🇷🇺 Подводные роботы. ТНПА. Рабочего класса. Россия
Marine Geo Service примет участие в Газовом форуме с новинкой - ТНПА МСС-3000М
Встреча пройдет с 8 по 11 октября 2024 года в Санкт-Петербурге, в конгрессно-выставочном центре Экспофорум (Петербургское шоссе, д.64, корп.1).
Стенд, где разместится ТНПА рабочего класса МСС-3000М – будет в павильоне F, на экспозиции Импортзамещение в газовой отрасли.
Показывать будут как сам электрически-телеуправляемый подводный аппарат с системой электропитания постоянного тока собственной разработки Marine Geo Service, так и рабочий прототип системы ДУ – если позволить погода, то можно будет посмотреть на удаленное управление подводным аппаратом в акватории Черного моря.
ТНПА МСС-3000М - из новой линейки компании. Актуальные модели:
🔹 МСС-3000м (35 кВт) - в этом году уже работает на Сахалине;
🔹 МСС-3000М (60 кВт) - поставляется на строящийся флот;
🔹 Оптимист 3К (110 кВт) - на стадии производства, с планами готовности в 2025 году
В совокупности с обновленными движителями система электропитания на постоянном токе позволила значительно увеличить мощность, упор и маневренность при габаритах, схожих с проверенным временем МСС-3000, опыт эксплуатации которого учитывался при разработке нового подводного аппарата.
МСС-3000М разработан и серийно производится в научно-техническом центре Marine Geo Service в Геленджике. Все ключевые компоненты ТНПА - собственного производства с широкими возможностями для адаптации к требованиям пользователей.
Ключевые особенности:
▪️60 кВт электрической мощности, из которых до 25 кВт могут использоваться для работы гидравлической системы
▪️Манипуляторный комплекс: 7-степенной (Schilling Orion 7P/R) + 5-степенной (Schilling RigMaster)
▪️Возможность подключения гидравлического инструмента с расходом до 50 л/мин
▪️Специализированное СПУ для работы в режиме "free-swimming"
▪️Возможность использования с устройствами глубоководного погружения (TMS)
▪️Совместимость с оптическим мультиплексором MGS MUX (аналог RTS MUX)
@SeaRobotics
#ТНПА #рабочегокласса
Marine Geo Service примет участие в Газовом форуме с новинкой - ТНПА МСС-3000М
Встреча пройдет с 8 по 11 октября 2024 года в Санкт-Петербурге, в конгрессно-выставочном центре Экспофорум (Петербургское шоссе, д.64, корп.1).
Стенд, где разместится ТНПА рабочего класса МСС-3000М – будет в павильоне F, на экспозиции Импортзамещение в газовой отрасли.
Показывать будут как сам электрически-телеуправляемый подводный аппарат с системой электропитания постоянного тока собственной разработки Marine Geo Service, так и рабочий прототип системы ДУ – если позволить погода, то можно будет посмотреть на удаленное управление подводным аппаратом в акватории Черного моря.
ТНПА МСС-3000М - из новой линейки компании. Актуальные модели:
🔹 МСС-3000м (35 кВт) - в этом году уже работает на Сахалине;
🔹 МСС-3000М (60 кВт) - поставляется на строящийся флот;
🔹 Оптимист 3К (110 кВт) - на стадии производства, с планами готовности в 2025 году
В совокупности с обновленными движителями система электропитания на постоянном токе позволила значительно увеличить мощность, упор и маневренность при габаритах, схожих с проверенным временем МСС-3000, опыт эксплуатации которого учитывался при разработке нового подводного аппарата.
МСС-3000М разработан и серийно производится в научно-техническом центре Marine Geo Service в Геленджике. Все ключевые компоненты ТНПА - собственного производства с широкими возможностями для адаптации к требованиям пользователей.
Ключевые особенности:
▪️60 кВт электрической мощности, из которых до 25 кВт могут использоваться для работы гидравлической системы
▪️Манипуляторный комплекс: 7-степенной (Schilling Orion 7P/R) + 5-степенной (Schilling RigMaster)
▪️Возможность подключения гидравлического инструмента с расходом до 50 л/мин
▪️Специализированное СПУ для работы в режиме "free-swimming"
▪️Возможность использования с устройствами глубоководного погружения (TMS)
▪️Совместимость с оптическим мультиплексором MGS MUX (аналог RTS MUX)
@SeaRobotics
#ТНПА #рабочегокласса
🇬🇧 ТНПА. Рабочего класса. Великобритания
Полностью электрический ТНПА Seaeye SR20 eWROV рабочего класса успешно прошел испытания на небольших глубинах в условиях дока.
Испытания нового ТНПА компании Saab Seaeye UK завершились в октябре 2024 года. Испытания были ключевой частью работ по проверке соответствия аппарата спецификации.
