🔵 PlanetF1 сообщает, что Серхио Перес, вероятнее всего, потеряет место в Red Bull после завершения сезона-2024. Основными кандидатами на место мексиканца в настоящее время считаются Лиам Лоусон и Юки Цунода.

Также отмечается, что руководство Red Bull больше не заинтересовано в кандидатуре Франко Колапинто после ряда крупных аварий аргентинца в Бразилии и Лас-Вегасе.

В случае перехода Лиама Лоусона или Юки Цуноды в Red Bull, освободившееся место в Racing Bulls займет Исаак Хаджар — участник молодежной программы Red Bull.

Надежность: 🟨🟨

@racejournal • #слухи 🏷️

🔵 Авторитетное британское издание The Race также утверждает, что Серхио Перес покинет Red Bull после завершения сезона-2024, и в настоящее время команда решает, как наилучшим образом организовать его уход.

Руководство Red Bull надеется, что Перес самостоятельно примет решение завершить карьеру. Это позволит избежать дорогостоящих выплат за досрочное расторжение контракта и оставит ему возможность продолжить сотрудничество с Red Bull в другой роли.

Однако, как отмечает издание, подобное развитие событий маловероятно. В случае увольнения Перес, вероятно, будет добиваться крупной компенсации за досрочное расторжение контракта, рассчитанного до конца сезона-2025.

«[Перес] прийдет к собственным выводам, никто его ни к чему не принуждает. Он достаточно взрослый и мудрый, чтобы понимать, какая ситуация сложилась» — приводит слова руководителя Red Bull Кристиана Хорнера The Race.

Основным кандидатом на место Переса считается Лиам Лоусон. Несмотря на некоторые ошибки новозеландца, руководство Red Bull впечатлено его уверенностью и способностью работать под давлением. Также сообщается, что освободившееся место в Racing Bulls в следующем году займет участник молодежной программы Red Bull Исаак Хаджар, независимо от итогов сезона Формулы-2 2024 года.

Что касается Франко Колапинто, то руководство Red Bull больше не рассматривает аргентинского гонщика как кандидата ни в одну из своих команд на следующий сезон.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

🟢 Порция слухов от Джо Сейвуда в очередном выпуске «Зеленого блокнота» после Гран-при Катара:

🔴 Суверенный фонд Катара (QIA) приобрел 25% акций будущей команды Audi в Формуле-1 за $250 млн. Сообщается, что в долгосрочной перспективе доля QIA может увеличиться до 33%, что укрепит их стратегическое участие в проекте. Audi также намерены пойти по пути Mercedes-Benz и разделить расходы между несколькими крупными акционерами, чтобы снизить финансовую нагрузку на материнскую компанию Volkswagen AG.

🔵 Европейские автоспортивные клубы рассматривают возможность создания альтернативы FIA из-за разногласий с её нынешним руководством. Положение FIA усугубляется непоследовательностью президента Бена Сулайема, связанными с ним скандалами и зависимостью FIA от доходов Формулы-1. Новая федерация могла бы функционировать как UEFA рядом с FIFA в футболе, но требует согласия крупных участников автоспорта.

🔵 Первые два года команда Cadillac будет использовать двигатели и коробки передач от Ferrari. Производственные мощности американской команды также не позволят быстро создать полноценную инфраструктуру для проекта Формулы-1, поэтому в первое время шасси для Cadillac будет производить Dallara.

⚪ Haas намерены значительно расширить своё сотрудничество с Toyota, в рамках которого американская команда сможет использовать технологические мощности базы Toyota в Кёльне, которая оснащена современным оборудованием для разработки машин Формулы-1.

🔴 Бывший генеральный директор Формулы-1 Чейз Кэри может вернуться в роли исполнительного председателя чемпионата.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи #GB 🏷️

1️⃣ Немецкий Sky Sport сообщает, что руководство Red Bull приняло решение расстаться с Серхио Пересом по итогам его неудачного сезона-2024. Официальное объявление об этом ожидается в ближайшее время.

По данным источника, в следующем сезоне место Переса в команде займет Лиам Лоусон.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

1️⃣ Голландское издание De Telegraaf сообщает, что Майкл Мэннинг, один из четырех ключевых инженеров Макса Ферстаппена, покинет свою должность после сезона-2025.

По данным источника, ирландский инженер уведомил руководство Red Bull о своем желании перейти на более значимую роль внутри команды и сократить количество выездов на этапы чемпионата.

Команда уже занимается подбором новой должности для Мэннинга. Тем не менее, в 2025 году инженер посетит 20 из 24 этапов чемпионата, чтобы обеспечить плавную передачу своих обязанностей.

Надежность: 🟩🟩

ℹ️ Майкл Мэннинг присоединился к Red Bull в 2011 году. Ранее он работал с Себастьяном Феттелем, а с 2016 года стал инженером Макса Ферстаппена. Среди его основных обязанностей была ответственность за стартовые процедуры голландского гонщика.

@racejournal • #слухи 🏷️

🔴 Итальянское издание AutoRacer (Formu1aUno) сообщает, что Льюис Хэмилтон тайно посетил базу Ferrari в Маранелло ранее в этом месяце.

По информации источника, британский гонщик начнёт работу с итальянской командой в конце января после небольшого отдыха. Ожидается, что 21 или 22 января Ferrari организует для Хэмилтона тестовый день на трассе во Фьорано, в рамках которого британец сядет за руль одной из предыдущих машин команды — F1-75 (2022) или SF-23 (2023).

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷️

1️⃣ Немецкое издание F1-Insider сообщает, что Red Bull пришлось выплатить Серхио Пересу компенсацию в размере €15 миллионов за досрочное расторжение контракта, который изначально был рассчитан до конца 2025 года.

Кроме того, по информации источника, Серхио Перес настоял на том, чтобы в официальном пресс-релизе было указано, что он покидает команду по собственной инициативе.

Надежность: 🟨🟨

@racejournal • #слухи 🏷️

🔵 Сотрудничество Red Bull с криптовалютной биржей ByBit завершилось по истечении трёхлетнего соглашения, подписанного перед сезоном-2022. Логотип ByBit был удалён из списка официальных партнёров команды 1 января.

Согласно информации голландского издания RacingNews365, в прошлом году стороны вели переговоры о продлении контракта, однако не смогли достичь соглашения.

Надежность: 🟩🟩

ℹ️ Спонсорское соглашение с ByBit было рассчитано на три сезона (2022 – 2024) и принесло Red Bull $150 млн (по $50 млн в год).

@racejournal • #слухи 🏷️

🔴 Итальянское издание La Gazzetta dello Sport утверждает, что гоночным инженером Льюиса Хэмилтона в Ferrari в сезон-2025 станет Риккардо Адами.

Надежность: 🟩🟩

ℹ️ Риккардо Адами присоединился к Ferrari в 2015 году и работал с Себастьяном Феттелем (2015–2020) и Карлосом Сайнсом (2021–2024).

@racejournal • #слухи 🏷️

🔴 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что 18 февраля на общей презентации в Лондоне Ferrari представит новую раскраску, которая будет заметно отличаться от предыдущих.

По информации источника, фактор веса больше не будет ограничивать дизайнеров из Маранелло: в новой машине будет заметно меньше элементов с непокрытым краской карбоном — всё благодаря увеличению минимального веса с 798 кг в 2024 году до 800 кг в 2025 году.

Кроме того, при окраске новой машины Ferrari будет использоваться новый тип краски — более насыщенный оттенок красного, который заметно отличается от того, что применялся ранее.

Расцветка и стиль окраски в целом, как сообщает AutoRacer, обещают быть весьма смелыми.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