📸🚌 «Калининграду не хватает более 2️⃣3️⃣0️⃣ павильонов»

На изготовлении и установке остановок в областном центре зарабатывает компания экс-депутата от «Единой России». В год на павильоны выделяют 12 млн руб.

В администрации Калининграда сообщили, что только 453 из 685 остановочных пунктов в Калининграде оборудованы павильонами. В комитете развития дорожно-транспортной инфраструктуры горадминистрации добавили, что полноценные остановки на отдельных улицах Центрального района (ул. Кирова, ул, Чернышевского, Каштановая аллея) не могут быть оборудованы в связи с тем, что «существующие параметры тротуара не позволяют оборудовать данные остановочные пункты элементами автобусной остановки».

Муниципальная программа развития дорожно-транспортного комплекса до 2026 года не предполагает обустройство остановочных павильонов у Дворца бракосочетаний, на ул. Фрунзе, ул. У. Громовой, ул. О. Кошевого, ул. Понартской, на бульваре Южном, а также трамвайных остановок на Каштановой аллее и ул. Леонова.

Основным получателем контрактов на изготовление и установку остановочных павильонов в Калининграде является компания «Фаворит-Балт». В 2024 году с ООО «Фаворит-Балт» заключили контракты на изготовление и установку остановочных павильонов на Солнечном бульваре, ул. Фрунзе, Парадном набережной и др. на общую сумму в 9,67 млн руб.

▪️Эксклюзивно в Telegram-канале RUGRAD | #RUGRADфото

🚋 «Трамвай в никуда» - Власти ставят крест на перспективе трамвайного движения в исторических районах Калининграда в угоду точечной застройке торговыми центрами, жильем и гостиницами.

🚋 2024-й можно смело назвать годом катастрофы самой идеи возобновления движения трамвая в исторических районах Калининграда на ул. Тельмана и проспекте Победы, где еще сохранились выделенные пути. Именно в этом году по окончании губернаторства Антона Алиханова городские власти рьяно взялись за выкапывание шпал и распиливание рельсов в самом центре города, вопреки мнению о том, что это как минимум недальновидное решение с далеко идущими негативными последствиями для сохранения исторической среды бывшего Амалиенау и Марауненхофа.

🚋 В июле 2024 года, аккурат после празднования Дня города, власти муниципалитета взялись за демонтаж рельсов на ул. Пролетарской вдоль Верхнего озера у будущего Каштанового парка. Также на металлолом были сняты рельсы на пересечении с ул. Озерова и далее по ул. Тельмана у парка «Юность».

🚋Развязка у Центрального парка действительно была обустроена в 2022 году под запуск долгожданных «Корсаров» по маршруту № 3, обещанных Алихановым. Однако в ходе реконструкции перекрестка параллельно были выпилены рельсы от кольца у парка в сторону проспекта Победы — в сердце Амалиенау.

🚋В 2024 году мэрия начала активно продвигать идею о том, что трамвайные пути на проспекте Победы нужно снять и организовать там парковку. Причиной стало строительство поликлиники на месте снесенного медучреждения в историческом здании на ул. Расковой.

🚋Глава администрации Калининграда Елена Дятлова утверждает, что трамвай якобы еще могут вернуть после демонтажа рельсов. Только вот этот процесс возвращения рельс и восстановления электрической инфраструктуры спустя 5–10 лет потребует в десятки раз больших средств, чем это возможно сейчас.

▪️#RUGRADфото / #RUGRADпозиция

📸 «1️⃣7️⃣ тыс. кубометров донных отложений»

Как выглядит Литовский ручей после расчистки за 26 млн руб.

Региональные власти сообщили о завершении работ по расчистке Литовского ручья в Калининграде. Всего были расчищены 11 участков протяженностью 2,7 км.

Работы производились механизированным и гидромеханизированным способом. При расчистке также использовались сохранившиеся немецкие шлюзы для регулирования уровня воды.

Подрядчиком была компания «Фаворит Спецтехника» из Красногорска Московской области. Контракт заключили в ноябре 2023 года. Компания занималась очисткой Гагаринского ручья и Ялтинского пруда, реки Лесной. Также она получила контракт на расчистку участков Верхнего озера за 26 млн руб.

