⛴️ В морских портах России в третьем квартале 2024 года продолжается рост перевалки удобрений (+10,2%), а также грузов в контейнерах, сжиженных газов и нефтепродуктов. В целом в российских морских портах продолжает сокращаться грузооборот: в третьем квартале 2024 года перевалка уменьшилась на 1% к аналогичному периоду прошлого года. Спад фиксируется четвертый квартал подряд. Об этом сообщают в совместной аналитике PortNews и Институт проблем естественных монополий.
⛴️ По предварительным данным, грузооборот портов Астраханской области за январь‒сентябрь 2024 года составил почти 4 млн тонн. Основная номенклатура грузов портового комплекса Астраханской области — зерно. При этом в отчетный период перевалка химических изделий и удобрений стала больше на 46%. Источник: Министерство промышленности, торговли и энергетики Астраханской области
⛴️ Портовая инфраструктура морского терминала «Находкинского завода минеральных удобрений» (НЗМУ) сможет принимать до 105 судов ежегодно: больших танкеров дедвейтом 50 тыс. тонн и судов дедвейтом от 4 тыс. тонн. На первом этапе завод будет производить 1,8 млн тонн метанола в год, на втором - 3 млн тонн карбамида в год. Выход на проектную мощность первого этапа запланирован на 2025 год. Инвестиции в строительство НЗМУ достигли 65,9 млрд рублей. Об этом сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), по соглашению с которой реализует проект.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ По предварительным данным, грузооборот портов Астраханской области за январь‒сентябрь 2024 года составил почти 4 млн тонн. Основная номенклатура грузов портового комплекса Астраханской области — зерно. При этом в отчетный период перевалка химических изделий и удобрений стала больше на 46%. Источник: Министерство промышленности, торговли и энергетики Астраханской области
⛴️ Портовая инфраструктура морского терминала «Находкинского завода минеральных удобрений» (НЗМУ) сможет принимать до 105 судов ежегодно: больших танкеров дедвейтом 50 тыс. тонн и судов дедвейтом от 4 тыс. тонн. На первом этапе завод будет производить 1,8 млн тонн метанола в год, на втором - 3 млн тонн карбамида в год. Выход на проектную мощность первого этапа запланирован на 2025 год. Инвестиции в строительство НЗМУ достигли 65,9 млрд рублей. Об этом сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), по соглашению с которой реализует проект.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ Третий лот оборудования для терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor в Усть-Луге пришел в порт Санкт-Петербурга. Морской переход судна с грузом занял 54 дня, сообщает PortNews со ссылкой на Telegram-канале терминала.
⛴️ Владивостокский морской торговый порт провел работы по оптимизации грузопотока внутри терминалов и ускорению документооборота. По информации PortNews, для этого транспортная группа ФЕСКО, в состав которой входит ВМТП, первой подключилась к эксперименту Минтранса по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог».
⛴️ Контейнерные грузы могут заменить уголь в восточной части порта Мурманска после переноса перевалки на западный берег Кольского залива в специализированный терминал порта Лавна. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис в интервью ТАСС. Региональные власти сейчас прорабатывают вопрос замещения сыпучих грузов и разрабатывают специализированные меры поддержки для привлечения новых грузов, в частности льготы на провоз по железной дороге для отдельных их видов.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ Владивостокский морской торговый порт провел работы по оптимизации грузопотока внутри терминалов и ускорению документооборота. По информации PortNews, для этого транспортная группа ФЕСКО, в состав которой входит ВМТП, первой подключилась к эксперименту Минтранса по созданию национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог».
⛴️ Контейнерные грузы могут заменить уголь в восточной части порта Мурманска после переноса перевалки на западный берег Кольского залива в специализированный терминал порта Лавна. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис в интервью ТАСС. Региональные власти сейчас прорабатывают вопрос замещения сыпучих грузов и разрабатывают специализированные меры поддержки для привлечения новых грузов, в частности льготы на провоз по железной дороге для отдельных их видов.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ Грузооборот морских портов России за январь-октябрь 2024 года уменьшился на 3,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 743 млн тонн, сообщает Интерфакс со ссылкой на Ассоциацию морских торговых портов. На этом фон перевалка минеральных удобрений показывает положительную динамику - 35,9 млн тонн (+19,1%).
⛴️ Национальная транспортная компания (НТК) за 10 месяцев 2024 года перевезла 8,5 млн тонн минеральных удобрений. Из них 73% было отправлено на экспорт через морские терминалы (6,1 млн тонн). Отправки увеличились на 4% к аналогичному периоду прошлого года, сообщается в Telegram-канале НТК. Оставшиеся 2,3 млн тонн удобрений НТК перевезла для нужд российского сельского хозяйства.
⛴️ ЕвроХим планирует в 2025 году увеличить отгрузку примерно на 500 тыс. тонн через порты Северного Кавказа, сообщил Интерфаксу глава операционной логистики Группы ЕвроХим Руслан Киреев. По его словам, в текущем году отгрузка составил порядка 4 млн тонн с трех предприятий ЕвроХима через порты Северного Кавказа. Таким образом, в 2025 году прогнозируется рост отгрузки более чем на 12%.
⛴️ Транспортная группа Fesco запустила обновленный морской сервис из Китая в Новороссийск через Суэцкий канал, сообщили в компании. Удобрения входят в список широкой номенклатуры товаров, которые составят грузопоток.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ Национальная транспортная компания (НТК) за 10 месяцев 2024 года перевезла 8,5 млн тонн минеральных удобрений. Из них 73% было отправлено на экспорт через морские терминалы (6,1 млн тонн). Отправки увеличились на 4% к аналогичному периоду прошлого года, сообщается в Telegram-канале НТК. Оставшиеся 2,3 млн тонн удобрений НТК перевезла для нужд российского сельского хозяйства.
⛴️ ЕвроХим планирует в 2025 году увеличить отгрузку примерно на 500 тыс. тонн через порты Северного Кавказа, сообщил Интерфаксу глава операционной логистики Группы ЕвроХим Руслан Киреев. По его словам, в текущем году отгрузка составил порядка 4 млн тонн с трех предприятий ЕвроХима через порты Северного Кавказа. Таким образом, в 2025 году прогнозируется рост отгрузки более чем на 12%.
