Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Александр Козлов и руководитель Росгидромета Игорь Шумаков проводили в путь до Антарктиды контейнеровоз "Мыс Дежнёва" с модулями нового зимовочного комплекса станции Восток и ознакомились с ходом строительства ледостойкой платформы "Северный полюс".
#Росгидромет #Министерство_экологии #контейнеровоз_Мыс_Дежнёва #ледостойкая_платформа #Северный_полюс
https://www.5-tv.ru/news/357339/novuu-zimovocnuu-stanciu-vostok-otpravili-vantarktidu-izpeterburga/
#Росгидромет #Министерство_экологии #контейнеровоз_Мыс_Дежнёва #ледостойкая_платформа #Северный_полюс
https://www.5-tv.ru/news/357339/novuu-zimovocnuu-stanciu-vostok-otpravili-vantarktidu-izpeterburga/
Пятый канал
Новую зимовочную станцию «Восток» отправили в Антарктиду из Петербурга
Научный комплекс состоит из 133 жилых, хозяйственных и лабораторных блоков для всестороннего исследования южного континента.
📌Руководитель Росгидромета Игорь Шумаков посетил АО «Адмиралтейские верфи», где состоялась его рабочая встреча с генеральным директором судостроительного предприятия Александром Бузаковым. Стороны обсудили ход строительства уникальной ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс». В настоящее время готовность платформы составляет 91,2 %. На март 2022 года запланировано начало заводских испытаний.
Специалисты АО «Адмиралтейские верфи» во время осмотра ЛСП продемонстрировали руководителю Росгидромета Игорю Шумакову вспомогательное машинное отделение, где проходили пуско-наладочные работы вспомогательных дизель-генераторов, а также помещение Центрального пульта управления, где ведутся работы на пультах, контролирующих аварийно-предупредительную сигнализацию работающих дизель-генераторов.
📍Напомним, что ЛСП «Северный полюс» строится для проведения полярных исследований в области гидрометеорологии и климатологии. Это судно специального назначения с функционалом научного центра, которое будет выполнять круглогодичные комплексные исследования в высоких широтах северного полушария. Проект не имеет аналогов в мире по прочности корпуса и автономности плавания. ЛСП продолжит традицию советских и российских дрейфующих станций «Северный полюс», когда суда вмораживались в льдину и дрейфовали в Северном Ледовитом океане.
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс #верфи
Специалисты АО «Адмиралтейские верфи» во время осмотра ЛСП продемонстрировали руководителю Росгидромета Игорю Шумакову вспомогательное машинное отделение, где проходили пуско-наладочные работы вспомогательных дизель-генераторов, а также помещение Центрального пульта управления, где ведутся работы на пультах, контролирующих аварийно-предупредительную сигнализацию работающих дизель-генераторов.
📍Напомним, что ЛСП «Северный полюс» строится для проведения полярных исследований в области гидрометеорологии и климатологии. Это судно специального назначения с функционалом научного центра, которое будет выполнять круглогодичные комплексные исследования в высоких широтах северного полушария. Проект не имеет аналогов в мире по прочности корпуса и автономности плавания. ЛСП продолжит традицию советских и российских дрейфующих станций «Северный полюс», когда суда вмораживались в льдину и дрейфовали в Северном Ледовитом океане.
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс #верфи
⛴29 июня в день кораблестроения заместитель председателя Совета безопасности Российской Федерации Дмитрий Медведев вместе с руководителем Росгидромета Игорем Шумаковым посетил «Адмиралтейские верфи», где они осмотрели уникальную ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс» и поздравили работников предприятия:
«Все, кто сегодня здесь присутствует и огромное число ваших коллег – настоящие профессионалы, талантливые, целеустремленные люди. И убедительный тому пример – ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс». Выход в море еще раз доказывает – никто нас не может блокировать, ни ограничивать, ни замораживать».
🌊Сегодня 30 июня ЛСП «Северный полюс» выйдет на контрольный этап заводских ходовых испытаний. После возвращения платформы к причальной стенке АО «Адмиралтейские верфи» начнет ее подготовку к передаче Росгидромету, далее судно войдет в состав научно-экспедиционного флота ААНИИ.
#Росгидромет #Медведев #верфи #Северный_полюс
«Все, кто сегодня здесь присутствует и огромное число ваших коллег – настоящие профессионалы, талантливые, целеустремленные люди. И убедительный тому пример – ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс». Выход в море еще раз доказывает – никто нас не может блокировать, ни ограничивать, ни замораживать».
🌊Сегодня 30 июня ЛСП «Северный полюс» выйдет на контрольный этап заводских ходовых испытаний. После возвращения платформы к причальной стенке АО «Адмиралтейские верфи» начнет ее подготовку к передаче Росгидромету, далее судно войдет в состав научно-экспедиционного флота ААНИИ.
