. «Росатом» планирует возводить такие с 2024 по 2028 год. Глава госкорпорации Алексей Лихачев попросил увеличить финансирование с 349,5 до 552,7 млрд рублей.
Новые станции будут востребованы в удалённых районах – в первую очередь, в Арктике и на Дальнем Востоке. Так, первую наземную АЭС на реакторе РИТМ-200Н (55 МВт) хотят установить в Якутии для обеспечения энергией Кючусского месторождения золота.
Ценность АСММ для освоения Арктики сложно переоценить. Их можно использовать в изолированных и труднодоступных районах. Атомные станции могут использоваться для обеспечения энергией «прожорливых» добывающих предприятий. Мазутные и дизельные электростанции для этого не годятся. К тому же, АСММ не дают вредных выбросов, поэтому органично вписываются в нынешние «зелёные» тренды.
Единственная в мире на данный момент АСММ уже действует в Арктике – это плавучая АЭС «Академик Ломоносов» на Чукотке (70 МВт). Здесь же планируется создать ещё четыре плавучих энергоблока мощностью 100 МВт для электроснабжения Баимского горно-обогатительного комбината.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Росконгресс Директ
Определены даты проведения Международного арктического форума – 2022
11–13 апреля 2022 года в Санкт-Петербурге состоится VI Международный арктический форум «Арктика – территория диалога».
Традиционно в центре внимания участников будут вопросы повышения качества жизни населения Арктического региона, сохранения его уникального экологического потенциала, обеспечения устойчивого социально-экономического развития полярных территорий и укрепления в этих целях международного сотрудничества.
«Для нас, как для страны-председателя в Арктическом совете, площадка Форума имеет особую практическую значимость в решении ключевых вопросов Арктических территорий. МАФ – это уникальное пространство для конструктивного сотрудничества с международными и региональными структурами, а также возможность сфокусироваться на российских и международных приоритетах», – отметил советник Президента РФ, ответственный секретарь Оргкомитета Форума Антон Кобяков.
@roscongress
#МАФ2021
11–13 апреля 2022 года в Санкт-Петербурге состоится VI Международный арктический форум «Арктика – территория диалога».
Традиционно в центре внимания участников будут вопросы повышения качества жизни населения Арктического региона, сохранения его уникального экологического потенциала, обеспечения устойчивого социально-экономического развития полярных территорий и укрепления в этих целях международного сотрудничества.
«Для нас, как для страны-председателя в Арктическом совете, площадка Форума имеет особую практическую значимость в решении ключевых вопросов Арктических территорий. МАФ – это уникальное пространство для конструктивного сотрудничества с международными и региональными структурами, а также возможность сфокусироваться на российских и международных приоритетах», – отметил советник Президента РФ, ответственный секретарь Оргкомитета Форума Антон Кобяков.
@roscongress
#МАФ2021
Налетай, пока дают. Арктический гектар вызвал ажиотаж у жителей Севера
Программа арктического гектара, запущенная всего полмесяца назад, с каждой неделей набирает все большую популярность. На это обратил внимание и полпред в ДФО Юрий Трутнев. По его оценке, за последние семь дней желающих получить бесплатно землю в АЗРФ набралось 2600 человек.
Пока в программе участвуют только жители северных регионов. После того как с 2022 года практика распространится на всю Россию, можно ожидать взрывного спроса на арктические земли. Одной из причин востребованности «гектара» стало активное вовлечение бизнеса в освоение этих территорий. Наличие льгот для арктических резидентов является дополнительным стимулом заполучить недвижимость.
С морским приветом, @sevmorput
Программа арктического гектара, запущенная всего полмесяца назад, с каждой неделей набирает все большую популярность. На это обратил внимание и полпред в ДФО Юрий Трутнев. По его оценке, за последние семь дней желающих получить бесплатно землю в АЗРФ набралось 2600 человек.
Пока в программе участвуют только жители северных регионов. После того как с 2022 года практика распространится на всю Россию, можно ожидать взрывного спроса на арктические земли. Одной из причин востребованности «гектара» стало активное вовлечение бизнеса в освоение этих территорий. Наличие льгот для арктических резидентов является дополнительным стимулом заполучить недвижимость.
С морским приветом, @sevmorput
В Якутии начнётся производство СПГ
Стратегия развития СПГ продолжает реализовываться полным ходом. Неудивительно, поскольку сжиженный газ в настоящее время выступает локомотивом развития всей отрасли, что отмечают и зарубежные эксперты.
Кроме того, проекты по производству и экспорту СПГ в АЗРФ являются ключевыми в планах по загрузке Северного морского пути. Последний позволяет осваивать новые рынки, к которым невозможно проложить трубопроводы.
В связи с этим в якутском посёлке Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района планируют в два этапа построить среднетоннажный завод СПГ (530 тысяч тонн).
