Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нарьян-Мар. Легендарный экипаж — снова в небе.
В рамках всероссийской акции «Бессмертный полк в небе», организованной холдингом «Вертолеты России» к 80-летию Победы, в небо Нарьян-Мара поднялся вертолет с портретами Николая Гастелло и Алексея Калинина.
Николай Гастелло стал первым в истории ВОВ летчиком, кто направил горящий самолет на колонну врага. Его огненный таран 26 июня 1941 года стал символом самопожертвования. Удостоен звания Героя Советского Союза посмертно.
Алексей Калинин, стрелок-радист того самого экипажа, погиб вместе с командиром. Ему было всего 22. Посмертно награжден Орденом Отечественной войны I степени.
Главный маршал авиации Александр Новиков говорил, что огненный таран – это наивысшее проявление морального фактора, который не мог учесть противник. Подвиг экипажа Гастелло впоследствии повторили сотни советских летчиков.
Сегодня, благодаря участию Нарьян-Марского объединенного авиаотряда в проекте «Бессмертный полк в небе», отважные герои вновь вместе отправились в полет.
15 вертолетов по всей стране, 26 героев на бортах — одна вечная память.
Мы будем помнить🇷🇺
#БессмертныйПолкВНебе #Победа80 #КрыльяПобеды
#ВертолетыРоссии #Ростех
В рамках всероссийской акции «Бессмертный полк в небе», организованной холдингом «Вертолеты России» к 80-летию Победы, в небо Нарьян-Мара поднялся вертолет с портретами Николая Гастелло и Алексея Калинина.
Николай Гастелло стал первым в истории ВОВ летчиком, кто направил горящий самолет на колонну врага. Его огненный таран 26 июня 1941 года стал символом самопожертвования. Удостоен звания Героя Советского Союза посмертно.
Алексей Калинин, стрелок-радист того самого экипажа, погиб вместе с командиром. Ему было всего 22. Посмертно награжден Орденом Отечественной войны I степени.
Главный маршал авиации Александр Новиков говорил, что огненный таран – это наивысшее проявление морального фактора, который не мог учесть противник. Подвиг экипажа Гастелло впоследствии повторили сотни советских летчиков.
Сегодня, благодаря участию Нарьян-Марского объединенного авиаотряда в проекте «Бессмертный полк в небе», отважные герои вновь вместе отправились в полет.
15 вертолетов по всей стране, 26 героев на бортах — одна вечная память.
Мы будем помнить
#БессмертныйПолкВНебе #Победа80 #КрыльяПобеды
#ВертолетыРоссии #Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍30❤16🔥8🎉1
Девять новых Ми-8МТВ-1 усилят санитарную авиацию в отдаленных регионах России
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал девять вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода в рамках контракта с компанией «ПСБ-Авиализинг». Эта партия завершает исполнение соглашения на поставку 66 воздушных судов для санитарной авиации.
Многоцелевые Ми-8МТВ-1 предназначены для работы в самых суровых условиях: они сохраняют полную функциональность при экстремально низких и высоких температурах, могут взлетать и садиться на необорудованные площадки, а также выполнять рейсы в удаленные районы страны. Машины оснащены дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 1265 км, системой с бортовой стрелой и лебедкой для эвакуации с труднодоступной местности, посадочно-поисковыми фарами и салоном, подготовленным под установку медицинских модулей. Каждый вертолет способен перевозить сразу двух пациентов и сопровождающих медработников.
Сегодня санитарная авиация охватывает 54 региона России. Благодаря применению авиационной техники удается оперативно доставлять врачей и эвакуировать пациентов в критических ситуациях, соблюдая правило «золотого часа». Надежность и универсальность Ми-8 подтверждены десятилетиями службы — именно поэтому они остаются ключевой техникой в спасении жизней по всей стране.
#Ми8 #Ростех #ВертолетыРоссии
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал девять вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода в рамках контракта с компанией «ПСБ-Авиализинг». Эта партия завершает исполнение соглашения на поставку 66 воздушных судов для санитарной авиации.