⛴️ Транспортная группа Fesco запустила обновленный морской сервис из Китая в Новороссийск через Суэцкий канал, сообщили в компании. Удобрения входят в список широкой номенклатуры товаров, которые составят грузопоток.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ Туапсинский балкерный терминал отгрузил 20,3 тыс. тонн минудобрений за сутки. Это самый большой суточный показатель за историю предприятия, сообщается в Telegram-канале управляющей компании. Ожидается, что при сохранении текущих темпов терминал сможет по итогам года перевалить более 2 млн тонн.
⛴️ На Туапсинском балкерном терминале началось строительство двух дополнительных железнодорожных путей. Реализация проекта позволит оптимизировать и ускорить обработку многомарочных судовых партий. Вместимость двух дополнительных путей составит 7 и 8 вагонов, сообщается в Telegram-канале предприятия.
⛴️ По информации компании Port Favor строительство терминал по перевалке удобрений в Усть-Луге в Ленинградской области идет по плану. Сейчас готовность капитальных объектов комплекса составляет порядка 70%, окончен первый этап строительства железнодорожной инфраструктуры, построены два причала, восемь купольных складов. Первую технологическую линию по перевалке сухих минеральных удобрений в Port Favor запустят в IV квартале 2025 года, рассказали в пресс-службе компании.
⛴️ Контейнерный рынок России за десять месяцев 2024 года увеличился на 6,4% по сравнению с прошлогодним периодом и составил до 5,46 млн TEU. Объемы перевозок через порты Северо-Запада остаются ключевым драйвером роста этого сегмента логистики. Такую оценку приводят аналитики Транспортной группы FESCO.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ На Туапсинском балкерном терминале началось строительство двух дополнительных железнодорожных путей. Реализация проекта позволит оптимизировать и ускорить обработку многомарочных судовых партий. Вместимость двух дополнительных путей составит 7 и 8 вагонов, сообщается в Telegram-канале предприятия.
⛴️ По информации компании Port Favor строительство терминал по перевалке удобрений в Усть-Луге в Ленинградской области идет по плану. Сейчас готовность капитальных объектов комплекса составляет порядка 70%, окончен первый этап строительства железнодорожной инфраструктуры, построены два причала, восемь купольных складов. Первую технологическую линию по перевалке сухих минеральных удобрений в Port Favor запустят в IV квартале 2025 года, рассказали в пресс-службе компании.
⛴️ Контейнерный рынок России за десять месяцев 2024 года увеличился на 6,4% по сравнению с прошлогодним периодом и составил до 5,46 млн TEU. Объемы перевозок через порты Северо-Запада остаются ключевым драйвером роста этого сегмента логистики. Такую оценку приводят аналитики Транспортной группы FESCO.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ За десять месяцев 2024 года грузопоток Мурманского морского торгового порта снизился на 18% - до 12,1 млн тонн. Как сообщает Интерфакс по итогам января-октября 2023 года грузопоток составил 14,8 млн тонн. Снижение показателей грузооборота связано с мировой коньюнктурой цены на уголь. Порт намерен привлекать другие грузы. В частности, идет подготовка к получению разрешительной документации Ространснадзора на работу с химическими удобрениями.
⛴️ По информации Коммерсантъ грузооборот Балтийского бассейна находится вблизи уровня досанкционного 2021 года (252,8 млн тонн) - по итогам 2023 года было перевалено 248,6 млн тонн. По итогам 10 месяцев 2024 года перевалка минеральных удобрений, как мощный драйвер роста, достигла 27,5 млн тонн с ростом 20%, при этом 26,3 млн тонн были также доставлены в порты по железной дороге.
⛴️ Первая из трех судопогрузочных машин (СПМ), предназначенных для терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor (Усть-Луга, Ленинградская область), отправлена из Китая. Морской переход судна займет 45 дней, сообщается в Telegram-канале предприятия. Производительность каждой машины составит 2400 тонн/час. В течение одного судозахода терминал максимально сможет отгружать до 200 тыс. тонн минеральных удобрений.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ По информации Коммерсантъ грузооборот Балтийского бассейна находится вблизи уровня досанкционного 2021 года (252,8 млн тонн) - по итогам 2023 года было перевалено 248,6 млн тонн. По итогам 10 месяцев 2024 года перевалка минеральных удобрений, как мощный драйвер роста, достигла 27,5 млн тонн с ростом 20%, при этом 26,3 млн тонн были также доставлены в порты по железной дороге.
⛴️ Первая из трех судопогрузочных машин (СПМ), предназначенных для терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor (Усть-Луга, Ленинградская область), отправлена из Китая. Морской переход судна займет 45 дней, сообщается в Telegram-канале предприятия. Производительность каждой машины составит 2400 тонн/час. В течение одного судозахода терминал максимально сможет отгружать до 200 тыс. тонн минеральных удобрений.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ Логистический оператор «Ультрамар» завершил строительство второй очереди терминала по перевалке удобрений и иных сыпучих грузов в северной части Морского торгового порта Усть-Луга. По информации Делового Петербурга терминал рассчитан на перевалку 12 млн тонн экспортных грузов в год. Он оснащен 34 купольными хранилищами для единовременного складирования около 1 млн тонн минеральных удобрений и железнодорожной инфраструктурой для приемки насыпных грузов.
⛴️ Port Favor - еще один специализированный терминал для перевалки минеральных удобрений в порту Усть-Луга, завершил первый этап строительства комплекса наливных грузов. Общая строительная готовность объектов комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений в Port Favor к текущему дню достигла 70%. Как сообщает Port News сюда доставлены 500 контейнеров с оборудованием. Основной задачей на 2025 год назван запуск технологической линии по перевалке сухих минеральных удобрений.
⛴️ Многофункциональный морской терминал «Саржа» в порту Курык (Казахстан), осуществляющий перевалку генеральных грузов с ноября 2023 года, на сегодняшний день обработал более 73 тыс. тонн металла и удобрений. Об этом сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу правительства республики.
⛴️ Логистический речной хаб создадут на базе Хабаровского речного торгового порта. Это предусмотрено соглашением администрации Амурского бассейна ВВП и Росморречфлота. Развитие внутренних водных путей в Амурском бассейне и создание речного логистического хаба позволит напрямую взаимодействовать со странами Азиатско-Тихокеанского региона. По информации PortNews.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ Port Favor - еще один специализированный терминал для перевалки минеральных удобрений в порту Усть-Луга, завершил первый этап строительства комплекса наливных грузов. Общая строительная готовность объектов комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений в Port Favor к текущему дню достигла 70%. Как сообщает Port News сюда доставлены 500 контейнеров с оборудованием. Основной задачей на 2025 год назван запуск технологической линии по перевалке сухих минеральных удобрений.
⛴️ Многофункциональный морской терминал «Саржа» в порту Курык (Казахстан), осуществляющий перевалку генеральных грузов с ноября 2023 года, на сегодняшний день обработал более 73 тыс. тонн металла и удобрений. Об этом сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу правительства республики.
⛴️ Логистический речной хаб создадут на базе Хабаровского речного торгового порта. Это предусмотрено соглашением администрации Амурского бассейна ВВП и Росморречфлота. Развитие внутренних водных путей в Амурском бассейне и создание речного логистического хаба позволит напрямую взаимодействовать со странами Азиатско-Тихокеанского региона. По информации PortNews.
#логистика, #порт, #дайджест
Правительство вновь поднимает вопрос о введении ценового регулирования на рынках стивидорных услуг и предоставления вагонов
Как стало известно Коммерсантъ, ФАС, Минтрансу и Минэкономики поручено проработать «вопрос целесообразности возобновления ценового регулирования на услуги по перевалке грузов в портах и введения ценового регулирования на услуги операторов подвижного состава».
Вопрос регулирования стивидоров и операторов действительно периодически поднимается, и в основном — в периоды низких цен. Сейчас вопрос стал на фоне низких мировых цен на уголь и роста транспортной составляющей при его поставках участники рынка пытаются добиться от транспортного сегмента льгот.
По мнению Коммерсантъ участники рынка и эксперты оценивают инициативу скептически. Среди владельцев стивидорных активов высока доля грузоотправителей или логистических операторов. Ценообразование в таких портах складывается из комплекса логистических факторов, и регулирование отдельно взятого элемента цепочки не имеет смысла.
#логистика, #порт, #регулирование, #ФОИВ
Как стало известно Коммерсантъ, ФАС, Минтрансу и Минэкономики поручено проработать «вопрос целесообразности возобновления ценового регулирования на услуги по перевалке грузов в портах и введения ценового регулирования на услуги операторов подвижного состава».
Вопрос регулирования стивидоров и операторов действительно периодически поднимается, и в основном — в периоды низких цен. Сейчас вопрос стал на фоне низких мировых цен на уголь и роста транспортной составляющей при его поставках участники рынка пытаются добиться от транспортного сегмента льгот.
По мнению Коммерсантъ участники рынка и эксперты оценивают инициативу скептически. Среди владельцев стивидорных активов высока доля грузоотправителей или логистических операторов. Ценообразование в таких портах складывается из комплекса логистических факторов, и регулирование отдельно взятого элемента цепочки не имеет смысла.
#логистика, #порт, #регулирование, #ФОИВ
⛴️ На специализированном терминале «Порт Фавор» (Port Favor) в Усть-Луге запущена первая технологическая линия мощностью 2,6 тыс. тонн в сутки по перевалке аммиака. С началом приема грузов железнодорожным транспортом мощность комплекса составит 1 млн тонн в год. Однако портовики и обладминистрация признают, что пропускная способность железной дороги в сторону Усть-Луги исчерпана. В пресс-службе правительства Ленинградской области сообщили «КоммерсантЪ-СПб», что вопрос об обеспечении портов железнодорожной инфраструктурой прорабатывается вместе с федеральными органами власти и РЖД.
⛴️ «Портовый альянс» рассчитывает к весне 2025 года завершить проектирование аммиакопровода от завода «ЕвроХима» в Кингисеппе до терминала в Усть-Луге. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на генерального директора компании Михаила Кузнецова.
⛴️ Стивидорный холдинг «Глобал Портс» планирует в 2025 году ввести в эксплуатацию новую станцию для разгрузки минераловозов, прибывающих на терминал «Петролеспорт» (ПЛП) в Большом порту Санкт-Петербург. По информации логистического портала Infranews, такими планами поделился коммерческий директор «Глобал Портс» Игорь Пухов. По его словам, проектная мощность станции составит 2,4 млн тонн удобрений в год. Ежедневно станция сможет выгружать до 240 вагонов.
⛴️ По итогам 11 месяцев 2024 года перевалка удобрений через Туапсинский балкерный терминал (ТБТ) выросла на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В ноябре объемы в три раза превысили показатели ноября 2023 года. Всего с начала текущего периода ТБТ направил на экспорт 1,8 млн тонн минеральных удобрений, а показатели 11 месяцев уже превысили результаты всего 2023 года. Тогда было перевалено 1,7 млн тонн. Об этом сообщает PortNews.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴️ «Портовый альянс» рассчитывает к весне 2025 года завершить проектирование аммиакопровода от завода «ЕвроХима» в Кингисеппе до терминала в Усть-Луге. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на генерального директора компании Михаила Кузнецова.
⛴️ Стивидорный холдинг «Глобал Портс» планирует в 2025 году ввести в эксплуатацию новую станцию для разгрузки минераловозов, прибывающих на терминал «Петролеспорт» (ПЛП) в Большом порту Санкт-Петербург. По информации логистического портала Infranews, такими планами поделился коммерческий директор «Глобал Портс» Игорь Пухов. По его словам, проектная мощность станции составит 2,4 млн тонн удобрений в год. Ежедневно станция сможет выгружать до 240 вагонов.
⛴️ По итогам 11 месяцев 2024 года перевалка удобрений через Туапсинский балкерный терминал (ТБТ) выросла на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В ноябре объемы в три раза превысили показатели ноября 2023 года. Всего с начала текущего периода ТБТ направил на экспорт 1,8 млн тонн минеральных удобрений, а показатели 11 месяцев уже превысили результаты всего 2023 года. Тогда было перевалено 1,7 млн тонн. Об этом сообщает PortNews.
#логистика, #порт, #дайджест
🚊 Положительную динамику погрузки отечественные удобрения продолжают удерживать на сети РЖД. За период с января по ноябрь 2024 года их было погружено 61,7 млн тонн, что на 6,2% больше год к году. Об этом пишет ТК Химпром.
🚊 Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе-ноябре 2024 года выросли на 6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составили 7,2 миллиона TEU (ДФЭ), сообщила компания. Опережающими темпами растут отправки удобрений (рост в 1,7 раза). По информации РИА Новости.
🚊ОАО РЖД отразило негативные тренды этого года в скорректированной инвестпрограмме и финплане. По информации Коммерсантъ погрузка должна снизиться на 4% к 2023 году, а чистая прибыль вместо плановых 122 млрд руб. составит всего 15 млрд руб. Отставание погрузки от плана объясняется прежде всего сдвигом автодорожных строек, падением отгрузок через терминал ОТЭКО в Тамани и неудовлетворительной работой сервисных предприятий локомотивного комплекса. При этом инвестпрограмма на год, напротив, увеличена на 17%, до 1,49 трлн руб.
#логистика, #порт, #РЖД, #дайджест
🚊 Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе-ноябре 2024 года выросли на 6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составили 7,2 миллиона TEU (ДФЭ), сообщила компания. Опережающими темпами растут отправки удобрений (рост в 1,7 раза). По информации РИА Новости.
🚊ОАО РЖД отразило негативные тренды этого года в скорректированной инвестпрограмме и финплане. По информации Коммерсантъ погрузка должна снизиться на 4% к 2023 году, а чистая прибыль вместо плановых 122 млрд руб. составит всего 15 млрд руб. Отставание погрузки от плана объясняется прежде всего сдвигом автодорожных строек, падением отгрузок через терминал ОТЭКО в Тамани и неудовлетворительной работой сервисных предприятий локомотивного комплекса. При этом инвестпрограмма на год, напротив, увеличена на 17%, до 1,49 трлн руб.
#логистика, #порт, #РЖД, #дайджест
⛴Терминал по перевалке минеральных удобрений Port Favor (Усть-Луга, Ленинградская область) за пять дней работы погрузил на флот 9 тыс. тонн аммиака. Ранее возможности переваливать аммиак через российский порт не было, сообщает PortNews со ссылкой на предприятие. Как сообщалось ранее, терминал Port Favor запустил технологическую линию для наливных грузов 13 декабря 2024 года. Ее мощность на данном этапе составляет 1 млн тонн в год.
⛴ «Мурманский морской торговый порт» и «Мурманский балкерный терминал» стали владельцами морского терминал «Тулома». Интерфакс со ссылкой на мнение аналитиков рейтингового агентства АКРА сообщает, что наиболее вероятными поставщиками удобрений через мурманский терминал «Тулома» могут стать «ФосАгро», «Акрон» и «ЕвроХим», у которых в регионе расположены мощности по добыче фосфатов.
⛴ В 2024 году Мангистаусское отделение впервые осуществило отгрузку и отправку аммиачной селитры через порты Актау и Курык по маршруту ТМТМ с дальнейшим транзитом через азербайджанский порт Говсан и порт Батуми в Грузии. По данному направлению планируется отгрузить 50 тыс. тонн аммиачной селитры для конечных потребителей по всему миру.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ «Мурманский морской торговый порт» и «Мурманский балкерный терминал» стали владельцами морского терминал «Тулома». Интерфакс со ссылкой на мнение аналитиков рейтингового агентства АКРА сообщает, что наиболее вероятными поставщиками удобрений через мурманский терминал «Тулома» могут стать «ФосАгро», «Акрон» и «ЕвроХим», у которых в регионе расположены мощности по добыче фосфатов.
⛴ В 2024 году Мангистаусское отделение впервые осуществило отгрузку и отправку аммиачной селитры через порты Актау и Курык по маршруту ТМТМ с дальнейшим транзитом через азербайджанский порт Говсан и порт Батуми в Грузии. По данному направлению планируется отгрузить 50 тыс. тонн аммиачной селитры для конечных потребителей по всему миру.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Объем экспорта удобрений через Туапсинский балкерный терминал по итогам 2024 года впервые в истории превысил 2 млн тонн. Об этом сообщает PortNews по ссылкой на предприятие. В сравнении с объемом перевалки в 1,71 млн тонн за 2023 год, грузооборот вырос на 17%.
⛴ Интернет-портал Vgudok сообщает, что в 2024 году в портах наблюдалась негативная динамика в объемах перевозок - на протяжении четырех кварталов подряд шел спад в перевалке год к году. На этом фоне, в частности, продолжается стабильный рост перевалки удобрений (+10,2%) и грузов в контейнерах (+6,8%).
⛴ Терминал по перевалке минеральных удобрений Port Favor (порт Усть-Луга, Ленинградская область), который запустил технологическую линию для наливных грузов в декабре 2024 года, за месяц работы отправил на экспорт 62,8 тыс. тонн аммиака. Об этом сообщается в Telegram-канале предприятия.
⛴ За 11 месяцев 2024 года через российские порты Балтики прошло почти 3,1 млн тонн зерна, половина этого объема была отправлена за рубеж. По данным «47 новостей» (Ленинградская область), зерно не является профильным грузом для терминалов Балтийского бассейна. В общероссийской зерновой перевалке их доля не превышает 2%.
⛴ В 2024 году в терминале «Саржа» порта Курык в Каспийском море начала работать система прямой перевалки зерна с железнодорожных вагонов на судна. Как пишет Зерно Он-Лайн, в целом грузооборот по сети Мангистаусского отделения грузовых перевозок увеличился на 1,3% за 11 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Интернет-портал Vgudok сообщает, что в 2024 году в портах наблюдалась негативная динамика в объемах перевозок - на протяжении четырех кварталов подряд шел спад в перевалке год к году. На этом фоне, в частности, продолжается стабильный рост перевалки удобрений (+10,2%) и грузов в контейнерах (+6,8%).
⛴ Терминал по перевалке минеральных удобрений Port Favor (порт Усть-Луга, Ленинградская область), который запустил технологическую линию для наливных грузов в декабре 2024 года, за месяц работы отправил на экспорт 62,8 тыс. тонн аммиака. Об этом сообщается в Telegram-канале предприятия.
⛴ За 11 месяцев 2024 года через российские порты Балтики прошло почти 3,1 млн тонн зерна, половина этого объема была отправлена за рубеж. По данным «47 новостей» (Ленинградская область), зерно не является профильным грузом для терминалов Балтийского бассейна. В общероссийской зерновой перевалке их доля не превышает 2%.
⛴ В 2024 году в терминале «Саржа» порта Курык в Каспийском море начала работать система прямой перевалки зерна с железнодорожных вагонов на судна. Как пишет Зерно Он-Лайн, в целом грузооборот по сети Мангистаусского отделения грузовых перевозок увеличился на 1,3% за 11 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ На терминале минудобрений «Порт Фавор» (Усть-Луга) завершилось строительство туннеля под купольными складами. В туннеле разместят ленточный конвейер длиной 290 метров, 24 разгрузочных бункера и 24 аспирационные установки. Как сообщает ИА PortNews, установка оборудования займет около 2,5 месяцев. Первую технологическую линию комплекса перевалки сухих минудобрений по схеме вагон-скад-судно на терминале «Порт Фавор» планируется ввести в конце 2025 года.
⛴ Грузооборот морских портов РФ в 2024 году уменьшился на 2,3% по сравнению с 2023 годом и составил 886,3 млн тонн, сообщает Ассоциация морских торговых портов. На фоне сокращения перевалки сухих грузов на 1,9% до 441,1 млн тонн, минеральные удобрения показывают положительную динамику - 42,5 млн тонн (+15,7%).
⛴ По итогам прошедшего года в адрес портов Северо-Запада было перевезено в общей сложности 26,5 млн тонн удобрений. Таким образом, рост к 2023 году по данному показателю составил 25,5%. Как пишет КоммерсантЪ со ссылкой на пресс-службу Октябрьской железной дороги, за минувший год ОЖД погрузила в целом более 24,7 млн тонн удобрений. Это является рекордным показателем для магистрали за последние 15 лет.
⛴ «Глобал Портс», ведущий оператор морских контейнерных терминалов, отчитался об операционных результатах 2024 года. В частности, контейнерооборот вырос на 27%, до 1,15 млн TEU (пятая часть рынка). Как пишет ТК Грузопоток, в целом, контейнерная перевалка выходит на докризисные показатели. «Глобал Портс» с 2023 года владеет собственным парком из 4 тыс. специализированных контейнеров и выполняет перевозку, хранение и перевалку насыпных грузов, в первую очередь, минеральных удобрений.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Грузооборот морских портов РФ в 2024 году уменьшился на 2,3% по сравнению с 2023 годом и составил 886,3 млн тонн, сообщает Ассоциация морских торговых портов. На фоне сокращения перевалки сухих грузов на 1,9% до 441,1 млн тонн, минеральные удобрения показывают положительную динамику - 42,5 млн тонн (+15,7%).
⛴ По итогам прошедшего года в адрес портов Северо-Запада было перевезено в общей сложности 26,5 млн тонн удобрений. Таким образом, рост к 2023 году по данному показателю составил 25,5%. Как пишет КоммерсантЪ со ссылкой на пресс-службу Октябрьской железной дороги, за минувший год ОЖД погрузила в целом более 24,7 млн тонн удобрений. Это является рекордным показателем для магистрали за последние 15 лет.
⛴ «Глобал Портс», ведущий оператор морских контейнерных терминалов, отчитался об операционных результатах 2024 года. В частности, контейнерооборот вырос на 27%, до 1,15 млн TEU (пятая часть рынка). Как пишет ТК Грузопоток, в целом, контейнерная перевалка выходит на докризисные показатели. «Глобал Портс» с 2023 года владеет собственным парком из 4 тыс. специализированных контейнеров и выполняет перевозку, хранение и перевалку насыпных грузов, в первую очередь, минеральных удобрений.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в 2024 году вырос на 37% — до 6,1 млн тонн. Такие результаты со ссылкой на оперативные данные ФГУП «Росморпорт» сообщил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталий Щепин. Основную номенклатуру грузов портового комплекса Астраханской области (около 60% от общего объема грузов) составило зерно; объем его перевалки увеличился на 54%. В четыре раза выросла перевалка — бумаги, химических изделий и удобрений — на 35%.
⛴ Туапсинский балкерный терминал в текущем году планирует нарастить перевалку минеральных удобрений до 2,3 млн тонн, тем самым обновив рекорд прошлого года. Об этом сообщил Интерфаксу исполнительный директор ТБТ Дмитрий Ерков. В целом ТБТ планирует увеличить грузооборот в 2025 году на 15%.
⛴ По итогам января 2025 года грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП) может сократиться на 30% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года. Об этом РБК Мурманск заявил генеральный директор порта Павел Олейник. «По железорудному концентрату мы наблюдаем спад отгрузок в сравнении с декабрем 2024 года в 1,5 раза. В основном, это связано со снижением добычи сырья на Ковдорском ГОКе и переориентацией на внутренний рынок».
⛴ Перевалка грузов в Клайпедском государственном морском порту Литвы на Балтике в 2024 году увеличилась по сравнению с показателями 2023 года более чем на 8%. Об этом сообщает Financial One со ссылкой на дирекцию порта. Самый большой рост - в 2 раза - отмечен в сфере перегрузки строительных материалов и полезных ископаемых. В частности, объем перевалки удобрений вырос на 13%.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Туапсинский балкерный терминал в текущем году планирует нарастить перевалку минеральных удобрений до 2,3 млн тонн, тем самым обновив рекорд прошлого года. Об этом сообщил Интерфаксу исполнительный директор ТБТ Дмитрий Ерков. В целом ТБТ планирует увеличить грузооборот в 2025 году на 15%.
⛴ По итогам января 2025 года грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП) может сократиться на 30% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года. Об этом РБК Мурманск заявил генеральный директор порта Павел Олейник. «По железорудному концентрату мы наблюдаем спад отгрузок в сравнении с декабрем 2024 года в 1,5 раза. В основном, это связано со снижением добычи сырья на Ковдорском ГОКе и переориентацией на внутренний рынок».
⛴ Перевалка грузов в Клайпедском государственном морском порту Литвы на Балтике в 2024 году увеличилась по сравнению с показателями 2023 года более чем на 8%. Об этом сообщает Financial One со ссылкой на дирекцию порта. Самый большой рост - в 2 раза - отмечен в сфере перегрузки строительных материалов и полезных ископаемых. В частности, объем перевалки удобрений вырос на 13%.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Корабельный сбор по ставкам, утвержденным приказом Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России, начнет взиматься в Большом порту Санкт-Петербург, Пассажирском порту Санкт-Петербург, морских портах Усть-Луга, Приморск, Высоцк, Выборг и Калининград с 17 февраля 2025 года. Соответствующий приказ опубликован на сайте ФГБУ «АМП Балтийского моря». Об этом пишет PortNews.
⛴ «Федеральная грузовая компания» (ФГК) перевезла в направлении Архангельского и Туапсинского морских торговых портов в 2024 году 611 тыс. тонн удобрений в собственных bulk-контейнерах. В целом по итогам 2024 года на платформах компании перевезено более 1 млн тонн контейнерных грузов, сообщает пресс-служба ФГК.
⛴ Мурманский морской торговый порт, находящийся под управлением АО «Портовый альянс», приступил к монтажу первой части нового оборудования для усиления борьбы с пылением навалочных грузов. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу предприятия.
⛴ Архангельский морской торговый порт отправил на экспорт первую в этом году партию удобрений. Теплоход «White wanderer» под флагом Гонконга вышел из порта с грузом 25 тысяч тонн аммиачной селитры. Судно отправилось к берегам Танзании.
⛴ Сухогруз Азербайджанского Каспийского морского пароходства (ASCO) доставит 33 тыс. тонн удобрений из чилийского порта Токопилья в Испанию. Как пишет PortNews, сухогруз «Муровдаг» стал первым азербайджанским грузовым судном, пересекшим Магелланов пролив, который считается одним из самых сложных и стратегически важных морских путей в мире.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ «Федеральная грузовая компания» (ФГК) перевезла в направлении Архангельского и Туапсинского морских торговых портов в 2024 году 611 тыс. тонн удобрений в собственных bulk-контейнерах. В целом по итогам 2024 года на платформах компании перевезено более 1 млн тонн контейнерных грузов, сообщает пресс-служба ФГК.
⛴ Мурманский морской торговый порт, находящийся под управлением АО «Портовый альянс», приступил к монтажу первой части нового оборудования для усиления борьбы с пылением навалочных грузов. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу предприятия.
⛴ Архангельский морской торговый порт отправил на экспорт первую в этом году партию удобрений. Теплоход «White wanderer» под флагом Гонконга вышел из порта с грузом 25 тысяч тонн аммиачной селитры. Судно отправилось к берегам Танзании.
⛴ Сухогруз Азербайджанского Каспийского морского пароходства (ASCO) доставит 33 тыс. тонн удобрений из чилийского порта Токопилья в Испанию. Как пишет PortNews, сухогруз «Муровдаг» стал первым азербайджанским грузовым судном, пересекшим Магелланов пролив, который считается одним из самых сложных и стратегически важных морских путей в мире.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Грузооборот морских портов России в январе 2025 года уменьшился на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составил 71,6 млн тонн. Об этом пишет Интерфакс со ссылкой на информацию с сайта Ассоциации морских торговых портов. На общем фоне падения рост по отгрузкам показали минеральные удобрения - 3,9 млн тонн (+17,9%).
⛴ Государство стремится найти дополнительные возможности для усиления грузооборота через Арктику. Одним из вариантов должно стать строительство Северо-Сибирской железной дороги вплоть до порта Сабетта, ее пропускная способность в год оценивается в 115 тонн грузов. Новый проект должен помочь с доставкой на север удобрений, занимающих одно из ведущих мест в номенклатуре товаров, перевозимых по Севморпути.
⛴ В морских портах России увеличилась перевалка удобрений. По данным Ассоциации морских торговых портов России, перевалка минеральных удобрений в январе 2025 года выросла на 17,9% до 3,9 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
⛴ Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД к портам в январе 2025 года выросли до 3 млн тонн. По сообщению пресс-службы компании объемы перевозки по направлениям составили:
- к портам Северо-Запада в январе 2025 года выросли в 1,45 раза — до 2,7 млн тонн
- к портам Юга — в 1,3 раза, до 371,5 тыс. тонн
- к портам Дальнего Востока — в 2,2 раза, до 13,2 тыс. тонн.
⛴ Терминал Порт Фавор (порт Усть-Луга) за второй месяц работы отправил на экспорт 67 тыс. тонн аммиака. Об этом сообщается в Telegram-канале предприятия.
⛴ Батумский морской порт в 2025г может удвоить перевалку казахстанской аммиачной селитры. Как сообщает агентству «Интерфакс-Казахстан» терминал в 2025 году осуществит перевалку 70 тыс. тонн казахстанской аммиачной селитры.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Государство стремится найти дополнительные возможности для усиления грузооборота через Арктику. Одним из вариантов должно стать строительство Северо-Сибирской железной дороги вплоть до порта Сабетта, ее пропускная способность в год оценивается в 115 тонн грузов. Новый проект должен помочь с доставкой на север удобрений, занимающих одно из ведущих мест в номенклатуре товаров, перевозимых по Севморпути.
⛴ В морских портах России увеличилась перевалка удобрений. По данным Ассоциации морских торговых портов России, перевалка минеральных удобрений в январе 2025 года выросла на 17,9% до 3,9 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
⛴ Экспортные перевозки удобрений по сети РЖД к портам в январе 2025 года выросли до 3 млн тонн. По сообщению пресс-службы компании объемы перевозки по направлениям составили:
- к портам Северо-Запада в январе 2025 года выросли в 1,45 раза — до 2,7 млн тонн
- к портам Юга — в 1,3 раза, до 371,5 тыс. тонн
- к портам Дальнего Востока — в 2,2 раза, до 13,2 тыс. тонн.
⛴ Терминал Порт Фавор (порт Усть-Луга) за второй месяц работы отправил на экспорт 67 тыс. тонн аммиака. Об этом сообщается в Telegram-канале предприятия.
⛴ Батумский морской порт в 2025г может удвоить перевалку казахстанской аммиачной селитры. Как сообщает агентству «Интерфакс-Казахстан» терминал в 2025 году осуществит перевалку 70 тыс. тонн казахстанской аммиачной селитры.
#логистика, #порт, #дайджест
🚊Генеральный директор ПАО «КуйбышевАзот» Александр Герасименко и генеральный директор ПАО «Порт Тольятти» Павел Королев познакомили губернатора Самарской области Вячеслав Федорищев с работой портового комплекса «Порт Тольятти», являющегося важным звеном региональной логистической цепочки. Порт Тольятти на сегодняшний день обеспечивает потребности в перевозках пассажиров и грузов, в том числе минеральных удобрений. Губернатор, в частности, познакомился с ходом реализации программы реконструкции и модернизации производственных мощностей порта Тольятти, которая была разработана совместно с ПАО «КуйбышевАзот». Подробнее на сайте РАПУ.
🚊В Самарской области планируют объединить порты Самары, Тольятти и Сызрани. Об этом сказал глава региона Вячеслав Федорищев в ходе поездки в Тольятти и посещения местного порта, который является важным логистическим звеном. Об этом сообщает ГТРК Самара.
🚊«Мурманский балкерный терминал» (МБТ) организовал тендер на выполнение капитального ремонта зданий и сооружений для подготовки комплекса к перевалке калийных удобрений. Как пишет РБК – Мурманск, информация о проведении электронного аукциона размещена на едином портале госзакупок. МБТ специализируется на перевалке минеральных удобрений. Мощность перевалки в год составляет 8,4 млн т.
🚊С начала текущего года объемы погрузки экспортных грузов в морских портах России увеличились на 6,4%, достигнув почти 27, 9 млн тонн, пишет пресс-служба ОАО «РЖД». Основную часть объема экспортной погрузки составляет уголь, занимающий 51,8% общего объема. Кроме того, значительное повышение отмечено в экспорте удобрений (+43,5%).
#логистика, #порт, #дайджест
🚊В Самарской области планируют объединить порты Самары, Тольятти и Сызрани. Об этом сказал глава региона Вячеслав Федорищев в ходе поездки в Тольятти и посещения местного порта, который является важным логистическим звеном. Об этом сообщает ГТРК Самара.
🚊«Мурманский балкерный терминал» (МБТ) организовал тендер на выполнение капитального ремонта зданий и сооружений для подготовки комплекса к перевалке калийных удобрений. Как пишет РБК – Мурманск, информация о проведении электронного аукциона размещена на едином портале госзакупок. МБТ специализируется на перевалке минеральных удобрений. Мощность перевалки в год составляет 8,4 млн т.
🚊С начала текущего года объемы погрузки экспортных грузов в морских портах России увеличились на 6,4%, достигнув почти 27, 9 млн тонн, пишет пресс-служба ОАО «РЖД». Основную часть объема экспортной погрузки составляет уголь, занимающий 51,8% общего объема. Кроме того, значительное повышение отмечено в экспорте удобрений (+43,5%).
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Туапсинский балкерный терминал поставил очередной рекорд, выгрузив за сутки (2 марта) 185 вагонов с удобрениями. Это почти в 1,5 раза превышает суточную перерабатывающую способность ТБТ, следует из сообщения в Telegram-канале предприятия.
⛴ Грузооборот морских перевозок порта Архангельск за 2024 год вырос на 30% по сравнению с показателями 2023 года. Как пишет ТАСС, с апреля 2024 года из Архангельска отгружено более 500 тысяч тонн удобрений в страны Африки, Азии и Латинской Америки. Объем перевалки оценивается в 1 млн тонн в год.
⛴ По итогам января на терминале «Ультрамар» в Ленинградской области, который специализируется на хранении и перевалке минеральных удобрений, рудно-металлургической продукции, угля, прочих насыпных и генеральных грузов, достигнут рекорд по суточной выгрузке - 1503 единицы. Об этом пишет Гудок.
⛴ Перевалка зерна, нефтепродуктов и металлолома через Клайпедский порт резко упала в январе этого года, сообщила пресс-служба морской гавани. Однако, по информации новостного агентства Sputnik Литва, больше всего выросла перевалка удобрений – на 49%, до 106 тыс. тонн
⛴ Дефицит провозных мощностей железной дороги к российским портам Балтики к 2030 году составит 30 млн тонн, поэтому грузоотправители и операторы морских терминалов должны включаться в процесс развития железнодорожной сети. Об пишет PortNews со ссылкой на слова заместителя председателя правительства Ленинградской области по экономике Дмитрия Ялова.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Грузооборот морских перевозок порта Архангельск за 2024 год вырос на 30% по сравнению с показателями 2023 года. Как пишет ТАСС, с апреля 2024 года из Архангельска отгружено более 500 тысяч тонн удобрений в страны Африки, Азии и Латинской Америки. Объем перевалки оценивается в 1 млн тонн в год.
⛴ По итогам января на терминале «Ультрамар» в Ленинградской области, который специализируется на хранении и перевалке минеральных удобрений, рудно-металлургической продукции, угля, прочих насыпных и генеральных грузов, достигнут рекорд по суточной выгрузке - 1503 единицы. Об этом пишет Гудок.
⛴ Перевалка зерна, нефтепродуктов и металлолома через Клайпедский порт резко упала в январе этого года, сообщила пресс-служба морской гавани. Однако, по информации новостного агентства Sputnik Литва, больше всего выросла перевалка удобрений – на 49%, до 106 тыс. тонн
⛴ Дефицит провозных мощностей железной дороги к российским портам Балтики к 2030 году составит 30 млн тонн, поэтому грузоотправители и операторы морских терминалов должны включаться в процесс развития железнодорожной сети. Об пишет PortNews со ссылкой на слова заместителя председателя правительства Ленинградской области по экономике Дмитрия Ялова.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Дефицит портовых мощностей на Балтике к 2030 году может достигнуть 22 млн тонн удобрений в год. Об этом пишет отраслевой портал Logistics со ссылкой на материалы форсайт-сессии «Новые рынки для российских минеральных удобрений. Перспективы 2030». В большинстве бассейнов наблюдается острый дефицит перевалочных мощностей для минеральных удобрений. В Северо-Западном регионе свободные специализированные терминалы способны обработать лишь 1 млн тонн удобрений в год, что существенно ограничивает экспортные возможности.
⛴ Министерствам транспорта России и Беларуси необходимо проработать возможность увеличения объемов калийных удобрений, поставляемых на экспорт из республики через территорию РФ - морские порты и железные дороги, сообщил председатель комиссии Парламентского собрания по транспорту, депутат Госдумы РФ Евгений Москвичев, передает корреспондент Sputnik. Он проинформировал, что российские порты готовы перевозить в год около 20 млн тонн грузов «Беларуськалия».
⛴ Наливной терминал «Порт Фавор» в порту Усть-Луга в январе–феврале 2025 года отправил на экспорт 114,4 тыс. тонн аммиака. Это следует из сообщения в Telegram-канале компании.
⛴ Туапсинский балкерный терминал нарастил среднесуточную выгрузку вагонов в феврале 2025 года на 41% год к году, говорится в сообщении стивидорной компании. Объем погрузки удобрений за этот период вырос на 27% год к году.
⛴ Реализация инвестпроектов увеличит мощность порта Ростов-на-Дону почти на 12 млн тонн. Как пишет издание Морские вести России, в промзоне «Заречная» ведется строительство комплекса портовых и логистических сооружений с четырьмя универсальными причалами по 183 м каждый, на которых будут переваливать до 3 млн т различных грузов, включая: уголь, металлы, минеральные удобрения, зерновые.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Министерствам транспорта России и Беларуси необходимо проработать возможность увеличения объемов калийных удобрений, поставляемых на экспорт из республики через территорию РФ - морские порты и железные дороги, сообщил председатель комиссии Парламентского собрания по транспорту, депутат Госдумы РФ Евгений Москвичев, передает корреспондент Sputnik. Он проинформировал, что российские порты готовы перевозить в год около 20 млн тонн грузов «Беларуськалия».
⛴ Наливной терминал «Порт Фавор» в порту Усть-Луга в январе–феврале 2025 года отправил на экспорт 114,4 тыс. тонн аммиака. Это следует из сообщения в Telegram-канале компании.
⛴ Туапсинский балкерный терминал нарастил среднесуточную выгрузку вагонов в феврале 2025 года на 41% год к году, говорится в сообщении стивидорной компании. Объем погрузки удобрений за этот период вырос на 27% год к году.
⛴ Реализация инвестпроектов увеличит мощность порта Ростов-на-Дону почти на 12 млн тонн. Как пишет издание Морские вести России, в промзоне «Заречная» ведется строительство комплекса портовых и логистических сооружений с четырьмя универсальными причалами по 183 м каждый, на которых будут переваливать до 3 млн т различных грузов, включая: уголь, металлы, минеральные удобрения, зерновые.
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Эксперты ожидают, что терминал для перевалки минеральных удобрений Port Favor усилит позиции экспортеров минудобрений на мировых рынках. Как пишет РЖД-Партнер, сегодня стройка идет по всему периметру терминала. На 74% построен хребтовый склад № 1. Общий объем хранения составит более 150 тыс. тонн минеральных удобрений. На еще одном хребтовом складе на территории терминала можно будет хранить более 180 тыс. тонн продукции.
⛴ Правительство РФ предлагает разрешить порту Тамань экспортную перевалку удобрений, следует из проекта постановления, опубликованного на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Как пишет Агроэксперт, такое решение откроет отечественным производителям и транзитным экспортерам минеральных удобрений дополнительные возможности по доступу на рынки Турции, Ближнего Востока, Южной и Восточной Азии, а также других стран дальнего зарубежья, говорится в пояснительной записке к документу.
⛴ Перевалка грузов в морских портах России в январе-феврале 2025 года снизилась на 5,7% ─ до 135,5 млн тонн. Перевалке сухогрузов снизилась на 4,4% и составила 64,46 млн тонн. Однако, в этой категории грузов, в частности, увеличилась перегрузка удобрений (+14,7%).
⛴ По данным ММТП, перевалка грузов в январе 2025 г. в годовом выражении упала на 27% до 817 700 т, а в феврале - на 14% - до 1,043 млн т. В общей структуре грузов в феврале 3% пришлись на химические удобрения и иные грузы.
⛴ По итогам 2024 года российские порты впервые за 30 лет потеряли в объемах. Как сообщала Ассоциация морских торговых портов (АСОП), грузооборот морских портов РФ в прошлом году уменьшился на 2,3% по сравнению с 2023 годом, составив 886,3 млн тонн. Среди сухих грузов наибольший рост отмечен, в частности, у минеральных удобрений (42,5 млн т, +15,7%).
#логистика, #порт, #дайджест
⛴ Правительство РФ предлагает разрешить порту Тамань экспортную перевалку удобрений, следует из проекта постановления, опубликованного на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Как пишет Агроэксперт, такое решение откроет отечественным производителям и транзитным экспортерам минеральных удобрений дополнительные возможности по доступу на рынки Турции, Ближнего Востока, Южной и Восточной Азии, а также других стран дальнего зарубежья, говорится в пояснительной записке к документу.
⛴ Перевалка грузов в морских портах России в январе-феврале 2025 года снизилась на 5,7% ─ до 135,5 млн тонн. Перевалке сухогрузов снизилась на 4,4% и составила 64,46 млн тонн. Однако, в этой категории грузов, в частности, увеличилась перегрузка удобрений (+14,7%).
⛴ По данным ММТП, перевалка грузов в январе 2025 г. в годовом выражении упала на 27% до 817 700 т, а в феврале - на 14% - до 1,043 млн т. В общей структуре грузов в феврале 3% пришлись на химические удобрения и иные грузы.
⛴ По итогам 2024 года российские порты впервые за 30 лет потеряли в объемах. Как сообщала Ассоциация морских торговых портов (АСОП), грузооборот морских портов РФ в прошлом году уменьшился на 2,3% по сравнению с 2023 годом, составив 886,3 млн тонн. Среди сухих грузов наибольший рост отмечен, в частности, у минеральных удобрений (42,5 млн т, +15,7%).
#логистика, #порт, #дайджест