День в истории: 3 июля 1949 года — введение знаков отличия и персональной формы для рыбной промышленности
🗓️ В этот день, 3 июля, но 75 лет назад, в 1949 году, Президиум Верховного Cовета СССР издал указ «О введении персональных званий и новых знаков различия для начальствующего состава флота рыбной промышленности». Как ясно из названия документа, для рыбной промышленности вводились звания, а отличия фиксировались в том числе на погонах, ношение формы же стало обязательным во время службы.
Стоит сказать, что «военное нововведение» для гражданской профессии «рыбак» не было чем-то из ряда вон выходящим. «Табель о рангах» в ту пору утверждался для многих отраслей — почтовой, металлургической, нефтедобычи, геологии и так далее. Мотивация была простая: звания и знаки отличия должны были укрепить дисциплину.
Хотя поначалу все шло не так гладко. Вот, например, воспоминания Тимофея Кривоногова — старожила Петропавловска-Камчатского, ветерана морского транспортного и рыбопромыслового флота:
«Моряк должен был носить форму всегда, особенно при посещении управления флота и других флотских контор. Работникам портнадзора даже вменялось в обязанность обращать внимание на правильность ношения формы. Дело порой доходило до анекдотов. Пришел как-то молодой третий штурман оформлять отход. Одет он был в китель явно с чужого плеча — на нем имелся нагрудный знак механика первого разряда. Поясню. При вручении диплома капитана дальнего плавания ему одновременно вручался нагрудный знак в виде адмиралтейского якоря с секстаном, обрамленного якорной цепью. Знак этот носился на правой стороне груди. При вручении диплома механика первого разряда ему вручался нагрудный знак той же формы, но только вместо секстана изображался трехлопастной корабельный винт. Так что по этим знакам было видно, что за птица перед тобой.
На замечание молодому штурману, что его китель с чужого плеча, он, не смущаясь, ответил, что на свой он еще не заработал, а этот китель одолжил у старшего механика: „Ведь вы же требуете ношения формы“!».
Но постепенно все наладилось, и ношение знаков отличия и персональной формы из инструмента контроля переросло в свидетельство особой важности отрасли для страны. Для рыбаков это же стало предметом особой гордости. Постепенно форму в гражданских отраслях стали отменять. Но в рыбной отрасли она сохранилась до сих пор как показатель особого статуса и роли рыбаков в продовольственной безопасности России.
#историяотрасли
🗓️ В этот день, 3 июля, но 75 лет назад, в 1949 году, Президиум Верховного Cовета СССР издал указ «О введении персональных званий и новых знаков различия для начальствующего состава флота рыбной промышленности». Как ясно из названия документа, для рыбной промышленности вводились звания, а отличия фиксировались в том числе на погонах, ношение формы же стало обязательным во время службы.
Стоит сказать, что «военное нововведение» для гражданской профессии «рыбак» не было чем-то из ряда вон выходящим. «Табель о рангах» в ту пору утверждался для многих отраслей — почтовой, металлургической, нефтедобычи, геологии и так далее. Мотивация была простая: звания и знаки отличия должны были укрепить дисциплину.
Хотя поначалу все шло не так гладко. Вот, например, воспоминания Тимофея Кривоногова — старожила Петропавловска-Камчатского, ветерана морского транспортного и рыбопромыслового флота:
«Моряк должен был носить форму всегда, особенно при посещении управления флота и других флотских контор. Работникам портнадзора даже вменялось в обязанность обращать внимание на правильность ношения формы. Дело порой доходило до анекдотов. Пришел как-то молодой третий штурман оформлять отход. Одет он был в китель явно с чужого плеча — на нем имелся нагрудный знак механика первого разряда. Поясню. При вручении диплома капитана дальнего плавания ему одновременно вручался нагрудный знак в виде адмиралтейского якоря с секстаном, обрамленного якорной цепью. Знак этот носился на правой стороне груди. При вручении диплома механика первого разряда ему вручался нагрудный знак той же формы, но только вместо секстана изображался трехлопастной корабельный винт. Так что по этим знакам было видно, что за птица перед тобой.
На замечание молодому штурману, что его китель с чужого плеча, он, не смущаясь, ответил, что на свой он еще не заработал, а этот китель одолжил у старшего механика: „Ведь вы же требуете ношения формы“!».
Но постепенно все наладилось, и ношение знаков отличия и персональной формы из инструмента контроля переросло в свидетельство особой важности отрасли для страны. Для рыбаков это же стало предметом особой гордости. Постепенно форму в гражданских отраслях стали отменять. Но в рыбной отрасли она сохранилась до сих пор как показатель особого статуса и роли рыбаков в продовольственной безопасности России.
#историяотрасли
Российская минтаевая индустрия: начало
🏆🐟 Минтай — главный промысловый ресурс России (35% всего национального вылова). В прошлом году объем его добычи достиг 1,96 млн тонн — наибольший результат за 25 лет. На берегу перерабатывается около 15% улова, и эта цифра будет расти вместе с открытием новых береговых заводов на Камчатке и Сахалине. Сегодня в рубрике #историяотрасли рассказываем, как начиналась береговая минтаевая индустрия на Дальнем Востоке.
Еще 60 лет назад промысел, а тем более переработка минтая не вызывали энтузиазма у рыбаков. Конечно, дальневосточные рыбаки добывали его — это видно по ежегодным отчетам производственного объединения «Камчатрыбпром» еще с 1950-х годов. Но минтай считался тогда малоценной породой, использовался как сырец для изготовления корма для скота, промысел был убыточен.