Как заявляет компания, SR20 продемонстрировал точность маневрирования, как в режиме управления джойстиком, так и в автоматизированном режиме. Этим тесты не завершатся, их продолжение намечено на весну 2025 года.
SR20 разработан с идеями поддержки резидентных развертываний и управления из удаленного пункта управления. Это полностью электрический ТНПА с минимальным использованием минерального масла, что должно снижать воздействие робота на окружающую среду, с высокой тягой и производительностью и электрическими манипуляторами.
Первым заказчиком Saab Seaeye SR20 eWROV стала компания Ocean Infinity, которая формирует флот беспилотных морских роботов.
Отказ от гидравлики в пользу электрики - это тренд.
Алексей Бойко, @SeaRobotics по материалам Saab
#ТНПА #рабочегокласса
Полностью электрический ТНПА Seaeye SR20 eWROV рабочего класса успешно прошел испытания на небольших глубинах в условиях дока.
Испытания нового ТНПА компании Saab Seaeye UK завершились в октябре 2024 года. Испытания были ключевой частью работ по проверке соответствия аппарата спецификации.
Как заявляет компания, SR20 продемонстрировал точность маневрирования, как в режиме управления джойстиком, так и в автоматизированном режиме. Этим тесты не завершатся, их продолжение намечено на весну 2025 года.
SR20 разработан с идеями поддержки резидентных развертываний и управления из удаленного пункта управления. Это полностью электрический ТНПА с минимальным использованием минерального масла, что должно снижать воздействие робота на окружающую среду, с высокой тягой и производительностью и электрическими манипуляторами.
Первым заказчиком Saab Seaeye SR20 eWROV стала компания Ocean Infinity, которая формирует флот беспилотных морских роботов.
Отказ от гидравлики в пользу электрики - это тренд.
Алексей Бойко, @SeaRobotics по материалам Saab
#ТНПА #рабочегокласса
🇮🇹 ТНПА. Автономизация ТНПА. Нефтедобыча. Норвегия
Saipem и Equinor завершили рекордную автономную резидентную миссию
Подводный интервенционный робот Saipem на шельфовом месторождении Ньорд, которым управляет Equinor, побил собственный мировой рекорд по самому длительному подводному пребыванию почти на 80 дней.
Подводный интервенционный дрон Hydrone-R компании Saipem на месторождении Ньорд в Норвежском море побил собственный рекорд по самому длительному подводному пребыванию на объекте под водой. Длительность его работы составила почти 240 дней. Дрон развернули с 20 мая 2024 года, и он пробыл под водой до 24 января 2025 года. Предыдущее погружение и первое погружение длилось 165 дней.
Hydrone-R был развернут на глубине около 330 м на нефтегазовом месторождении Ньорд.
Аппарат выполнил свои первые полностью автономные операции при осмотре подводных активов и морского дна. Его протестировали – аппарат выполнял автономные осмотры с целью выявления возможных утечек. Кроме того, аппарат практически ежедневно использовали в качестве рабочего ТНПА для поддержки бурения.
Как ожидается, Equinor планирует сконцентрироваться на автономных миссиях.
Месторождение Ньорд начало добычу в 1997 году. Ньорд расположен в Норвежском море, в 30 км к западу от Драугена и в 130 км к северо-западу от Кристиансунна.
@SeaRobotics по материалам Offshore Mag, фото - Hydrone-R
#автономизацияТНПА #ТНПА #рабочегокласса
Saipem и Equinor завершили рекордную автономную резидентную миссию
Подводный интервенционный робот Saipem на шельфовом месторождении Ньорд, которым управляет Equinor, побил собственный мировой рекорд по самому длительному подводному пребыванию почти на 80 дней.
Подводный интервенционный дрон Hydrone-R компании Saipem на месторождении Ньорд в Норвежском море побил собственный рекорд по самому длительному подводному пребыванию на объекте под водой. Длительность его работы составила почти 240 дней. Дрон развернули с 20 мая 2024 года, и он пробыл под водой до 24 января 2025 года. Предыдущее погружение и первое погружение длилось 165 дней.
Hydrone-R был развернут на глубине около 330 м на нефтегазовом месторождении Ньорд.
Аппарат выполнил свои первые полностью автономные операции при осмотре подводных активов и морского дна. Его протестировали – аппарат выполнял автономные осмотры с целью выявления возможных утечек. Кроме того, аппарат практически ежедневно использовали в качестве рабочего ТНПА для поддержки бурения.
Как ожидается, Equinor планирует сконцентрироваться на автономных миссиях.
Месторождение Ньорд начало добычу в 1997 году. Ньорд расположен в Норвежском море, в 30 км к западу от Драугена и в 130 км к северо-западу от Кристиансунна.
@SeaRobotics по материалам Offshore Mag, фото - Hydrone-R
#автономизацияТНПА #ТНПА #рабочегокласса