Готовность ЛСП «Северный полюс» составляет 85%

Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов и руководитель Росгидромета Игорь Шумаков посетили Адмиралтейские верфи, где продолжается строительство ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». О ходе работ рассказал генеральный директор предприятия Александр Бузаков.

По его словам, в данный момент платформа готова на 85%. Продолжаются достроечные работы, монтаж и электромонтаж основных судовых систем и механизмов, оборудование служебных помещений, центровка пропульсивной установки. Швартовные испытания механизмов и систем начнутся уже этой осенью, а весной 2022 года запланировано проведение заводских испытаний. Затем платформа на несколько месяцев отправится для экспериментального дрейфа с вмораживанием судна и проверкой его ледовых качеств.

— По всем показателям ледостойкая самодвижущаяся платформа не имеет аналогов в мире. «Северный полюс» откроет новую страницу в исследованиях российской Арктики и в международном сотрудничестве по изучению северных широт, — отметил Александр Козлов.

Игорь Шумаков рассказал, что проект платформы в тесном сотрудничестве разрабатывали Росгидромет, КБ «Вымпел», АО «Адмиралтейские верфи» и ААНИИ. Специалисты проанализировали уникальный опыт ААНИИ по организации дрейфующих арктических экспедиций с 1937 по 2012 годы и разработали оптимальную конструкцию.

— Корпус платформы выглядит непривычно, но именно такая необычная форма оптимизирована для продолжительного дрейфа в сложных ледовых условиях. Благодаря этому льды не раздавят судно, а будут выдавливать его на поверхность. В проекте платформы «Северный полюс» аккумулирован весь огромный советский и российский опыт строительства судов для ледового плавания, — рассказал руководитель Росгидромета Игорь Шумаков.

#Росгидромет #Свереный_полюс #ЛСП #Арктика

 📌Руководитель Росгидромета Игорь Шумаков посетил АО «Адмиралтейские верфи», где состоялась его рабочая встреча с генеральным директором судостроительного предприятия Александром Бузаковым. Стороны обсудили ход строительства уникальной ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс». В настоящее время готовность платформы составляет 91,2 %. На март 2022 года запланировано начало заводских испытаний.

Специалисты АО «Адмиралтейские верфи» во время осмотра ЛСП продемонстрировали руководителю Росгидромета Игорю Шумакову вспомогательное машинное отделение, где проходили пуско-наладочные работы вспомогательных дизель-генераторов, а также помещение Центрального пульта управления, где ведутся работы на пультах, контролирующих аварийно-предупредительную сигнализацию работающих дизель-генераторов.

📍Напомним, что ЛСП «Северный полюс» строится для проведения полярных исследований в области гидрометеорологии и климатологии. Это судно специального назначения с функционалом научного центра, которое будет выполнять круглогодичные комплексные исследования в высоких широтах северного полушария. Проект не имеет аналогов в мире по прочности корпуса и автономности плавания. ЛСП продолжит традицию советских и российских дрейфующих станций «Северный полюс», когда суда вмораживались в льдину и дрейфовали в Северном Ледовитом океане.

#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс #верфи

На ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) «Северный полюс» успешно посадили вертолёт Ми-8.

Тестирование вёртолётного комплекса является одним из важнейших этапов проверки судна. В последующем судно станет частью научно-экспедиционного флота Арктического и антарктического НИИ Росгидромета.

#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс #самодвижующаяся_платформа

⚓️Завершено строительство уникального научно-экспедиционного судна - ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс" Росгидромета.

❗️Экипаж судна приступил к подготовке к переходу в столицу Заполярья - город Мурманск, откуда отправится в первую научно-исследовательскую экспедицию.

🗣По словам генерального директора #оск Алексея Рахманова, "ЛСП "Северный полюс" – наглядный пример исполнения предприятиями корпорации сложного заказа, доверенного государством: "Входящие в ОСК конструкторское бюро "Вымпел" и "Адмиралтейские верфи" разработали и создали уникальное, не имеющее аналогов в мире высокотехнологичное судно. Корабелы ОСК своим трудом оправдали оказанное нам доверие. Смелая идея успешно воплощена в металле и скоро будет приносить пользу как России, так и мировой науке".

Проектные характеристики ЛСП:
📍длина – 83,1 м;
📍ширина – 22,5 м;
📍водоизмещение – около 10390 тонн;
📍мощность ЭУ - 4200 кВт;
📍скорость не менее 10 узлов;
📍Прочность корпуса - Arc8
📍Экипаж - 14 человек
📍Научный персонал - 34 человека
📍Автономность по запасам топлива - около 2 лет
📍Срок службы - не менее 25 лет

Итак, впереди у ЛСП переход Мурманск, а затем уникальное судно выйдет в первую экспедицию. Желаем экипажу и научным работникам семь футов под килем и новых открытий!

Подробнее смотрите по ссылке👈

#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс

🚢 Россия возрождает программу
дрейфующих полярных станций в Арктике!

Сегодня, 15 сентября в Мурманске состоялась торжественная церемония старта экспедиции «Северный полюс-41». Команда ученых и полярников Арктического и Антарктического научно-исследовательского института впервые отправится в Арктику на новой ледовой самодвижущей платформе «Северный полюс».

Подробнее о старте первой экспедиции

#Росгидромет #ЛСП_Северный_полюс #Мурманск #экспедиция

Недавно в Арктический и антарктический НИИ была передана первая метеосводка из экспедиции «Северный полюс-41». Исторически - это символ начала работы 41-ой дрейфующей полярной станции!