🔴 Поворотной точкой стал приказ, изданный 18 января 1964 года. ПО «Камчатрыбпром» утвердило для рыбопромышленных предприятий суточное задание принимать минтай в объеме 5250 центнеров и выпускать из него продукцию. Драйвером выступало развитие животноводства. Как отмечалось в приказе, «уловы минтая увеличиваются из года в год, однако полностью не используется возможность добычи и выпуска кормовой продукции из него, особенно соленого минтая, а также кормового рыбного фарша, законсервированного пиросульфатом натрия, и кормовой муки».
Но руководство «Камчатрыбпрома» понимало, что только производство кормов не позволит сделать промысел прибыльным. Каждые 100 центнеров разделанного минтая приносили ₽77 убытка. Положение было решено исправить за счет выпуска продукции, пользующейся спросом как на мировом, так и на внутреннем рынке. Перед рыбокомбинатами поставили задачу выпускать печень для получения жира и витамина А, в первую очередь для медицинских целей, и икру, которая ценилась на международном рынке. Весь минтай, поставляемый на берег, теперь разделывают, всю собранную икру солят, печень замораживают блоками с обязательной глазировкой. Уже 4 марта 1964 года на Озерновском рыбокомбинате начинается массовое производство соленой минтаевой икры. Первые партии выпускались под руководством главного инженера завода — Владимира Бирюкова (в 1970-е годы возглавлял «Камчатрыбпром», был председателем облисполкома, губернатором Камчатки, сегодня в его честь назван уникальный супертраулер, построенный для камчатского «Океанрыбфлота» корабелами из Турции).
🧮 За счет выработки икры комбинат зарабатывает ₽61 прибыли с каждого центнера сырца, а за счет печени — ₽80. Каждые 100 центнеров разделанного минтая теперь приносили ₽257 чистой прибыли (в 3,4 раза больше, чем раньше). А уже в следующем году, 18 августа 1965 года, Петропавловскому рыбокомбинату, где буквально накануне успешно прошли испытания «Баадер-38», была поставлена задача изготовить первую партию обесшкуренного филе минтая в количестве 15 тонн.
🚀 🌊 Так почти 60 лет назад начиналась минтаевая индустрия на Дальнем Востоке. Сегодня рыбопромышленники предлагают аналогичный путь — развитие береговой переработки за счет выпуска востребованного как на внутреннем, так и на внешнем рынке ассортимента продукции.
🏆🐟 Минтай — главный промысловый ресурс России (35% всего национального вылова). В прошлом году объем его добычи достиг 1,96 млн тонн — наибольший результат за 25 лет. На берегу перерабатывается около 15% улова, и эта цифра будет расти вместе с открытием новых береговых заводов на Камчатке и Сахалине. Сегодня в рубрике #историяотрасли рассказываем, как начиналась береговая минтаевая индустрия на Дальнем Востоке.
Еще 60 лет назад промысел, а тем более переработка минтая не вызывали энтузиазма у рыбаков. Конечно, дальневосточные рыбаки добывали его — это видно по ежегодным отчетам производственного объединения «Камчатрыбпром» еще с 1950-х годов. Но минтай считался тогда малоценной породой, использовался как сырец для изготовления корма для скота, промысел был убыточен.
Но руководство «Камчатрыбпрома» понимало, что только производство кормов не позволит сделать промысел прибыльным. Каждые 100 центнеров разделанного минтая приносили ₽77 убытка. Положение было решено исправить за счет выпуска продукции, пользующейся спросом как на мировом, так и на внутреннем рынке. Перед рыбокомбинатами поставили задачу выпускать печень для получения жира и витамина А, в первую очередь для медицинских целей, и икру, которая ценилась на международном рынке. Весь минтай, поставляемый на берег, теперь разделывают, всю собранную икру солят, печень замораживают блоками с обязательной глазировкой. Уже 4 марта 1964 года на Озерновском рыбокомбинате начинается массовое производство соленой минтаевой икры. Первые партии выпускались под руководством главного инженера завода — Владимира Бирюкова (в 1970-е годы возглавлял «Камчатрыбпром», был председателем облисполкома, губернатором Камчатки, сегодня в его честь назван уникальный супертраулер, построенный для камчатского «Океанрыбфлота» корабелами из Турции).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌊🚢 Жить в море
🐟 В середине 60-х годов прошлого века вылов рыбы в СССР превысил 5 млн тонн и продолжал стремительно расти. Уже через 10 лет он достигнет 10 млн тонн — показатель, который для современных рыбаков, увы, недостижим по объективным причинам. Чтобы перерабатывать эти объемы, в СССР начали строить плавзаводы. Огромные суда, которые по году могли находиться в океане.
Ежедневно к ним доставляли свежую рыбу, из которой они производили консервы, рыбную муку и жир, икру и другую востребованную на рынке продукцию. По некоторым оценкам, их производительность достигала 126 тыс. банок рыбных консервов в сутки.
🎥 Сегодня в рубрике #историяотрасли показываем фильм про работу коллектива плавбазы «Сергей Лазо». Это судно — одно из 11, построенных в то время по проекту «Андрей Захаров». Длина гиганта — 162,17 метра, ширина — 20,32 метра, высота борта — 12,2 метра, осадка — 7,02 метра. Экипаж — более 500 человек.
