Седаны Geely Emgrand уже можно купить в России.

Правда, пока что только в «параллельном» статусе. «Китайские автомобили» ознакомились с предложением Эмграндов в России и провели короткий тест-драйв седана в топовой комплектации Flagship.

На сегодня цены на Джили не сильно отличаются от конкурентов: за простой Эмгранд с «механикой» просят от 1,6 до 1,8 млн рублей, за топовые седаны с вариатором – от 1,9 до 2,3 млн рублей. Гарантия, как на другие «параллельные» машины, докупается до желанию.

На российском рынке автомобиль явно бы составил хорошую конкуренцию седанам от Omoda, Kaiyi или Changan. Хотя Geely оказался не без странностей. Например, из «теплых» опций есть только обогрев зеркал, да и то в максимальной комплектации.

Подробнее о новинке – читайте в материале на нашем сайте.

Вам нравится новый Emgrand? Купили бы себе «параллельную» машину или подождали старта официальных продаж?

#geely #emgrand #седан

Drive Your Dreams – такой слоган красуется на новом официальном сайте Dongfeng и на номерных рамках тестовых автомобилей. Попробовать мечту на ходу удалось в разных режимах на дорогах Краснодарского края.

Напомним, что «Китайские автомобили» первыми познакомились с новым необычным седаном Shine Max ещё весной. С тех пор многое изменилось – дистрибуцией автомобилей Dongfeng занялась компания Моторинвест, а сам седан немного обновился. Он получил приставку Aeolus к названию, более современный салон, и несколько новых опций, среди которых штатный обогрев передних сидений. Не обошлось без потерь – седан лишился ручного режима управления коробкой передач и некоторых других опций. Но самое главное – цена не поменялась с мая (2 990 000 ₽), что в текущих условиях выглядит практически как чудо.

О том, как едет мечта по имени Shine Max, рассказываем в большой статье на нашем сайте, видео появится позже на моем канале.

#dongfeng #aeolus #shinemax #седан

Чуть больше половины голосовавших в опросе ответили верно – берём на тест новый Geely Emgrand.

Как и многие другие модели от Джили (вспомним Coolray, Tugella или Monjaro), эта тоже будет задавать тон другим конкурентам в своем классе.

У нас машина в максимальной комплектации Flagship, которая серьезно отличается от всех остальных. Здесь даже другая мультимедийная система. Об отличиях прикрепляю короткое видео (отдельным постом), в пресс-парке попалась машина в предмаксимальной комплектации Luxury.

За неделю теста попробуем разобраться, действительно ли это лучший седан на российском рынке 😉

Также по хэштегу #emgrand можно найти пост и статью, в которых мы рассказывали о белорусском Эмгранд, а он заметно отличается от российской версии.

#geely #джили #седан