Интерес Японии к Севморпути растет
Япония планирует активно участвовать в развитии Северного морского пути — такой вывод можно сделать по итогам Восточного экономического форума, где официальные представители Токио подписали сразу несколько крупных соглашений. По оценке восточных партнеров, логистика СМП на 40% эффективнее традиционных судоходных маршрутов.
Активнее всего японская сторона заинтересована в проектах добычи и поставок российского сжиженного природного газа. Также документы подтверждают сотрудничество при производстве водорода, аммиака, использовании возобновляемых источников энергии, строительстве кораблей, реализации проектов по улавливанию и хранению углерода.
В частности, японцы инвестируют в Обский газохимический комплекс, который планируется построить в районе порта Сабетта на Ямале для производства и экспорта аммиака, водорода и метанола. Проект капиталоемкий — вложения оцениваются в 2,4 млрд долларов, первая линия завода должна заработать уже в 2026 году.
Японские инвесторы также поучаствуют в реализации уникального проекта строительства «зеленых» кораблей на заводе «Звезда», такие танкеры будут работать на метаноле с минимальным количеством вредных выбросов, им предстоит работать на трассах СМП. Метанол — топливо будущего, Россия на сегодня претендует на мировое лидерство в его использовании.
Токио уже активно перевозит сжиженный природный газ по Севморпути, поэтому новые соглашения логичны — японская сторона расширяет выгодные каналы поставки перспективных видов топлива и сырья для своей островной промышленности. Инвестиции делают реальным запланированный к 2024 году грузопоток по СМП в объеме до 80 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
Япония планирует активно участвовать в развитии Северного морского пути — такой вывод можно сделать по итогам Восточного экономического форума, где официальные представители Токио подписали сразу несколько крупных соглашений. По оценке восточных партнеров, логистика СМП на 40% эффективнее традиционных судоходных маршрутов.
Активнее всего японская сторона заинтересована в проектах добычи и поставок российского сжиженного природного газа. Также документы подтверждают сотрудничество при производстве водорода, аммиака, использовании возобновляемых источников энергии, строительстве кораблей, реализации проектов по улавливанию и хранению углерода.
В частности, японцы инвестируют в Обский газохимический комплекс, который планируется построить в районе порта Сабетта на Ямале для производства и экспорта аммиака, водорода и метанола. Проект капиталоемкий — вложения оцениваются в 2,4 млрд долларов, первая линия завода должна заработать уже в 2026 году.
Японские инвесторы также поучаствуют в реализации уникального проекта строительства «зеленых» кораблей на заводе «Звезда», такие танкеры будут работать на метаноле с минимальным количеством вредных выбросов, им предстоит работать на трассах СМП. Метанол — топливо будущего, Россия на сегодня претендует на мировое лидерство в его использовании.
Токио уже активно перевозит сжиженный природный газ по Севморпути, поэтому новые соглашения логичны — японская сторона расширяет выгодные каналы поставки перспективных видов топлива и сырья для своей островной промышленности. Инвестиции делают реальным запланированный к 2024 году грузопоток по СМП в объеме до 80 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
Как Мурманская область рассчитывает стать центром притяжения для россиян
Привлекательность «Арктических гектаров» в Мурманской области может резко подскочить и, соответственно, вывести регион в число лидеров по притоку населения.
С 2022 года в области начнут субсидировать строительство частных домов. Об этом заявил губернатор Андрей Чибис. Субсидию до 30% от стоимости дома, но не более 1 млн рублей, смогут получить молодые, многодетные, неполные семьи, а также семьи, где воспитываются дети-инвалиды. Кроме того, получателями господдержки могут стать те, кто работает или ведёт бизнес в Мурманской области и желающие переселиться.
Последняя категория особенно интересна на фоне реализации программы «Арктического гектара», учитывая, что Мурманская область выделила под бесплатные участки 5% территории. На получение земли в Заполярье подано уже более двух тысяч заявок.
С морским приветом, @sevmorput
Привлекательность «Арктических гектаров» в Мурманской области может резко подскочить и, соответственно, вывести регион в число лидеров по притоку населения.
С 2022 года в области начнут субсидировать строительство частных домов. Об этом заявил губернатор Андрей Чибис. Субсидию до 30% от стоимости дома, но не более 1 млн рублей, смогут получить молодые, многодетные, неполные семьи, а также семьи, где воспитываются дети-инвалиды. Кроме того, получателями господдержки могут стать те, кто работает или ведёт бизнес в Мурманской области и желающие переселиться.
Последняя категория особенно интересна на фоне реализации программы «Арктического гектара», учитывая, что Мурманская область выделила под бесплатные участки 5% территории. На получение земли в Заполярье подано уже более двух тысяч заявок.
С морским приветом, @sevmorput
Влиятельности не занимать. Как проявили себя «северные» губернаторы в новом рейтинге АПЭК
Главы арктических регионов по-разному завершили летний сезон с точки зрения составителей рейтинга АПЭК, посвященного влиянию губернаторов на политику. Большая часть руководителей северных территорий обладает сильным либо очень сильным авторитетом. Аутсайдеры в Арктике также сохранили за собой статус-кво.
Лучшие позиции по традиции у губернатора Ямала Дмитрия Артюхова — 11 место и 6,74 балла по 10-балльной шкале. Также достаточно высоко расположился руководитель Красноярского края Александр Усс — 15 место (6,46 балла). Правда, одну строчку по сравнению с июлем он все же потерял.
Во второй группе, где находятся губернаторы с сильным влиянием, присутствует Айсен Николаев. При этом глава Якутии за месяц потерял сразу 8 мест, откатившись в середину группы. Причин несколько. Главная — природные пожары и сложности с их преодолением. Более того, прогнозируем, что на этом падение Николаева в рейтинге не закончится, если будет сохраняться негативный информационный фон.
Ухудшили свои позиции главы Архангельской и Мурманской областей. Причем если Александр Цыбульский потерял одно место, то Андрей Чибис — сразу три. А вот губернатор Карелии Артур Парфенчиков на этот раз запрыгнул в «последний вагон», заняв 50-е место и получив статус главы с сильным влиянием.