Видео: Александр Зубков, ААНИИ

#Росгидромет #Северный_Полюс #ЛСП

Дрейфующая полярная станция "Северный полюс - 41" преодолела 87 градус северной широты! От Северного полюса ученых ААНИИ отделяет всего 330 километров.

Общая длина маршрута, пройденного ЛСП, составляет 724 морских миль, а генерального дрейфа - 259 морских миль. Температура воздуха: -30,7 °С.

Фото:ААНИИ

#Росгидромет #дрейфующая_станция #Северный_полюс #ЛСП

ЛСП «Северный полюс» и НЭС «Академик Трёшников» встретились на 83°с.ш.

Два научно-экспедиционных судна Росгидромета – НЭС «Академик Трёшников» и НЭС «Северный полюс» встретились в Северном Ледовитом океане в точке с координатами 83.35°с.ш. 50.41°в.д. На полярную станцию «Северный полюс-41», более десяти месяцев дрейфующую в высоких широтах, доставили сменный состав полярников, научное оборудование и запас продовольствия.

Судну «Академик Трёшников» потребовалось менее четырех суток, чтобы преодолеть путь от Мурманска до дрейфующей станции. Такая скорость обусловлена благоприятными погодными условиями - отсутствием туманов и сильного ветра. НЭС «Академик Трёшников» пришвартовалось к левому борту ЛСП. Такая стоянка позволит легко и безопасно осуществить ротацию экспедиционного состава и передачу грузов.

В период совместного дрейфа двух судов все научные исследования будут продолжены.

#Росгидромет #ЛСП_Северный_полюс #Академик_Трешников #ААНИИРосгидромета

ЛСП «Северный полюс» и НЭС «Академик Трёшников» встретились на 83°с.ш. ( Часть 2 )

В качестве научных исследований во время совместного дрейфа запланировано обследование состояния дрейфующих буев на мезомасштабном полигоне и установка дополнительного дрейфующего оборудования к северу от полигона. Данные с дрейфующих буев используются для уточнения прогнозов ледовой обстановки на Северном морском пути.

Директор ААНИИ Александр Макаров отметил, что существует вероятность перешвартовки ЛСП «Северный полюс» к новому ледовому полю.

«В Арктике разгар лета и в районе дрейфующей станции наблюдаются процессы постепенного разрушения и сокращения площади льда. Заметно таяние ледового поля станции с нижней поверхности, видны сквозные проталины и снежницы глубиной до 40 см. Обстановка не позволяет безопасно проводить исследования на льду, поэтому оборудование поднято на судно и научные работы производятся с борта ледостойкой платформы. При этом данные спутникового мониторинга показывают, что неподалеку от станции расположено несколько обширных ледовых полей. В случае если вертолетная авиаразведка это подтвердит, и наши специалисты выберут более устойчивую льдину для научного лагеря, мы проведем операцию по перешвартовке ледостойкой платформы «Северный полюс» к новому полю. Это позволит заметно увеличить срок дрейфа полярной станции и собрать дополнительные материалы о меняющемся климате арктического региона», - рассказал Александр Макаров.

#Росгидромет #ЛСП_Северный_полюс #Академик_Трешников #ААНИИРосгидромета

Начался финальный этап дрейфующей экспедиции «Северный полюс-41»

На станцию «Северный полюс-41» доставлена смена полярников – 16 человек из состава экипажа ледостойкой платформы и 4 научных специалиста. Кроме людей на станцию передано продовольствие, научные приборы, расходные материалы для экспедиции и другие грузы.

В Арктике сейчас самый теплый сезон и ледовое поле, многие месяцы служившее рабочей площадкой для станции, стало разрушаться. Для продолжения экспедиции было принято решение о смене дислокации дрейфующей станции.

Новое базовое поле площадью около 2 кв. км было выбрано в двух милях на запад от прежнего. НЭС «Северный полюс» самостоятельно подошло к выбранному полю и было пришвартовано к нему бортом. Станция продолжит дрейфовать в Северном Ледовитом океане, смерзаясь с новым ледовым полем. В ближайшие несколько месяцев она выйдет в свободные ото льда воды, после чего НЭС «Северный полюс» с полярниками на борту вернется в Мурманск.

Операция выполнена при поддержке НЭС «Академик Трёшников» и вертолета Ка-32.

#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП_Северный_Полюс

⚡️ На дрейфующую станцию «Северный полюс-41» доставили посылки, новогодние подарки и поздравления со всех концов страны.

Для многих из них это уже второй Новый год на станции в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Почти полтора года продолжаются масштабные исследования природной среды Арктики.

Также были доставлены свежие продукты, расходные материалы, оборудование для научных исследований. Экспедиционный состав пополнили три специалиста: новый руководитель гидрохимической группы, геолог и егерь, отвечающий за безопасность ученых в случае появления в зоне работ белых медведей.

Фото: ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП_41

🎉 Сегодня в Мурманск прибудет Ледостойкая платформа «Северный полюс», двадцать месяцев дрейфовавшая в высокоширотной Арктике.

На борту судна на «большую землю» вернутся ученые Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Росгидромета, проводившие уникальные научные исследования природной среды Арктического региона.

Ждем наших героев!

Видео: архив ААНИИ

#Росгидромет #ЛСП #ААНИИ