⚓️Завершено строительство уникального научно-экспедиционного судна - ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс" Росгидромета.
❗️Экипаж судна приступил к подготовке к переходу в столицу Заполярья - город Мурманск, откуда отправится в первую научно-исследовательскую экспедицию.
🗣По словам генерального директора #оск Алексея Рахманова, "ЛСП "Северный полюс" – наглядный пример исполнения предприятиями корпорации сложного заказа, доверенного государством: "Входящие в ОСК конструкторское бюро "Вымпел" и "Адмиралтейские верфи" разработали и создали уникальное, не имеющее аналогов в мире высокотехнологичное судно. Корабелы ОСК своим трудом оправдали оказанное нам доверие. Смелая идея успешно воплощена в металле и скоро будет приносить пользу как России, так и мировой науке".
Проектные характеристики ЛСП:
📍длина – 83,1 м;
📍ширина – 22,5 м;
📍водоизмещение – около 10390 тонн;
📍мощность ЭУ - 4200 кВт;
📍скорость не менее 10 узлов;
📍Прочность корпуса - Arc8
📍Экипаж - 14 человек
📍Научный персонал - 34 человека
📍Автономность по запасам топлива - около 2 лет
📍Срок службы - не менее 25 лет
Итак, впереди у ЛСП переход Мурманск, а затем уникальное судно выйдет в первую экспедицию. Желаем экипажу и научным работникам семь футов под килем и новых открытий!
Подробнее смотрите по ссылке👈
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс
❗️Экипаж судна приступил к подготовке к переходу в столицу Заполярья - город Мурманск, откуда отправится в первую научно-исследовательскую экспедицию.
🗣По словам генерального директора #оск Алексея Рахманова, "ЛСП "Северный полюс" – наглядный пример исполнения предприятиями корпорации сложного заказа, доверенного государством: "Входящие в ОСК конструкторское бюро "Вымпел" и "Адмиралтейские верфи" разработали и создали уникальное, не имеющее аналогов в мире высокотехнологичное судно. Корабелы ОСК своим трудом оправдали оказанное нам доверие. Смелая идея успешно воплощена в металле и скоро будет приносить пользу как России, так и мировой науке".
Проектные характеристики ЛСП:
📍длина – 83,1 м;
📍ширина – 22,5 м;
📍водоизмещение – около 10390 тонн;
📍мощность ЭУ - 4200 кВт;
📍скорость не менее 10 узлов;
📍Прочность корпуса - Arc8
📍Экипаж - 14 человек
📍Научный персонал - 34 человека
📍Автономность по запасам топлива - около 2 лет
📍Срок службы - не менее 25 лет
Итак, впереди у ЛСП переход Мурманск, а затем уникальное судно выйдет в первую экспедицию. Желаем экипажу и научным работникам семь футов под килем и новых открытий!
Подробнее смотрите по ссылке👈
#Росгидромет #ЛСП #Северный_полюс
Первый канал
Новейшая научная платформа «Северный полюс» введена в эксплуатацию
Новый технологический уровень исследования Арктики. Для этого в Петербурге построили судно, аналогов которого в мире нет. Сегодня оно отправилось в первый поход.