К середнячкам рейтинга относится Владимир Уйба (Коми), сумевший нивелировать череду информационных скандалов — как результат восхождение с 64 на 60-е место в рейтинге. В этой же группе — глав со средним влиянием — но на гораздо худших позициях находятся губернаторы НАО и Чукотки. И Юрий Бездудный, и Роман Копин свои позиции незначительно, но ухудшили.
Следующий рейтинг способен преподнести сюрпризы, так как его итоги будут напрямую связаны с думской кампанией.
С морским приветом, @sevmorput
Главы арктических регионов по-разному завершили летний сезон с точки зрения составителей рейтинга АПЭК, посвященного влиянию губернаторов на политику. Большая часть руководителей северных территорий обладает сильным либо очень сильным авторитетом. Аутсайдеры в Арктике также сохранили за собой статус-кво.
Лучшие позиции по традиции у губернатора Ямала Дмитрия Артюхова — 11 место и 6,74 балла по 10-балльной шкале. Также достаточно высоко расположился руководитель Красноярского края Александр Усс — 15 место (6,46 балла). Правда, одну строчку по сравнению с июлем он все же потерял.
Во второй группе, где находятся губернаторы с сильным влиянием, присутствует Айсен Николаев. При этом глава Якутии за месяц потерял сразу 8 мест, откатившись в середину группы. Причин несколько. Главная — природные пожары и сложности с их преодолением. Более того, прогнозируем, что на этом падение Николаева в рейтинге не закончится, если будет сохраняться негативный информационный фон.
Ухудшили свои позиции главы Архангельской и Мурманской областей. Причем если Александр Цыбульский потерял одно место, то Андрей Чибис — сразу три. А вот губернатор Карелии Артур Парфенчиков на этот раз запрыгнул в «последний вагон», заняв 50-е место и получив статус главы с сильным влиянием.
К середнячкам рейтинга относится Владимир Уйба (Коми), сумевший нивелировать череду информационных скандалов — как результат восхождение с 64 на 60-е место в рейтинге. В этой же группе — глав со средним влиянием — но на гораздо худших позициях находятся губернаторы НАО и Чукотки. И Юрий Бездудный, и Роман Копин свои позиции незначительно, но ухудшили.
Следующий рейтинг способен преподнести сюрпризы, так как его итоги будут напрямую связаны с думской кампанией.
С морским приветом, @sevmorput
Арктические учения унесли жизнь главы МЧС
Глава МЧС России Евгений Зиничев 8 сентября погиб на межведомственных учениях в Норильске по защите Арктической зоны от чрезвычайных ситуаций, спасая жизнь человека. Гибель федерального министра в результате несчастного случая дает повод задуматься об организации визита и предпринимаемых мерах безопасности. Часть вины, очевидно, лежит не только на профильном ведомстве, но и принимающей стороне.
Зиничев был выходцем из КГБ, долгое время работал в ФСО, затем - адъютантом президента Владимира Путина. Также в его биографии — два месяца на посту губернатора Калининградской области. После этого Зиничев перешел в ФСБ. В правительство он вошел в мае 2018 года, сменив на посту главы МЧС Владимира Пучкова.
Накануне в Дудинке Зиничев дал старт масштабным межведомственным опытно-исследовательским учениям. В них задействованы семь регионов АЗРФ. Специалисты должны были отработать 12 сценариев ликвидации возможных ЧС. В Арктике такого рода учения проводились впервые. Глава ведомства лично проконтролировал ликвидацию условных ЧС на трех учебных точках - пожар на ледоколе «Авраамий Завенягин», взрыв на крупной нефтебазе и тундровый пожар на острове Кабацкий.
МЧС при Зиничеве уделяло большое внимание Арктическому региону в силу того, что территория несет дополнительные риски, связанные с климатом, ограниченной транспортной доступностью и удаленностью. Глава ведомства также выступал за последовательное развитие аварийно-спасательной инфраструктуры и обеспечению безопасности в Арктике.
С морским приветом, @sevmorput
Глава МЧС России Евгений Зиничев 8 сентября погиб на межведомственных учениях в Норильске по защите Арктической зоны от чрезвычайных ситуаций, спасая жизнь человека. Гибель федерального министра в результате несчастного случая дает повод задуматься об организации визита и предпринимаемых мерах безопасности. Часть вины, очевидно, лежит не только на профильном ведомстве, но и принимающей стороне.
Зиничев был выходцем из КГБ, долгое время работал в ФСО, затем - адъютантом президента Владимира Путина. Также в его биографии — два месяца на посту губернатора Калининградской области. После этого Зиничев перешел в ФСБ. В правительство он вошел в мае 2018 года, сменив на посту главы МЧС Владимира Пучкова.
Накануне в Дудинке Зиничев дал старт масштабным межведомственным опытно-исследовательским учениям. В них задействованы семь регионов АЗРФ. Специалисты должны были отработать 12 сценариев ликвидации возможных ЧС. В Арктике такого рода учения проводились впервые. Глава ведомства лично проконтролировал ликвидацию условных ЧС на трех учебных точках - пожар на ледоколе «Авраамий Завенягин», взрыв на крупной нефтебазе и тундровый пожар на острове Кабацкий.
МЧС при Зиничеве уделяло большое внимание Арктическому региону в силу того, что территория несет дополнительные риски, связанные с климатом, ограниченной транспортной доступностью и удаленностью. Глава ведомства также выступал за последовательное развитие аварийно-спасательной инфраструктуры и обеспечению безопасности в Арктике.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика сделает ставку на атомную энергию?
Якутия к 2028 году получит малую АЭС, соответствующее соглашение между республикой и корпорацией Росатом подписали на полях Восточного экономического форума. Среди главных целей — обеспечение электричеством крупных коммерческих проектов на территории Северо-Якутской арктической зоны.
