7 суток и 8 часов понадобилось ледоколу "Арктика", вышедшему из Мурманска, чтобы 17 августа 1977 года впервые в истории мореплавания достигнуть Северного полюса и установить на нем флаг Советского союза.

Сегодня - очередная дата, 43-летие памятного похода. С чем всех и поздравляем. Север - наш!

С морским приветом, @sevmorput

Что происходит, когда первые лица страны уделяют внимание Арктике?

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 33»

Александр Цыбульский
У губернатора Архангельской области состоялся видео-разговор с Путиным. В итоге Президент поддержал просьбу о федеральной поддержке для решения проблемы аварийного жилья. Но главное, Путин даст поручение Минтрансу выделить 5.7 млрд. рублей на ремонт дороги Архангельск – Онега. Моногород в межсезонье фактически отрезан от региона, при том, что имеет статус ТОР. Более того, после ремонта эта дорога может связать Архангельск с Мурманском по кратчайшему пути – меньше на 500 км. Цыбульский отстаёт по нацпроектам, и, видимо, только личное вмешательство Президента способно нивелировать провалы накануне выборов.

Роман Копин
Технологии достигают Чукотки. Посетивший регион Михаил Мишустин подтолкнул цифровизацию, он попросил губернатора Копина подготовить письмо с описанием проблем. Следом «Ростелеком» заключил соглашение с правительством Чукотки о строительстве волоконно-оптической сети связи для Анадыря и Угольных Копей. Правда, придётся подождать магистральной линии из Петропавловска-Камчатского до конца 2022 года. В актив Копину можно записать и анонсированный на неделе проект канатного аэромоста «Транслиман», который значительно упростит транспортное сообщение. Но проект затратный, нерентабельный, и инвестора ещё нужно поискать.

Андрей Чибис
Главгосэкспертиза одобрила смету по модернизации причала №2 для перевалки угля в Мурманском морском торговом порту, срок эксплуатации составит не менее 50 лет. Новость хорошая, но Чибису ещё необходимо разобраться с железнодорожной инфраструктурой, без которой модернизация причала будет бессмысленной – обрушенный этим летом мост через р.Кола значительно сократил грузопоток угля.

С морским приветом, @sevmorput

Халатность корпораций и безответственность чиновников – так можно озаглавить сегодняшний рейтинг.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 33»

Владимир Уйба
В республике Коми произошло обрушение на шахте «Воргашорская», принадлежащей «Северстали». Погибли 4 рабочих. Трагедия произошла при разборе аварийной галереи углеподачи. Предварительная причина – нарушение требований техники безопасности. Несмотря на резонанс, после происшествия шахта продолжила работать.

Александр Усс
Красноярский край становится абсолютно худшим в России по экологии. Отборы проб воды в водоёмах Таймыра показали 4-х-кратное превышение предельно-допустимых концентраций нефтепродуктов после разлива топлива на ТЭЦ-3 в Норильске. Вместе с тем, на предприятиях «Норникеля» продолжают фиксировать нарушения: Росприроднадзор нашел деформации у сооружений, разрушения фундаментов и незаконную свалку на «Норильсктрансгазе». Ситуацию для Усса усугубляют лесные пожары, которые по площади вновь стали самыми масштабными в России. Скандал прошлого года может повториться, активисты движения «За чистое небо» уже активизировались.

Артур Парфенчиков
Глава Карелии получил замечание от Президента за невыполнение поручения по подготовке школ к переходу на бесплатное горячее питание для учеников младших классов. Для республики школьное питание это систематическая проблема – в этом году уже была и критика от Роспотребнадзора, и скандал с сухпайками в Питкяранте. Также "отличился" и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, который 4 месяца не может исправить ошибки прежней Администрации. Тема школьного питания в фокусе федеральных властей и СМИ – отсутствие оперативных решений повлечёт за собой серьёзные последствия.

