Готовность ЛСП «Северный полюс» составляет 85%
Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов и руководитель Росгидромета Игорь Шумаков посетили Адмиралтейские верфи, где продолжается строительство ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». О ходе работ рассказал генеральный директор предприятия Александр Бузаков.
По его словам, в данный момент платформа готова на 85%. Продолжаются достроечные работы, монтаж и электромонтаж основных судовых систем и механизмов, оборудование служебных помещений, центровка пропульсивной установки. Швартовные испытания механизмов и систем начнутся уже этой осенью, а весной 2022 года запланировано проведение заводских испытаний. Затем платформа на несколько месяцев отправится для экспериментального дрейфа с вмораживанием судна и проверкой его ледовых качеств.
— По всем показателям ледостойкая самодвижущаяся платформа не имеет аналогов в мире. «Северный полюс» откроет новую страницу в исследованиях российской Арктики и в международном сотрудничестве по изучению северных широт, — отметил Александр Козлов.
Игорь Шумаков рассказал, что проект платформы в тесном сотрудничестве разрабатывали Росгидромет, КБ «Вымпел», АО «Адмиралтейские верфи» и ААНИИ. Специалисты проанализировали уникальный опыт ААНИИ по организации дрейфующих арктических экспедиций с 1937 по 2012 годы и разработали оптимальную конструкцию.
— Корпус платформы выглядит непривычно, но именно такая необычная форма оптимизирована для продолжительного дрейфа в сложных ледовых условиях. Благодаря этому льды не раздавят судно, а будут выдавливать его на поверхность. В проекте платформы «Северный полюс» аккумулирован весь огромный советский и российский опыт строительства судов для ледового плавания, — рассказал руководитель Росгидромета Игорь Шумаков.
#Росгидромет #Свереный_полюс #ЛСП #Арктика
Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов и руководитель Росгидромета Игорь Шумаков посетили Адмиралтейские верфи, где продолжается строительство ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». О ходе работ рассказал генеральный директор предприятия Александр Бузаков.
По его словам, в данный момент платформа готова на 85%. Продолжаются достроечные работы, монтаж и электромонтаж основных судовых систем и механизмов, оборудование служебных помещений, центровка пропульсивной установки. Швартовные испытания механизмов и систем начнутся уже этой осенью, а весной 2022 года запланировано проведение заводских испытаний. Затем платформа на несколько месяцев отправится для экспериментального дрейфа с вмораживанием судна и проверкой его ледовых качеств.
— По всем показателям ледостойкая самодвижущаяся платформа не имеет аналогов в мире. «Северный полюс» откроет новую страницу в исследованиях российской Арктики и в международном сотрудничестве по изучению северных широт, — отметил Александр Козлов.
Игорь Шумаков рассказал, что проект платформы в тесном сотрудничестве разрабатывали Росгидромет, КБ «Вымпел», АО «Адмиралтейские верфи» и ААНИИ. Специалисты проанализировали уникальный опыт ААНИИ по организации дрейфующих арктических экспедиций с 1937 по 2012 годы и разработали оптимальную конструкцию.
— Корпус платформы выглядит непривычно, но именно такая необычная форма оптимизирована для продолжительного дрейфа в сложных ледовых условиях. Благодаря этому льды не раздавят судно, а будут выдавливать его на поверхность. В проекте платформы «Северный полюс» аккумулирован весь огромный советский и российский опыт строительства судов для ледового плавания, — рассказал руководитель Росгидромета Игорь Шумаков.
#Росгидромет #Свереный_полюс #ЛСП #Арктика
