Европейская система продолжает трещать
На выборах в Нидерландах победу одерживают правые популисты Геерта Вилдерса. Повестка, для такого типа партий, совершенно классическая: мигранты и уровень жизни. Из уникального: нелюбовь к Евросоюзу вплоть до отделения. Хотя избирателям скорее была ближе классика.
Что дальше? Или коалиция с другими "консерваторами" (придётся немного смягчить повесточку), или коалиция-светофор от "системы", то есть объединение либеральных консерваторов с зелёными и красными, лишь бы не подпустить популистов к власти. Такое, как правило, работает именно на популистов. Можно легко показать на системную коалицию и жаловаться, де "глубинное государство" и элиты не хотят повиноваться воле народа. Да и победы на выборах могут иметь эффект снежного кома: есть смысл голосовать за партию, коли они побеждает.
Вилдерс за одним столом с другими лидерами Европы - страх и ужас, если верить POLITICO.
Желаем товарищу Геерту конструктивной парламентской работы и дальнейших успехов
#политика #нидерланды
На выборах в Нидерландах победу одерживают правые популисты Геерта Вилдерса. Повестка, для такого типа партий, совершенно классическая: мигранты и уровень жизни. Из уникального: нелюбовь к Евросоюзу вплоть до отделения. Хотя избирателям скорее была ближе классика.
Что дальше? Или коалиция с другими "консерваторами" (придётся немного смягчить повесточку), или коалиция-светофор от "системы", то есть объединение либеральных консерваторов с зелёными и красными, лишь бы не подпустить популистов к власти. Такое, как правило, работает именно на популистов. Можно легко показать на системную коалицию и жаловаться, де "глубинное государство" и элиты не хотят повиноваться воле народа. Да и победы на выборах могут иметь эффект снежного кома: есть смысл голосовать за партию, коли они побеждает.
Вилдерс за одним столом с другими лидерами Европы - страх и ужас, если верить POLITICO.
Желаем товарищу Геерту конструктивной парламентской работы и дальнейших успехов
#политика #нидерланды
POLITICO
Geert Wilders is the EU’s worst nightmare
The far-right Dutch election winner, who backs ‘Nexit,’ will be no friend to Brussels.
Импровизация и унификация
Чем страшен блок НАТО? Тем, что в последнее время идет все большая унификация и стандартизация. И нет, не только списанной американской техникой, с которой могут помочь приехавшие "советники". Но и поставками техники новой, которую можно перебрасывать из страны в страну и она не будет отличаться ничем, кроме наклеечки национального флага эксплуатирующих Вооруженных Сил.
Так Швеция и Нидерланды получат от General Dynamics European Land System улучшенные системы мостовых переправ (M3 в качестве улучшенной системы Improved Ribbon Bridges). У шведов их будет 25 новых на 400 метров (M3), а у голландцев 3 новых (IRB) на 225 метров (ну не имперская система счисления, и то ладно).
Одна секция весит примерно 5,5 тонн, раскладывается с грузовика и может выдержать вес самого тяжелого танка в НАТО (77 тонн). При этом скорость течения до 3 м/с - это важный фактор.
Так вот, все эти системы сочетаются между собой и Ribbon Bridge, Improved Ribbon Bridge и M3 могут быть увязаны между собой. Адаптеры в комплекте. В общем, M3 отличается еще наличием грузовика-амфибии (28 тонн, 9 миль по воде) в отличие от стандартных грузовиков MLC80T/136W.
Напомним, что у ВСУ уже есть такие системы, переданные им как раз нидерландцами. А так взаимозаменяемость этих систем по всему НАТО делает их выгодным вложением, и важным ресурсом. Инженерные войска приведены к единому стандарту, и поставки будут с 2025 года. Так что к 2027 году вполне возможно все натовские союзники смогут обмениваться инженерными запчастями при переправах без проблем взаимосочетания
#нато #швеция #нидерланды
Чем страшен блок НАТО? Тем, что в последнее время идет все большая унификация и стандартизация. И нет, не только списанной американской техникой, с которой могут помочь приехавшие "советники". Но и поставками техники новой, которую можно перебрасывать из страны в страну и она не будет отличаться ничем, кроме наклеечки национального флага эксплуатирующих Вооруженных Сил.
Так Швеция и Нидерланды получат от General Dynamics European Land System улучшенные системы мостовых переправ (M3 в качестве улучшенной системы Improved Ribbon Bridges). У шведов их будет 25 новых на 400 метров (M3), а у голландцев 3 новых (IRB) на 225 метров (ну не имперская система счисления, и то ладно).
Одна секция весит примерно 5,5 тонн, раскладывается с грузовика и может выдержать вес самого тяжелого танка в НАТО (77 тонн). При этом скорость течения до 3 м/с - это важный фактор.
Так вот, все эти системы сочетаются между собой и Ribbon Bridge, Improved Ribbon Bridge и M3 могут быть увязаны между собой. Адаптеры в комплекте. В общем, M3 отличается еще наличием грузовика-амфибии (28 тонн, 9 миль по воде) в отличие от стандартных грузовиков MLC80T/136W.
Напомним, что у ВСУ уже есть такие системы, переданные им как раз нидерландцами. А так взаимозаменяемость этих систем по всему НАТО делает их выгодным вложением, и важным ресурсом. Инженерные войска приведены к единому стандарту, и поставки будут с 2025 года. Так что к 2027 году вполне возможно все натовские союзники смогут обмениваться инженерными запчастями при переправах без проблем взаимосочетания
#нато #швеция #нидерланды