Многоцелевые Ми-8МТВ-1 предназначены для работы в самых суровых условиях: они сохраняют полную функциональность при экстремально низких и высоких температурах, могут взлетать и садиться на необорудованные площадки, а также выполнять рейсы в удаленные районы страны. Машины оснащены дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полета до 1265 км, системой с бортовой стрелой и лебедкой для эвакуации с труднодоступной местности, посадочно-поисковыми фарами и салоном, подготовленным под установку медицинских модулей. Каждый вертолет способен перевозить сразу двух пациентов и сопровождающих медработников.
Сегодня санитарная авиация охватывает 54 региона России. Благодаря применению авиационной техники удается оперативно доставлять врачей и эвакуировать пациентов в критических ситуациях, соблюдая правило «золотого часа». Надежность и универсальность Ми-8 подтверждены десятилетиями службы — именно поэтому они остаются ключевой техникой в спасении жизней по всей стране.
#Ми8 #Ростех #ВертолетыРоссии
👍39👏2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В небо Архангельской области вернулся легендарный вертолет-гигант Ми-26Т
Самый большой вертолет в мире — Ми-26 — после консервации вновь готов к работе. Об этом рассказал телеканал «Россия» в сюжете программы «Вести».
Специалисты 2-го Архангельского объединённого авиаотряда два года шаг за шагом восстанавливали уникальную винтокрылую машину: заменили топливные баки, редукторы, трансмиссию, установили новую гидросистему.
Грандиозный объем работ завершен — и теперь «тяжеловес» возвращается в строй.
Ми-26Т способен поднимать до 20 тонн груза. В его кабине легко размещаются тягач, «КамАЗ» или «Урал», а при необходимости — свыше 80 человек.
В ближайших задачах — работа в интересах нефтяников, строителей и спасательных служб. Перевозка техники, продуктов, гуманитарных грузов — в отдалённые и труднодоступные районы Архангельской области.
Длина — 40 м, диаметр несущего винта — 32 м, высота — более 11 м. Это не просто машина — это инженерный символ могущества отечественной авиации.
#Ми26 #ВертолетыРоссии #Ростех
Самый большой вертолет в мире — Ми-26 — после консервации вновь готов к работе. Об этом рассказал телеканал «Россия» в сюжете программы «Вести».
Специалисты 2-го Архангельского объединённого авиаотряда два года шаг за шагом восстанавливали уникальную винтокрылую машину: заменили топливные баки, редукторы, трансмиссию, установили новую гидросистему.
Грандиозный объем работ завершен — и теперь «тяжеловес» возвращается в строй.
Ми-26Т способен поднимать до 20 тонн груза. В его кабине легко размещаются тягач, «КамАЗ» или «Урал», а при необходимости — свыше 80 человек.
В ближайших задачах — работа в интересах нефтяников, строителей и спасательных служб. Перевозка техники, продуктов, гуманитарных грузов — в отдалённые и труднодоступные районы Архангельской области.
«Красавец. Такого вертолёта в мире больше нет. Даже американцы со своим хваленым Chinook ему в подмётки не годятся», — говорит заместитель гендиректора по организации лётной работы Сергей Шамов.
Длина — 40 м, диаметр несущего винта — 32 м, высота — более 11 м. Это не просто машина — это инженерный символ могущества отечественной авиации.
#Ми26 #ВертолетыРоссии #Ростех
👍43🔥8❤5❤🔥5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#БессмертныйПолкВНебе
Приморье. Испытатели крыльев Победы.
В рамках всероссийской акции «Бессмертный полк в небе», организованной холдингом «Вертолеты России», мы вспоминаем героев, чье мужество и профессионализм стали основой для будущих побед. Приморье гордится своими летчиками-испытателями — Иосифом Попцовым и Николаем Шабалиным.
Иосиф Попцов прибыл на завод №116 в 1939 году и возглавил летно-испытательную станцию. Он не просто испытывал новые и отремонтированные боевые машины — на нем лежала ответственность за исход испытаний и судьбы вверенных ему летчиков. Каждый вылет был связан с риском — не обкатанные конструкции, неизвестное поведение техники. Но благодаря его мастерству, мужеству и хладнокровию, советские летчики получали надежные, уже проверенные самолеты. В 1944 году он был награжден орденом Отечественной войны II степени и орденом Красной Звезды.