Глава Якутии Айсен Николаев рассчитывает, что после запуска станции инвесторы заинтересуются разработкой новых месторождений на северо-востоке субъекта — в частности, речь идет о добыче серебра, золота и олова. Сейчас в регионе есть инфраструктурные ограничения, связанные с недостаточной генерацией электроэнергии в арктических районах.
Также атомная станция обеспечит стабильность цен на электричество для рядовых потребителей. Мощность АЭС составит не менее 55 МВт, срок службы незаменяемого оборудования — порядка 60 лет. «Сердцем» объекта станет реактор РИТМ-200, спроектированными с учетом многолетнего опыта эксплуатации кораблей атомного ледокольного флота.
Проблема доступной электроэнергии — одна из самых серьезных для Якутии. Регион входит в пятерку субъектов с самым дорогим электричеством. По оценке экспертов, станция позволит двукратно снизить стоимость электроэнергии в Усть-Янском районе. Кроме этого, замещение устаревших угольных и дизельных источников генерации позволит сократить выбросы CO2 на 10 тысяч тонн ежегодно.
Но позитивные цифры не должны вводить в заблуждение — АЭС не сможет сделать электричество дешевым на всей территории республики, для этого у нее слишком маленькая мощность. Например, один крупный завод может потреблять 15-20 МВт. Поэтому проект видится обкаткой перспективных технологий Росатома. Доступное электричество потребует массовых решений.
С морским приветом, @sevmorput
Якутия к 2028 году получит малую АЭС, соответствующее соглашение между республикой и корпорацией Росатом подписали на полях Восточного экономического форума. Среди главных целей — обеспечение электричеством крупных коммерческих проектов на территории Северо-Якутской арктической зоны.
Глава Якутии Айсен Николаев рассчитывает, что после запуска станции инвесторы заинтересуются разработкой новых месторождений на северо-востоке субъекта — в частности, речь идет о добыче серебра, золота и олова. Сейчас в регионе есть инфраструктурные ограничения, связанные с недостаточной генерацией электроэнергии в арктических районах.
Также атомная станция обеспечит стабильность цен на электричество для рядовых потребителей. Мощность АЭС составит не менее 55 МВт, срок службы незаменяемого оборудования — порядка 60 лет. «Сердцем» объекта станет реактор РИТМ-200, спроектированными с учетом многолетнего опыта эксплуатации кораблей атомного ледокольного флота.
Проблема доступной электроэнергии — одна из самых серьезных для Якутии. Регион входит в пятерку субъектов с самым дорогим электричеством. По оценке экспертов, станция позволит двукратно снизить стоимость электроэнергии в Усть-Янском районе. Кроме этого, замещение устаревших угольных и дизельных источников генерации позволит сократить выбросы CO2 на 10 тысяч тонн ежегодно.
Но позитивные цифры не должны вводить в заблуждение — АЭС не сможет сделать электричество дешевым на всей территории республики, для этого у нее слишком маленькая мощность. Например, один крупный завод может потреблять 15-20 МВт. Поэтому проект видится обкаткой перспективных технологий Росатома. Доступное электричество потребует массовых решений.
С морским приветом, @sevmorput
Откуда возьмутся деньги на новые стройки Ямала
Ряд крупных проектов в Ямало-Ненецком автономном округе обсудили на рабочей встрече глава Минвостокразвития Алексей Чекунков и губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов в Москве.
В порту Лабытнанги планируют создать промышленный парк «Обской причал», в Нефритовой долине Полярного Урала – автономную исследовательскую станцию «Снежинка», работающую на водороде. Природный комплекс Харбейский, этностойбище «Земля Надежды», уникальные озёра Большое Щучье и Хадатаёганлор войдут в новый туристический кластер. Естественно, для всего этого потребуется инфраструктура. Откуда же она возьмётся?
Как мы и писали ранее, власти делают ставку на уже доказавшие свою работоспособность механизмы, однако продолжают их совершенствовать. В частности, скорректирован подход к наиболее эффективной стратегии использования концессий. Для создания инфраструктуры на Ямале по-прежнему планируется применять государственно-частное партнёрство, однако теперь концессии может заключать непосредственно Минвостокразвития.
Действия совершенно разумные. Напомним, в ЯНАО по концессии построен Пуровский мост, идёт модернизация аэропорта в Новом Уренгое. Логично, что и прочие инфраструктурные проекты власти могут реализовать по той же схеме.
С морским приветом, @sevmorput
Ряд крупных проектов в Ямало-Ненецком автономном округе обсудили на рабочей встрече глава Минвостокразвития Алексей Чекунков и губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов в Москве.
В порту Лабытнанги планируют создать промышленный парк «Обской причал», в Нефритовой долине Полярного Урала – автономную исследовательскую станцию «Снежинка», работающую на водороде. Природный комплекс Харбейский, этностойбище «Земля Надежды», уникальные озёра Большое Щучье и Хадатаёганлор войдут в новый туристический кластер. Естественно, для всего этого потребуется инфраструктура. Откуда же она возьмётся?
Как мы и писали ранее, власти делают ставку на уже доказавшие свою работоспособность механизмы, однако продолжают их совершенствовать. В частности, скорректирован подход к наиболее эффективной стратегии использования концессий. Для создания инфраструктуры на Ямале по-прежнему планируется применять государственно-частное партнёрство, однако теперь концессии может заключать непосредственно Минвостокразвития.
Действия совершенно разумные. Напомним, в ЯНАО по концессии построен Пуровский мост, идёт модернизация аэропорта в Новом Уренгое. Логично, что и прочие инфраструктурные проекты власти могут реализовать по той же схеме.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
За счёт чего произойдёт новый рывок в освоении Дальнего Востока и Арктики
Основным инструментом развития Дальнего Востока и Арктики станут преференции для инвесторов. Об этом заявил на онлайн-конференции по итогам ВЭФ полпред президента РФ в Дальневосточном…
Основным инструментом развития Дальнего Востока и Арктики станут преференции для инвесторов. Об этом заявил на онлайн-конференции по итогам ВЭФ полпред президента РФ в Дальневосточном…
«Газпром» подвергся информационной атаке
Вполне стандартную процедуру банкротства, через которую ещё в прошлом году прошёл «Югорскремстройгаз» (дочернее предприятие ООО «Газпром трансгаз Югорск»), использовали как повод для информационной атаки на структуры «Газпрома».
