Первые эскизы 1️⃣, первые варианты ✅! Компания «Р-Флот» продолжает работу над техническим проектом малого пассажирского ⛴ круизного судна (МПКС) по заказу ГТЛК.

Судно предназначено для обслуживания местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов.

По своему архитектурно-конструкторскому решению проект будет представлять собою однокорпусное судно с двухъярусной надстройкой.
Всего планируется постройка 2 теплоходов.

Главные размерения:
⚓ Длина - 32 м
⚓ Ширина - 8,2 м
⚓ Осадка – 1,25 м
⚓ Автономность – 3 суток

✅ Расчетная скорость хода на тихой глубокой воде при осадке 1,25 м и мощности главных двигателей 2х220 кВт составляет 12 узлов.

✅ Судно предназначено для эксплуатации на ВВП с высотой волны до 2,0 м и в прибрежных районах в удалении не более 10 миль от берега.

✅ Класс судна РРР - ✠ О-ПР 2,0 (лед 20) А по Правилам Российского Речного Регистра (РРР).

Процесс ✅ сборки трехсосунового грунтоприемника с гидроразмывом.

✅ Грунтоприемник является частью грунтозаборного устройства, предназначенного для гидрорыхления донной породы при производстве дноуглубительных и добычных работ.

🔹Масса устройства – 4910 кг
🔹Глубина разработки – 1-10 м

Очередная ППУ на подходе ✅! На территории  судостроительного комплекса компании «Р-Флот» построена несамоходная пожарная установка.

✅ ППУ предназначена для тушения пожаров на судах, в т.ч. и на нефтеналивных, в машинно-котельных отделениях во время зимнего отстоя судов в затоне и ремонте их в навигационный период на акватории завода, а также для тушения береговых объектов.

✅ В зависимости от типоразмерного ряда, плавучая пожарная установка обеспечивает противопожарную безопасность на акватории пункта отстоя на расстоянии 200...600 м береговой полосы и пожаротушение судов с высотой надстройки до 20 м над водой.

✅ Еще две! ⚓ 😊 На судостроительном комплексе «Р-Флот» ⛴ в поселке Окский, Богородского округа  полным ходом идет процесс строительства двух несамоходных шаланд проекта 3325.

✅ К покраске готов! ⚓ Корпус судна проекта 3052 (строительный номер 5206) прошел пескоструйную обработку.

⛴ Благодаря пескострую, поверхность корпуса очищается перед покраской, устраняется сильное загрязнение.

⛴ Пескоструйное оборудование представляет собой специальный аппарат, работающий на сжатом воздухе с абразивом.

❗Под сильным напором, из установки вылетает струя горячего воздуха, вперемешку с песком. Такое сочетание создает эффект щетки, которая счищает все загрязнения и неровности.

✅ Отгружен и доставлен! Для ВК РВПС ФБУ «Администрация Камского Бассейна Внутренних Водных путей» (https://vk.com/vkrvps) отгружен дизель-редукторный агрегат ▶️⛴ ЯМЗ 238НД5 DMT 150H.

«Отправление» успешно прибыло в пункт назначения.

📝 После проверки комплектации, документации и внешнего осмотра будет подписан универсальный передаточный документ.

❗Но на этом тесное взаимодействие специалистов «Р-Флот. Машиностроение» и заказчика не заканчивается.

☎️ В течении всего процесса испытаний (в соответствии с проектной документацией) и эксплуатации ДРА, специалисты «Р-Флота» 🤓 всегда остаются на связи с заказчиком.

🇷🇺 С каждым заказчиком компания «Р-Флот» устанавливает долгосрочные и взаимовыгодные отношения!

✅ Теперь в строю! ▶️ Новое оборудование –  вертикально-фрезерный обрабатывающий центр KVL  1361 теперь в работе на производстве «Р-Флот. Машиностроение».

❗KVL 1361 – это современный, высокоскоростной, производительный обрабатывающий центр. Предназначен для высокопроизводительной и точной обработки заготовок из стали, чугуна, цветных металлов.