Правительство ожидает троекратного роста производства СПГ к 2035 году. Помимо экспортного направления, активно развивается и ориентированное на внутренний рынок. Так, например, «НОВАТЭК» намерен в ближайшие годы создать семь малотоннажных СПГ-заводов и нарастить число своих АЗС с газомоторным топливом. Напомним, что власти активно содействуют переводу транспорта с бензина на газ, субсидируя 60% стоимости переоборудования техники.
С морским приветом, @sevmorput
Стратегия развития СПГ продолжает реализовываться полным ходом. Неудивительно, поскольку сжиженный газ в настоящее время выступает локомотивом развития всей отрасли, что отмечают и зарубежные эксперты.
Кроме того, проекты по производству и экспорту СПГ в АЗРФ являются ключевыми в планах по загрузке Северного морского пути. Последний позволяет осваивать новые рынки, к которым невозможно проложить трубопроводы.
В связи с этим в якутском посёлке Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района планируют в два этапа построить среднетоннажный завод СПГ (530 тысяч тонн).
Правительство ожидает троекратного роста производства СПГ к 2035 году. Помимо экспортного направления, активно развивается и ориентированное на внутренний рынок. Так, например, «НОВАТЭК» намерен в ближайшие годы создать семь малотоннажных СПГ-заводов и нарастить число своих АЗС с газомоторным топливом. Напомним, что власти активно содействуют переводу транспорта с бензина на газ, субсидируя 60% стоимости переоборудования техники.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from СПГ channel
Вопреки моде: почему голубой водород все же оставляет карбоновый след?
Голубой водород не является «зеленым» источником энергии – к такому выводу пришли авторы статьи, опубликованной на днях в журнале Energy Science & Engineering, – Роберт Ховарт, исследователь из Корнельского университета в штате Нью-Йорк, и его коллега из Стэнфордского университета Марк Джейкобсон. Мы заинтересовались этой темой и попросили коллег из @irttek_ru прокомментировать ключевые тезисы. Итак:
• Будучи одним из потенциальных драйверов энергоперехода, водород производится из разных источников – атомной энергии («оранжевый» водород), угля («бурый» водород), ветра и солнца (с применением электролиза воды, «зеленый» водород). Однако наиболее популярным сырьем остается природный газ: в канун пандемии на его долю приходилось 76% глобального производства водорода, согласно данным Международного энергетического агентства (против 2% у возобновляемых источников).
• Особой популярностью пользуется паровой риформинг метана, одного из компонентов природного газа, из которого можно получить «серый» и «голубой» водород – при наличии одного и того же исходного сырья, отличие второго от первого заключается в использовании технологий улавливания и последующего хранения CO2, позволяющих минимизировать углеродный след. Благодаря этому «голубой» водород, в отличие от «серого», нередко относят к чистым источникам энергии.
• Этот тезис в своей статьей оспаривают Ховарт и Джейкобсон. Для «затравки» они констатируют, что во всем мире пока что есть лишь две площадки по производству голубого водорода – в штате Техас (завод компании Air Products) и канадской провинции Альберта (Shell). На заводе Shell при производстве водорода в среднем улавливается 78,8% выбросов CO2, однако в разные дни этот показатель колеблется в диапазоне от 53% до 90%.
• Что не менее важно, в показатель «улавливания» не входят, с одной стороны, выбросы метана (CH4), а с другой, выбросы CO2 при выработке электроэнергии, необходимой для парового риформинга и улавливания углерода. При этом, как подчеркивают авторы, стоит также учитывать выбросы, которыми сопровождается добыча и транспортировка исходного сырья – природного газа.
• При учете этих составляющих «голубой» водород оказывается ненамного экологичнее «серого»: если в первом случае на один мегаджоуль водорода приходится не более 139 граммов CO2 и CH4, то во втором – 153 грамма, то есть лишь на 10% больше. Для сравнения: при добыче и транспортировке газа, по подсчетам авторов, удельный объем выбросов составляет 111 граммов.
• Тем самым добыча природного газа сопряжена с меньшим объемов выбросов СH4 и CO2, нежели производство «голубого» водорода – просто в силу меньшего количества производственных операций, оставляющих карбоновый след. Поэтому, резюмируют Ховарт и Джейкобсон, экологически чистым является лишь производство «зеленого» водорода, с помощью электролиза воды и возобновляемых источников энергии.
Оценка ИРТТЭК @irttek_ru
Несмотря на то, что статья Ховарта и Джейкобсона получила широкий медиа-охват, ее публикация вряд ли поколеблет интерес инвесторов к «голубому» водороду: на сегодняшний день удельные издержки на его производство ниже ($1,5 – $2,3 на килограмм, в зависимости от исходной стоимости газа), чем на производство «зеленого» водорода (от $2,7 на килограмм при использовании ветровой энергии до $6,9 при использовании солнечных панелей), следует из подсчетов Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA).
