На сегодняшнем заочном заседании городская #дума Волгограда вынесла предупреждение 4м своим депутатам за ошибки в заполнении декларации о доходах
Ошибки действительно были незначительные. Миллионов на тайных счетах прокуратура не нашла

На сегодняшнем комитете много интересного
#дума

Полным ходом вводят двухчасовой пересадочный и безлимитный проездные

Безлимитный будет стоить 1800р, говорят, один из самых дешевых по городам-миллионникам
Я конечно считаю, что дороже 1000р (42 поездки) проездной делать смысла нет

Первая поездка на пересадочном будет стоить 25, последующие - 10. Причем 25 - просто потому, чтобы этот пересадочный был дороже обычного!
Т.е вместо того, чтобы сделать возможность пересадки на обычном проездном, Администрация вводит дополнительный тариф заставляя жителей пользоваться двумя картами

Планирую вернуться к этому вопросу в феврале, запросить эффективность, востребованность и возможно потребовать оптимизировать тарифы - вместо трех сделать один

Также озвучили цифры по запросам на закупку автотранспорта
#дума

116 автобусов,
56 троллейбусов(!) с автономным ходом,
20 электробусов (пока не одобрено)

Похоже мои обращения по троллейбусам (https://yangx.top/reddep/5791) в ДГХ и к Марченко были услышаны.
Надеюсь администрация не "ошиблась" назвав количество уже купленных троллейбусов.

Между прочим, сказали, что с учетом температуры и пр. ДГХ оценивает длительность автономного хода троллейбусов в 16 км

***
Известный троллейбусный фрик достал администрацию города через область. Для выявления целесообразности оставления 18 маршрута в Кировском районе запустят аналогичный автобус.

На продолжение троллейбусного маршрута с АХ до Акварели и дальше, по Кировскому глава нашего ОТ Комлев ответил решительным отказом - "дорого содержать контактную сеть. Может электробусы запустим."
С очередной пересадкой, угу.

***
Электробус, как сообщают, заканчивает тестирование

Не вижу особой выгоды в зоопарке электротехники на одних и тех же продольных маршрутах, но в принципе пусть будет, посмотрим.

Электробусы бы в Пойме пустить, ради ее сохранения

***
В целом вопрос что лучше троллейбусы или автобусы на газе (при одинаковых характеристиках салона), конечно сложный
Но троллейбус - мощная структура требующая от городских властей высокого уровня организации. Хотя бы поэтому её надо сохранять

#дума и говно

Также зашла речь постановку на баланс города и начало обслуживания ливневок и ЛОСов

В МБУ Северное (везде оно) выделили двух инженеров, которые проработают вопрос и создадут отдел специалистов по обслуживанию ливневок (или ЛОСов?)
Даже технику какую-то собираются закупать

Напомню, вопрос остро стоит как минимум с лета 2019 года
https://yangx.top/reddep/606

Т.к. представителей МБУ не было, а с вопросом все печально, решили отложить до декабря, может за два месяца подготовятся
За это время поспрашиваю МБУ Северное сам.

Про ужасающее состояние с этим вопросом и полное нежелание администрации что-то по нему решать я писал этим летом
https://yangx.top/reddep/5624

Сообщили, что за неделю работы одна машина выявила 634 нарушения правил парковки. Штрафов отправлено уже на 934к рублей (по 1500р за каждое)!

И это только на трех улицах!
#дума

Перед депутатами выступил глава администрации Волгограда В.В. Марченко. #дума
Из интересного:

- Мост в Красноармейском обещают достроить в 2024

- Из 106 троллейбусов уже заменили 56. К 2023 году возможно обновят еще 50 (как я уже писал)

- В этом году регион дал дополнительные 300М на которые было реконструировано дополнительно 60 дворов

- У администрации есть желание повторно ипользовать старый асфальт. Это дает экономию в 40%. Правда пока инвесторы не особо этим интересуются

- Фонари для набережной отлили в Камышине в 2 раза дешевле, чем предлагал поставзик из другого региона. Теперь можно делать фонари местные фонари еще дешевле - есть матрицы

Сказал, что открыт к предложениям. По случаю реализации моих прошлых обращений отправлю ему еще пакет)

#дума: На недавнем заседании комитета по дорожкам подняли вопрос об отсутствии парковок в центре города. Мол надо уменьшать количество знаков запрещающих парковку

Внезапно поддержал администрацию в том, что ограничения парковки оправданы, и все машины все равно парковаться не смогут. Предложил пригласить на обсуждение вопроса не только представителей бизнеса, но и архитекторов с урбанистами.

Высказал несколько соображений по этому поводу:
- Такси в Волгограде одно из самых дешевых стране (а то и в мире)
- Необходимо улучшать тротуары и создавать комфортную пешеходную инфраструктуру. Тогда и пешком ходить будет приятнее
- Неплохо было бы сделать перехватывающие парковки там, где потенциальные парковочные площади сейчас не используются

На въезде в Центральный район с Ворошиловского уже много лет стоит огромный недострой с многоэтажной подземной парковкой. Уверен, при желании Администрации и собственника ее можно было запустить через месяц. А оттуда до центра 500м/15мин ходьбы.

Тоже самое и в Ворошиловском районе у местной рыночной площади: не просто огромный недострой с местом под парковку, но рядом еще и заброшенная школа, которую не сносят, возможно, только потому, что лень убирать газовую трубу с ее стены. За-то Администрация говорит про введение платных парковок

На "Фабрике 8-е марта" у ж/д вокзала так и есть: вместо того, чтобы делать там какое-нибудь общественное пространство, собственник(?) держит там парковку. Ну, хоть что-то.

Недавно #дума освободила от части платежей бочаровскую "Корпорацию развития", а сегодня на комитетах начала принимать бюджет

Всего доходов - 34.5я, собственных - 8я, начальство дает 26я

Постараюсь на неделе написать еще интересных цифр по бюджету

#дума так и не услышала отчета Концессий
Единая Россия ревностно оберегает их покой 😡

В.В.Колесников сказал, что даже на "тайном" внеочередном заседании комитета представитель концессий толкнул телегу про "трубы, которым 50 лет"

Установит ли виноватого суд?