Сегодня, 9 сентября, сразу на нескольких ресурсах появился практически один и тот же текст. Раз, два, три. Даже заголовки не всегда отличались друг от друга. На первый взгляд, статьи выглядят как обычное журналистское расследование, однако «заказуху» с головой выдаёт скоординированность их размещения и насыщенность оценочными суждениями – вплоть до бездоказательного именования тех или иных лиц мошенниками.
Можно как угодно относиться к «Газпрому», однако воспринимать подобные статьи в качестве экспертных точно не стоит.
С морским приветом, @sevmorput
Вполне стандартную процедуру банкротства, через которую ещё в прошлом году прошёл «Югорскремстройгаз» (дочернее предприятие ООО «Газпром трансгаз Югорск»), использовали как повод для информационной атаки на структуры «Газпрома».
Сегодня, 9 сентября, сразу на нескольких ресурсах появился практически один и тот же текст. Раз, два, три. Даже заголовки не всегда отличались друг от друга. На первый взгляд, статьи выглядят как обычное журналистское расследование, однако «заказуху» с головой выдаёт скоординированность их размещения и насыщенность оценочными суждениями – вплоть до бездоказательного именования тех или иных лиц мошенниками.
Можно как угодно относиться к «Газпрому», однако воспринимать подобные статьи в качестве экспертных точно не стоит.
С морским приветом, @sevmorput
Активность в плюс и минус. Где оказались арктические главы в новой версии медиарейтинга
«Медиалогия» подготовила рейтинг глав регионов за август 2021 года. Главы регионов, входящих в АЗРФ, проявили себя неравномерно: здесь были стремительные взлеты, резкие падения и даже полное исчезновение из информационного поля.
Выше всех на этот раз глава Якутии Айсен Николаев, максимально близко подобравшийся к Топ-10 самых медийных персон. Объяснить продвижение якутского руководителя легко: весь месяц только и обсуждали природные пожары в республике с разных сторон. И по количеству сообщений, и по медиаиндексу Николаев намного превзошел своих коллег по губернаторскому корпусу в Арктике.
На втором месте – губернатор Ямала Дмитрий Артюхов, совершивший самый заметный прогресс за последний месяц лета: +39 мест. Известность губернатору принес автопробег по округу, а также обсуждение проекта СШХ с федеральными чиновниками.
Крепкими середняками в новом рейтинге стали главы Мурманской области, Карелии, Красноярского края, Архангельской области и Коми. В частности, Андрей Чибис набрал баллы за счет фестиваля «Териберка» и планов по расширению турпотока. Сильнее всех просели в рейтинге на этот раз Артур Парфенчиков (-16 мест), Александр Усс (- 11 строчек) и Владимир Уйба ( -10 позиций).
Самое заметное позитивное перемещение в рейтинге в этой группе у Александра Цыбульского (+10). По количеству сообщений за месяц он и вовсе стал вторым среди глав АЗРФ. По-прежнему в самом низу находятся губернаторы, чья деятельность проходит в СМИ и соцсетях почти незамеченной, – Юрий Бездудный (НАО) и Роман Копин (Чукотка).
С морским приветом, @sevmorput
«Медиалогия» подготовила рейтинг глав регионов за август 2021 года. Главы регионов, входящих в АЗРФ, проявили себя неравномерно: здесь были стремительные взлеты, резкие падения и даже полное исчезновение из информационного поля.
Выше всех на этот раз глава Якутии Айсен Николаев, максимально близко подобравшийся к Топ-10 самых медийных персон. Объяснить продвижение якутского руководителя легко: весь месяц только и обсуждали природные пожары в республике с разных сторон. И по количеству сообщений, и по медиаиндексу Николаев намного превзошел своих коллег по губернаторскому корпусу в Арктике.
На втором месте – губернатор Ямала Дмитрий Артюхов, совершивший самый заметный прогресс за последний месяц лета: +39 мест. Известность губернатору принес автопробег по округу, а также обсуждение проекта СШХ с федеральными чиновниками.
Крепкими середняками в новом рейтинге стали главы Мурманской области, Карелии, Красноярского края, Архангельской области и Коми. В частности, Андрей Чибис набрал баллы за счет фестиваля «Териберка» и планов по расширению турпотока. Сильнее всех просели в рейтинге на этот раз Артур Парфенчиков (-16 мест), Александр Усс (- 11 строчек) и Владимир Уйба ( -10 позиций).
Самое заметное позитивное перемещение в рейтинге в этой группе у Александра Цыбульского (+10). По количеству сообщений за месяц он и вовсе стал вторым среди глав АЗРФ. По-прежнему в самом низу находятся губернаторы, чья деятельность проходит в СМИ и соцсетях почти незамеченной, – Юрий Бездудный (НАО) и Роман Копин (Чукотка).
С морским приветом, @sevmorput
Газпром заведет «зеленые технологии» в Арктику?
Российский кабмин утвердил проект соглашения с «Газпромом» о развитии водородной энергетики, что стало логичным продолжением концепции, принятой ранее. Теперь госмонополия активно займется «зелеными технологиями». Одним из ключевых направлений станет Арктика. Приоритет отдается декарбонизации промышленности и транспорта на основе природного газа.
Пока речь идет о разработке специальной «дорожной карты», в которой пропишут целевые показатели. Предполагается, что первый этап реализации программы будет рассчитан до 2025 года. Составлением документа займется непосредственно «Газпром». Правительство позднее утвердит карту, а также поможет созданием «благоприятных условий».
В ближайшие несколько лет могут появиться профильные кластеры, а также реализованы пилотные проекты по производству и экспорту водорода. Предполагается, что найдут применение на внутреннем рынке и водородные энергоносители. Ясно, что это подтолкнет к развитию смежные отрасли, так или иначе связанные с выработкой низкоуглеродного водорода: это оборудование и в целом вся необходимая инфраструктура по его хранению и транспортировке.