Николай Шабалин на том же заводе стал летчиком-испытателем II класса в 1941 году. Работал в тяжелых условиях, также испытывал новые модификации самолетов, в том числе УТ-2. Перед ним стояла непростая задача. Именно от его заключений зависела судьба машин и безопасность тех, кто потом поднимал их в небо на фронте. Проверять надежность новой авиатехники приходилось в сжатые сроки — фронту требовались боевые единицы, но, рискуя жизнью, испытатель не мог подвергать опасности летчиков, которым предстояло сражаться на этих крылатых машинах. Его труд — это вклад в Победу, невидимый, но жизненно важный. Награжден орденами Отечественной войны II степени (1944), Красной Звезды (1945) и медалью «За доблестный труд».
Мы будем помнить🇷🇺
#БессмертныйПолкВНебе #КрыльяПобеды #Победа80 #ВертолетыРоссии #Ростех
Приморье. Испытатели крыльев Победы.
В рамках всероссийской акции «Бессмертный полк в небе», организованной холдингом «Вертолеты России», мы вспоминаем героев, чье мужество и профессионализм стали основой для будущих побед. Приморье гордится своими летчиками-испытателями — Иосифом Попцовым и Николаем Шабалиным.
Иосиф Попцов прибыл на завод №116 в 1939 году и возглавил летно-испытательную станцию. Он не просто испытывал новые и отремонтированные боевые машины — на нем лежала ответственность за исход испытаний и судьбы вверенных ему летчиков. Каждый вылет был связан с риском — не обкатанные конструкции, неизвестное поведение техники. Но благодаря его мастерству, мужеству и хладнокровию, советские летчики получали надежные, уже проверенные самолеты. В 1944 году он был награжден орденом Отечественной войны II степени и орденом Красной Звезды.
Николай Шабалин на том же заводе стал летчиком-испытателем II класса в 1941 году. Работал в тяжелых условиях, также испытывал новые модификации самолетов, в том числе УТ-2. Перед ним стояла непростая задача. Именно от его заключений зависела судьба машин и безопасность тех, кто потом поднимал их в небо на фронте. Проверять надежность новой авиатехники приходилось в сжатые сроки — фронту требовались боевые единицы, но, рискуя жизнью, испытатель не мог подвергать опасности летчиков, которым предстояло сражаться на этих крылатых машинах. Его труд — это вклад в Победу, невидимый, но жизненно важный. Награжден орденами Отечественной войны II степени (1944), Красной Звезды (1945) и медалью «За доблестный труд».
Мы будем помнить
#БессмертныйПолкВНебе #КрыльяПобеды #Победа80 #ВертолетыРоссии #Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤20👍13❤🔥2👎1🫡1
В Малайзии стартовала выставка LIMA-2025
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех принимает участие в Международной морской и аэрокосмической выставке LIMA, проходящей на острове Лангкави (Малайзия). В рамках экспозиции представлены три модели, особенно востребованные в странах Азиатско-Тихоокеанского региона:
– Ми-171А3 — офшорный вертолет, разработанный в соответствии с требованиями нефтегазовых компаний и предназначенный для доставки людей и грузов на шельфовые буровые платформы, а также для проведения поисково-спасательных операций в открытом море;
– Ка-32А11М — модернизированный противопожарный вертолет с российской системой пожаротушения СП-32;
– Ансат — легкий многоцелевой вертолет с возможностью быстрой трансформации кабины под различные задачи.
На статической стоянке LIMA также представлен вертолет типа Ми-8/Ми-17, который эксплуатируется пожарно-спасательным управлением Малайзии (BOMBA).
BOMBA обладает многолетним опытом работы на российских вертолетах Ми-8/Ми-17. За это время машины доказали свою надежность и высокую эффективность в борьбе с природными пожарами и при проведении спасательных операций в регионе.
#ВертолетыРоссии #Ростех #LIMA2025
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех принимает участие в Международной морской и аэрокосмической выставке LIMA, проходящей на острове Лангкави (Малайзия). В рамках экспозиции представлены три модели, особенно востребованные в странах Азиатско-Тихоокеанского региона:
– Ми-171А3 — офшорный вертолет, разработанный в соответствии с требованиями нефтегазовых компаний и предназначенный для доставки людей и грузов на шельфовые буровые платформы, а также для проведения поисково-спасательных операций в открытом море;
– Ка-32А11М — модернизированный противопожарный вертолет с российской системой пожаротушения СП-32;
– Ансат — легкий многоцелевой вертолет с возможностью быстрой трансформации кабины под различные задачи.