По этой причине проекты по производству голубого водорода запланированы сразу в нескольких европейских странах. К примеру, норвежская Equinor собирается в 2023 году наладить его выпуск на газотурбинной станции Magnum в Нидерландах, а в 2027-м начать его поставки на крупнейший в Германии сталелитейный завод в Дуйсбурге. Суммарно оба проекта позволять сократить 15 млн т выбросов CO2 в год, что эквивалентно трети годовой эмиссии углерода в Норвегии.
@lngchannel
Голубой водород не является «зеленым» источником энергии – к такому выводу пришли авторы статьи, опубликованной на днях в журнале Energy Science & Engineering, – Роберт Ховарт, исследователь из Корнельского университета в штате Нью-Йорк, и его коллега из Стэнфордского университета Марк Джейкобсон. Мы заинтересовались этой темой и попросили коллег из @irttek_ru прокомментировать ключевые тезисы. Итак:
• Будучи одним из потенциальных драйверов энергоперехода, водород производится из разных источников – атомной энергии («оранжевый» водород), угля («бурый» водород), ветра и солнца (с применением электролиза воды, «зеленый» водород). Однако наиболее популярным сырьем остается природный газ: в канун пандемии на его долю приходилось 76% глобального производства водорода, согласно данным Международного энергетического агентства (против 2% у возобновляемых источников).
• Особой популярностью пользуется паровой риформинг метана, одного из компонентов природного газа, из которого можно получить «серый» и «голубой» водород – при наличии одного и того же исходного сырья, отличие второго от первого заключается в использовании технологий улавливания и последующего хранения CO2, позволяющих минимизировать углеродный след. Благодаря этому «голубой» водород, в отличие от «серого», нередко относят к чистым источникам энергии.
• Этот тезис в своей статьей оспаривают Ховарт и Джейкобсон. Для «затравки» они констатируют, что во всем мире пока что есть лишь две площадки по производству голубого водорода – в штате Техас (завод компании Air Products) и канадской провинции Альберта (Shell). На заводе Shell при производстве водорода в среднем улавливается 78,8% выбросов CO2, однако в разные дни этот показатель колеблется в диапазоне от 53% до 90%.
• Что не менее важно, в показатель «улавливания» не входят, с одной стороны, выбросы метана (CH4), а с другой, выбросы CO2 при выработке электроэнергии, необходимой для парового риформинга и улавливания углерода. При этом, как подчеркивают авторы, стоит также учитывать выбросы, которыми сопровождается добыча и транспортировка исходного сырья – природного газа.
• При учете этих составляющих «голубой» водород оказывается ненамного экологичнее «серого»: если в первом случае на один мегаджоуль водорода приходится не более 139 граммов CO2 и CH4, то во втором – 153 грамма, то есть лишь на 10% больше. Для сравнения: при добыче и транспортировке газа, по подсчетам авторов, удельный объем выбросов составляет 111 граммов.
• Тем самым добыча природного газа сопряжена с меньшим объемов выбросов СH4 и CO2, нежели производство «голубого» водорода – просто в силу меньшего количества производственных операций, оставляющих карбоновый след. Поэтому, резюмируют Ховарт и Джейкобсон, экологически чистым является лишь производство «зеленого» водорода, с помощью электролиза воды и возобновляемых источников энергии.
Оценка ИРТТЭК @irttek_ru
Несмотря на то, что статья Ховарта и Джейкобсона получила широкий медиа-охват, ее публикация вряд ли поколеблет интерес инвесторов к «голубому» водороду: на сегодняшний день удельные издержки на его производство ниже ($1,5 – $2,3 на килограмм, в зависимости от исходной стоимости газа), чем на производство «зеленого» водорода (от $2,7 на килограмм при использовании ветровой энергии до $6,9 при использовании солнечных панелей), следует из подсчетов Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA).
По этой причине проекты по производству голубого водорода запланированы сразу в нескольких европейских странах. К примеру, норвежская Equinor собирается в 2023 году наладить его выпуск на газотурбинной станции Magnum в Нидерландах, а в 2027-м начать его поставки на крупнейший в Германии сталелитейный завод в Дуйсбурге. Суммарно оба проекта позволять сократить 15 млн т выбросов CO2 в год, что эквивалентно трети годовой эмиссии углерода в Норвегии.
@lngchannel
Иск на всякий случай, или «Норникель» в роли «красной тряпки» для быка
«Норникель» получил неожиданную поддержку в лице судебных органов. Накануне Красноярский арбитраж отказался рассматривать серию исков регионального Ростехнадзора к компании Владимира Потанина. Причина банальна — срок давности по привлечению к административной ответственности истек.