Если соглашение будет реализовано в оговоренные сроки, это даст шанс России стать одним из лидеров рынка водородной энергетики. Более того, станет неплохим заделом и для последующих этапов — рассчитанных суммарно до 2050 года. К середине века Россия должна располагать крупными производствами, а водородные технологи применять не выборочно, а повсеместно.
С морским приветом, @sevmorput
Российский кабмин утвердил проект соглашения с «Газпромом» о развитии водородной энергетики, что стало логичным продолжением концепции, принятой ранее. Теперь госмонополия активно займется «зелеными технологиями». Одним из ключевых направлений станет Арктика. Приоритет отдается декарбонизации промышленности и транспорта на основе природного газа.
Пока речь идет о разработке специальной «дорожной карты», в которой пропишут целевые показатели. Предполагается, что первый этап реализации программы будет рассчитан до 2025 года. Составлением документа займется непосредственно «Газпром». Правительство позднее утвердит карту, а также поможет созданием «благоприятных условий».
В ближайшие несколько лет могут появиться профильные кластеры, а также реализованы пилотные проекты по производству и экспорту водорода. Предполагается, что найдут применение на внутреннем рынке и водородные энергоносители. Ясно, что это подтолкнет к развитию смежные отрасли, так или иначе связанные с выработкой низкоуглеродного водорода: это оборудование и в целом вся необходимая инфраструктура по его хранению и транспортировке.
Если соглашение будет реализовано в оговоренные сроки, это даст шанс России стать одним из лидеров рынка водородной энергетики. Более того, станет неплохим заделом и для последующих этапов — рассчитанных суммарно до 2050 года. К середине века Россия должна располагать крупными производствами, а водородные технологи применять не выборочно, а повсеместно.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Правительство утвердило план создания водородного кластера в Арктике
Правительство РФ утвердило Концепцию развития водородной энергетики в России. Согласно ей, в стране должны быть созданы, как минимум, три производственных кластера. В том числе, Арктический…
Правительство РФ утвердило Концепцию развития водородной энергетики в России. Согласно ей, в стране должны быть созданы, как минимум, три производственных кластера. В том числе, Арктический…
Северный морской путь получит новый глубоководный порт?
Проект глубоководного порта Индига в Ненецком автономном округе в очередной раз реанимирован. Строительство объекта стоимостью около 300 млрд рублей, реализация которого обсуждается почти 20 лет, планируют начать в 2024 году.
На первом этапе порт ориентируют на экспорт коксующегося угля объемом порядка 30 млн тонн, в дальнейшем через Индигу планируется перевалка метанола, сжиженного природного газа, древесины и удобрений. Потенциальный грузооборот оценивается в 80 млн тонн.
Предполагается, что Индига выигрывает у Архангельского порта в удобстве береговой линии и глубине, это позволит использовать для перевозки грузов танкеры дедвейтом до 100 тысяч тонн. Кроме этого, на новом маршруте меньше дней, когда нужная ледовая проводка. Новый порт теоретически может стать весьма перспективной точкой СМП.
Но проект напрямую зависит от инфраструктуры — до сих пор не решен вопрос со строительством железной дороги, без которой порт нежизнеспособен. Есть два рабочих варианта новой ветки: Сосногорск—Индига или Сосногорск—Карпогоры. Оба проекта капиталоемкие и требуют государственного финансирования. Есть надежда на инфраструктурные кредиты, но этот вопрос придется лоббировать главе НАО Юрию Бездудному. Пока перспективы строительства порта остаются туманными.
С морским приветом, @sevmorput
Проект глубоководного порта Индига в Ненецком автономном округе в очередной раз реанимирован. Строительство объекта стоимостью около 300 млрд рублей, реализация которого обсуждается почти 20 лет, планируют начать в 2024 году.
На первом этапе порт ориентируют на экспорт коксующегося угля объемом порядка 30 млн тонн, в дальнейшем через Индигу планируется перевалка метанола, сжиженного природного газа, древесины и удобрений. Потенциальный грузооборот оценивается в 80 млн тонн.
Предполагается, что Индига выигрывает у Архангельского порта в удобстве береговой линии и глубине, это позволит использовать для перевозки грузов танкеры дедвейтом до 100 тысяч тонн. Кроме этого, на новом маршруте меньше дней, когда нужная ледовая проводка. Новый порт теоретически может стать весьма перспективной точкой СМП.
Но проект напрямую зависит от инфраструктуры — до сих пор не решен вопрос со строительством железной дороги, без которой порт нежизнеспособен. Есть два рабочих варианта новой ветки: Сосногорск—Индига или Сосногорск—Карпогоры. Оба проекта капиталоемкие и требуют государственного финансирования. Есть надежда на инфраструктурные кредиты, но этот вопрос придется лоббировать главе НАО Юрию Бездудному. Пока перспективы строительства порта остаются туманными.
С морским приветом, @sevmorput
Когда вывеска не соответствует содержанию, или Зачем Карелия «вступает» в АЗРФ
Глава Карелии Артур Парфенчиков придумал хитрый способ, как завлечь инвесторов в свой дотационный регион. Достаточно всего объявить тот или иной муниципалитет частью АЗРФ, а значит автоматом получить все налоговые преференции и льготы, которые есть у арктических резидентов.
В этом отношении Парфеничкову есть где развернуться — примерно 60 % территории республики не относится к Арктической зоне РФ. Но это — самый простой способ. А есть и альтернатива — самостоятельно развивать потенциал своего региона, делать его более привлекательным для бизнеса, а не только сетовать на ограниченные финансовые возможности. Ну и не стоит забывать, что Арктика — все-таки не «резиновая» и всех желающих принять не сможет.
Ученые, за помощью к которым намерен прибегнуть глава Карелии, вряд ли разделяют его оптимизм в отношении будущего статуса Муезерского района республики. В 2020 году региону уже и так позволили включить в состав АЗРФ Калевальский и Сегежский районы.