❗Станок позволяет выполнять такие операции как фрезерование, сверление, зенкерование, растачивание, нарезание резьбы, обработка двухмерных и трехмерных изогнутых поверхностей.

✅ Прогрунтован! ⛴ Корпус судна проекта 3052 (строительный номер 5206) прошел грунтовку и уже частично покрашен.

✅ Корпус шаланды и трюм ⚓  готовится к грунтовке и покраске!

Корпус и трюм шаланды проекта проекта 3325 проходит пескоструйную обработку.

✅ Двери покрашены! ⛴ Наружные двери покрашены и ждут установки на судно проекта 3052 (строительный номер 5206).

✅ Будем строить! ⛴ Группа компаний «Р-Флот» выиграла конкурс на строительство двух пассажирских теплоходов МПКС (Малое пассажирское круизное судно).

Заказчиком выступило акционерное общество «Государственная транспортная лизинговая компания» (сокращенное наименование –АО «ГТЛК»).

⚓ Архитектурно-конструктивный тип судна представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением.

✅ Район плавания судна – внутренние водные пути с учетом ограничений, морские районы, соответствующие району плавания О-ПР 2,0 (смешанное (река-море).

❗Главные размерения
Длина габаритная – 31,95 м
Ширина габаритная по корпусу – 8,14 м
Высота борта на миделе – 2,75 м
Осадка по КВЛ не более – 1,4 м
Мощность главных двигателей, n×кВт   – 2×225
Экипаж – 3 чел.
Обслуживающий персонал – 3 чел.
Пассажировместимость – 240 чел.

✅ Шаланды проекта 3325 покрашены после предварительной ⛴пескоструйной обработки поверхности.

✅ И мост построим!  Компания «Р-Флот» заключила контракт с Администрацией Белокалитвинского района на строительство и установку наплавного моста в станице Краснодонецкая.

▶️ На встрече представителей «Р-Флота»: генерального директора Алексей Валерьевича Клепикова и главного конструктора Дмитрия Владимировича Крылова с главой администрации района Ольгой Мельниковой были определены основные этапы выполнения работ.

▶️ Мост длиною 140 метров и грузоподъемностью 20 т свяжет два берега реки Северский Донец. Строительство наплавного моста имеет большое значение для жителей Синегорского и Краснодонецкого поселений.

✅ Еще одно испытание! На этот раз на стенде находится ДРА ЯМЗ-53412-СРРП-70 собственного производства! 💪 ⛴

❗ДРА ЯМЗ-53412-СРРП-70 – это четырёхтактный дизель-редукторный агрегат с воспламенением от сжатия, рядный, 4-х цилиндровый с турбонаддувом, тронковый с реверс-редуктором

✅ Полная мощность - 135 кВт
Назначение — для речных и морских судов всех типов и назначений.

▶️Передаточные числа реверс-редуктора на переднем и заднем ходу – 2,16; 2,64

▶️Мощность полная, кВт (л.с.) – 135 (183,5)

▶️Частота вращения коленчатого вала при полной мощности, об./мин – 2000

▶️Удельный расход топлива при полной мощности, г/л.с*ч – 140

▶️Моторесурс до капитального ремонта, ч – 18 000

▶️Масса сухого ДРА, кг – 785

❗Рекомендации по замене главного двигателя на судне – Р-14, Р-121, Р-376, Р-51 (Э), RT1404 и др.

❗Заменяемость ДРА – К-161, ЯАЗ-204

✅ В процессе сборки! ❗▶️ На заводе компании «Р-Флот. Машиностроение» собирается фрезерный модуль для грунтозаборного устройства.