«Норникель», который последние 1,5 года стал главным ньюсмейкером в сфере нарушения экологических норм, на этот раз, судя по всему, не устранил ряд нарушений, обнаруженных Ростехнадзором. Поскольку в добровольном порядке этого не произошло, последовали иски в суд. Причем в «оптовом» количестве — сразу семь штук.
Здесь возникает несколько вопросов — почему ответственные лица федеральной службы по надзору так долго тянули с вынесением решения и подачей заявлений? Что это — обычная халатность, надежда на то, что нарушитель образумится или результат неких кулуарных договоренностей? То есть, не исключен вариант намеренного затягивания сроков со стороны ведомства, чтобы получить затем формальный отказ в суде. Зато всегда можно потом отчитаться: «Мы же пытались, даже в судебные органы обращались».
Правда, не меньше удивления вызывает и позиция самого «Норникеля». Компания, еще недавно замешанная в самом громком экологическом скандале последних лет, обязавшаяся возместить весь причиненный ущерб, всячески работающая в направлении создания позитивного имиджа, вдруг так бездарно оступается. Нужно понимать, что «Норникель» теперь будут пытаться привлечь, что называется, «до кучи» — учитывая негативный фон, сложившейся вокруг компании Потанина. При этом заведомо ясно, что не всегда претензии госструктур будут носить обоснованный характер.
На этот раз компанию привлекали к ответственности по ч. 6 ст. 19.5 КоАП РФ. Речь идет о невыполнении в установленный срок предписания. Теоретически «Норникелю» грозил штраф до 100 тысяч рублей или приостановление деятельности на срок до трех месяцев. Ясно, что после рекордной выплаты в 146 млрд, все это выглядит как укус таежного комара — хоть и неприятно, но опасности никакой не несет. Однако показателен сам факт настроя контролирующих органов, которые в свое время проворонили масштабную экокатастрофу, а теперь пытаются дуть на воду.
Возможно, такое рвение со стороны Енисейского управления Ростехнадзора вызвано тем, что недавно губернатору Александру Уссу удалось выбить штрафные деньги за причиненный «Норникелем» вред в пользу регионального бюджета.
С морским приветом, @sevmorput
«Норникель» получил неожиданную поддержку в лице судебных органов. Накануне Красноярский арбитраж отказался рассматривать серию исков регионального Ростехнадзора к компании Владимира Потанина. Причина банальна — срок давности по привлечению к административной ответственности истек.
«Норникель», который последние 1,5 года стал главным ньюсмейкером в сфере нарушения экологических норм, на этот раз, судя по всему, не устранил ряд нарушений, обнаруженных Ростехнадзором. Поскольку в добровольном порядке этого не произошло, последовали иски в суд. Причем в «оптовом» количестве — сразу семь штук.
Здесь возникает несколько вопросов — почему ответственные лица федеральной службы по надзору так долго тянули с вынесением решения и подачей заявлений? Что это — обычная халатность, надежда на то, что нарушитель образумится или результат неких кулуарных договоренностей? То есть, не исключен вариант намеренного затягивания сроков со стороны ведомства, чтобы получить затем формальный отказ в суде. Зато всегда можно потом отчитаться: «Мы же пытались, даже в судебные органы обращались».
Правда, не меньше удивления вызывает и позиция самого «Норникеля». Компания, еще недавно замешанная в самом громком экологическом скандале последних лет, обязавшаяся возместить весь причиненный ущерб, всячески работающая в направлении создания позитивного имиджа, вдруг так бездарно оступается. Нужно понимать, что «Норникель» теперь будут пытаться привлечь, что называется, «до кучи» — учитывая негативный фон, сложившейся вокруг компании Потанина. При этом заведомо ясно, что не всегда претензии госструктур будут носить обоснованный характер.
На этот раз компанию привлекали к ответственности по ч. 6 ст. 19.5 КоАП РФ. Речь идет о невыполнении в установленный срок предписания. Теоретически «Норникелю» грозил штраф до 100 тысяч рублей или приостановление деятельности на срок до трех месяцев. Ясно, что после рекордной выплаты в 146 млрд, все это выглядит как укус таежного комара — хоть и неприятно, но опасности никакой не несет. Однако показателен сам факт настроя контролирующих органов, которые в свое время проворонили масштабную экокатастрофу, а теперь пытаются дуть на воду.