С морским приветом, @sevmorput
Глава Карелии Артур Парфенчиков придумал хитрый способ, как завлечь инвесторов в свой дотационный регион. Достаточно всего объявить тот или иной муниципалитет частью АЗРФ, а значит автоматом получить все налоговые преференции и льготы, которые есть у арктических резидентов.
В этом отношении Парфеничкову есть где развернуться — примерно 60 % территории республики не относится к Арктической зоне РФ. Но это — самый простой способ. А есть и альтернатива — самостоятельно развивать потенциал своего региона, делать его более привлекательным для бизнеса, а не только сетовать на ограниченные финансовые возможности. Ну и не стоит забывать, что Арктика — все-таки не «резиновая» и всех желающих принять не сможет.
Ученые, за помощью к которым намерен прибегнуть глава Карелии, вряд ли разделяют его оптимизм в отношении будущего статуса Муезерского района республики. В 2020 году региону уже и так позволили включить в состав АЗРФ Калевальский и Сегежский районы.
С морским приветом, @sevmorput
Что нового и актуального в Арктике? Об этом узнаете из нашей подборки #АрктическийДайджест за прошедшую неделю с 6 по 12 сентября . Читайте, делитесь с друзьями:
💠 Канал Северное Сияние рассуждает почему в северных областях России проводятся фестивали, поддерживающие национальную культуру малых народов, в то врем как мероприятий, поддерживающих русскую культуру не проводит никто
💠 ТГК Я ❤️ Арктику сообщает, что движение по Севморпути будут контролировать дистанционно с берега и воздуха
💠 НИА-Заполярье раскрывает детали масштабных морских учений в акватории Севморпути
💠 В Арктике Онлайн сообщают, что на Ямале для снижения уровня выбросов парниковых газов создадут карбоновый полигон
💠 А Чукотка ждет к себе в гости чемпиона мира по боксу Дениса Лебедева, об этом мы узнали из канала В самой крайней точке бытия
💠 Канал Полярный взгляд пишет, что в Мурманской области стартует строительство порта "Лавна"
💠 Немного Мурманскую область решил украсить телеведущий Андрей Малахов и подарил Апатитам саженцы тюльпанов. Об этом написали в канале Регинфо51 | Мурманск
💠 А еще в Мурманской области проверяют автотранспорт мурманчан на экологичность, это мы узнали из канала Мурманский ДурДом
💠 Канал РВК - Раньше всех. Коми сообщает, что группа сторонников КПРФ 11 сентября штурмовала мэрию Сыктывкара, где выступал глава республики Уйба
💠 Ну а у нас в СМП вы узнаете, получит ли Северный морской путь новый глубоководный порт
Напоминаем, что мы публикуем дайджест еженедельно. Любой канал с арктической повесткой может поучаствовать в нем. Для этого присылайте свой пост нам на почту [email protected]
Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Канал Северное Сияние рассуждает почему в северных областях России проводятся фестивали, поддерживающие национальную культуру малых народов, в то врем как мероприятий, поддерживающих русскую культуру не проводит никто
💠 ТГК Я ❤️ Арктику сообщает, что движение по Севморпути будут контролировать дистанционно с берега и воздуха
💠 НИА-Заполярье раскрывает детали масштабных морских учений в акватории Севморпути
💠 В Арктике Онлайн сообщают, что на Ямале для снижения уровня выбросов парниковых газов создадут карбоновый полигон
💠 А Чукотка ждет к себе в гости чемпиона мира по боксу Дениса Лебедева, об этом мы узнали из канала В самой крайней точке бытия
💠 Канал Полярный взгляд пишет, что в Мурманской области стартует строительство порта "Лавна"
💠 Немного Мурманскую область решил украсить телеведущий Андрей Малахов и подарил Апатитам саженцы тюльпанов. Об этом написали в канале Регинфо51 | Мурманск
💠 А еще в Мурманской области проверяют автотранспорт мурманчан на экологичность, это мы узнали из канала Мурманский ДурДом
💠 Канал РВК - Раньше всех. Коми сообщает, что группа сторонников КПРФ 11 сентября штурмовала мэрию Сыктывкара, где выступал глава республики Уйба
💠 Ну а у нас в СМП вы узнаете, получит ли Северный морской путь новый глубоководный порт
Напоминаем, что мы публикуем дайджест еженедельно. Любой канал с арктической повесткой может поучаствовать в нем. Для этого присылайте свой пост нам на почту [email protected]
Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Северное Сияние
В Мурманской области уже два десятка лет проходят саамские игры, призванные развивать саамскую культуру.
А вот мероприятий, призванных развивать русскую культуру, как общую государствообразующую, с едиными ценностями для всех народов, не проводится.
Между…
А вот мероприятий, призванных развивать русскую культуру, как общую государствообразующую, с едиными ценностями для всех народов, не проводится.
Между…
Неделя инфраструктурного и технологического развития: проекты на Ямале, экологическая модернизация в Красноярском крае и интернет в Якутии.
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 36»
Дмитрий Артюхов
Состоялась рабочая встреча министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова и губернатора Ямала Дмитрия Артюхова. Обсудили развитие инфраструктуры на Полярном Урале для создания международной научной станции «Снежинка» и туристического кластера, а также проект модернизации порта Лабытнанги. Для строительства инфраструктурных объектов на Ямале может быть применен механизм Арктической концессии, целью которого является ускоренное создание инженерной и социальной инфраструктуры, которая компенсирует инвесторам до 100% от сметной стоимости объекта. Встреча показала однозначно: есть возможности, ресурсы, потребности рынка и региона – проектам быть.
Александр Усс
Хранилища топлива на Таймыре оснастили современной защитой от аварий. Система постоянно следит за состоянием топливных резервуаров и периметром вокруг них, чтобы предотвратить возможный разлив нефтепродуктов. Она охватывает более 40 топливных резервуаров. Помимо этого, на промышленных, включая топливные, объектах «Норникеля» на Таймыре идет работа по установке геотехнической системы мониторинга состояния вечной мерзлоты. В перспективе планируется распространить эту систему на все жилые здания Вложения в проект 82 млрд рублей до 2026 года. Вероятность возникновения аварий, аналогичных прошлогодним, сведена к минимуму.
