Картинка дня.

Вот только теперь слово «началось» проявило свой главный смысл. Siemens перестал играть в игру «кто кого пересидит» и на самом деле уходит из России. Совсем, не понарошку. Без этих ваших передач акций в управление или продажи доли менеджменту. На примере Сименса мы увидим, по какой юридической схеме будут покидать РФ другие производственные корпорации.

Ещё несколько дней назад сохранялось ощущение, что в дилемме «ишак – падишах» преимущество на стороне выжидающих. Но сегодня начался реальный Исход, и Сименс в нём примерил тогу Моисея.

Уходящему – Синай, остающимся – Голгофа, как писал Чичибабин.

Ещё в 2007 году Shell начал делать свои автомобильные масла на лукойловском заводе в Перми. У фирм значительный кадровый обмен был все эти годы. Так что есть шанс, что «шелловские» масла останутся в России, только под брендом Лукойла.

https://lukoil.ru/PressCenter/Pressreleases/Pressrelease?rid=585330

Поговорил с человеком, который уже поездил на «ободранной» Гранте, той, что без ABS, ESP и прочей ненужной для русского человека ерунды. Говорит, едет даже лучше обычной машины. В массе много не выиграли, примерно на уровне массы полного бака топлива. Но у восьмиклапанного мотора момента на низких оборотах побольше, что удобнее в городе. Машины, которые начнут собирать в июне, все будут с восьмиклапанными двигателями. Но модификации без электроусилителя руля не предусмотрено.

Я обещал подробности про электрическую Гранту. Ну, вот. https://www.drom.ru/info/test-drive/nemo-87923.html

Новый Техрегламент приняли. Постановление №855 опубликовано вчера поздно вечером, хотя подписано Мишустиным ещё 12 мая.

Документ большой, требует внимательного изучения. Из того, что бросилось в глаза:

- Евро-0 для большинства категорий транспортных средств. Но требования к выбросам разбросаны по разным пунктам постановления и сформулированы весьма запутано, так что это явно потребует отдельного разъяснения.

- ЭРА-ГЛОНАСС не упраздняется, но изменяются требования к ней (в частности, допускается не автоматическое срабатывание, а нажатие кнопки вручную). Мораторий на установку Эры продлён до 1 августа 2022, а обязательство по отложенной установке – до 1 февраля 2023.

- Тахографы сохраняются.

- ABS можно не оснащать

- Если каталитический нейтрализатор предусмотрен конструкций, то он обязан присутствовать. Но не уточняется, возможно ли использование более ранних версий нейтрализатора (под Евро-2 и ниже), которые тоже были предусмотрены конструкцией.

- Про системы курсовой устойчивости отдельных упоминаний нет, предлагается руководствоваться ГОСТами на управляемость и устойчивость 2004 и 2012 годов. Очевидно, что без ABS системы стабилизации реализовать невозможно.

На ВАЗе говорят, что официально их "ободранные" модификации соответствуют Евро-0, хотя реально эмиссия будет менее вредной, где-то между Евро-1 и Евро-2. Нейтрализаторы сохраняют, но упраздняют ряд датчиков и вводят программную коррекцию.

Ъ публикует интересный график выдачи автокредитов, подготовленный НБКИ. То, что немного снизился средний размер кредита, означает, что по нынешним ставкам чаще берут кредиты в большим первоначальным взносом, от 50%.

Картинка дня.