«Пираты XXI века»
Философское мнение

25 октября российские морские пехотинцы отогнали пиратов с торгового судна в Гвинейском заливе.

Сигнал бедствия поступил с подвергшегося нападению контейнеровоза под панамским флагом (под флагом этой страны ходит множество кораблей разных стран), шедшего из Того в Камерун – в пределах побережья Западной Африки.

Уже три недели в Гвинейском заливе находится отряд российских боевых кораблей, так что один из них направил вертолет с морскими пехотинцами к судну. Пираты, увидев боевой вертолет, сели на свой катер и быстро направились к берегу. Российские военные высадились на контейнеровозе и освободили экипаж.

В прошлые века в пираты шли европейцы.
Сейчас у африканцев современное оружие и катера. Они восприняли продукты европейского технического прогресса. Но уровень развития ниже.

Заметим, что из нынешних стран Европы люди не идут в пираты в масштабах XVII - XVIII веков.

Вырос уровень благосостояния на богатом Севере, в том числе благодаря колониализму, одной из сторон которого было пиратство - ведь европейские пираты грабили европейские же торговые суда, шедшие в заокеанские колонии.

Прошли века. И африканцы занялись разбоем на море.

Бедный Юг сейчас таким своеобразным образом мстит Богатому Северу. Денег нет, работы нет, и наиболее отчаянные идут в морские пираты.

Проблема шире: почему страны Золотого миллиарда под предводительством США понижают уровень жизни в странах Третьего мира, а также в странах бывшего соцлагеря? Заставляют делать антинародные реформы и т.д.

Например, еще более 15 лет назад водопровод в Буэнос-Айресе стал частным и вскоре вода в столице Аргентины стала идти с перебоями... Также о такой тенденции свидетельствует недавнее сообщение о приватизации еще одной части госсектора в Бразилии.

#БРОДРФ #пираты #гвинейскийзалив #бандиты #море

271021_Улан-Удэ_БРОДРФ

«Пираты на Байкале тоже разбойничали»

Вскоре после прихода русских переселенцев на побережье Байкала в 17 веке, на озере и реках появилось судоходство. Купцы стали перевозить из Забайкалья до Иркутска товары, а с основанием в начале 18 века Кяхты Саввой Рагузинским и Иваном Бухгольцем, трафик из Китая резко вырос.

Но там, где крутятся большие деньги, найдутся третьи люди, кто вмешается в товарооборот методом внеэкономического принуждения…

В Прибайкалье не нашлось своих Стивенсонов и Саббатини. Так что о "подвигах" байкальских пиратов известно из скупых строчек чиновников. Но и официальные отчеты из архивов дают представление о масштабе разбоя, сопоставимого с разграблениями английскими пиратами 17 века испанских портов Центральной и Южной Америки.

История даже сохранила имена главарей байкальских джентльменов удачи: Черкаш, Буза, Сохатый. Последний прославился беспрецедентным по наглости нападением своей ватаги на Чертовкинскую ярмарку (на острове в устье Селенги) среди бела дня. Также Сохатый разграбил Селенгинский солеваренный завод; сей подвиг писатель И.Т. Калашников (1797 - 1863) приписал Бузе.

Буза же еще в конце 17 века нападал на купеческие суда на всем протяжении водного пути между Иркутском и Верхнеудинском (ныне Улан-Удэ).

Среди прочих громких дел речного разбоя - в 1777 г. бежавшие на лодках каторжане захватили Посольский монастырь (Кабанский район Бурятии), где они истязали игумена и казначея ради монастырской кассы…

Правда, наличие в Сибири "лихих людей" - разбойников - общеизвестно, и представление об их нравах есть в ряде советских исторических и приключенческих фильмов, например, "Тайна Золотой горы"). Визуализация сибирских "худых людишек" вполне отражает эпоху и страну, не то что в ролике к статье о байкальских пиратах на сайте 1baikal.ru, где текст идет в полном диссонансе с видеорядом из фильмов о карибских пиратах. Исторических фильмов о Бурятии снимали крайне мало (хотя сюжетов для истернов много), но при чем тут кадры зарубежных флибустьеров?

По водному пути от Кяхты до Иркутска главным образом шел чай (потому и возник знаменитый Чайный путь, главным перевалочным пунктом на котором и стала приграничная Кяхта), также шелк, фарфор и прочие китайские эксклюзивные вещи того времени, на которых купцы нажили свои баснословные богатства.

В те далёкие годы леса Бурятии вдоль рек еще не были сильно вырублены, а потому реки текли не обмелевшие. И Селенга была судоходна до самой Кяхты (в наше время - фарватер более менее глубокий, начиная с Улан-Удэ после впадения Уды).

Итак, чай и прочие богатства грузились в Кяхте на корабли и далее по Селенге спускались до Байкала, чтобы переправиться через бурное озеро-море в Иркутск.

Но купцы вскоре убедились, что они не одни, кто больше всех деньги на свете любил, как предостерегали в мультфильме "Остров Сокровищ".

Устье Селенги со множеством проток и стала байкальской Тортугой - сухопутной базой сибирских пиратов.

Как и в прочих пиратских регионах возникли легенды о спрятанных сокровищах (например о пещере Черкаша на берегу Байкала), но скорей всего это более поздние домыслы. Исследователи разбоя Вест-Индии утверждают, что в реальности пираты крайне редко оставляли тайники, а если и делали так, то сами при своей жизни их открывали.

К концу 18 века для борьбы с пиратами власти направили патрулировать Байкал два корабля с пушками…

Тем не менее, об озерных разбойниках прошлого родного края, многие жители Бурятии не слышали и даже не подозревали.

#пираты #Байкал #судоходство #разбойники #лихиелюди

211022-Улан-Удэ-БРОДРФ