Айсен Николаев
«Ростелеком» инвестировал в телекоммуникационную инфраструктуру Якутии 5 млрд рублей за последние десять лет. В республике запустили волоконно-оптическую линию связи в 43 населенных пунктах. Благодаря высокоскоростному интернету в Якутии проводятся тысячи сеансов телемедицины, растет число полностью цифровых районов. В частности, таким стал Хангаласский район Якутии, который является строительным центром региона. Высокоскоростной доступ подведен к населенным пунктам, в которых живут 88% населения региона.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 36»
Дмитрий Артюхов
Состоялась рабочая встреча министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова и губернатора Ямала Дмитрия Артюхова. Обсудили развитие инфраструктуры на Полярном Урале для создания международной научной станции «Снежинка» и туристического кластера, а также проект модернизации порта Лабытнанги. Для строительства инфраструктурных объектов на Ямале может быть применен механизм Арктической концессии, целью которого является ускоренное создание инженерной и социальной инфраструктуры, которая компенсирует инвесторам до 100% от сметной стоимости объекта. Встреча показала однозначно: есть возможности, ресурсы, потребности рынка и региона – проектам быть.
Александр Усс
Хранилища топлива на Таймыре оснастили современной защитой от аварий. Система постоянно следит за состоянием топливных резервуаров и периметром вокруг них, чтобы предотвратить возможный разлив нефтепродуктов. Она охватывает более 40 топливных резервуаров. Помимо этого, на промышленных, включая топливные, объектах «Норникеля» на Таймыре идет работа по установке геотехнической системы мониторинга состояния вечной мерзлоты. В перспективе планируется распространить эту систему на все жилые здания Вложения в проект 82 млрд рублей до 2026 года. Вероятность возникновения аварий, аналогичных прошлогодним, сведена к минимуму.
Айсен Николаев
«Ростелеком» инвестировал в телекоммуникационную инфраструктуру Якутии 5 млрд рублей за последние десять лет. В республике запустили волоконно-оптическую линию связи в 43 населенных пунктах. Благодаря высокоскоростному интернету в Якутии проводятся тысячи сеансов телемедицины, растет число полностью цифровых районов. В частности, таким стал Хангаласский район Якутии, который является строительным центром региона. Высокоскоростной доступ подведен к населенным пунктам, в которых живут 88% населения региона.
С морским приветом, @sevmorput
Бедствия в Арктике: карантин, но не из-за ковида, гибель людей и некачественное жилье.
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 36»
Александр Цыбульский
Власти Архангельской области установили карантин на территории Северодвинска из-за выявления очага африканской чумы свиней. Очаг инфекции обнаружен на территории предприятия ООО «Мясоперерабатывающий цех «Апрель». Ограничения будут сняты после ликвидации заболевания. Случаев заражения человека этой инфекцией зарегистрировано не было, однако ученые не исключают риска заболевания. А наблюдение за сельхозпродукцией нужно вести более внимательно. Поскольку штамм обнаружен не только на тушках птиц, но и полуфабрикатах, есть риск, что определённый объем зараженной продукции мог попасть на рынок.
Андрей Чибис
Один человек погиб, один найден живым и трое пропали без вести в результате ЧП с перевернувшимся судном у берегов Мурманской области. Судно вышло утром во вторник из поселка Лиинахамари с судовладельцем и четырьмя пассажирами на борту в бухту для ловли рыбы. Маломерное судно вынесло на берег и перевернуло. На место прибыли спасатели, для поиска людей задействован вертолет. Погодные условия не оказались препятствием для рыбаков пойти на риск для добычи. Такой поступок мог стать следствием халатности властей, не обеспечивших предупредительные меры для выхода в море.
Айсен Николаев
В Якутии погорельцы села Бясь-Кюель Горного улуса жалуются на качество возводимых домов. В частности, жалуются на качество строительных материалов, поставки которых не налажены, механизмы финансирования тоже до конца не ясны. Есть жалобы и по строительству самих домов. На видео, распространенном в сети, житель села показывает болтающиеся перегородки, щели между стыками панелей, досок. Очевидно, население не просто так «заглядывает в зубы дарёному Николаевым коню», не хотят они жить в домах, построенных «для галочки».
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 36»
Александр Цыбульский
Власти Архангельской области установили карантин на территории Северодвинска из-за выявления очага африканской чумы свиней. Очаг инфекции обнаружен на территории предприятия ООО «Мясоперерабатывающий цех «Апрель». Ограничения будут сняты после ликвидации заболевания. Случаев заражения человека этой инфекцией зарегистрировано не было, однако ученые не исключают риска заболевания. А наблюдение за сельхозпродукцией нужно вести более внимательно. Поскольку штамм обнаружен не только на тушках птиц, но и полуфабрикатах, есть риск, что определённый объем зараженной продукции мог попасть на рынок.
Андрей Чибис
Один человек погиб, один найден живым и трое пропали без вести в результате ЧП с перевернувшимся судном у берегов Мурманской области. Судно вышло утром во вторник из поселка Лиинахамари с судовладельцем и четырьмя пассажирами на борту в бухту для ловли рыбы. Маломерное судно вынесло на берег и перевернуло. На место прибыли спасатели, для поиска людей задействован вертолет. Погодные условия не оказались препятствием для рыбаков пойти на риск для добычи. Такой поступок мог стать следствием халатности властей, не обеспечивших предупредительные меры для выхода в море.
Айсен Николаев
В Якутии погорельцы села Бясь-Кюель Горного улуса жалуются на качество возводимых домов. В частности, жалуются на качество строительных материалов, поставки которых не налажены, механизмы финансирования тоже до конца не ясны. Есть жалобы и по строительству самих домов. На видео, распространенном в сети, житель села показывает болтающиеся перегородки, щели между стыками панелей, досок. Очевидно, население не просто так «заглядывает в зубы дарёному Николаевым коню», не хотят они жить в домах, построенных «для галочки».
С морским приветом, @sevmorput
Неделя арктических «достижений» с приставкой «самый северный».