Возможно, такое рвение со стороны Енисейского управления Ростехнадзора вызвано тем, что недавно губернатору Александру Уссу удалось выбить штрафные деньги за причиненный «Норникелем» вред в пользу регионального бюджета.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Красноярский край выбил штрафные деньги
Похоже, попытки губернатора Красноярского края Александра Усса поучаствовать в разделе штрафного «пирога» за экологическую катастрофу на Таймыре принесли первые ощутимые плоды — правительство выделит на экологические…
Похоже, попытки губернатора Красноярского края Александра Усса поучаствовать в разделе штрафного «пирога» за экологическую катастрофу на Таймыре принесли первые ощутимые плоды — правительство выделит на экологические…
Ударная мусорная смена в ЯНАО
На Ямале подвели итоги традиционной летней экологической экспедиции. Силами нескольких десятков волонтеров удалось собрать и вывезти металл, древесину, стекло и другие отходы, оставшиеся с советских времен, когда на территории ЯНАО только разрабатывались первые месторождения углеводородов.
На этот раз активисты работали на необитаемом острове Вилькицкого и в тундре близ села Сеяха. Несмотря на ограниченные силы, волонтеры показали — главное иметь цель, и желание к ней двигаться. Десятки тонн металлолома уже вывезены, огромное количество свалок ликвидировано, и это еще не конец. Важно, что в процесс вовлекаются местные жители. Так, для коренного населения устраивают просветительские мастер-классы. Тот случай, когда борьба с мусором — сближает.
Нынешнее отношение государства к вопросам экологии и появление нового молодого поколения, для которого защита окружающей среды - не пустой звук, дает надежду, что в ближайшее десятилетие вопрос с ликвидацией промотходов на Ямале будет окончательно разрешен.
С морским приветом, @sevmorput
На Ямале подвели итоги традиционной летней экологической экспедиции. Силами нескольких десятков волонтеров удалось собрать и вывезти металл, древесину, стекло и другие отходы, оставшиеся с советских времен, когда на территории ЯНАО только разрабатывались первые месторождения углеводородов.
На этот раз активисты работали на необитаемом острове Вилькицкого и в тундре близ села Сеяха. Несмотря на ограниченные силы, волонтеры показали — главное иметь цель, и желание к ней двигаться. Десятки тонн металлолома уже вывезены, огромное количество свалок ликвидировано, и это еще не конец. Важно, что в процесс вовлекаются местные жители. Так, для коренного населения устраивают просветительские мастер-классы. Тот случай, когда борьба с мусором — сближает.
Нынешнее отношение государства к вопросам экологии и появление нового молодого поколения, для которого защита окружающей среды - не пустой звук, дает надежду, что в ближайшее десятилетие вопрос с ликвидацией промотходов на Ямале будет окончательно разрешен.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Экологический soft power, или Как ямальский проект помогает Арктике стать чище
Ямал давно и по праву закрепил за собой звание одного из пионеров Арктической зоны по борьбе с отходами и организации волонтерского международного экодвижения. Если бы остальные…
Ямал давно и по праву закрепил за собой звание одного из пионеров Арктической зоны по борьбе с отходами и организации волонтерского международного экодвижения. Если бы остальные…
Forwarded from Вертолатте
🚁🍾Забрались на высоту 3000 подписчиков! Спасибо всем, кто читает наш уютный вертолетный канал!
Благодарим за помощь и сотрудничество коллег по телеграму и всячески рекомендуем!
@aviadispet4er – главный авиационный агрегатор.
@wingsofwar – грозные "Крылья войны" – все о боевой авиации.
@panzwaffle – Панцервафли к чашечке вертолатте. Качественно и доступно о наземных бронеходах от первого "ромбусъ-танка" до наших дней.
@Greatwarchannel – лучший канал о Первой мировой войне
@AviaComments – взвешенные комментарии по самым обсуждаемым авиатемам
Пилот Ми-8 в Якутии @heliman86 - Небо, вертолеты, красоты Сибири и большая любовь к авиации.
История авиации во всей её красе на Основном аэродроме @main_aerodrome
@zvozduh – Авиация во всех её аспектах, в том числе, экономических и политических
@frequentflyers - все хитрости и лайфхаки, что нужно знать продвинутому пассажиру, кроме слова касалетка.
@aviationmode - Cамые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для них - не только профессия, но и любимое дело!
Роскосмическая аналитика от космического журналиста Михаила Котова @space78125
@aviahh – а тут можно найти работу в авиации.
@otvinta_by – новости авиации Беларуси
@aviadrive - канал для всех тех, кто не может жить без неба.
@AviaCT - новости мира авиации из России и со всего мира в этом вашем Телеграме.
@aviachannels – авиакурилка авиационного телеграма. Дают прикурить по горячим темам.
@aviaincident и @helincidents извините, но поменьше вам работы!
Вертолетное обозрение @helicopterreview качественно, подробно и интересно
@bortMi8 – вертолетные видео и виды от бортмеханика Ми-8. Красота русского Севера с высоты вертолетного полета.
