Рабкор
18.9K subscribers
6.56K photos
1.75K videos
22 files
8.28K links
Телеграм-канал общественно-политического журнала "Рабкор":
rabkor.ru

https://www.donationalerts.com/r/rabkortv
Бусти: https://boosty.to/rabkorleft
Почта: [email protected]
Наш бот: @rabkor_articles_bot
加入频道
Всем добрый вечер, если есть еще желающие в админку, отпишитесь, завтра устроим голосование
Друзья! Сегодня в 19:00 пройдет стрим с координатором Левого Фронта Сергеем Удальцовым. Обсудим итоги региональных выборов в России и ситуацию мире, ждем в эфире!

https://www.youtube.com/watch?v=rjAo-9fjiec
Друзья, Сергей Удальцов задерживается, стрим начнется в 19:15
Forwarded from КЫРГСОЦ | KYRGSOC
Мы часто в своих экономических материалах описывали то, как нелепо и трагично распрощался Кыргызстан с основой своей экономики — крупным индустриальным производством, доставшимся нам в наследство от СССР. Однако до этого мы ни разу не разбирали конкретные примеры хищнического разграбления этих многочисленных заводов, фабрик, комбинатов и т.д. В данном материале пойдет речь о некогда крупнейшем предприятии страны, Кадамжайском сурьмяном комбинате, судьба которого наглядно демонстрирует схему неолиберального разрушения.

Важной темой, проходящей красной нитью через статью, является тема рабочего движения. На примере КСК хорошо видно что только рабочие все эти годы противостояли и противостоят до сих пор этому планомерному уничтожению. Однако что тогда, что сейчас их голоса никто не слышит.

Сегодня Кадамжайский комбинат признан банкротом, однако всё еще остаются призрачные шансы на его спасение. К этому материалу прикреплено открытое письмо, подписав которое вы можете сделать свой посильный вклад в сохранение этого предприятия.

https://kyrgsoc.org/krah-kadamzhajskogo-surmyanogo-kombinata/

#кадамжай #кыргызстан #неолиберализм
Сегодня вечером в 19:00 мы проведем дистанционный стрим с историком и востоковедом Михаилом Магидом. Обсудим дела в Израиле и других странах.

Подключайтесь!
https://www.youtube.com/watch?v=YouGo2JTjZQ
Forwarded from Наш Урал
На днях в Областной газете вышла пропагандистская статья, посвящённая мэру Екатеринбурга: "Два года с Высокинским". https://oblgazeta-ru.turbopages.org/oblgazeta.ru/s/politics/yekaterinburg/114864/?promo=navbar&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

В ней Александра Геннадьевича нахваливают за налаживание отношений с областью и иностранными партнёрами. За планы транспортной реформы и строительства метро, которые впрочем даже не начинали реализовывать. За проекты благоустройства ключевых общественных пространств и подготовку города к всевозможным крупным мероприятиям, к примеру Универсиаде-2023. За укладку плитки и борьбу с нелегальными парковками. За открытость: он регулярно даёт интервью городским журналистам и выходит в эфир.

В открытости городского главы и в целом чиновников администрации города можно убедиться, попытавшись выйти на связь с лицом принимающим решения в какой-либо области городского хозяйства. Фактически никакой обратной связи между городскими чиновниками и простыми горожанами нет. Максимум вы можете оставить отзыв или предложение через электронную приёмную, на сайте города, вам ответят в течении 30 дней. Но шансы на то что ваши интересы будут учтены - весьма туманные.

И тут мы подходим к более широкому вопросу о демократии и представительстве интересов. Чьи интересы городская администрация отстаивает в реальности? Тот же вопрос можно адресовать властям областным и федеральным. Действительно ли они работают в интересах большинства граждан страны, региона и города?

Не удивительно что Высокинский наладил отношения с областью, являясь ставленником губернатора, который в свою очередь поставлен управлять регионом администрацией президента. Ведь подчинённые, находящиеся не в ладах с начальством, в нашей стране долго не живут. Точнее не остаются на посту.