#Росгидромет #Медведев #верфи #Северный_полюс
На ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) «Северный полюс» успешно посадили вертолёт Ми-8.
Тестирование вёртолётного комплекса является одним из важнейших этапов проверки судна. В последующем судно станет частью научно-экспедиционного флота Арктического и антарктического НИИ Росгидромета.
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс #самодвижующаяся_платформа
Тестирование вёртолётного комплекса является одним из важнейших этапов проверки судна. В последующем судно станет частью научно-экспедиционного флота Арктического и антарктического НИИ Росгидромета.
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс #самодвижующаяся_платформа
⚓️Завершено строительство уникального научно-экспедиционного судна - ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс" Росгидромета.
❗️Экипаж судна приступил к подготовке к переходу в столицу Заполярья - город Мурманск, откуда отправится в первую научно-исследовательскую экспедицию.
🗣По словам генерального директора #оск Алексея Рахманова, "ЛСП "Северный полюс" – наглядный пример исполнения предприятиями корпорации сложного заказа, доверенного государством: "Входящие в ОСК конструкторское бюро "Вымпел" и "Адмиралтейские верфи" разработали и создали уникальное, не имеющее аналогов в мире высокотехнологичное судно. Корабелы ОСК своим трудом оправдали оказанное нам доверие. Смелая идея успешно воплощена в металле и скоро будет приносить пользу как России, так и мировой науке".
Проектные характеристики ЛСП:
📍длина – 83,1 м;
📍ширина – 22,5 м;
📍водоизмещение – около 10390 тонн;
📍мощность ЭУ - 4200 кВт;
📍скорость не менее 10 узлов;
📍Прочность корпуса - Arc8
📍Экипаж - 14 человек
📍Научный персонал - 34 человека
📍Автономность по запасам топлива - около 2 лет
📍Срок службы - не менее 25 лет
Итак, впереди у ЛСП переход Мурманск, а затем уникальное судно выйдет в первую экспедицию. Желаем экипажу и научным работникам семь футов под килем и новых открытий!
Подробнее смотрите по ссылке👈
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс
❗️Экипаж судна приступил к подготовке к переходу в столицу Заполярья - город Мурманск, откуда отправится в первую научно-исследовательскую экспедицию.
🗣По словам генерального директора #оск Алексея Рахманова, "ЛСП "Северный полюс" – наглядный пример исполнения предприятиями корпорации сложного заказа, доверенного государством: "Входящие в ОСК конструкторское бюро "Вымпел" и "Адмиралтейские верфи" разработали и создали уникальное, не имеющее аналогов в мире высокотехнологичное судно. Корабелы ОСК своим трудом оправдали оказанное нам доверие. Смелая идея успешно воплощена в металле и скоро будет приносить пользу как России, так и мировой науке".
Проектные характеристики ЛСП:
📍длина – 83,1 м;
📍ширина – 22,5 м;
📍водоизмещение – около 10390 тонн;
📍мощность ЭУ - 4200 кВт;
📍скорость не менее 10 узлов;
📍Прочность корпуса - Arc8
📍Экипаж - 14 человек
📍Научный персонал - 34 человека
📍Автономность по запасам топлива - около 2 лет
📍Срок службы - не менее 25 лет
Итак, впереди у ЛСП переход Мурманск, а затем уникальное судно выйдет в первую экспедицию. Желаем экипажу и научным работникам семь футов под килем и новых открытий!
Подробнее смотрите по ссылке👈
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс
Первый канал
Новейшая научная платформа «Северный полюс» введена в эксплуатацию
Новый технологический уровень исследования Арктики. Для этого в Петербурге построили судно, аналогов которого в мире нет. Сегодня оно отправилось в первый поход.
На полевой базе «Ладога» протестировали оборудование для экспедиции «Северный Плюс-41»
📍Новое оборудование будет принимать оперативные метеорологические данные из Арктики. Это позволит изучить динамику энергомассообмена приледного слоя атмосферы с подстилающей поверхностью, а также составляющих теплового баланса и потоков тепла на внешних границах и в толще морского снежно-ледяного покрова. Весь массив данных возможно будет получить с помощью метеорологических датчиков, расположенных на нескольких уровнях десятиметровой мачты, которая будет установлена в ледовом лагере.
📍Новый комплекс также расширит возможности мониторинга скорости ветра на высотах 2 и 8 м, потоков тепла и распределения температуры в граничащих друг с другом слоях снега и льда, а также предоставит данные по динамике их высоты и плотности.