✅  Тип фрезы модуля – винтовая 5-лопастная с интегрированными режущими зубьями

Марка материала фрезы - 35 ФТЛ
Привод фрезы - гидромотор  MS-125
Мощность привода - 180 кВТ
Крутящий момент гидромотора - до 57 кНм
Число оборотов фрезы - 0-30 об./мин
Наружный диаметр фрезы - 2000 мм
Масса -  9270 кг

✅ Шаланды построены и отгружены! ⚓⛴  На судостроительном комплексе «Р-Флот» в короткие сроки успешно построены  и отгружены заказчику  ООО «ДЕДАЛ-СК» две 2️⃣ несамоходные шаланды проекта 3325 каждая массой 8,5 тонн.

✅ Из числа 17-ти 🇷🇺! ⛴ На экспозиции Made in Russia международной выставки «Иннопром. Центральная Азия 2022» в солнечном Ташкенте ☀️представлена группа компаний «Р-Флот» в лице исполнительного директора «Р-Флот. Машиностроение» Владимира Владимировича Гусева и начальника отдела продаж Дарьи Малышевской.

❗✅ Одним из первых стенд компании посетил губернатор Нижегородской области Глеб Сергеевич Никитин и министр промышленности Нижегородской области Максим Валерьевич Черкасов.

▶️ Выставка будет проходить с 25 по 27 апреля 2022 года. В течение трех дней на полях «Иннопрома-2022» пройдут B2B встречи с представителями компаний, министерств и учреждений.

Всего на российской экспозиции представлены 17 🇷🇺 отечественных компаний.

Среди участников выставки — представители России, Узбекистана, Белоруссии, Венгрии, Франции, Таджикистана, Армении, Казахстана, Киргизии.

😊❗Важные посетители! Стенд компании ⛴ «Р-Флот» на экспозиции Made in🇷🇺 Russia международной выставки «Иннопром. Центральная Азия 2022» в Ташкенте посетил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и Заместитель премьер-министра по вопросам инвестиций и внешнеэкономических связей - министр инвестиций и внешней торговли республики Узбекистан Сардор Уктамович Умурзаков.

✅ Наше оборудование!  На ССК спущен современный земснаряд проекта 4395 «Северо-Двинский-701» класса «О 2,0 (лед 10) А» проекта № 4395 в серии из семи судов, ❗💪 оборудованный грунтозаборным устройством компании «Р-Флот. Машиностроение». Государственным заказчиком является ФКУ «Речводпуть».

▶️ Грунтозаборное устройство – собственная разработка конструкторского отдела компании. Подобное оборудование уже успешно работает на земснарядах проекта 4395, РДБ 66.42М.

▶️ Кроме ГЗУ в Городец были поставлены ролы протяжки и киповые планки, изготовленные по чертежам Заказчика.

‼ Комплектация ГЗУ грунтозаборного устройства несамоходного землесоса проекта 4395, производительностью 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств включает в себя:

🔹Фрезерный модуль ГЗУ 641611.40 000;
🔹Грунтоприемник с гидроразмывом 641611.40.200;
🔹Грунтоприемник с гидроразмывом трехсосуновый 641611.40.300;
🔹Рама грунтозаборного устройства 641611.30.110;
🔹Гидравлическая станция для фрезерного агрегата, с гидравлическими трубопроводами и рукавами высокого давления;
🔹Рамоподъемное устройство 641611.60.100;
🔹Тросозаглубитель 3409-362254-004.

Общая длина устройства более 15 метров, глубина разработки грунта до 10 метров.

ГЗУ предназначено для разработки песчаного, илистого и песчано-гравийного грунтов.

✅ Проектанты «Р-Флот» посетили ⛴🇷🇺 судостроительный комплекс компании. Специалисты и новые сотрудники конструкторского бюро ознакомились с технологическими возможностями судоверфи «Р-Флот».

⚓ Представители различных отделов – обстройки и изоляции, судовых устройств, электротехнического, механического – уделили внимание нюансам реализации проекта 3052 головного обстановочного судна «Владимир Макаров».

‼ Периодические поездки специалистов КБ на строительный комплекс помогают детально отработать конструктивные решения с учетом построенных судов.