Помните такой необычный кроссовер – DFM AX4.
В Россию было завезено всего несколько экземпляров, но машина так и не поступила в продажу.
Один из таких автомобилей (с турбомотором 1.4 и «роботом») два года назад удалось взять на длительный тест. По ходовым качествам машина понравилась, особенно настройки подвески, «робота» Getrag, а также управляемость.
Недавно в Москве встретилась белая машина, с коричневым салоном, другим двигателем и механической коробкой.
Сложно сказать, сколько бы стоил такой кроссовер и какой успех имел бы на российском рынке. Но машина однозначно интересная.
Обзор DFM AX4 в двух частях есть на моем канале. Плюс в отдельном видео рассказываю о компании Dongfeng.
А сегодня вышел обзор седана Shine Max – первый на российском Ютубе.
Плейлист с обзорами Dongfeng доступен на моем канале.
Статьи про DFM AX4 и Dongfeng Shine Max можно почитать на нашем сайте.
#dongfeng #dfm #ax4 #shineMax
В Россию было завезено всего несколько экземпляров, но машина так и не поступила в продажу.
Один из таких автомобилей (с турбомотором 1.4 и «роботом») два года назад удалось взять на длительный тест. По ходовым качествам машина понравилась, особенно настройки подвески, «робота» Getrag, а также управляемость.
Недавно в Москве встретилась белая машина, с коричневым салоном, другим двигателем и механической коробкой.
Сложно сказать, сколько бы стоил такой кроссовер и какой успех имел бы на российском рынке. Но машина однозначно интересная.
Обзор DFM AX4 в двух частях есть на моем канале. Плюс в отдельном видео рассказываю о компании Dongfeng.
А сегодня вышел обзор седана Shine Max – первый на российском Ютубе.
Плейлист с обзорами Dongfeng доступен на моем канале.
Статьи про DFM AX4 и Dongfeng Shine Max можно почитать на нашем сайте.
#dongfeng #dfm #ax4 #shineMax