На борту не только завод по производству продукции, но и магазин, кинотеатр, больница, библиотека. О новостях экипаж узнавал из собственной ежедневной газеты. Таким образом были созданы все условия не только для эффективной работы, но и комфортной, интересной и безопасной жизни на борту.
✅ Отметим, что этого принципа наши рыбопромышленники придерживаются при модернизации и строительстве флота по сей день. На современных рыболовецких судах не только комфортные каюты и разнообразное вкусное и полезное питание, но и удобные зоны отдыха, спортзалы, сауны, кинотеатры, библиотеки и др.
📍Добавим, что «Сергей Лазо» проработала в море почти 30 лет. Плавбаза была построена в 1965 году в Ленинграде, а списана в 1994 году. В историю она вошла в том числе благодаря фильму, который в 1978 году снял «Дальтелефильм».
#историяотрасли
🐟 В середине 60-х годов прошлого века вылов рыбы в СССР превысил 5 млн тонн и продолжал стремительно расти. Уже через 10 лет он достигнет 10 млн тонн — показатель, который для современных рыбаков, увы, недостижим по объективным причинам. Чтобы перерабатывать эти объемы, в СССР начали строить плавзаводы. Огромные суда, которые по году могли находиться в океане.
Ежедневно к ним доставляли свежую рыбу, из которой они производили консервы, рыбную муку и жир, икру и другую востребованную на рынке продукцию. По некоторым оценкам, их производительность достигала 126 тыс. банок рыбных консервов в сутки.
🎥 Сегодня в рубрике #историяотрасли показываем фильм про работу коллектива плавбазы «Сергей Лазо». Это судно — одно из 11, построенных в то время по проекту «Андрей Захаров». Длина гиганта — 162,17 метра, ширина — 20,32 метра, высота борта — 12,2 метра, осадка — 7,02 метра. Экипаж — более 500 человек.
На борту не только завод по производству продукции, но и магазин, кинотеатр, больница, библиотека. О новостях экипаж узнавал из собственной ежедневной газеты. Таким образом были созданы все условия не только для эффективной работы, но и комфортной, интересной и безопасной жизни на борту.
📍Добавим, что «Сергей Лазо» проработала в море почти 30 лет. Плавбаза была построена в 1965 году в Ленинграде, а списана в 1994 году. В историю она вошла в том числе благодаря фильму, который в 1978 году снял «Дальтелефильм».
#историяотрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Черная икра при ГРЭС
📍Сегодня в рубрике #историяотрасли — короткий сюжет о работе рыбоводческого хозяйства «Волгореченскрыбхоз», снятый в 1987 году. Ферму на 160 бассейнов и садковую базу площадью 16 тыс. кв. м построили в 1975 году при Костромской ГРЭС, которая давала бесконечный поток подогретой воды.
На тот момент «Волгореченскрыбхоз» был одним из ведущих в СССР промышленных предприятий по выращиванию карпов, форели и осетровых. Современные системы контроля состояния рыбы, механизированный контроль и беспрерывный производственный цикл позволяли ежегодно выращивать свыше 1 тыс. тонн товарной продукции и получать более ₽1 млн дохода.
Предприятие работает до сих пор. Сегодня «Волгореченскрыбхоз» — крупный производитель черной икры в стране. Но основа успеха была заложена именно в СССР. Уже тогда рыбопромышленники понимали, что запасы осетровых неумолимо исчезают. Чтобы не потерять этот ценный вид рыбы, необходимо заниматься искусственным воспроизводством и товарным выращиванием.
📈 Мы уже писали, что производство черной икры в России растет — за последние 10 лет почти в 1,5 раза, до 69,4 тонны в 2023 году. За первые пять месяцев 2024 года — на 29,5%, до 27,6 тонн. Это результат, заложенный в отрасли заблаговременно, в том числе благодаря базе, созданной еще в СССР.
🙌 Так что в эту пятницу просто пожелаем всем нашим читателям грамотно планировать свои начинания, чтобы всегда достигать поставленных целей.
📍Сегодня в рубрике #историяотрасли — короткий сюжет о работе рыбоводческого хозяйства «Волгореченскрыбхоз», снятый в 1987 году. Ферму на 160 бассейнов и садковую базу площадью 16 тыс. кв. м построили в 1975 году при Костромской ГРЭС, которая давала бесконечный поток подогретой воды.
На тот момент «Волгореченскрыбхоз» был одним из ведущих в СССР промышленных предприятий по выращиванию карпов, форели и осетровых. Современные системы контроля состояния рыбы, механизированный контроль и беспрерывный производственный цикл позволяли ежегодно выращивать свыше 1 тыс. тонн товарной продукции и получать более ₽1 млн дохода.
Предприятие работает до сих пор. Сегодня «Волгореченскрыбхоз» — крупный производитель черной икры в стране. Но основа успеха была заложена именно в СССР. Уже тогда рыбопромышленники понимали, что запасы осетровых неумолимо исчезают. Чтобы не потерять этот ценный вид рыбы, необходимо заниматься искусственным воспроизводством и товарным выращиванием.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Архивные документы — лучший способ почувствовать минувшее время. Главная газета главного рыбного цеха страны — «Камчатская правда» — часто обращала внимание на проблемы рыбаков и рыбной отрасли полуострова. Вот и 26 августа 1975 года она напечатала об этом интересную заметку известного камчатского журналиста и писателя Николая Санеева «Балычок минтая».
