Рубрика удивительная Москва)
На улицах все больше китайских автомобилей, и это не только такси или каршеринг.
За стеклами в Москва-Сити: Zeekr 001, Lotus Eletre и Zeekr X. А Changan Uni-T – с бантом и привлекательным ценником в 3,5 млн рублей. Напротив салон Lamborghini – нашлось место кроссоверу Hongqi E-HS9.
На Кутузовском проспекте промелькнула редкая Ora Ballet Cat. Кстати, этот бренд наряду с Wey ждем официально.
И в конце – минивэн Voyah Dream с китайскими номерами)
Об экземплярах с выставки MIMS 2023 будет ещё пара интересных и подробных материалов на нашем сайте.
#zeekr #lotus #ora #hongqi #voyah
На улицах все больше китайских автомобилей, и это не только такси или каршеринг.
За стеклами в Москва-Сити: Zeekr 001, Lotus Eletre и Zeekr X. А Changan Uni-T – с бантом и привлекательным ценником в 3,5 млн рублей. Напротив салон Lamborghini – нашлось место кроссоверу Hongqi E-HS9.
На Кутузовском проспекте промелькнула редкая Ora Ballet Cat. Кстати, этот бренд наряду с Wey ждем официально.
И в конце – минивэн Voyah Dream с китайскими номерами)
Об экземплярах с выставки MIMS 2023 будет ещё пара интересных и подробных материалов на нашем сайте.
#zeekr #lotus #ora #hongqi #voyah
Давно хотелось познакомиться с автомобилями Hongqi – забежал в один из московских салонов.
Оформлен шоу-рум очень богато, внутри представлен весь модельный ряд, причем машины в разных комплектациях. Качество исполнения самих автомобилей высокое, мне особенно понравился седан H5.
Любопытно, что на российском официальном сайте до сих пор нет прайс-листов на модели и привычных спецификаций. Например, сайт Hongqi в Казахстане эту информацию даёт. Цены на фото актуальны для августа, изменились ли они сейчас – вопрос)
#hongqi
Оформлен шоу-рум очень богато, внутри представлен весь модельный ряд, причем машины в разных комплектациях. Качество исполнения самих автомобилей высокое, мне особенно понравился седан H5.
Любопытно, что на российском официальном сайте до сих пор нет прайс-листов на модели и привычных спецификаций. Например, сайт Hongqi в Казахстане эту информацию даёт. Цены на фото актуальны для августа, изменились ли они сейчас – вопрос)
#hongqi
Сегодня отправляемся в пресс-тур. Автомобильные впечатления начались ещё до вылета – от плакатов в гостинице до выхода на парковку. Там увидел редкую для нас вещь, бестселлер в классе минивэнов на китайском рынке – Buick GL8, да ещё и на китайских номерах)
О главном герое поездки расскажу чуть позже. Но среди рекламы в Шереметьево есть очень жирная подсказка о том, что это будет за автомобиль))
#пресстур #buick #hongqi #tank #omoda #lada #шереметьево
О главном герое поездки расскажу чуть позже. Но среди рекламы в Шереметьево есть очень жирная подсказка о том, что это будет за автомобиль))
#пресстур #buick #hongqi #tank #omoda #lada #шереметьево
Прошло меньше месяца, все автомобили на экранах в аэропорту Шереметьево сменились. На этот раз нам показывают новейший Jaecoo J7, а также кроссоверы Changan Uni-T и Hongqi HS5.
Плюс сочные изображения новых Maybach красуются в Mercedes-Benz Cafe) Подборку из прошлой поездки можно найти по хэштегу #шереметьево
Какие автомобили показывают в аэропорту Шанхая, узнаем уже завтра) А вообще, в ближайшие дни будет немало автомобильного контента из Китая. Главное, чтобы интернет не подводил 🙂
#jaecoo #changan #hongqi #пресстур
Плюс сочные изображения новых Maybach красуются в Mercedes-Benz Cafe) Подборку из прошлой поездки можно найти по хэштегу #шереметьево
Какие автомобили показывают в аэропорту Шанхая, узнаем уже завтра) А вообще, в ближайшие дни будет немало автомобильного контента из Китая. Главное, чтобы интернет не подводил 🙂
#jaecoo #changan #hongqi #пресстур
После нескольких дней в Питере впечатление такое, что китайских автомобилей тут очень много) Иногда останавливаешься на светофоре – а вокруг сплошные «китайцы».
В основном это привычные Chery, Geely, Changan и так далее, хотя свежих электричек тоже немало. Попался рестайлинговый Zeekr 001, а на территории Севкабель Порт ещё и заряженная версия 001 FR (1265 л.с. и 1280 Нм).
В такси много автомобилей Hongqi, причем на улицах часто попадаются седаны H5 первого поколения, которые официально у нас не продавались. Встретился и новый H5 в оклейке ПМЭФ.