С морским приветом, @sevmorput

Вы думали август - время техногенных катастроф? Август - время борьбы с борщевиком!

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 33»

Дмитрий Артюхов
"Помощь другу"
Широкий жест от властей ЯНАО - они выделили 350 млн. рублей отстающей в УрФО Курганской области, деньги пойдут на ремонт социальных объектов – школ и детсадов. Раньше Кургану помогали и другие благополучные соседи по УрФО, например, Тюменская область. Но сейчас они не горят желанием поддерживать депрессивный регион. Каким будет алаверды от Курганской области?

Владимир Уйба
"Большого ума дело"
Очевидно, победив все невзгоды в Коми, разрешив все проблемы и найдя способ сократить растущий бюджетный дефицит, глава республики взялся за борщевик. "Ученые терпят фиаско в поисках средства борьбы с борщевиком. Он меня достал уже. Я практически всю республику объехал … это тема, которой я уже несколько месяцев занимаюсь", - говорит губернатор, добавив, что "будем применять в основном физические методы". С Минсельхозом план действий уже отработали, теперь программа на согласовании в сопредельных министерствах. Что ж, цели намечены, задачи поставлены – все на борьбу с борщевиком!

Александр Усс
"Идёт, бычок, качается"
Богата земля русская на диковинных животных, и на удивительные проекты! Красноярский губернатор направил официальное письмо главе ЯНАО Артюхову с просьбой предоставить 10 телят оцвебыков для разведения в крае. Проект преследует цель возрождения биосреды и устойчивости экосистем Арктики. Да, когда вокруг всё горит, дымит, разливается… остаётся надеяться только на волшебную силу редких зверей.

С морским приветом, @sevmorput

«Лукойл» нацелился на Арктику. Но ведёт себя осторожно.

Главгосэкспертиза одобрила компании проектную документацию на строительство разведочной скважины N50 Мядсейского нефтяного месторождения в НАО. В настоящий момент «Лукойл» уже добывает нефть в Коми, объём в 2019 составил 16.1 млн. тонн.

До этого у него была неудачная попытка работы на Таймыре, тогда в 2018 нефти не нашли. Этим летом потенциальный заход «Лукойла» на север Красноярского края останавливает «Роснефть», которая в попытке получить месторождения «Норникеля» продавливает особые условия предоставления недр с приоритетом загрузки СМП (из интересантов только «Роснефть» и подходит под такие условия). «Лукойл» выступал против доп. условий, и, вероятно, выключится из борьбы.

Примерялся «Лукойл» и к океанической зоне в Арктике. Но либерализацию шельфа в компании восприняли скептически, ссылаясь на то, что, несмотря на допуск частных компаний, правила лицензирования пока слишком сложные и требуют много согласований. К тому же, по заявлению Алекперова, участие в проектах на шельфе будет интересно компании при цене на нефть $80-120 за баррель, сейчас совершенно иная конъюнктура.

Пока «Лукойл» ведет разведку на земле, самое время заняться аппаратной работой в правительстве. Ведь именно она, а не наличие залежей, определяет успешность добывающего бизнеса в Арктике.

С морским приветом, @sevmorput

Мишустин широким жестом разрешил покупку квартир на вторичном сельском рынке через ипотеку под 2% годовых в Магаданской области и на Чукотке. Это самая низкая ставка по всей стране. Речь идет о расширении программы «Дальневосточная ипотека» для молодых семей на вторичное жилье, которая была запущена в рамках национального проекта «Демография».

Почему именно в этих регионах? По словам главы Миндаля Александра Козлова, эти регионы не попадали под программу льготного кредитования, потому что в них нет первичного жилья и практически вся территория является сельской. Разрешив молодым семьям до 35 лет, воспользоваться этой преференцией, власти планируют увеличить плотность населения и улучшить демографическую ситуацию. При этом вкладываться семьям придется в неликвидное жилье, продать которое по цене покупки (не говоря уже о стоимости ипотеки) будет невозможно. До сих пор нет арктических строительных стандартов, которые могли бы сдвинуть с мертвой точки рынок жилья на территориях АРЗФ.