🍽️🐟 К тому моменту советские покупатели изменили мнение о минтае, «распробовали его», пишет автор. Этому способствовало внедрение новой технологии переработки — выработки из минтая «спинки» (без костей в глазури), или, как его тогда называли, балычка. В Москве к прилавкам с такой продукцией стало трудно «продраться». Печень и икру же расхватывали моментально. В Донбассе минтай и вовсе стал повседневным блюдом: «покупатели твердо произносили, что им нужно взвесить». А в приморском поселке недалеко от Туапсе «горкой возвышались» консервы из минтая.
⚠️ Но были и «болезни роста». О них Николай Санеев также рассказал. Рабочих рук не хватало, чтобы выдергивать на конвейере печень и треску из всех поступивших на обработку тушек. Только из каждой третьей. Это притом что репортаж идет с одной из передовых плавбаз, специально оборудованной под переработку. Возникал и вопрос скорости работы, ведь, пока крупные особи разделывают, мелкие, на муку, простаивают в бункерах.
Интересовало Николая Санеева и то, как стимулировать рыбаков к промысловым рекордам — работать на переработке несколько месяцев в году зачастую было выгоднее, чем добывать рыбу.
📰 Прочесть всю статью «Балычок минтая» можно по ссылке. Она начинается на 650-й странице книги известного камчатского краеведа Сергея Гаврилова «Государственная рыбная промышленность Камчатки (1960–1992)». Сама книга доступна для скачивания по ссылке.
#историяотрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4 сентября 1992 года началась приватизация рыбной отрасли
🗓️ 4 сентября 1992 года Правительство приняло постановление № 708, ставшее поворотным для развития рыбопромышленного комплекса России — было утверждено «Положение о приватизации предприятий по первичной переработке сельскохозяйственной продукции, рыбы, морепродуктов и предприятий по производственно-техническому обслуживанию и материально-техническому обеспечению агропромышленного комплекса».
С этого момента де-юре начался переход предприятий отрасли в частные руки. Хотя де-факто «разгосударствление» шло уже третий год. Причем в самом неблагоприятном для государства варианте: предприятия получали построенный за счет госкредитов или под госгарантии новый рыбопромысловый флот, но никакой ответственности за возврат средств уже не несли.
Во многом этому способствовало отсутствие полноценного «штаба отрасли» — в конце 1991 года союзный Минрыбхоз прекратил свое существование, а созданный при Минсельхозе РСФСР Комитет по рыболовству не обладал ни административным весом, ни лоббистским потенциалом.
❗️ Постановлением № 708 все основные рыбопромышленные предприятия Дальнего Востока предполагалось акционировать по схеме, предоставляющей трудовым коллективам право на приобретение до 51% уставного капитала в форме обыкновенных акций по закрытой подписке, а после реализации 80% акций — создание фонда акционирования работников предприятий (ФАРП) размером 5% уставного капитала. Именно таким способом в ходе ваучерного этапа приватизации, в 1992–1994 годах, было приватизировано 204 предприятия, производившие 89% всей рыбопродукции Дальнего Востока. При этом бюджетная эффективность такого способа оказалась весьма условной. Например, 11 крупнейших рыбопромышленных предприятий Приморского края стали частной собственностью за ₽22,8 млн (13,8 млн «живых» рублей и 9 млн приватизационными чеками).
✅ Благодаря усилиям местных властей отдельные крупные предприятия удалось сохранить. Например, в Приморском крае как единая компания продолжила работать Находкинская база активного морского рыболовства (НБАМР). На Камчатке выстояли «Океанрыбфлот», Рыболовецкий колхоз имени В. И. Ленина и продолжатель Камчатского межколхозного производственного объединения — АКРОС. В Поморье в качестве крупных производственных единиц сохранились Мурманский траловый флот и Архангельский траловый флот. На Сахалине же рыбная отрасль оказалась раздробленной. В масштабах всей отрасли можно говорить, что приватизация привела к деконцентрации капитала.
#историяотрасли
🗓️ 4 сентября 1992 года Правительство приняло постановление № 708, ставшее поворотным для развития рыбопромышленного комплекса России — было утверждено «Положение о приватизации предприятий по первичной переработке сельскохозяйственной продукции, рыбы, морепродуктов и предприятий по производственно-техническому обслуживанию и материально-техническому обеспечению агропромышленного комплекса».
С этого момента де-юре начался переход предприятий отрасли в частные руки. Хотя де-факто «разгосударствление» шло уже третий год. Причем в самом неблагоприятном для государства варианте: предприятия получали построенный за счет госкредитов или под госгарантии новый рыбопромысловый флот, но никакой ответственности за возврат средств уже не несли.
Во многом этому способствовало отсутствие полноценного «штаба отрасли» — в конце 1991 года союзный Минрыбхоз прекратил свое существование, а созданный при Минсельхозе РСФСР Комитет по рыболовству не обладал ни административным весом, ни лоббистским потенциалом.
#историяотрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Город рыбаков
🗓️ В день рождения Мурманска наш пятничный пост для рубрики #историяотрасли мы посвятим этому прекрасному городу. Предлагаем еще немного погрузиться в его историю, посмотрев документальный фильм «Встреча с Мурманском», снятый в 1986 году.