📝«Полевая база «Ладога» – учебно-тренировочный и методический центр полярных исследований ААНИИ.
По материалам ААНИИ
#Росгидромет #ЛСП #Ладога #Северный_Полюс
📍Новое оборудование будет принимать оперативные метеорологические данные из Арктики. Это позволит изучить динамику энергомассообмена приледного слоя атмосферы с подстилающей поверхностью, а также составляющих теплового баланса и потоков тепла на внешних границах и в толще морского снежно-ледяного покрова. Весь массив данных возможно будет получить с помощью метеорологических датчиков, расположенных на нескольких уровнях десятиметровой мачты, которая будет установлена в ледовом лагере.
📍Новый комплекс также расширит возможности мониторинга скорости ветра на высотах 2 и 8 м, потоков тепла и распределения температуры в граничащих друг с другом слоях снега и льда, а также предоставит данные по динамике их высоты и плотности.
📝«Полевая база «Ладога» – учебно-тренировочный и методический центр полярных исследований ААНИИ.
По материалам ААНИИ
#Росгидромет #ЛСП #Ладога #Северный_Полюс
⚡️1 сентября 2022 года уникальное научно-исследовательское судно - ледостойкая платформа «Северный полюс» вышла в первый рейс.
Перед выходом в плавание на судне прошла церемония поднятия флага Российской Федерации.
Подробнее совсем скоро у нас на канале😉
#Росгидромет #ЛСП #Северный_Полюс
Перед выходом в плавание на судне прошла церемония поднятия флага Российской Федерации.
Подробнее совсем скоро у нас на канале😉
#Росгидромет #ЛСП #Северный_Полюс
⚓️Наше ЛСП надёжно пришвартовано!
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП #Северный_Полюс
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП #Северный_Полюс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Недавно в Арктический и антарктический НИИ была передана первая метеосводка из экспедиции «Северный полюс-41». Исторически - это символ начала работы 41-ой дрейфующей полярной станции!
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #Северный_Полюс #ЛСП
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
#Росгидромет #Северный_Полюс #ЛСП
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Предлагаем Вам ознакомиться с сюжетом о том, как происходила подготовка первой дрейфующей станции "Северный полюс".
Видео: РГМАА совместно с Проектным офисом развития Арктики (ПОРА)
#Росгидромет #Северный_полюс #Арктика #дрейфующая_станция
Видео: РГМАА совместно с Проектным офисом развития Арктики (ПОРА)
#Росгидромет #Северный_полюс #Арктика #дрейфующая_станция
Дрейфующая полярная станция "Северный полюс - 41" преодолела 87 градус северной широты! От Северного полюса ученых ААНИИ отделяет всего 330 километров.
Общая длина маршрута, пройденного ЛСП, составляет 724 морских миль, а генерального дрейфа - 259 морских миль. Температура воздуха: -30,7 °С.
Фото:ААНИИ
#Росгидромет #дрейфующая_станция #Северный_полюс #ЛСП
Общая длина маршрута, пройденного ЛСП, составляет 724 морских миль, а генерального дрейфа - 259 морских миль. Температура воздуха: -30,7 °С.
Фото:ААНИИ
#Росгидромет #дрейфующая_станция #Северный_полюс #ЛСП
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Итоги председательства России в Арктическом совете в 2021-2023 гг.
#Росгидромет #Арктический_совет #Северный_полюс #итоги
#Росгидромет #Арктический_совет #Северный_полюс #итоги
Ровно год назад, 1 сентября 2022 года, ледостойкая платформа «Северный полюс» отправилась в свой первый рейс в Арктику.
С началом работы НЭС «Северный полюс» была возобновлена масштабная программа дрейфующих полярных станций, основанная еще в 1937 году, а российские ученые получили возможность планировать долгосрочные исследования и эксперименты, которые не будут зависеть от состояния льдов, и могут длиться десятилетиями.
Уникальное судно построено российскими специалистами. Работа над проектом проходила в тесном сотрудничестве Росгидромета, Арктического и антарктического научно-исследовательского института, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел».
Фото: ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП #Северный_Полюс
С началом работы НЭС «Северный полюс» была возобновлена масштабная программа дрейфующих полярных станций, основанная еще в 1937 году, а российские ученые получили возможность планировать долгосрочные исследования и эксперименты, которые не будут зависеть от состояния льдов, и могут длиться десятилетиями.
Уникальное судно построено российскими специалистами. Работа над проектом проходила в тесном сотрудничестве Росгидромета, Арктического и антарктического научно-исследовательского института, Адмиралтейских верфей и КБ «Вымпел».
Фото: ААНИИ
#Росгидромет #ААНИИ #ЛСП #Северный_Полюс