Так что не будем таить иллюзий, ожидать притока новых жителей на Чукотку не стоит, эта мера в основном направлена на то, чтобы остановить миграционную убыль. Проблема гораздо шире Чукотки, и мы регулярно пишем о ней. За последние 20 лет население российской Арктики сократилось практически вдвое, и темпы убыли год от года не падают. Пока Миндаль больше внимания уделяет Дальнему Востоку (и выходит с далеко не всегда успешными инициативами), Арктика продолжает вымирать.

С морским приветом, @sevmorput

Жаль, коллеги сделали картинку только по Уралу, но результаты вклада в прибыль арктического Ямала впечатляющие.

С морским приветом, @sevmorput

Коллеги из "РИА Новости" подготовили очередной рейтинг регионов. На этот раз сравнили доступность бензина для населения. Для Севера этот показатель оказался интересным.

Во-первых, Арктика - один из главных источников нефти для страны (и не только). Во-вторых, в силу удаленности территорий сильно на машине не прокатишься, но зимой огромный расход в морозы.

Надо отдать должное - 8 из 9 арктических регионов вошли в топ-16 рейтинга по стране. Бензин для их жителей намного доступнее, чем в среднем по России. Традиционно на первом месте Ямал, в тройке лучших среди северян также Чукотка и НАО. При этом Чукотка стала лидером в стране по стоимости бензина - 56 рублей за литр АИ-92.

На свою зарплату житель АЗРФ (кроме жителей Карелии) может купить больше 1000 литров АИ-92. Хотя из Карелии как раз много куда можно поехать (на заметку Артуру Парфенчикову).

С морским приветом, @sevmorput

Сечин доложил Путину о начале бурения в Карском море. У «Газпрома» и «Новатэка» появляется конкурент в акваториях Арктики.

Госкорпорация занимается бурением поисково-оценочных скважин самостоятельно после выхода из проекта американской ExxonMobil из-за санкций 2014 года. Восточно-Приновоземельские участки №1 и №2 располагают запасами 3.7 трлн. куб. м газа и 2 млрд. тонн нефти (это 5% от лицензированных месторождений «Роснефти» в арктической акватории). Отсутствие иностранных партнёров снизит риск введения санкций в отношении проекта.

Сечин лично доложил о ходе проекта Путину на встрече и подарил бутылку с нефтью Западно-Иркинского месторождения «Восток Ойл». Такой акцент на старт бурения в Карском море подчёркивает притязания «Роснефти» на шельф. Бурение идёт с опережением сроков. Такой темп может быть обусловлен недавней либерализацией шельфа и желанием сохранить монополию наряду с другими основными игроками. Хотя реальных претендентов на шельф пока немного.

Таким образом, у «Газпрома» и «Новатэка» появляется сильный конкурент на шельфе. При текущей конъюнктуре рынка это скорее игра на перспективу, но амбициозность «Роснефти» при высоком уровне аппаратной поддержки дают предпосылки к позитивным прогнозам. А выраженная ранее позиция на приоритет загрузки СМП в арктических проектах придаёт дополнительный вес в глазах Президента.

С морским приветом, @sevmorput

Правительство одобрило очередной проект «Новатэка». Плавучая СПГ-электростанция будет построена для нужд Баимского горно-обогатительного комбината на Чукотке. ГОК принадлежит казахской KAZ Minerals, запуск запланирован на 2022 год, и поднимет ВРП Чукотки сразу в 2.5 раза.

Интересно, что плавучая электростанция «Новатэка» и сооружение новой ТЭС обошли проект по выводу из консервации оборудования на Аркагалинской ГРЭС. СПГ-электростанция будет профинансирована собственными средствами «Новатэка» (38 млрд. рублей). Две одноцепные линии электропередачи оплатит государство (26.2 млрд.). Источник финансирования дноуглубления, берегоукрепления и портовой инфраструктуры пока не определён.