На статической стоянке LIMA также представлен вертолет типа Ми-8/Ми-17, который эксплуатируется пожарно-спасательным управлением Малайзии (BOMBA).
BOMBA обладает многолетним опытом работы на российских вертолетах Ми-8/Ми-17. За это время машины доказали свою надежность и высокую эффективность в борьбе с природными пожарами и при проведении спасательных операций в регионе.
#ВертолетыРоссии #Ростех #LIMA2025
👍47❤7🔥2🤩2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Премьер-министр Малайзии посетил стенд «Вертолетов России» на LIMA 2025
На выставке LIMA 2025 в Лангкави премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим проявил высокий интерес к российским винтокрылым машинам.
Мы представили технику, которая отвечает ключевым потребностям стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Малайзия — государство с протяженным морским побережьем, значительными запасами нефти, густой городской застройкой, горной местностью и высоким риском лесных пожаров.
Именно под такие условия спроектированы модели, представленные на стенде: офшорный Ми-171А3 для работы на шельфе (как на суше, так и на море), Ка-32 и Ансат – в плотной городской среде, в труднодоступных районах и при тушении природных возгораний.
Российские вертолеты уже успешно эксплуатируются в стране — например, в составе Пожарно-спасательного управления Малайзии (BOMBA), где уже 30 лет используются машины семейства Ми-8/Ми-17.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Lima2025
На выставке LIMA 2025 в Лангкави премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим проявил высокий интерес к российским винтокрылым машинам.
Мы представили технику, которая отвечает ключевым потребностям стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Малайзия — государство с протяженным морским побережьем, значительными запасами нефти, густой городской застройкой, горной местностью и высоким риском лесных пожаров.
Именно под такие условия спроектированы модели, представленные на стенде: офшорный Ми-171А3 для работы на шельфе (как на суше, так и на море), Ка-32 и Ансат – в плотной городской среде, в труднодоступных районах и при тушении природных возгораний.
Российские вертолеты уже успешно эксплуатируются в стране — например, в составе Пожарно-спасательного управления Малайзии (BOMBA), где уже 30 лет используются машины семейства Ми-8/Ми-17.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Lima2025
👍42❤3
«Вертолеты России» наградили партнеров в Малайзии на LIMA 2025
На международной выставке LIMA 2025 в Малайзии холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) вручил награды малайзийским эксплуатантам российской техники — Департаменту пожарно-спасательной службы Малайзии (BOMBA) и компании AIROD, которая почти 30 лет использует наши вертолеты.
Ми-17 — главный вертолет малайзийских спасателей. Он каждый день участвует в спасательных операциях и отлично справляется с работой в жарком, влажном климате. Один из этих вертолетов можно увидеть в натурной части выставки.
На LIMA 2025 мы также показываем:
— Ми-171А3 — первый российский вертолет, сертифицированный для шельфовых операций;
— Ка-32А11М — современный противопожарный вертолет с новым цифровым водяным баком;
— Ансат — легкий, универсальный, простой в использовании.
Нам важно, что российская техника помогает людям и заслуженно получает признание по всему миру.
#LIMA2025 #ВертолетыРоссии #Ростех
На международной выставке LIMA 2025 в Малайзии холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) вручил награды малайзийским эксплуатантам российской техники — Департаменту пожарно-спасательной службы Малайзии (BOMBA) и компании AIROD, которая почти 30 лет использует наши вертолеты.
Ми-17 — главный вертолет малайзийских спасателей. Он каждый день участвует в спасательных операциях и отлично справляется с работой в жарком, влажном климате. Один из этих вертолетов можно увидеть в натурной части выставки.
На LIMA 2025 мы также показываем:
— Ми-171А3 — первый российский вертолет, сертифицированный для шельфовых операций;
— Ка-32А11М — современный противопожарный вертолет с новым цифровым водяным баком;
— Ансат — легкий, универсальный, простой в использовании.
Нам важно, что российская техника помогает людям и заслуженно получает признание по всему миру.
#LIMA2025 #ВертолетыРоссии #Ростех
👍34❤11🤩5🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Выставка LIMA 2025 в Малайзии: взгляд изнутри
🚁 На стенде холдинга "Вертолеты России" — ключевые модели для рынка Азиатско-Тихоокеанского региона: офшорный Ми-171А3, противопожарный Ка-32А11М и многоцелевой Ансат.
