На длительный тест берём самую свежую новинку от Geely – кроссовер Cityray. По габаритам и цене (2,7-3,16 млн) он разместился между Coolray и Atlas.

Салон очень напоминает новые Атлас и Preface, а это значит, что физических кнопок тут минимум. Почти все настраивается через экран. Кроссовер на 13 см длиннее Кулрея, и в салоне это хорошо заметно. А вот агрегаты (турбомотор 1.5 на 147 л.с. и робот 7DCT) настроены иначе, по крайней мере, в нашей версии прошивки.

На тест-драйве предмаксимальная комплектация Flagship, топовая Flagship Sport отличается черным декором и стоящими в один ряд патрубками выхлопной системы (серый автомобиль на фото).

Как обычно, ваши вопросы и комментарии приветствуются 👍

#geely #cityray

Буквально случайно обнаружил, что обои на рабочем столе Ситирея можно менять. Для этого надо зажать пустую область на главном экране, после этого можно выбрать разные виджеты и сменить интерактивные обои (с оленем в лесу) на статичную заставку с шаром.

Листать меню назад можно свайпами с любого края экрана, в общем все привычно по современным смартфонам. Сама концепция мне нравится, хотелось бы иметь выбор среди большего количества заставок, в том числе темных. Поскольку текущие даже на минимальном уровне яркости вечером слегка отвлекают, приходится открывать другие вкладки меню.

Возможно, скачать новые темы или обои уже можно, но стандартно на новых Джили (Atlas, Preface, Cityray) получаем именно такие.

#geely #cityray