📍Солнечным и теплым самый большой город Заполярья бывает лишь два-три месяца в году, а в остальное время здесь холод, ветры, внезапные снежные заряды, долгая полярная ночь. И все-таки именно в этой северной точке Земли суждено было скреститься мировым океанским путям. Рыбный конвейер Мурманска начинается в море, а заканчивается за многие тысячи километров от него прилавками советских магазинов. Пятую часть всей рыбной продукции дают мурманчане, а добывать ее все сложнее, рассказывает автор. В фильме можно увидеть уникальные кадры промысла и переработки.
Но «Встреча с Мурманском» — это больше чем кадры промышленных достижений, это истории о мурманских рыбаках, моряках, строителях, фронтовиках, ветеранах рыбного порта. Одну из таких историй рассказывает легендарная личность — Александра Серапионовна Хрусталева — единственная в СССР женщина — судовой механик. Она начала свой профессиональный путь на одном из мурманских рыболовных траулеров. Предлагаем посмотреть фильм и узнать эту историю из первых уст.
Источник видео: канал «Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД».
🗓️ В день рождения Мурманска наш пятничный пост для рубрики #историяотрасли мы посвятим этому прекрасному городу. Предлагаем еще немного погрузиться в его историю, посмотрев документальный фильм «Встреча с Мурманском», снятый в 1986 году.
📍Солнечным и теплым самый большой город Заполярья бывает лишь два-три месяца в году, а в остальное время здесь холод, ветры, внезапные снежные заряды, долгая полярная ночь. И все-таки именно в этой северной точке Земли суждено было скреститься мировым океанским путям. Рыбный конвейер Мурманска начинается в море, а заканчивается за многие тысячи километров от него прилавками советских магазинов. Пятую часть всей рыбной продукции дают мурманчане, а добывать ее все сложнее, рассказывает автор. В фильме можно увидеть уникальные кадры промысла и переработки.
Но «Встреча с Мурманском» — это больше чем кадры промышленных достижений, это истории о мурманских рыбаках, моряках, строителях, фронтовиках, ветеранах рыбного порта. Одну из таких историй рассказывает легендарная личность — Александра Серапионовна Хрусталева — единственная в СССР женщина — судовой механик. Она начала свой профессиональный путь на одном из мурманских рыболовных траулеров. Предлагаем посмотреть фильм и узнать эту историю из первых уст.
Источник видео: канал «Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД».
Спираль иваси: миграция рыбы почти всегда совпадает с историческими переменами
🇷🇺 К 6 октября российские рыбаки добыли 328,2 тыс. тонн сардины иваси — всего за пять лет после возобновления промысла эта рыба стала одной из самых облавливаемых в стране. Сейчас ее обгоняют лишь минтай и сельдь, но последняя скоро останется позади.
🐟 В пятничной рубрике #историяотрасли мы решили вспомнить самые яркие вехи российского промысла «самой народной рыбы»⤵️
Золотой век пришелся на 30-е годы прошлого века, когда иваси впервые пришла на смену сельди, ушедшей из дальневосточных вод. С этим периодом связывают развитие в Приморье не только масштабной береговой рыбоперерабатывающей, но и соляной промышленности. В те годы рыбный промысел региона был практически полностью сосредоточен на иваси.
Корреспондент журнала «Смена» так описывал лов: «Вода буквально кипела от привала бесчисленных рун. Сардинку ловили, вернее черпали, ведрами, корзинами и просто руками. Лов проходил в двух шагах от берега и не на кунгасах, а на заехавших в море подводах. Неугомонный шторм и приливные волны выбросили десятки тысяч тонн сардинки на берег». Рыбу решили солить. Например, заводу на острове Попова был установлен план по засолу 21,2 тыс. центнеров из поставляемых на него 50 тыс. центнеров. Но для этого требовалась соль. Поэтому в 1932 году здесь начали создавать центр добычи природного консерванта из морской воды, призванный обеспечивать растущую потребность в переработке.
В 1941 году иваси неожиданно ушла. И в без того трудные времена первый секретарь Приморского крайкома Николай Пегов назвал миграцию катастрофой. Как оказалось позже, причиной стало изменение температуры прибрежных вод: иваси предпочитает воды с температурой от +8 до +20 °C. Сельдь же любит воду похолоднее. Поэтому в периоды ее низких подходов на смену приходит иваси и наоборот.
Вновь это случилось в 1970-х, когда страной руководил Леонид Брежнев. Тогда практически в одно время произошло два очень чувствительных для советских людей события. Обычную селедку за 70 копеек в магазинах заменила иваси за 3,5 рубля, а цены на такси выросли с 10 до 20 коп./км. Тогда появилась острая присказка, которая еще долго ходила в народе: «Ах, спасибо тебе, Леня, за селедку иваси, а еще тебе спасибо за апрельское такси».
Советским властям потребовалась масса усилий, чтобы изменить отношение покупателей к иваси. К вопросу подошли комплексно: цены удерживали дотациями, а любовь потребителя взяли на себя советские маркетологи (в рубрике #советскиймаркетинг мы не раз восхищались их талантом). Селедка была хорошо знакома советским гражданам, в то время как слово «сардина» отдавало чем-то буржуазно-капиталистическим. Поэтому было принято решение позиционировать новый промысловый объект как вид сельди. Именно тогда был создан первый в истории отечественного рыбного рынка категорийный бренд — «сельдь иваси». Продавалась она везде — и соленой из бочек, и маринованной, и консервированной в банках весом 5 кг.