Также в такси привлекли внимание электрические минивэны FAW Bestune NAT. Если помните, у нас даже планировали наладить их сборку, но проект свернули. Покататься на таком не удалось, если вы успели поездить – поделитесь впечатлениями) Также интересно, на каком тарифе может приехать такой NAT.
#faw #hongqi #zeekr
В основном это привычные Chery, Geely, Changan и так далее, хотя свежих электричек тоже немало. Попался рестайлинговый Zeekr 001, а на территории Севкабель Порт ещё и заряженная версия 001 FR (1265 л.с. и 1280 Нм).
В такси много автомобилей Hongqi, причем на улицах часто попадаются седаны H5 первого поколения, которые официально у нас не продавались. Встретился и новый H5 в оклейке ПМЭФ.
Также в такси привлекли внимание электрические минивэны FAW Bestune NAT. Если помните, у нас даже планировали наладить их сборку, но проект свернули. Покататься на таком не удалось, если вы успели поездить – поделитесь впечатлениями) Также интересно, на каком тарифе может приехать такой NAT.
#faw #hongqi #zeekr
Впервые берём на длительный тест автомобиль от бренда Hongqi (Хончи). Начинаем знакомство с самой свежей и самой компактной модели из линейки кроссоверов – новым HS3.
Хотя компактность тут понятие относительное. По габаритам HS3 – это одноклассник Audi Q5 или нового поколения Geely Atlas.
Первые впечатления от автомобиля приятные, внимание к деталям и мелочам чувствуется сразу. Например, по отделке бардачка или верхней части дверных карт. Плюс центральный подлокотник регулируется по длине, а верхняя часть подушки кресла по высоте. Также радует, что можно выбрать очень красивые и необычные цвета. Это касается не только кузова, но и салона. Только посмотрите на наш двухцветный интерьер)
На тест достался кроссовер в максимальной комплектации, с 2-литровым турбомотором (245 л.с.), классическим автоматом (8 ступеней) и полным приводом.
Стоит HS3 от 4 до 4,6 млн ₽. Если что-то интересно по автомобилю, пишите, постараемся на все ответить 👍
#hongqi #hs3 #хончи
Хотя компактность тут понятие относительное. По габаритам HS3 – это одноклассник Audi Q5 или нового поколения Geely Atlas.
Первые впечатления от автомобиля приятные, внимание к деталям и мелочам чувствуется сразу. Например, по отделке бардачка или верхней части дверных карт. Плюс центральный подлокотник регулируется по длине, а верхняя часть подушки кресла по высоте. Также радует, что можно выбрать очень красивые и необычные цвета. Это касается не только кузова, но и салона. Только посмотрите на наш двухцветный интерьер)
На тест достался кроссовер в максимальной комплектации, с 2-литровым турбомотором (245 л.с.), классическим автоматом (8 ступеней) и полным приводом.
Стоит HS3 от 4 до 4,6 млн ₽. Если что-то интересно по автомобилю, пишите, постараемся на все ответить 👍
#hongqi #hs3 #хончи
На длительном тесте седан, у которого сегодня нет прямых конкурентов на российском рынке. Hongqi H9 – это единственный седан представительского класса, который продается в России официально. Машина доступна в одной комплектации Deluxe, с 2-литровым турбомотором (245 л.с. и 380 Нм), 7-ступенчатым роботом и задним приводом. Стандартная цена 7,8 млн ₽, плюс на данный момент действует скидка в 1,2 млн.
Ценник может показаться высоким, но если мы посмотрим на новые европейские или корейские седаны F-класса, то все стоят они примерно в 3 раза дороже, то есть в районе 20 млн ₽.
Как всегда рады вашим вопросам, а может у вас есть опыт езды/владения Hongqi H9 – поделитесь впечатлениями. Также очень интересно прокатиться на свежих конкурентах (Mercedes S-класс, BMW 7, Genesis G90), но таких машин в доступе я пока не нашел. Возможно такие седаны есть у вас, пишите)
#hongqi #hongqiH9
Ценник может показаться высоким, но если мы посмотрим на новые европейские или корейские седаны F-класса, то все стоят они примерно в 3 раза дороже, то есть в районе 20 млн ₽.
Как всегда рады вашим вопросам, а может у вас есть опыт езды/владения Hongqi H9 – поделитесь впечатлениями. Также очень интересно прокатиться на свежих конкурентах (Mercedes S-класс, BMW 7, Genesis G90), но таких машин в доступе я пока не нашел. Возможно такие седаны есть у вас, пишите)
#hongqi #hongqiH9
С Лады Весты пересаживаюсь в большой седан бизнес-класса – Hongqi H5.
Впечатления после первых 500 км по трассе приятные, придраться с точки зрения ходовых качеств к чему-то сложно. Но профиль водительского кресла для меня не слишком удачный, по-настоящему удобного положения пока не нашел.