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 36»
Александр Усс
«ГТО и холод»
Самая северная площадка ГТО открылась в Красноярском крае. Создана в рамках федерального проекта «Спорт – норма жизни» нацпроекта «Демография». Оборудование для площадки ГТО доставили в Бор водным транспортом, ведь добраться в этот северный поселок можно только по реке или воздуху, автомобильных трасс федерального значения здесь нет. На строительство площадки в рамках нацпроекта «Демография» выделено 4,3 млн рублей, из них 3,3 млн – средства федерального бюджета. Для очередного «северного» рекорда ничего не жалко.
Андрей Чибис
«Самый северный памятник»
В Мурманске появился самый северный в мире памятник пожарному автомобилю. Открытие памятника состоялось в рамках межведомственных опытно-исследовательских учений в АЗРФ. Кроме того, в рамках учений жителей Мурманска познакомили с современной техникой для пожаротушения, а старую и давно списанную выставили в виде памятника – больше ей применения не нашлось. Но, зато получили «самый северный» памятник пожарному автомобилю.
Айсен Николаев
«Верблюд тундры»
В одном из самых отдаленных северных районов Арктической зоны Якутии нашли верблюдов. По итогам сельскохозяйственной переписи выяснилось, что в российском регионе разводят верблюдов, выращивают арбузы и дыни на площади в несколько гектаров. Ранее стало известно, что якутские ученые Плейстоценового парка пытаются воссоздать экосистему мамонтовых степей, какие были на Севере во времена великих оледенений.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 36»
Александр Усс
«ГТО и холод»
Самая северная площадка ГТО открылась в Красноярском крае. Создана в рамках федерального проекта «Спорт – норма жизни» нацпроекта «Демография». Оборудование для площадки ГТО доставили в Бор водным транспортом, ведь добраться в этот северный поселок можно только по реке или воздуху, автомобильных трасс федерального значения здесь нет. На строительство площадки в рамках нацпроекта «Демография» выделено 4,3 млн рублей, из них 3,3 млн – средства федерального бюджета. Для очередного «северного» рекорда ничего не жалко.
Андрей Чибис
«Самый северный памятник»
В Мурманске появился самый северный в мире памятник пожарному автомобилю. Открытие памятника состоялось в рамках межведомственных опытно-исследовательских учений в АЗРФ. Кроме того, в рамках учений жителей Мурманска познакомили с современной техникой для пожаротушения, а старую и давно списанную выставили в виде памятника – больше ей применения не нашлось. Но, зато получили «самый северный» памятник пожарному автомобилю.
Айсен Николаев
«Верблюд тундры»
В одном из самых отдаленных северных районов Арктической зоны Якутии нашли верблюдов. По итогам сельскохозяйственной переписи выяснилось, что в российском регионе разводят верблюдов, выращивают арбузы и дыни на площади в несколько гектаров. Ранее стало известно, что якутские ученые Плейстоценового парка пытаются воссоздать экосистему мамонтовых степей, какие были на Севере во времена великих оледенений.
С морским приветом, @sevmorput
Как СМП стать ключевой магистралью. Взгляд вице-премьера
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев дал понять, что правительство не отказывается от планов по превращению СМП в глобальный транспортный коридор. Однако делать это намерены не только за счет средств госбюджета, но и привлечения частных инвесторов. Впрочем, кооперация будет носить гибкий характер.
Механизм ГЧП, неплохо зарекомендовавший себя на Дальнем Востоке, найдет применение и при обустройстве Севморпути. Пока без серьезных вложений рассуждать о потенциальном лидерстве этой водной магистрали не приходится.
Трутнев обозначил ряд приоритетных направлений, по которым власти намерены развивать СМП в ближайшие годы. В первую очередь будет ставиться задача по круглогодичным контейнерным перевозкам, а значит необходимо качественно улучшать инфраструктуру существующих портов и создавать новые. Кроме того, речь идет о наличии стабильной связи на всем протяжении Севморпути, следовательно, понадобятся космические спутники для обеспечения устойчивого сигнала. Также в ближайшие годы активизируется программа по строительству спасательных спецсудов и ледоколов. Полпред обратил внимание и на важность железнодорожной инфраструктуры для СМП, чтобы обеспечить бесперебойный подвоз грузов.
Государство в очередной раз дало понять, что мегапроект продолжат развивать, в том числе и за счет средств инвесторов. Экономические перспективы СМП на ближайшие 10-15 лет видятся достаточно уверенными. В конце концов именно Севморпуть должен дать импульс для развития арктических регионов.
С морским приветом, @sevmorput
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев дал понять, что правительство не отказывается от планов по превращению СМП в глобальный транспортный коридор. Однако делать это намерены не только за счет средств госбюджета, но и привлечения частных инвесторов. Впрочем, кооперация будет носить гибкий характер.
Механизм ГЧП, неплохо зарекомендовавший себя на Дальнем Востоке, найдет применение и при обустройстве Севморпути. Пока без серьезных вложений рассуждать о потенциальном лидерстве этой водной магистрали не приходится.
Трутнев обозначил ряд приоритетных направлений, по которым власти намерены развивать СМП в ближайшие годы. В первую очередь будет ставиться задача по круглогодичным контейнерным перевозкам, а значит необходимо качественно улучшать инфраструктуру существующих портов и создавать новые. Кроме того, речь идет о наличии стабильной связи на всем протяжении Севморпути, следовательно, понадобятся космические спутники для обеспечения устойчивого сигнала. Также в ближайшие годы активизируется программа по строительству спасательных спецсудов и ледоколов. Полпред обратил внимание и на важность железнодорожной инфраструктуры для СМП, чтобы обеспечить бесперебойный подвоз грузов.
Государство в очередной раз дало понять, что мегапроект продолжат развивать, в том числе и за счет средств инвесторов. Экономические перспективы СМП на ближайшие 10-15 лет видятся достаточно уверенными. В конце концов именно Севморпуть должен дать импульс для развития арктических регионов.
С морским приветом, @sevmorput