Распробовав иваси, которая выгодно отличалась вкусовыми качествами от обычной селедки, советские люди полюбили ее. Наравне с килькой в томате, докторской колбасой, советским мороженым и квасом из бочки она стала настоящим символом пищевой культуры Советского Союза. Но в 1991 году вслед за распадом СССР иваси снова мигрировала. Приморский журналист Владимир Ощенко тогда увидел в этом сакральный знак. «Когда на наших берегах рушатся империи и идут войны — иваси ложатся на дно, наступает спокойствие — они возвращаются», — сказал он.
Активный промысел возобновился вновь в 2017–2018 годах: за прошедшие 5 лет он вырос в 4 раза, до рекордных 543,9 тыс. тонн по итогам 2023 года.
Отраслевые эксперты прогнозируют дальнейший рост вылова, но сможет ли он превысить советский рекорд почти в 1 млн тонн, покажет время.
🇷🇺 К 6 октября российские рыбаки добыли 328,2 тыс. тонн сардины иваси — всего за пять лет после возобновления промысла эта рыба стала одной из самых облавливаемых в стране. Сейчас ее обгоняют лишь минтай и сельдь, но последняя скоро останется позади.
Золотой век пришелся на 30-е годы прошлого века, когда иваси впервые пришла на смену сельди, ушедшей из дальневосточных вод. С этим периодом связывают развитие в Приморье не только масштабной береговой рыбоперерабатывающей, но и соляной промышленности. В те годы рыбный промысел региона был практически полностью сосредоточен на иваси.
Корреспондент журнала «Смена» так описывал лов: «Вода буквально кипела от привала бесчисленных рун. Сардинку ловили, вернее черпали, ведрами, корзинами и просто руками. Лов проходил в двух шагах от берега и не на кунгасах, а на заехавших в море подводах. Неугомонный шторм и приливные волны выбросили десятки тысяч тонн сардинки на берег». Рыбу решили солить. Например, заводу на острове Попова был установлен план по засолу 21,2 тыс. центнеров из поставляемых на него 50 тыс. центнеров. Но для этого требовалась соль. Поэтому в 1932 году здесь начали создавать центр добычи природного консерванта из морской воды, призванный обеспечивать растущую потребность в переработке.
В 1941 году иваси неожиданно ушла. И в без того трудные времена первый секретарь Приморского крайкома Николай Пегов назвал миграцию катастрофой. Как оказалось позже, причиной стало изменение температуры прибрежных вод: иваси предпочитает воды с температурой от +8 до +20 °C. Сельдь же любит воду похолоднее. Поэтому в периоды ее низких подходов на смену приходит иваси и наоборот.
Вновь это случилось в 1970-х, когда страной руководил Леонид Брежнев. Тогда практически в одно время произошло два очень чувствительных для советских людей события. Обычную селедку за 70 копеек в магазинах заменила иваси за 3,5 рубля, а цены на такси выросли с 10 до 20 коп./км. Тогда появилась острая присказка, которая еще долго ходила в народе: «Ах, спасибо тебе, Леня, за селедку иваси, а еще тебе спасибо за апрельское такси».
Советским властям потребовалась масса усилий, чтобы изменить отношение покупателей к иваси. К вопросу подошли комплексно: цены удерживали дотациями, а любовь потребителя взяли на себя советские маркетологи (в рубрике #советскиймаркетинг мы не раз восхищались их талантом). Селедка была хорошо знакома советским гражданам, в то время как слово «сардина» отдавало чем-то буржуазно-капиталистическим. Поэтому было принято решение позиционировать новый промысловый объект как вид сельди. Именно тогда был создан первый в истории отечественного рыбного рынка категорийный бренд — «сельдь иваси». Продавалась она везде — и соленой из бочек, и маринованной, и консервированной в банках весом 5 кг.
Распробовав иваси, которая выгодно отличалась вкусовыми качествами от обычной селедки, советские люди полюбили ее. Наравне с килькой в томате, докторской колбасой, советским мороженым и квасом из бочки она стала настоящим символом пищевой культуры Советского Союза. Но в 1991 году вслед за распадом СССР иваси снова мигрировала. Приморский журналист Владимир Ощенко тогда увидел в этом сакральный знак. «Когда на наших берегах рушатся империи и идут войны — иваси ложатся на дно, наступает спокойствие — они возвращаются», — сказал он.
Активный промысел возобновился вновь в 2017–2018 годах: за прошедшие 5 лет он вырос в 4 раза, до рекордных 543,9 тыс. тонн по итогам 2023 года.
Отраслевые эксперты прогнозируют дальнейший рост вылова, но сможет ли он превысить советский рекорд почти в 1 млн тонн, покажет время.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Рыбный день» — 48 лет возвращению программы
🍽️🐟 Потребление рыбы внутри страны — один из ключевых вопросов, обсуждаемых в 2024 году участниками рыбной отрасли, так что нелишним будет напомнить, что почти 48 лет назад, 26 октября 1976 года, ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли совместное постановление «О мерах по дальнейшему увеличению производства рыбной продукции и улучшению ее реализации».
Так второй раз в истории СССР официально ввели «рыбный день». С того дня на протяжении десяти лет подряд по четвергам в меню всех предприятий общественного питания были только блюда из рыбы.