В целом его политика мало чем отличается от всех прочих технических фигур на должности градоначальников: он руководит украшением города к ключевым мероприятием, значимым для федерального начальства и приглашённых им иностранцев. При этом благоустройство города для людей, постоянно в нём проживающих, не расценивается как значимая задача. Управление общественным транспортом осуществляется по пути максимальной экономии. Власть не пытается обеспечить эффективное транспортное сообщение между всеми районами города и комфортабельный подвижной состав. В статье идёт речь о полном единодушии Путина, Куйвашева и Высокинского по вопросу строительства второй ветки метро. Что впрочем не ведёт к началу этого строительства. Говорят, не знают где раздобыть на проект 90 млрд руб. Для сравнения, одни только налоговые льготы для нефтяной отрасли в 2018 году достигли 1,2 триллиона рублей. Но бог с ним с метро, проект дорогостоящий. Однако, что же до сих пор мешает проложить те же трамвайные линии, в удалённые районы, такие как Академический?

С общественными пространствами дело обстоит мягко говоря неоднозначно. Почему каждый раз чтобы власть прислушалась к мнению жителей, им приходится выходить на крупные акции протеста? Для кого цирк с фейковыми общественными слушаниями, на которые приводят админ ресурс, вместо горожан? Проекты благоустройства центральных парков городские власти согласуют сами с собой, не спросив мнение сотен тысяч людей, которым там предстоит гулять, в отличии от высоких чинов.

С озеленением также дела обстоят мрачно. Город полнится проплешинами. Вместо новых зелёных насаждений мы видим всё новые асфальтовые поля.

Ремонт улиц - ещё одно больное место города. Его производят в одних и тех же местах каждые два - три года, в то время как участки города, по настоящему нуждающиеся в ремонте, не получают его годами.

Резюмируя, заметим что Высокинский, как и другие технические мэры, работает не для горожан, а для своего начальства. Результатом его работы является красиво скомпонованный отчёт и рапорт об освоенном бюджете, отправленные наверх. А не высококачественная городская среда и благополучие горожан.
Forwarded from Наш Урал
Народная законодательная инициатива по возврату прямых выборов мэров городов Свердловской области прошла проверку подписей.

Действительными признаны 11 723 подписи из 13 000. Результат отличный, т.к. забраковать могли намного больше. Для рассмотрения инициативы ЗакСобранием области необходимо было собрать 10 000 подписей.

Это первая в России народная законодательная инициатива, которая смогла выйти на этап рассмотрения.

Теперь решение областных депутатов по народному законопроекту определит, представляют ли они нас.
28 сентября был задержан был депутат Законодательного Собрания области Андрей Левченко. Обвинение предъявлено в связи с неудачным бизнес-проектом, к которому он, по мнению следствия, имеет отношение. В доме Сергея Левченко прошел обыск. Сегодня в 19:00 на стриме мы обсудим с Сергеем, что произошло, кому это выгодно, и как с этим бороться.

https://www.youtube.com/watch?v=KUrCgJHP7Cc
А сегодня мы поговорим с писателем и литературоведом - Булатом Хановым. Обсудим литературу и революцию соответственно. Начало, как обычно, в 19:00. Подключайтесь!

https://www.youtube.com/watch?v=Rls2K2kUgX8&ab_channel=Rabkor
Друзья, к сожалению, сегодня не будет стрима с Михаилом Балбусом, он заболел и не смог прийти. Приносим извинения за резкую смену планов и желаем Михаилу скорейшего выздоровления. Stay tuned!
Завтра на канале пройдет стрим с медиа-технологом белорусской оппозиции - Юрием Редьковым "Что происходит в Минске?". Начало, традиционно, в 19:00. Всех ждем!

https://www.youtube.com/watch?v=hZbY06CUx4g
Forwarded from Наш Урал
В Екатеринбурге готовится масштабная приватизация общественного транспорта. И не менее масштабная приватизация прибылей и обобществление убытков.