Это первый практический проект по электрификации за счёт СПГ после того, как замминистра Крутиков публично поддержал перевод Арктики на газ. «Новатэк» удачно вписывается в программу по газификации Севера и получает господдержку.

Для «Новатэка», наряду со строительством перевалочного терминала в бухте Бечевинская Камчатского края (который тоже реализуется при государственном софинансировании сопутствующей инфраструктуры), СПГ-электростанция становится новым драйвером для загрузки восточного направления СМП и означает сохранение хороших перспектив развития «Арктик СПГ-2».

С морским приветом, @sevmorput

Через российские льды проведут 12 тысяч тонн грузов
🚢

В 2020 году Северным морским путем рассчитывают отправить порядка 12 тысяч тонн грузов, сообщает «Интерфакс».

Это не только перевозки газа, нефти, но и генеральных грузов, рыбопродукции в том числе.
Парусник «Седов» вышел из Владивостока в Калининград по арктическому коридору. Этот поход покажет путь правильной логистики всем другим судам и докажет, что Севморпуть «становится стабильным».

Ранее, в мае, Президент России Владимир Путин поручил проработать вопрос загрузки Севморпути для доставки камчатской и дальневосточной рыбы в европейскую часть России.

========

#севморпуть

Испытания головного универсального атомного ледокола проекта 22220 «Арктика» продлили до сентября, но в целом всё идёт по графику.

Проблемы с «Арктикой» начались ещё в зимой этого года, когда на ледоколе произошел отказ обмотки носового статора правого гребного электродвигателя. На замену требовалось до 15 месяцев, но ледокол решили принять, не дожидаясь замены двигателя и временно снизив мощность. В итоге на ходовые испытания «Арктика» вышел в аварийном режиме.

Балтийский завод строит 3 ледокола класса 22220 – флагман «Арктика», а также «Сибирь» и «Урал». Весной возникали конфликты с субподрядчиками. Но пока проекты идут без серьёзных отклонений от графика.

Следующие 2 ледокола типа «Арктика» обойдутся в 100 млрд. рублей к 2026 году. А самый мощный ледокол «Лидер» проекта 10510 планируется построить не позднее 2027 года за 127 млрд. рублей, он будет вдвое мощнее «Арктики».

Успешная сдача новых ледоколов важна не только для внутренних экономических целей, в частности, запуска проекта «Арктик СПГ 2», Пайяхского месторождения Ванкора. Но и поспособствует сохранению имиджа ледокольной сверхдержавы на международной арене. Особенно в свете последних планов Трампа по созданию собственного ледокольного флота США и озвученных притязаний на Арктику.

С морским приветом, @sevmorput

Видимо, воодушевившись успехами башкирских "коллег" по защите шихана Куштау экоактивисты решили запустить флешмоб #СохранимСеверныеЛеса.

Основное требование к врио губернатора Цыбульскому - изменить схему территориального планирования региона и включить в нее 9 дополнительных заказников.

Так как правительство и не отказывается от диалога, раздуваемый "скандал" можно списать на предвыборную повестку врио. Об этом же говорит и то, что флешмоб не набрал популярности - в соцсетях едва наберется с десяток публикаций.

Удивительно и то, что активисты не смотрят в сторону Карелии - там у данной темы гораздо больший потенциал.

С морским приветом, @sevmorput

Агентство по развитию человеческого капитала (АРЧК) до конца года отберёт наиболее эффективные меры поддержки жителей Арктики.

На данный момент главные меры поддержки населения в районах Крайнего Севера – надбавки к заработной плате, варьирующиеся от 10% до 100%, досрочный выход на пенсию, компенсации на переезд к месту отдыха и обратно.