В этом году Международный морской и авиационно-космический салон в Лангкави собрал порядка 300 компаний и организаций из более чем 30 стран. На выставке представлены свыше 100 самолетов и 35 кораблей, демонстрирующих последние достижения в области военной и гражданской техники. Выставка проводится с 1991 года. Ее организаторы – правительство Малайзии и отраслевые ассоциации.
#ВертолетыРоссии #LIMA2025 #Ростех
🚁 На стенде холдинга "Вертолеты России" — ключевые модели для рынка Азиатско-Тихоокеанского региона: офшорный Ми-171А3, противопожарный Ка-32А11М и многоцелевой Ансат.
В этом году Международный морской и авиационно-космический салон в Лангкави собрал порядка 300 компаний и организаций из более чем 30 стран. На выставке представлены свыше 100 самолетов и 35 кораблей, демонстрирующих последние достижения в области военной и гражданской техники. Выставка проводится с 1991 года. Ее организаторы – правительство Малайзии и отраслевые ассоциации.
#ВертолетыРоссии #LIMA2025 #Ростех
👍35🔥9❤5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Вертолеты России» провели сборы авиационных спасателей и поисковиков в Кумертау
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех по поручению Минпромторга России провёл учебно-методические сборы специалистов аварийно-спасательного и парашютно-спасательного обеспечения полетов.
Мероприятие впервые прошло на базе Кумертауского авиационного производственного предприятия. В сборах приняли участие представители предприятий холдинга и Объединенной авиастроительной корпорации.
Участники выполнили от 10 до 40 прыжков с парашютом, а также 10 беспарашютных десантирований с вертолета — в дневное и ночное время, в том числе на воду.
Сборы направлены на повышение уровня профессиональной подготовки и проводятся в соответствии с требованиями Воздушного кодекса РФ. Они позволяют проверить готовность специалистов к действиям в нештатных ситуациях и повышают общую безопасность полетов.
#ВертолетыРоссии #Ростех
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех по поручению Минпромторга России провёл учебно-методические сборы специалистов аварийно-спасательного и парашютно-спасательного обеспечения полетов.
Мероприятие впервые прошло на базе Кумертауского авиационного производственного предприятия. В сборах приняли участие представители предприятий холдинга и Объединенной авиастроительной корпорации.
Участники выполнили от 10 до 40 прыжков с парашютом, а также 10 беспарашютных десантирований с вертолета — в дневное и ночное время, в том числе на воду.
Сборы направлены на повышение уровня профессиональной подготовки и проводятся в соответствии с требованиями Воздушного кодекса РФ. Они позволяют проверить готовность специалистов к действиям в нештатных ситуациях и повышают общую безопасность полетов.
#ВертолетыРоссии #Ростех
👍44❤10🔥7❤🔥1
🎓 Школьники впервые освоили рабочую профессию в Производственно-учебном центре холдинга «Вертолеты России»
На Казанском вертолетном заводе (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех состоялся первый выпуск школьников, которые получили квалификацию, не отрываясь от учебы.
Ученики школы №54 Авиастроительного района Казани успешно завершили обучение по программе «Контролер станочных и слесарных работ».
За время курса ребята научились:
⚫️ читать чертежи и определять вид брака;
⚫️ контролировать качество деталей;
⚫️ работать с контрольно-измерительными инструментами;
⚫️ освоили дисциплины по черчению, материаловедению, охране труда и др.
Упор был сделан на практику: школьники прошли стажировку, сдали квалификационный экзамен и уже сегодня могут быть уверены в своей профессиональной опоре.
#ВертолетыРоссии #Ростех #КВЗ
На Казанском вертолетном заводе (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех состоялся первый выпуск школьников, которые получили квалификацию, не отрываясь от учебы.
Ученики школы №54 Авиастроительного района Казани успешно завершили обучение по программе «Контролер станочных и слесарных работ».
За время курса ребята научились:
Упор был сделан на практику: школьники прошли стажировку, сдали квалификационный экзамен и уже сегодня могут быть уверены в своей профессиональной опоре.
#ВертолетыРоссии #Ростех #КВЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥22👍12❤5🌚1