Вертолеты и другие летательные аппараты без «кожаных мешков» у обозревателя БПЛА @dronesrussia
Телеграм-канал Северный морской путь @sevmorput - бывалый капитан, который избороздил самые холодные моря России-матушки. Теперь рассказывает остальным - каково это жить на севере
О флоте и не только разумно и взвешенно - @kramnikcat
@warcatsru – все о военной истории – интересно и с юмором.
@bmpd_cast – легендарный БМПД теперь и в телеграме
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова aka Saidpvo о ПВО, авиации и его яркие снимки.
@ChDambiev – от его зоркого ока не укроется ни одна военная новость в Азии.
@china3army – все о китайской армии – от Тибета до Южно-Китайских морей.
Голос имперской гвардии @astramilitarum
@prometeizm - История расцвета и краха Российской Империи, предпосылок и рождения русской революции
И не забывайте про канал @vertolatte – все о вертолетах под чашечку свежесваренного кофе ☕️
Благодарим за помощь и сотрудничество коллег по телеграму и всячески рекомендуем!
@aviadispet4er – главный авиационный агрегатор.
@wingsofwar – грозные "Крылья войны" – все о боевой авиации.
@panzwaffle – Панцервафли к чашечке вертолатте. Качественно и доступно о наземных бронеходах от первого "ромбусъ-танка" до наших дней.
@Greatwarchannel – лучший канал о Первой мировой войне
@AviaComments – взвешенные комментарии по самым обсуждаемым авиатемам
Пилот Ми-8 в Якутии @heliman86 - Небо, вертолеты, красоты Сибири и большая любовь к авиации.
История авиации во всей её красе на Основном аэродроме @main_aerodrome
@zvozduh – Авиация во всех её аспектах, в том числе, экономических и политических
@frequentflyers - все хитрости и лайфхаки, что нужно знать продвинутому пассажиру, кроме слова касалетка.
@aviationmode - Cамые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для них - не только профессия, но и любимое дело!
Роскосмическая аналитика от космического журналиста Михаила Котова @space78125
@aviahh – а тут можно найти работу в авиации.
@otvinta_by – новости авиации Беларуси
@aviadrive - канал для всех тех, кто не может жить без неба.
@AviaCT - новости мира авиации из России и со всего мира в этом вашем Телеграме.
@aviachannels – авиакурилка авиационного телеграма. Дают прикурить по горячим темам.
@aviaincident и @helincidents извините, но поменьше вам работы!
Вертолетное обозрение @helicopterreview качественно, подробно и интересно
@bortMi8 – вертолетные видео и виды от бортмеханика Ми-8. Красота русского Севера с высоты вертолетного полета.
Вертолеты и другие летательные аппараты без «кожаных мешков» у обозревателя БПЛА @dronesrussia
Телеграм-канал Северный морской путь @sevmorput - бывалый капитан, который избороздил самые холодные моря России-матушки. Теперь рассказывает остальным - каково это жить на севере
О флоте и не только разумно и взвешенно - @kramnikcat
@warcatsru – все о военной истории – интересно и с юмором.
@bmpd_cast – легендарный БМПД теперь и в телеграме
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова aka Saidpvo о ПВО, авиации и его яркие снимки.
@ChDambiev – от его зоркого ока не укроется ни одна военная новость в Азии.
@china3army – все о китайской армии – от Тибета до Южно-Китайских морей.
Голос имперской гвардии @astramilitarum
@prometeizm - История расцвета и краха Российской Империи, предпосылок и рождения русской революции
И не забывайте про канал @vertolatte – все о вертолетах под чашечку свежесваренного кофе ☕️
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Контрреформа здравоохранения России назрела. Ковидная пандемия обнажила все проблемы медицины и дала свою нелицеприятную оценку.
…
Вопрос: какая из партий первой начнёт предлагать это в критическом формате? Это важно. Мне довелось посмотреть на рейтинги партий среди тех, кто привился и нет. Поразительные результаты.
…
Вопрос: какая из партий первой начнёт предлагать это в критическом формате? Это важно. Мне довелось посмотреть на рейтинги партий среди тех, кто привился и нет. Поразительные результаты.
Полпред обрастает мышцами. Политическими
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев наращивает свой аппаратный вес. После того, как в июле он оставил за собой не только пост представителя главы государства на Дальнем Востоке, но и сохранил кураторство над Арктикой, заговорили о новых карьерных возможностях для чиновника.
Полпред обладает известностью, авторитетом и реноме человека, который способен браться за сложные задачи и удачно с ними справляться. В результате получает фанатов в подведомственных регионах.
С морским приветом, @sevmorput
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев наращивает свой аппаратный вес. После того, как в июле он оставил за собой не только пост представителя главы государства на Дальнем Востоке, но и сохранил кураторство над Арктикой, заговорили о новых карьерных возможностях для чиновника.