АРЧК получила новые полномочия в Арктике в конце прошлого года. Главная задача – разобраться с кадровым вопросом, координация и контроль в создании новых образовательных программ, повышение интеграции ВУЗов и предприятий. Линейная система стимулирования труда недостаточна, необходимо создавать мотивацию, учитывая региональные особенности.

Также неоднородно обстоит дело с возможностью бизнеса брать на себя предоставление преференций работникам. Потому изучаются потребности в государственном участии по поддержке создания рабочих мест. Важной задачей является задействование собственных кадров, сокращение вахтового метода набора работников на предприятия.

В настоящий момент у АРЧК есть успешный кейс сотрудничества с Дальневосточным центром судостроения и судоверфи «Звезда». Проводятся отборы в профильные классы, организуется профориентирование, целевые отборы абитуриентов, налаживается сотрудничество компаний с ведущими ВУЗами страны. Также есть локальные примеры помощи в освоении Дальневосточного гектара туристическими организациями и аграриями.

Но говорить об эффективной работе АРЧК пока рано. У Счетной палаты остаются претензии к деятельности институтов развития Арктики - по результатам аудита результатов за прошлый год сделано заключение, что их работа не повлияла на скорость развития экономики арктических регионов. При этом аудиторами был зафиксирован существенный рост затрат на оплату сотрудников этих организаций.

С морским приветом, @sevmorput

Время ехать в Арктику наступает. С 21 по 28 августа можно будет купить тур с кешбеком от 5 до 15 тысяч рублей. Инициативу анонсировал Миндаль сегодня, а ее результаты мы узнаем уже в сентябре.

Если вы все еще раздумываете о арктическом путешествии, самое время почитать наш с коллегами проект #едемварктику.

С морским приветом, @sevmorput

Времена сейчас непростые и хороший отдых необходим как никогда, поэтому мы снова #ЕдемВАрктику за яркими и незабываемыми впечатлениями! На этот раз наш путь лежит в таинственную и суровую Чукотку.

Эти края считаются одними из самых суровых мест на земле, где по заброшенным посёлкам бродят белые медведи, а коренные жители до сих пор охотятся на китов (и это всё правда), только здесь можно дважды прожить один и тот же день и увидеть самую большую деревянную церковь, а остров Врангеля - единственный объект ЮНЕСКО в Арктике.

Попасть на Чукотку непросто - регион граничит с американской Аляской, так что потребуется или личное приглашение от кого-то из жителей, или официальная путёвка. Перемещаться по здешним местам тоже нелегко, особенно зимой, иногда придётся ехать на собачьих упряжках или плыть на ледоколе, но где ещё вы получите такой опыт, тем более что места здесь действительно уникальные.

На острове Ыттыгран в проливе Сенявиан, что в Беринговом море, находится древнее эскимосское святилище «Китовая аллея». Зрелище невообразимое - два ряда вкопанных в грунт огромных костей гренландских китов, которые тянутся вдоль берега около 500 метров. Археологический комплекс открыла группа исследователей в 1976 году. Создатели «Китовой аллеи» использовали останки не менее чем 50-60 взрослых животных. Анализ черепов указывает на то, что эти сооружения воздвигли в XIV-XV веке. Точное предназначение их остаётся неизвестным.

Остров Ыттыгран необитаем, аэропорта там нет, так что придётся сначала лететь из Анадыря в посёлок Провидения, а уже оттуда добираться до села Янракыннот - на вездеходе или вертолёте, а зимой так вообще только по льду (на упряжках или пешком). Есть и ещё один путь - доплыть на экскурсионном корабле, благо этот древний памятник - часть нацпарка «Берингия», так что экскурсии редко, но проводятся.

С морским приветом, @sevmorput

"Не читайте до обеда советских газет" - фраза сказана профессором Преображенским еще в прошлом веке, но не теряет актуальности до сих пор. Мы посмотрели на досуге, что пишут СМИ о принятой "Стратегии развития Арктической зоны Якутии до 2035 года":

🚢 Арктическая стратегия Якутии позволит развить морской комплекс в рамках СМП

📈Арктическая стратегия — выход уровня жизни населения Арктики на новый уровень

👏Арктическая Стратегия вселяет оптимизм

🤦‍♂️Новая стратегия Якутии снижает зависимость республики от федерального бюджета

и еще 100500 таких материалов вышли в СМИ за последнюю неделю.