Визуально вода в Литовском ручье сейчас выглядит так же, как и до очистки. В ней по-прежнему присутствуют пустые пластиковые и стеклянные бутылки, многочисленные бытовые отходы. Механизированные работы привели к тому, что вдоль ручья остались следы от техники, кроме того, в зоне работ серьезно повреждены стволы деревьев.

Под мостом на ул. Гагарина в ручей теперь стекает грязно-коричневая вода из трубы с большим количеством осадка. Полноту картины в этой части Литвала дают пробегающие мимо крысы и валяющееся рядом, давно спиленное, но не убранное дерево.

В конце декабря 2024 года общественники из организации «Зеленый фонд» сообщили о характерных нефтяных пятнах на поверхости Литовского ручья. В министерстве природных ресурсов и экологии региона факт загрязнения подтвердили. Минприроды сообщило, что подрядчик ликвидировал нефтяные разводы.

Выручка «Фаворит Спецтехника» в 2023 году составила 378,5 млн руб. С 2019 года компания выиграла 68 государственных и муниципальных контрактов на общую сумму в 2,09 млрд руб.

#RUGRADфото

🛒🫐 Торговля становится «синей»

Вице-премьер правительства КО Вероника Лесикова приехала с проверкой в торговые сети. Поводом стало соглашение о стабилизации цен на отдельные виды продовольственных товаров первой необходимости. Как акцентируют власти, бизнес добровольно согласился на ограничение наценки. Такие товары помечаются синими или голубыми ценниками. Вице-премьер проверила, как соглашение соблюдается в «Ю-Маркете», а сотрудники минэкпрома добрались до сети «Городок», включающей 24 торговых точки.

«Вот пшено, соль, конечно. Соль у нас 24 рубля стоит. Представляете, всего 24 рубля» — совладелец компании «Юринат» (управляет сетью «Ю-Маркет») Юрий Дергачев, активно жестикулируя, искал и находил в собственном магазине продукцию под «голубыми» ценниками. «С учетом доставки, которая добавляет от 10 до 16 рублей на килограмм…» — со знанием дела отметила вице-премьер Вероника Лесикова.

В январе 2025 года «Юринат» стал участником соглашения между властями и бизнесом о принятии мер по стабилизации цен на отдельные виды продовольственных товаров первой необходимости. Теперь по ряду позиций (их в общей сложности 26) сеть обязана ограничивать собственную наценку. К товарам от региональных производителей сеть может делать наценку не более чем 10 %, по товарам из других регионов — не более 15 %.

Само участие в соглашении для бизнеса добровольное, но те, кто уже подписал, обязаны соблюдать условия: губернатор Алексей Беспрозванных отмечал, что за нарушения предусмотрены санкции.

«У нас есть 22 позиции из тех 26, которые обозначены в соглашении. Это связано с тем, что у нас просто в матрице нет тех категорий товаров», — пояснил Дергачев. «Баранину ни в одном магазине у вас не видела», — согласилась вице-премьер.

Помимо ритейла в соглашении участвуют производители. В феврале к соглашению присоединился «Залесский фермер». Производители, которые вошли в соглашение, ограничивают свою наценку по определенным товарным позициям на уровне 10 %.

Список товаров из 26 позиций, которые подпадают под соглашение об ограничении наценки, гораздо шире того пула производителей, которые подписали соглашения с правительством. У торговых сетей возникают сложности: они должны регулировать цену по тем товарам, где производитель никакими рамками по отпускным ценам не ограничен. А в случае когда товар доставляется в область из другого региона, логистические затраты могут добавлять к итоговой цене на полке порядка 5–7 %. «Лук, естественно, привозной. Местного нет, привозим из Волгограда, капуста тоже привозная», — прокомментировал ситуацию управляющий сети магазинов «Городок» Элгюн Салаев.

По его словам, наценка сети по некоторым товарным позициям в «Городке» даже меньше, чем заявленные в соглашении 10 %. Но розница в данном вопросе сильно ограничена отпускными ценами: конечный ценник на полке в магазине не может быть меньше, чем цена производителя.

#RUGRADфото
#RUGRADрепортаж