Городская администрация планирует устроить концессию с крупными частными фирмами, передав им ЕМУП «Гортранс». Претендентами на владение городским транспортном выступают московский «Трансмашхолдинг» и группа «Синара». Они уже просят мэра задуматься о повышении платы за проезд. Иначе, с их слов, предприятие им не окупится. Также в планах имеются выплаты им из бюджета, дескать на компенсацию убытков.

Ранее, в сентябре, анонсировалась новая транспортная реформа, по которой плату за проезд на наземном транспорте планируют поднять с 28 до 32 рублей (проезд на метро уже стоит 32 руб), с возможностью пересадки в течение 90 минут. При этом власти планируют ввести единый проездной на все виды транспорта за 1,5 тысячи рублей.

Но такого повышения платы за проезд Синаре и Трансмашхолдингу показалось мало. Они обосновывают свои притязания планами по обновлению подвижного состава общественного транспорта и "обеспечения регулярности движения". Насколько они собираются уменьшить интервалы движения транспорта (и собираются ли вообще) не уточняется. Также мы все знаем что городской транспорт и так обновлялся недавно, в течении последних 2-х лет (те самые зелёные автобусы на газу).

При всём этом Высокинский и команда носятся с данной концессией. Власти Екатеринбурга ждут выделения средств на проведение концессии из областного и федерального бюджетов: свои денег на то, чтобы ежегодно возмещать бизнесу расходы на содержание предприятия, у города сейчас нет. Очень трогательная забота чиновников о прибыли частных собственников.

Непонятно только одно: зачем вообще государству обращаться к частникам за обеспечением города общественным транспортом. Почему бюджетные деньги нельзя пустить на развитие ЕМУП «Гортранс» без посредников?
Сегодня, эксперт «Рабкора» по Ближнему Востоку - Михаил Балбус, обсудит с Борисом Кагарлицким роль Турции в карабахском конфликте.
Начало в 19:00, ждем вас, друзья!

https://www.youtube.com/watch?v=VgEbdJjnGGE&ab_channel=Rabkor
Forwarded from Наш Урал
В новостройке на окраине, на Евгения Савкова 8, возник конфликт между жильцами и управляющей компанией - «СД-Эксплуатация». Как это часто бывает, УК плохо справляется со своими обязанностями и жильцы хотят поменять её. Но это оказалось не так то просто. УК наняла братков, которые стали терроризировать инициативную группу жителей. Угрожали, нападали, избивали, распыляли газ из перцовых баллончиков.
Эффективные частные собственники во всей красе. Особенно эффективны в выколачивании денег из населения. Не хочешь платить – заставят.
За последние 20 лет приватизированная система ЖКХ показала своё полное банкротство с точки зрения интересов потребителей.
Таки 90-е возвращаются на новом витке истории.

https://yangx.top/ekat01/3954
Сегодня пройдет стрим с Борисом Кагарлицким. Это будет первый стрим из новой студии с новым оборудованием. Обсудим основные события этого месяца: что изменилось в Беларуси, атаку зловредных водорослей на Дальнем Востоке, новый бюджет, рейтинг Ромира и прочее.
Также напоминаем, что было принято решение поднять минимальную сумму доната, на стримах из офиса она будет 200 рублей. Ждем вас в 19:00. Подключайтесь!

https://www.youtube.com/watch?v=wEAcktLdLFU&ab_channel=Rabkor
Завтра в 19:00 пройдет стрим с социологом и политическим журналистом - Константином Гаазе. Обсудим как эпидемия коронавируса повлияла на нашу страну и правительство, а так же чего мы можем ждать дальше. Подключайтесь!

https://www.youtube.com/watch?v=vQOoBedw8co&ab_channel=Rabkor
Речь Олега Шеина в Гос. думе создаёт впечатление что в России есть парламент.

Депутат от СР Шеин прошёлся по российской пенсионной системе и системе медицинского страхования. Разоблачил провал системы накопительной пенсии, которую получает всего 100 тысяч пенсионеров. Отметил огромный сектор теневой занятости в РФ, из-за которого пенсионный фонд и фонд медстраха недополучают триллионы рублей ежегодно.

Подробнее в ролике:
https://www.youtube.com/watch?v=9PzXh8XirZM