Похоже, Айсен Николаев нашел волшебную таблетку для решения всех проблем - достаточно написать Стратегию!
Кстати, о таблетках - не хватает еще заголовка "Новая стратегия позволит победить коронавирус в Арктике". Забирайте, дарим безвозмездно 😉

С морским приветом, @sevmorput

АРЧК обещает лонг-лист мер поддержки для жителей АЗРФ уже в начале осени. Миндаль поручил создать этот документ по аналогии с пакетом преференций для бизнеса. Глубинные интервью и стратегические сессии выявили несколько общих предложений.

Посмотрим внимательнее.

Предложение не выдавать средства на жилье, а строить его и выделять как служебное с передачей в собственность через 15-20 лет отработки.

Такая модель уже на низком старте в Мурманской области: Чибис уже озвучил, что есть планы по строительству служебного жилья для Минобороны и корпораций, где финансовое плечо рассчитывается на 10-15 лет, что намного короче предложенного варианта.

А в Архангельской области есть проблемы с выполнением плана по строительству жилья в этом году, но не из-за низкого спроса – в регионе не хватает земельных участков под комплексную застройку.

Предложенные социальный найм и ипотека под 2% – хорошие примеры для решения инфраструктурных проблем. Но это очевидно было и ранее.

Для удержания населения было предложено, в частности, выравнивать высокую стоимость интернет-связи. Но на ряде северных территорий её надо вообще организовать, прежде чем говорить о ценах. Проникновение ШПД на Чукотке, например, существенно менее 50%, магистральная линия строится, но ее нужно окупать, кто будет компенсировать потери операторам? Планы "Мегафона" по цифровизации Севера одновременно со строительством магистрали Европа-Азия не имеют реальных очертаний.

Формирование пакета мер поддержки для северян важно. Но почему для их подготовки не используется ресурс регионов, по-прежнему остается загадкой.

С морским приветом, @sevmorput

Все губернаторы АЗРФ опубликовали свои декларации о доходах.

Самыми богатыми оказались глава ЯНАО Дмитрий Артюхов и губернатор Красноярского края Александр Усс. И если доход ямальского губернатора коррелирует с позициями региона почти во всех рейтингах (ЯНАО на первых местах по доходам населения, уровню жизни и др.), то заработок красноярского коллеги на фоне проблем региона выглядит удивительным. Вместе с этим семья Усс абсолютный фаворит по недвижимости: на двоих у них 7 земельных участков, 3 жилых дома, 4 дачных дома, 2 квартиры; и по транспортным средствам: Land Rover, Range Rover, Lexus GS 300, Мотолодка Silver, Маломерное судно Silverado 31А.

Обращает на себя внимание значительный доход супруги Айсена Николаева, который в 2.5 раза превышает доход самого главы Якутии и является самым большим по Северу среди жён губернаторов. При этом, из недвижимости у Николаева только гараж в совместной собственности, остальное – в пользовании; на супруге 2 нежилых помещения, на детях – земельный участок и жилой дом. Кстати, больше мужа зарабатывает и супруга Андрея Чибиса.

Вся недвижимость и транспорт оформлены на супругу и у главы Чукотки Романа Копина. У губернатора Мурманской области Андрея Чибиса бросается в глаза дом-таунхаус в Испании, а его супруга заработала 1.5 млн. на сдаче квартиры в аренду. Получает пассивный доход от аренды и глава Карелии Артур Парфенчиков, заработав таким образом 2.3 млн. рублей.