Полпред обладает известностью, авторитетом и реноме человека, который способен браться за сложные задачи и удачно с ними справляться. В результате получает фанатов в подведомственных регионах.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from СОВА СКАЗАЛА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
- Хороший участок дороги, Сан Саныч.
- Это в этом году и в прошлом делали. Отпахали и пашем дальше.
- Мне пишут люди, что в ХМАО дороги хорошие. Позвали строителей оттуда. Подрядчик крупный, у нас раньше никогда не работал. У нас объемы большие, своими бы силами не справились. Наша задача - чтобы на аукционы заявлялись сильные игроки, готовые к нашим объемам и короткому строительному сезону.
Прим.ред.: В этом году сделают 122 километра ямальских дорог. До 2024 года приведут в порядок оставшиеся участки. От Нового Уренгоя для границы ЯНАО на 2022 год по плану стоит 131 км, на 2023 - ещё 137,5 км.
Еще в 2019 году на одном из совещаний по дорогам Артюхов сказал вполне конкретно и жестко, что пора отвечать перед жителями за разбитые ямальский дороги. На них выделяются деньги, большие деньги. А вместо новых дорог на некоторых участках получается затяжной ремонт или повторный ремонт в следующем сезоне.
- Это в этом году и в прошлом делали. Отпахали и пашем дальше.
- Мне пишут люди, что в ХМАО дороги хорошие. Позвали строителей оттуда. Подрядчик крупный, у нас раньше никогда не работал. У нас объемы большие, своими бы силами не справились. Наша задача - чтобы на аукционы заявлялись сильные игроки, готовые к нашим объемам и короткому строительному сезону.
Прим.ред.: В этом году сделают 122 километра ямальских дорог. До 2024 года приведут в порядок оставшиеся участки. От Нового Уренгоя для границы ЯНАО на 2022 год по плану стоит 131 км, на 2023 - ещё 137,5 км.
Еще в 2019 году на одном из совещаний по дорогам Артюхов сказал вполне конкретно и жестко, что пора отвечать перед жителями за разбитые ямальский дороги. На них выделяются деньги, большие деньги. А вместо новых дорог на некоторых участках получается затяжной ремонт или повторный ремонт в следующем сезоне.
«Страшно близки они к народу»
Политика губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова позволяет региону оставаться ключевым в вопросе освоения Северного морского пути и Арктики в целом. Такой вывод сделало Агентство политических и экономических коммуникаций (АПЭК).
Главной заслугой Артюхова авторы посвящённого Ямалу исследования агентства называют выстроенную им эффективную систему коммуникации с населением. Постоянная прямая связь с жителями повышает уровень их доверия к главе региона. В результате губернатор может спокойно фокусироваться преимущественно на социально-экономических и инфраструктурных проблемах округа.
Это важно, поскольку инфраструктурные проекты Ямала напрямую завязаны на стратегическую национальную задачу – освоение Арктики. Причём, регион не просто участвует в глобальных проектах, но и местную инфраструктуру вынужден «подтягивать», потому что нагрузка на неё по мере развития стратегических магистралей будет кратно увеличиваться и создавать её «с нуля» будет уже поздно.
Ямал остается основным опорным регионом в развитии арктической зоны. В первую очередь, конечно, за счёт производства СПГ. Но при этом ЯНАО также добился наибольших успехов в привлечении инвестиций по сравнению с прочими регионами АЗРФ - 72% инвестиций в российскую Арктику и 50% произведенной продукции арктических регионов приходится на Ямало-Ненецкий автономный округ.
Здесь же всё более распространённым становится формат государственно-частного партнерства при реализации инфраструктурных проектов. Это снижает нагрузку на региональный бюджет. Кроме того, концессии – это принципиально новый инструмент финансирования арктических проектов, на который Минвостокразвития возлагает большие надежды.
С морским приветом, @sevmorput
Политика губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова позволяет региону оставаться ключевым в вопросе освоения Северного морского пути и Арктики в целом. Такой вывод сделало Агентство политических и экономических коммуникаций (АПЭК).
Главной заслугой Артюхова авторы посвящённого Ямалу исследования агентства называют выстроенную им эффективную систему коммуникации с населением. Постоянная прямая связь с жителями повышает уровень их доверия к главе региона. В результате губернатор может спокойно фокусироваться преимущественно на социально-экономических и инфраструктурных проблемах округа.
Это важно, поскольку инфраструктурные проекты Ямала напрямую завязаны на стратегическую национальную задачу – освоение Арктики. Причём, регион не просто участвует в глобальных проектах, но и местную инфраструктуру вынужден «подтягивать», потому что нагрузка на неё по мере развития стратегических магистралей будет кратно увеличиваться и создавать её «с нуля» будет уже поздно.