❔ Почему был выбран именно четверг, не столь принципиальный вопрос, хотя и интересный. По одной версии, это был результат долгих обсуждений с врачами, социологами и прочими специалистами, подкрепленный статистикой и исследованиями, которые подтверждали, что именно четвертый день недели максимально позитивно скажется на потреблении рыбы. По другой, это был лишь один из небольших пунктов антирелигиозной программы, поскольку в православной традиции среда и пятница считаются постными днями, и дополнительный «безмясной» день должен был снизить у населения религиозные рвения. Истина наверняка где-то посередине, как обычно и бывает.
В любом случае решение было принято.
🗓️ И в четверг в столовых и кафе стали подавать только блюда из рыбы. Начинание было обосновано со всех сторон. Стабильные поставки, а главное, производство других видов животного белка пока властям наладить не удалось. Рыбная отрасль СССР уже тогда обладала самым современным рыбодобывающим флотом, а ежегодные объемы вылова были на уровне 10 млн тонн.
Но были и проблемы. Несмотря на разнообразие видов рыбы, их вкусовые качества и варианты приготовления, сами «рыбные меню» были скудны. Выбор блюд не впечатлял разнообразием, чаще всего подавали самые простые виды закусок, супов и горячего. Да и повара часто не особо усложняли себе жизнь кулинарными изысками. Это мешало реализации основной цели — сделать потребление и, главное, приготовление рыбы и морепродуктов традицией, внедрить рыбные блюда в культуру потребления. Так что четверг так и остался единственным «рыбным днем».
Отметим, что во многом это связано с тем, что о рыбе вспоминали в критические для продовольственной безопасности страны периоды. Так, например, было и при первой попытке внедрить «рыбный день» — в 1932 году. Нынешней России не грозит ни дефицит, ни голод. В стране развитый современный агропромышленный комплекс, способный обеспечить внутренний рынок в достаточном количестве разнообразными продуктами питания. Потому вопрос повышения потребления рыбы сейчас связан не с необходимостью «накормить страну», а с улучшением здоровья и уровня жизни россиян.
❗️ Так что и директивные меры не совсем подходят. Рыбопромышленники сами ведут планомерную работу в этом направлении: модернизируют флот и перерабатывающие предприятия, инвестируют в продвижение и популяризацию рыбы и морепродуктов, работают с ретейлом, чтобы товары правильно хранились и презентовались, выводят на рынок новые и интересные продукты, создают культуру потребления через работу с сегментом HoReCa. Но необходимы и меры со стороны государства: увеличение закупок рыбы и морепродуктов на социальные нужды, развитие транспортной и логистической инфраструктуры, постановка целей по уровню потребления в документы стратегического планирования.
Тогда не придется «лишать» людей мяса в четверг, чтобы они ели рыбу.
#историяотрасли
🍽️🐟 Потребление рыбы внутри страны — один из ключевых вопросов, обсуждаемых в 2024 году участниками рыбной отрасли, так что нелишним будет напомнить, что почти 48 лет назад, 26 октября 1976 года, ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли совместное постановление «О мерах по дальнейшему увеличению производства рыбной продукции и улучшению ее реализации».
Так второй раз в истории СССР официально ввели «рыбный день». С того дня на протяжении десяти лет подряд по четвергам в меню всех предприятий общественного питания были только блюда из рыбы.
В любом случае решение было принято.
🗓️ И в четверг в столовых и кафе стали подавать только блюда из рыбы. Начинание было обосновано со всех сторон. Стабильные поставки, а главное, производство других видов животного белка пока властям наладить не удалось. Рыбная отрасль СССР уже тогда обладала самым современным рыбодобывающим флотом, а ежегодные объемы вылова были на уровне 10 млн тонн.
Но были и проблемы. Несмотря на разнообразие видов рыбы, их вкусовые качества и варианты приготовления, сами «рыбные меню» были скудны. Выбор блюд не впечатлял разнообразием, чаще всего подавали самые простые виды закусок, супов и горячего. Да и повара часто не особо усложняли себе жизнь кулинарными изысками. Это мешало реализации основной цели — сделать потребление и, главное, приготовление рыбы и морепродуктов традицией, внедрить рыбные блюда в культуру потребления. Так что четверг так и остался единственным «рыбным днем».
Отметим, что во многом это связано с тем, что о рыбе вспоминали в критические для продовольственной безопасности страны периоды. Так, например, было и при первой попытке внедрить «рыбный день» — в 1932 году. Нынешней России не грозит ни дефицит, ни голод. В стране развитый современный агропромышленный комплекс, способный обеспечить внутренний рынок в достаточном количестве разнообразными продуктами питания. Потому вопрос повышения потребления рыбы сейчас связан не с необходимостью «накормить страну», а с улучшением здоровья и уровня жизни россиян.
Тогда не придется «лишать» людей мяса в четверг, чтобы они ели рыбу.
#историяотрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рыбацкая Камчатка: как сохранить память
🗓️ 55 лет назад, 2 декабря 1969 года, в газете «Камчатская правда» была опубликована статья А. Хатимова и В. Мартыненко, в которой впервые было заявлено о необходимости создания в Петропавловске-Камчатском рыбацкого музея.
«Увы, о рыбацком деле на Камчатке не так уж много книг. К сожалению, областной краеведческий музей не располагает достаточным количеством материалов, по которым можно восстановить рыбацкую летопись Камчатки… Музей рыбака стал бы еще и хранилищем коллективного опыта тружеников моря, из богатейших кладовых которого черпали бы знания молодые штурманы, раковые мастера. Это был бы своего рода университет рыбацкого ремесла».