Самым патриотичным в плане транспорта оказался глава Коми Владимир Уйба – у него в собственности авто ГАЗ 20 и мотоцикл Урал. Он же и самый скромный по доходам арктический губернатор.

С морским приветом, @sevmorput

Доступное жильё и рост промышленности – девиз Севера на прошедшей неделе.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 34»

Роман Копин
Мишустин разрешил Чукотке покупку квартир на вторичном сельском рынке через ипотеку под 2% годовых. Таким образом, расширяется программа «Дальневосточная ипотека» для молодых семей. Кроме того, регион получает мощный драйвер роста экономки благодаря новому этапу проекта Баимского ГОК. Правительство одобрило «Новатэку» строительство плавучей СПГ-электростанции, которая будет работать для нужд ГОК. Само же предприятие после запуска поднимет ВРП Чукотки сразу в 2.5 раза и создаст 5000 рабочих мест. Главное, чтобы на новом производстве нашлось место своим жителям. Но весьма вероятно, что регион получит очередной поток вахтовиков.

Андрей Чибис
Губернатор пытается добиться 2% ипотеки, которые стали мейнстримом недели, и для Мурманской области. Но Чибис пошёл дальше и рассказал о проектах строительства арендного жилья для Минобороны и корпораций, с правом перехода в собственность со временем. На бумаге финансовые модели вполне рабочие. Однако в регионе сохраняется проблема в строительном секторе, из-за чего со скрипом двигается программа расселения ветхого жилья.

Александр Цыбульский
По итогам отчёта регионального Минэкономразвития Архангельская область за 1-й квартал стала лидером по темпам роста инвестиций и заняла второе место по темпам роста промпроизводства среди регионов СЗФО. При падающем производстве по России, вызванном кризисом, в Поморье индекс положительный +106.8%. Вот только флагманская для региона отрасль – судостроение – вносит в этот рост значительно меньший вклад, чем добывающий сектор (+10% против +20%). Помимо этого, самое динамично растущее производство – деревообработка – начинает вкладываться в инфраструктуру: +100 млн. рублей в бюджет на дороги от ГК «Титан». Прежде всего, конечно, это дороги, имеющие значение для самого предприятия.

С морским приветом, @sevmorput

Доходы регионов падают – зарплаты руководства растут. Коррупционные скандалы наводнили Арктику.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 34»

Александр Усс
Крупный скандал вокруг СФУ, президентом которого является губернатор Красноярского края. Счётная палата обнаружила неконкурентные закупки на 4.4 млрд. рублей. Одновременно с этим криминальную подсветку властям создают местные предствители: СК возбудил дело на депутата Заксобрания и депутата Таймырского райсовета (оба единороссы) за добычу песка для «Роснефти» без лицензии. Коррупционные скандалы происходят на фоне публикации декларации Усса, который оказался на втором месте по доходам среди губернаторов Арктики и на первом по имуществу. Осень близко – разговоры об отставках всё отчётливей.

Артур Парфенчиков
Эффективность правительства Карелии падает – доходы губернатора и членов правительства растут. Министр финансов Антошина выступала с докладом на открытом совещании: по прогнозам падение собственных доходов региона составит 6.8 млрд. рублей (–18.6%); наблюдается отставание по реализации нацпроектов (на 1 августа исполнено только 31.6%). После того, как цифры были озвучены, руководитель ведомства начала называть список отстающих министерств, но губернатор её остановил, дабы не предавать огласке аутсайдеров. На этом фоне были опубликованы декларации – доходы Парфенчикова и ряда региональных чиновников выросли по итогам 2019 года.

Андрей Чибис
На месте затонувшего в Кольском заливе близ берегов Мурманской области судна образовалась нефтяная плёнка. Объём разлива неизвестен. Прокуратура проводит проверку относительно соблюдения правил эксплуатации рыболовецкого судна. Информация о разливах топливо особенно остро воспринимается после катастрофы под Норильском. К инциденту приковано внимание общественности и СМИ.

С морским приветом, @sevmorput