Интересно, что во всех трех протестированных Hongqi (HS3, H5, H9) мультимедийки разные. И самая привлекательная оказалась как раз в H5 – тут большой и шустрый экран, есть Apple CarPlay и Android Auto. Хотя в идеале хотелось бы и простого отзеркаливания экрана, на той же Весте привык смотреть YouTube)
В России у H5 две комплектации, которые отличаются набором опций. Технически все идентично: 2-литровый турбомотор (218 л.с. и 340 Нм), 8-ступенчатый автомат и передний привод. Цены: 4,8-5,0 млн. Сейчас даются большие прямые скидки (600 тысяч), а с учётом кредита и трейд-ина можно забрать такой автомобиль почти на миллион дешевле.
Прямых конкурентов, как и в случае с Н9, у седана в России нет. Как обычно, ваши вопросы и комментарии приветствуются)
#hongqi #h5
Впечатления после первых 500 км по трассе приятные, придраться с точки зрения ходовых качеств к чему-то сложно. Но профиль водительского кресла для меня не слишком удачный, по-настоящему удобного положения пока не нашел.
Интересно, что во всех трех протестированных Hongqi (HS3, H5, H9) мультимедийки разные. И самая привлекательная оказалась как раз в H5 – тут большой и шустрый экран, есть Apple CarPlay и Android Auto. Хотя в идеале хотелось бы и простого отзеркаливания экрана, на той же Весте привык смотреть YouTube)
В России у H5 две комплектации, которые отличаются набором опций. Технически все идентично: 2-литровый турбомотор (218 л.с. и 340 Нм), 8-ступенчатый автомат и передний привод. Цены: 4,8-5,0 млн. Сейчас даются большие прямые скидки (600 тысяч), а с учётом кредита и трейд-ина можно забрать такой автомобиль почти на миллион дешевле.
Прямых конкурентов, как и в случае с Н9, у седана в России нет. Как обычно, ваши вопросы и комментарии приветствуются)
#hongqi #h5
Тесты 2024 года завершаю вот таким автомобилем – кроссовер Hongqi HS5. Интересно, что изначально на это время планировался совсем другой автомобиль, а потом ещё один) Но в итоге получился именно этот –как говорится, значит так надо)
Всего в 2024 году у меня было более 40 тестов, включая длительные и более короткие на пресс-турах. Тексты как обычно можно почитать на нашем сайте в разделе «Тест-драйвы», а видео посмотреть в моих соцсетях, на YouTube, Дзен, Rutube или VK.
В комментариях спрашивайте, что интересно по автомобилю, и конечно можем просто поздравить друг друга с Новым годом) Уходящий 2024-й был непростым, но в любом случае будем продолжать заниматься любимым делом и вместе с вами делать наши материалы ещё лучше и интереснее 👍
Спасибо вам, увидимся в 2025-м, январь обещает быть интересным)
#hongqi #hs5
Всего в 2024 году у меня было более 40 тестов, включая длительные и более короткие на пресс-турах. Тексты как обычно можно почитать на нашем сайте в разделе «Тест-драйвы», а видео посмотреть в моих соцсетях, на YouTube, Дзен, Rutube или VK.
В комментариях спрашивайте, что интересно по автомобилю, и конечно можем просто поздравить друг друга с Новым годом) Уходящий 2024-й был непростым, но в любом случае будем продолжать заниматься любимым делом и вместе с вами делать наши материалы ещё лучше и интереснее 👍
Спасибо вам, увидимся в 2025-м, январь обещает быть интересным)
#hongqi #hs5
Одна из фишек HS5 – это богатое оснащение, особенно учитывая текущий ценник: от 3,2 млн рублей, хотя без скидок кроссовер стоит 4,6-5,0 млн. Тут есть даже такие опции, как электропривод рулевой колонки, автопарковщик и электронное зеркало заднего вида, на которое выводится изображение с дополнительной камеры над задним стеклом.
Последняя опция встречается на машинах редко, и поначалу пользоваться ей непривычно. Впервые на длительном теста я столкнулся с таким зеркалом на внедорожнике M-Hero, и быстро к этому привык. Здесь изображение чуть проще, но сама по себе опция полезна. Просто оцените две последние фотографии: вид при обычном отображении в зеркале и при трансляции изображения с камеры (белые полосы это снег).
В плохую погоду эта камера остаётся чистой, можно настроить яркость и двигать изображение вверх или вниз. Одним словом, штука удобная. А в пробках можно рассматривать, что происходит в салонах машин позади вас 😁
#hongqi #hs5
Последняя опция встречается на машинах редко, и поначалу пользоваться ей непривычно. Впервые на длительном теста я столкнулся с таким зеркалом на внедорожнике M-Hero, и быстро к этому привык. Здесь изображение чуть проще, но сама по себе опция полезна. Просто оцените две последние фотографии: вид при обычном отображении в зеркале и при трансляции изображения с камеры (белые полосы это снег).
В плохую погоду эта камера остаётся чистой, можно настроить яркость и двигать изображение вверх или вниз. Одним словом, штука удобная. А в пробках можно рассматривать, что происходит в салонах машин позади вас 😁
#hongqi #hs5