Ямал остается основным опорным регионом в развитии арктической зоны. В первую очередь, конечно, за счёт производства СПГ. Но при этом ЯНАО также добился наибольших успехов в привлечении инвестиций по сравнению с прочими регионами АЗРФ - 72% инвестиций в российскую Арктику и 50% произведенной продукции арктических регионов приходится на Ямало-Ненецкий автономный округ.
Здесь же всё более распространённым становится формат государственно-частного партнерства при реализации инфраструктурных проектов. Это снижает нагрузку на региональный бюджет. Кроме того, концессии – это принципиально новый инструмент финансирования арктических проектов, на который Минвостокразвития возлагает большие надежды.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
«Революционная перемена»: Алексей Чекунков рассказал о новой тактике развития Арктики
Решение множества стоящих перед Минвостокразвития задач, фактически, ведётся в рамках одной глобальной – развития инфраструктуры в макрорегионе. Это – стратегическая задача…
Решение множества стоящих перед Минвостокразвития задач, фактически, ведётся в рамках одной глобальной – развития инфраструктуры в макрорегионе. Это – стратегическая задача…
Увлекаетесь гражданской авиацией?
Самые интересные новости из этой сферы вы найдёте на канале FlightMode
Канал ведут не только энтузиасты, но и люди, тесно связанные с этим направлением! Авиация для них не только профессия, но и любимое дело!
@aviationmode
Самые интересные новости из этой сферы вы найдёте на канале FlightMode
Канал ведут не только энтузиасты, но и люди, тесно связанные с этим направлением! Авиация для них не только профессия, но и любимое дело!
@aviationmode
Россия сделает Арктику безопасней
Арктическая зона России станет территорий уникальных опытно-исследовательских учений по ликвидации ЧС — организатором выступит МЧС, ожидается участие иностранных дипломатов и чрезвычайных служб Финляндии, Норвегии, Канады и США.
Спасатели смоделируют самые разные сценарии происшествий — например, в Нарьян-Маре ликвидируют вспышку сибирской язвы, в Воркуте потушат пожар в угольной шахте, в акватории Архангельска ликвидируют разлив нефтепродуктов, на трассах Северного морского пути — отработают действия при аварии на пассажирском судне и подводном объекте.
Маневры показательные — государство демонстрирует готовность эффективно реагировать на любые техногенные и природные угрозы в Арктике. Сделаны серьезные выводы из прошлогодней катастрофы в Норильске с многомиллиардным ущербом для природы. Кроме этого, иностранные наблюдатели должны подтвердить полную безопасность СМП — в случае ЧП транзитные суда получат оперативную помощь.
С морским приветом, @sevmorput
Арктическая зона России станет территорий уникальных опытно-исследовательских учений по ликвидации ЧС — организатором выступит МЧС, ожидается участие иностранных дипломатов и чрезвычайных служб Финляндии, Норвегии, Канады и США.
Спасатели смоделируют самые разные сценарии происшествий — например, в Нарьян-Маре ликвидируют вспышку сибирской язвы, в Воркуте потушат пожар в угольной шахте, в акватории Архангельска ликвидируют разлив нефтепродуктов, на трассах Северного морского пути — отработают действия при аварии на пассажирском судне и подводном объекте.
Маневры показательные — государство демонстрирует готовность эффективно реагировать на любые техногенные и природные угрозы в Арктике. Сделаны серьезные выводы из прошлогодней катастрофы в Норильске с многомиллиардным ущербом для природы. Кроме этого, иностранные наблюдатели должны подтвердить полную безопасность СМП — в случае ЧП транзитные суда получат оперативную помощь.
С морским приветом, @sevmorput
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Откройте канал Усы Печорина и погрузитесь в таинственную и загадочную жизнь республики Коми.
Весьма странные вещи творятся в этом крае северных сияний, особенно в последнее время...
Весьма странные вещи творятся в этом крае северных сияний, особенно в последнее время...
Эпизод I: Атака дронов
Власти Мурманской области во главе с губернатором Андреем Чибисом любителихлеба и зрелища. В основном, благосклонностью пользуется архитектурная подсветка, которая в регионе появляется при каждом удобном случае. Но и простого шоу дронов местные власти не чураются и готовы потратить на него 6,5 млн рублей.
Зрелище с их участием затевается в честь 105-летия Мурманска, соответствующий тендер уже разыгран. Интересно, придёт ли Андрею Чибису идея подсветить дронов?
С морским приветом, @sevmorput
Власти Мурманской области во главе с губернатором Андреем Чибисом любители
Зрелище с их участием затевается в честь 105-летия Мурманска, соответствующий тендер уже разыгран. Интересно, придёт ли Андрею Чибису идея подсветить дронов?
С морским приветом, @sevmorput