📣 Много лет по-настоящему подвижническую работу по сохранению традиций рыбацкой Камчатки ведет выдающийся краевед и летописец рыбацкой Камчатки Сергей Вахрин. Совсем недавно по-настоящему современный рыбацкий музей открылся благодаря «Океанрыбфлоту».
#историяотрасли
#членыВАРПЭ
🗓️ 55 лет назад, 2 декабря 1969 года, в газете «Камчатская правда» была опубликована статья А. Хатимова и В. Мартыненко, в которой впервые было заявлено о необходимости создания в Петропавловске-Камчатском рыбацкого музея.
«Увы, о рыбацком деле на Камчатке не так уж много книг. К сожалению, областной краеведческий музей не располагает достаточным количеством материалов, по которым можно восстановить рыбацкую летопись Камчатки… Музей рыбака стал бы еще и хранилищем коллективного опыта тружеников моря, из богатейших кладовых которого черпали бы знания молодые штурманы, раковые мастера. Это был бы своего рода университет рыбацкого ремесла».
#историяотрасли
#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Закону о рыболовстве — 20 лет
«Применяемые в настоящее время нормативные правовые акты бывшего Союза ССР... противоречат положениям Конституции Российской Федерации, не отражают новые тенденции и нормы международного морского права», — так в 1996 году писали авторы законопроекта «О рыболовстве и водных биоресурсах».
За этой формулировкой скрывается законодательный коллапс, который существовал в отрасли на тот момент: СССР как страна не существовал уже пять лет, новая Конституция России работала уже три года, а рыболовство продолжало функционировать в вакууме. Добыча водных биоресурсов регулировалась множеством подзаконных актов, принимаемых как региональными, так и федеральными властями. Но главное — многие из них друг другу противоречили.
⚠️ Необходимость отраслевого закона назрела. Сложно представить, но принять его смогут лишь спустя 8 лет. К этому времени рыбная отрасль России достигнет дна: показатели вылова рухнут, флот будет разорен, отечественная рыба исчезнет со столов россиян, ресурсы начнут осваивать «иностранные инвесторы» и браконьеры.
Многие рыбаки ждали этот закон. Но ожидания были разные, как и промысел. Поэтому спорные моменты, будь то контроль за добычей или принципы распределения ресурсов, обсуждались годами.
✍️ Но в 2004 году закон Владимир Путин подписал. Своей подписью Президент России устранил главные политические и правовые риски в отрасли и кардинально изменил логику бизнеса. Добросовестные добытчики получили понятный объем ресурса на определенный срок, а значит, возможность планировать свою деятельность, в том числе инвестировать в развитие и социальные направления.
🗣️ Ранее президент ВАРПЭ Герман Зверев охарактеризовал события и явления, происходящие в рыбохозяйственном комплексе за минувшую четверть века, «пересозданием рыбной отрасли». По его словам, с принятием отраслевого закона был создан правовой фундамент для экономического развития отрасли: выработана система управления национальными природными ресурсами. Неслучайно почти одновременно с законом о рыболовстве в Налоговом кодексе была узаконена природная рента рыбной отрасли.
С 2004 года российская рыбная отрасль и мировое рыбное хозяйство не стояли на месте. Это требовало новых законодательных решений. За 20 лет было принято более 50 законов, которые внесли множество поправок в главный отраслевой документ. На годовом собрании ВАРПЭ было решено провести научно-практическую конференцию по законодательному обеспечению отрасли. На ней планируется обсудить и проанализировать все поправки, которые вносили в закон «О рыболовстве» с момента его принятия, и понять, к каким последствиям они привели.
📍 Конференция пройдет уже в следующем году. Сегодня же рыбаки празднуют 20-летие главного отраслевого документа. А мы, пользуясь случаем, делимся коротким фильмом, посвященным этому событию.
#историяотрасли
«Применяемые в настоящее время нормативные правовые акты бывшего Союза ССР... противоречат положениям Конституции Российской Федерации, не отражают новые тенденции и нормы международного морского права», — так в 1996 году писали авторы законопроекта «О рыболовстве и водных биоресурсах».
За этой формулировкой скрывается законодательный коллапс, который существовал в отрасли на тот момент: СССР как страна не существовал уже пять лет, новая Конституция России работала уже три года, а рыболовство продолжало функционировать в вакууме. Добыча водных биоресурсов регулировалась множеством подзаконных актов, принимаемых как региональными, так и федеральными властями. Но главное — многие из них друг другу противоречили.
Многие рыбаки ждали этот закон. Но ожидания были разные, как и промысел. Поэтому спорные моменты, будь то контроль за добычей или принципы распределения ресурсов, обсуждались годами.
✍️ Но в 2004 году закон Владимир Путин подписал. Своей подписью Президент России устранил главные политические и правовые риски в отрасли и кардинально изменил логику бизнеса. Добросовестные добытчики получили понятный объем ресурса на определенный срок, а значит, возможность планировать свою деятельность, в том числе инвестировать в развитие и социальные направления.
С 2004 года российская рыбная отрасль и мировое рыбное хозяйство не стояли на месте. Это требовало новых законодательных решений. За 20 лет было принято более 50 законов, которые внесли множество поправок в главный отраслевой документ. На годовом собрании ВАРПЭ было решено провести научно-практическую конференцию по законодательному обеспечению отрасли. На ней планируется обсудить и проанализировать все поправки, которые вносили в закон «О рыболовстве» с момента его принятия, и понять, к каким последствиям они привели.
#историяотрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM