🚊В марте на станциях ОАО «РЖД», расположенных в Воронежской области, погрузка химических и минеральных удобрений выросла на 18,3% по сравнению с аналогичный периодом прошлого года и составила 160,4 тыс. тонн. Об этом сообщает Юго-Восточная железная дорога.

🚊Перевозки контейнеров по сети РЖД в первом квартале 2025 года выросли на 0,6% и достигли 1 942 000 в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ). Среди лидеров по объемам - химические и минеральные удобрения - 122,6 тыс. ДФЭ. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на ТК компании.

🚊Калининградская железная дорога (филиал РЖД) по итогам января-марта 2025 года снизила объем погрузки по сравнению с таким же периодом прошлого года на 28,1% - до 334 тыс. тонн, сообщила пресс-служба филиала. В частности, за три месяца на КЖД погружено химических и минеральных удобрений - 27,3 тыс. тонн.

🚊В январе-марте 2025 году по Октябрьской железной дороге во всех видах сообщения перевезено 281 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 0,5% меньше, чем за аналогичный период года. На этом фоне химические и минеральные удобрения показывают рост - 65 тыс. ДФЭ (+6,6%). Об этом сообщает пресс-служба ОЖД.

#логистика, #РЖД, #дайджест

Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев в Тольятти посетил местный речной порт, где ознакомился с его работой и выполнением программы по модернизации этого мощного транспортного узла.

Генеральный директор ПАО «КуйбышевАзот» Александр Герасименко и генеральный директор ПАО «Порт Тольятти» Павел Королев познакомили гостей с работой портового комплекса.

Александр Герасименко, в частности, рассказал помощнику Президента РФ о ходе реализации программы реконструкции и модернизации производственных мощностей порта Тольятти, результатом которой уже стало увеличение перевалки сельхозпродукции с 2018 г. в 9 раз до 550 тыс. тонн, и рост общего грузооборота в 5 раз.

ПАО «Порт Тольятти» (входит в группу компаний ПАО «КуйбышевАзот») - это мощный транспортный узел, обеспечивающий потребности региона в перевозках пассажиров и минерально-строительных грузов по рекам Волге и Каме, химических удобрений до портов Балтики и Азовского моря.

#КуйбышевАзот, #порт, #логистика

🚊 Обновленные правила недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре позволили привлечь с начала года на восточном направлении более 3,2 миллиона тонн грузов, которые раньше не ехали на восток, сообщил журналистам замгендиректора РЖД Михаил Глазков. Как пишут РИА Новости, он отметил, что в восточном направлении РЖД по итогам первого квартала наблюдает рост перевозок таких высокодоходных грузов, как металлургическая и химическая продукция, а также удобрения. Также растут объемы предъявления к перевозке метанола.

🚊 АО «РЖД» столкнулось с недопоставкой угля по согласованным заявкам: до 30% грузов на западное направление (порты Азово-Черноморского бассейна и Северо-Запада) не были предъявлены к перевозке. На северо-западном направлении часть потерь компенсирована перевозками металлов и удобрений. Об этом пишет КоммерсантЪ.

🚊 За первый квартал 2025 года при общем падении погрузки на сети РЖД, дальневосточное направление показывает рост. Пусть и незначительный. Одним из ключевых факторов положительной динамики стало увеличение поставок удобрений - 9,1 млн тонн, увеличение в 1,4 раза. Об этом пишет Агентство Бизнес Новостей (Санкт-Петербург).

🚊 В Татарстане выросла погрузка на ж/д магистрали. За первый квартал 2025 года она показала положительную динамику, увеличившись на 2,7%, сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги. В частности, выросла транспортировка удобрений. Их было перевезено 255,5 тысяч тонн (+23, 7%).

🚊 Национальная транспортная компания (НТК) в первом квартале 2025 года перевезла 3 миллиона минеральных удобрений, нарастив объемы перевозок на 6,6% в годовом выражении, тогда как за аналогичный период прошлого года было перевезено 2,8 миллиона тонн, сообщают РИА Новости со ссылкой на НТК.

#логистика, #РЖД, #дайджест

⛴ «Порт Тольятти» (является дочерней компанией ПАО "КуйбышевАзот) сможет увеличить объем перевалки грузов на 300 тыс. тонн в год при корректировке периода навигации с учетом фактических погодных условий. Вопрос о возможности такой корректировки обсуждался во время визита в порт помощника президента России, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева, сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу Морколлегии.

⛴ Грузооборот морских портов России по итогам первого квартала 2025 года снизился на 5,6% в годовом выражении и составил 208,2 миллиона тонн, сообщает РИА Новости со ссылкой на «Морцентр-ТЭК». Перевалка сухогрузов снизилась на 5,3% до 98 428,8 тыс. т. На этом фоне, в частности, увеличилась перегрузка удобрений (+17,9%).

⛴ Перевозка удобрений в адрес портов Северо-Запада в январе-марте 2025 года составила около 8 млн т. Это на 38,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщают Ведомости со ссылкой на пресс-службу Октябрьской железной дороги.

В тройку лидеров по объемам погрузки удобрений на сети ОАО «РЖД» вошла Мурманская область. За I квартал 2025 года в регионе было перевезено 3,8 млн т удобрений, что на 2,6% больше, чем за январь-март прошлого года.

#логистика, #порт, #дайджест

По данным ОАО «РЖД», экспортные перевозки удобрений по российским железным дорогам в I квартале 2025 года увеличились на 37,1% и составили 11,2 млн тонн. Основная масса груза в размере 9,1 млн тонн была направлена морскими путями через отечественные порты, а оставшееся количество через пограничные переходы.

Всего за январь-март этого года было отгружено 18,4 млн тонн удобрений, что на 7,6% больше по сравнению с 2024 годом.

#экспорт, #логистика, #РЖД

⛴️ На терминале Port Favor, строящемся в Усть-Луге, начался монтаж технологического оборудования в хребтовом складе, предназначенном для размещения удобрений. На подкрановые рельсы склада установлены ходовые тележки кратцер-крана и смонтирована первая часть портала. Кратцер-кран будет использован для разгрузки минеральных удобрений из склада. Его мощность составит до 2400 тонн/час.

⛴️ В Мурманском балкерном терминале зафиксирован абсолютный рекорд суточной обработки подвижного состава. Благодаря слаженной работе производственной службы и службы по ж/д транспорту было выгружено 149 вагонов с минеральными удобрениями. Предыдущий рекорд был зафиксирован в мае 2024 года – тогда было обработано 140 вагонов.

#логистика #порт #дайджест

⛴ Большое количество российских удобрений, предназначенных в качестве помощи нуждающимся странам, остаются заблокированными в европейских портах, сообщает ТАСС со ссылкой на замглаву МИД РФ Александра Грушко. Замглавы МИД РФ отметил, что их не могут вывезти за счет России в нуждающиеся в этих удобрениях страны.

⛴ Российский рынок удобрений к 2030 году может столкнутся с логистическими проблемами. Важно продолжить инвестировать в развитие производственных мощностей и логистических цепочек в области минеральных удобрений, заявила сенатор Талабаева на пресс-конференции в РИА Новости. Парламентарий подчеркнула, что, по прогнозам экспертов, спрос на товар к тому времени в мире вырастет на 11%. Этому способствует рост населения планеты, объем выращиваемых культур и деградация почв. Необходимо искать новые пути экспорта.

#логистика #порт #дайджест

Необходимо помнить, что Россия является одним из главных экспортеров удобрений. Об этом в эфире «Вместе-РФ» заявила член Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Людмила Талабаева.

По ее мнению, чтобы бизнес удобрений развивался и на экспорт, и на внутренний рынок, нужно сделать так, чтобы все отрасли, которые в этом задействованы, работали как часы. В том числе речь идет о железнодорожном и водном транспорте, о портах. Парламентарий добавила, что у России большая территория, выращивают разные культуры, которым нужны удобрения для хорошего развития.

#удобрения #экспорт #логистика

⛴ Клайпедский порт в январе-марте текущего года перевалил 9,7 млн тонн грузов, что на 15% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на дирекцию порта. В числе грузов, показавших положительную динамику, - сыпучие удобрения. Их отгрузка выросла на 92%.

⛴ В марте 2025 года грузооборот портов Балтийского бассейна сократился на 5,2% относительно показателя 2024 года. Как пишет SeaNews, в структуре грузооборота портов Балтийского бассейна на химические и минеральные удобрения приходится 18,5%.

#логистика, #порт, #дайджест

⛴ Инфраструктура Порт Тамань внесен в перечень пунктов пропуска, через которые осуществляется экспорт удобрений. Постановление правительства № 622 от 8 мая 2025 года, разрешающее экспорт через порт Тамань азотных, фосфатных и калийных удобрений, размещено на сайте правовых актов 10 мая. Документ вступает в силу через 30 дней после его публикации.

⛴ Балкерный терминал в Туапсе в январе-апреле 2025 года увеличил перевалку удобрений, перевалив 825 тыс. тонн минеральных удобрений против 612,6 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили Интерфаксу в компании. Таким образом, показатель вырос на 34,7%.

⛴ Грузооборот Мурманского балкерного терминала в апреле 2025 года снизился на 10,5% - до 270 тыс. тонн. Об этом пишет PortNews. В общей структуре грузов апатитовый концентрат составил 36,6%. Основным видом груза, который обработал терминал в апреле, традиционно стали минеральные удобрения - их доля составила 51,6%.

⛴ В Ленинградской области планируется построить аммиакопровод, который соединит завод по производству аммиака в Кингисеппском районе и терминал Port Favor (Усть-Луга). Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании. Директор терминала Port Favor Игорь Липинский сообщил, что запуск аммиакопровода позволит увеличить грузооборот до 1 млн тонн аммиака в год. На сегодняшний момент терминал осуществляет на экспорт аммиак в 100% доли всего российского экспорта. Терминал уже перевалил более 500 тысяч тонн. аммиака. Кроме того, на предприятии продолжается строительство комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений, запуск объектов комплекса запланирован на 2026 год.

⛴ Перевалка аммиака на экспорт через терминал Port Favor в Усть-Луге в апреле 2025 года составила 44,7 тыс. тонн, что на 23% меньше по сравнению с мартом, когда объем достигал 58,15 тыс. тонн. Об этом сообщается в Telegram-канале терминала.

#логистика #порт #дайджест

🚊 Погрузка удобрений на сетях Октябрьской железной дороги в Петербурге с начала года выросла в шесть раз и составила и 20,2 тыс. тонн. В целом по итогам первых четырех месяцев текущего года на сетях ОЖД в Петербурге было погружено около 2,3 млн тонн грузов, что на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщили в пресс-службе ОЖД.

🚊 РЖД продолжают фиксировать спад погрузки удобрений и черных металлов на полигоне Северной железной дороги. По данным Интерфакса, погрузка химических и минеральных удобрений снизилась на 17,2%, до 0,8 млн тонн. В целом СДЖ в январе-апреле 2025 года сократила погрузку на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

🚊 Погрузка удобрений на железной дороге в Брянской области выросла почти в два раза в январе-апреле 2025 года и составила около 58 тыс. тонн. Об этом пишут Брянские новости. В целом за январь-апрель на сети ОАО «РЖД» в Брянской области погружено на 7,2% меньше, чем за тот же период прошлого года.

#логистика #РЖД #дайджест

🚊 Глава РЖД Олег Белозёров, выступая в Казани на панельной сессии форума «Россия - Исламский мир», отметил, что в 2024 году экспорт грузов в дружественные страны по сети РЖД составил 361 млн тонн. Основной вектор поставок приходится на Международный транспортный коридор «Север-Юг». Олег Белозёров отметил увеличение частоты следования контейнерных поездов и проработку новых маршрутов, включая доставку грузов в Афганистан и Пакистан. Среди ключевых грузов выделяются нефтепродукты, удобрения, древесина и бумажная продукция. Об этом пишет издание Гудок.

🚊 В январе-апреле 2025 года на Приволжской железной дороге погружено 1,3 млн тонн химических и минеральных удобрений. Это на 12,3% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщает Приволжская железная дорога.

🚊Количество груженых контейнеров, отправленных по Московской железной дороге в январе-апреле 2025 года, сократилось на 11,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 263 тыс. TEU, сообщает пресс-служба магистрали. Как пишет Интерфакс, при этом отмечено снижение транспортировки химических и минеральных удобрений - на 16,9%, до 39,4 тыс. TEU.

#логистика #РЖД #дайджест

⛴ Грузооборот морских портов России за четыре месяца 2025 года уменьшился на 5,4% год к году, до 280,7 млн тонн, сообщила Ассоциация морских торговых портов. Перегрузка экспортных грузов сократилась на 5,4%, до 221,3 млн тонн, импортных — выросла на 2,4%, до 13,7 млн тонн. В перевалке минеральных удобрений отмечается наибольший рост год к году (на 12,1%, до 15,6 млн тонн).

⛴ Мурманский балкерный терминал (МБТ) приступил к модернизации конвейерного оборудования на участке перевалки минеральных удобрений. Об этом сообщает PortNews. В частности, предусмотрена замена основных конвейеров морской линии погрузки, что позволит увеличить производительность оборудования до 1700 т/час.

⛴ Терминал Port Favor по перевалке минеральных удобрений в 2025 году в два раза увеличит мощность комплекса по перевалке аммиака. После ввода в эксплуатацию холодильной установки и строительства железнодорожной сливной эстакады грузовая перевалка достигнет 1 млн тонн аммиака в год, сообщили в пресс-службе Port Favor.

⛴ Грузооборот портов Латвии за январь - апрель 2025 года уменьшился на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, следует из информации Министерства сообщений страны. На отрицательную динамику влияет падение тоннажа лесоматериалов, минеральных удобрений, зерна щепы. В частности, в январе - апреле минеральных удобрений обработали 142 тыс. тонн (-12,4%).

#логистика #порт #дайджест

⛴ Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев обсудил с собственниками терминалов морского глубоководного торгового порта Усть-Луга (Ленинградская область) перспективы расширения мощностей терминалов. Как сообщает ИАА «ПортНьюс», на совещании в порту рассмотрены возможности для наращивания грузооборота, реализации инвестиционных проектов по введению новых, расширению и перепрофилированию действующих перевалочных мощностей.

⛴ По итогам прошедших месяцев 2025 года терминал «Порт Фавор» по перевалке всех видов минеральных удобрений, расположенный в порту Усть-Луга Ленинградской области, перевалил 254 тонн аммиака и обработал 11 судов. Об этом пишет Медиапалуба. По информации Ведомостей терминал планирует выйти на проектную мощность по перевалке удобрений объемом 14 млн т в 2027 году.

⛴ Прирост перевалочных мощностей для перевалки удобрений в морских терминалах России при реализации заявленных на сегодня инвестпроектов составит примерно 33% до 90 млн тонн в год. Лидером по динамике (+ 20 млн тонн в год) станет Балтийский бассейн. По прогнозу издания Морские вести России, при таких темпах дефицит мощностей РФ для перевалки удобрений на Балтике к 2030 году составит от 6 до 22 млн тонн.

⛴ Грузооборот морских портов России за январь-апрель 2025 года снизился на 5,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 280,7 млн тонн, по информации Ассоциации морских торговых портов (АСОП). На этом фоне перевалка минеральных удобрений сохраняет положительную динамику - 15,6 млн тонн (+12,1%).

⛴ Перевалка удобрений в России сконцентрирована преимущественно в европейской части страны, где работают специализированные терминалы в Балтийском, Азово-Черноморском и Арктическом бассейнах. На сегодняшний день ежегодная мощность перевалки удобрений в Балтийском бассейне с учетом порта Котка в Финляндии составляет около 47 млн т/год, в Азово-Черноморском - порядка 7 млн т/год, в Арктическом - около 4 млн т/год. Об этом пишет РЖД-Партнер.

#логистика #порт #дайджест

🚊 С конца прошлого года РЖД переживает беспрецедентное сокращение объемов погрузки. В 2024 году объем перевозок упал до 15-летнего минимума и продолжил падение в этом году: за январь-апрель перевозки всех видов грузов снизились на 6,8% до 370,6 миллиона тонн, а в апреле падение ускорилось до 8,6%.

🚊РЖД в январе-апреле 2025 года увеличили перевозки грузов через погранпереходы с Китаем на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года - до 13,5 миллиона тонн, сообщила компания. Как пишут РИА Новости, в частности, удобрения показывают положительную динамику – 842 тыс. тонн (рост в 1,9 раза).

🚊Пограничный переход Джалинда (РФ) - Мохэ (КНР) на маршруте будущего транспортного коридора «Северный транзит» планируется расширить для пропуска до 20 млн т грузов в год. Работы по первому этапу расширения начнутся в 2025 году. Об этом пишет Интерфакс со ссылкой на начальника Забайкальской железной дороги (ЗабЖД, филиал РЖД) Владимира Антонеца.

🚊Московская магистраль с января по апрель отгрузила 2,2 млн тонн удобрений. Объем погрузки минеральной и химической продукции увеличился на 15,4%, сообщает пресс-служба МЖД.

🚊В январе - апреле 2025 года погрузка химических и минеральных удобрений на Свердловской магистрали достигла нового исторического максимума и составила 6,4 млн тонн. Это на 4,6% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Об этом пишет Комсомольская Правда – Екатеринбург.

#логистика #РЖД #дайджест

📍Погрузка по сети РЖД за январь – май 2025 года, по оперативным данным компании, составила 465,2 млн тонн, что на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

📍При этом погрузка минеральных удобрений за данный период выросла на 5,6% и составила 30 млн тонн.
- на Приволжской железной дороге 1,6 млн тонн (+8,3%), по данным РЖД.
- на Восточно-Сибирской железной дороге 121 тыс. тонн (+11,5%), по данным ИА Восток-Телеинформ.

📍В мае 2025 года объемы погрузки минеральных удобрений
- на Северо-Кавказской железной дороге выросли на 8,5%, по данным Гудок.
- на Северной железной дороге снизились на 11,5% и составили 1 млн тонн, по данным РЖД.

#логистика #РЖД #дайджест