Что общего между корпусом⛴ судна и скульптурой😀❓Сложная «скульптурная» поверхность!
И если от произведения искусства требуется «лишь» эстетический🤓😍эффект, то от качества 💯 судовой поверхности корпуса зависят важные параметры, которые влияют на его итоговые ✅ характеристики.
Компания «Р-Флот. Проектирование» использует современное норвежское программное обеспечение Shape Maker, которое позволяет быстро решать любые задачи по проектированию поверхности корпуса ⛴ судна:
⚓ Создавать, модифицировать или комбинировать поверхность.
⚓ Идеально «выглаживать».
❗Выглаживание сложной поверхности в больших масштабах судостроения – достаточно трудоемкий процесс.
✅ Конструкторы компании «Р-Флот. Проектирование» могут сделать это в разы быстрее при помощи дополнительных возможностей и визуальных инструментов контроля ПО Shape Maker.
⚓ Автоматически генерировать детали наружной обшивки для гибки, выполнять подробную разметку.
❗Shape Maker позволяет инженерам компании разрабатывать плазово-технологическую документацию достаточного объема и качества.
✅ По такому готовому 📝 документу любое производство, не зависимо от его технического оснащения, легко выполнит точный раскрой и гибку.
И если от произведения искусства требуется «лишь» эстетический🤓😍эффект, то от качества 💯 судовой поверхности корпуса зависят важные параметры, которые влияют на его итоговые ✅ характеристики.
Компания «Р-Флот. Проектирование» использует современное норвежское программное обеспечение Shape Maker, которое позволяет быстро решать любые задачи по проектированию поверхности корпуса ⛴ судна:
⚓ Создавать, модифицировать или комбинировать поверхность.
⚓ Идеально «выглаживать».
❗Выглаживание сложной поверхности в больших масштабах судостроения – достаточно трудоемкий процесс.
✅ Конструкторы компании «Р-Флот. Проектирование» могут сделать это в разы быстрее при помощи дополнительных возможностей и визуальных инструментов контроля ПО Shape Maker.
⚓ Автоматически генерировать детали наружной обшивки для гибки, выполнять подробную разметку.
❗Shape Maker позволяет инженерам компании разрабатывать плазово-технологическую документацию достаточного объема и качества.
✅ По такому готовому 📝 документу любое производство, не зависимо от его технического оснащения, легко выполнит точный раскрой и гибку.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Место встречи профессионалов ⚓⛴😀! В Москве, в Торгово-промышленной палате РФ прошел V международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление».
Организатором конгресса явилась медиа-группа ✅ #ПортНьюс. Генеральным спонсором выступила компания Damen, золотым - компания Boskalis, спонсорами – компании Composit, Van Oord, «Нониус Инжиниринг», «Мордрага», BLRT Repair Yards, МИИШ, NSC, MTG, Tazmar Maritime.
❗Спикерами и участниками конгресса стали главы и представители ведущих российских и иностранных предприятий: заказчики, проектировщики, строители.
⛴⚓Генеральный директор Алексей Валерьевич Клепиков презентовал возможности и перспективы группы компаний «Р-Флот» по проектированию, изготовлению технологического оборудования и строительству дноуглубительного флота.
Организатором конгресса явилась медиа-группа ✅ #ПортНьюс. Генеральным спонсором выступила компания Damen, золотым - компания Boskalis, спонсорами – компании Composit, Van Oord, «Нониус Инжиниринг», «Мордрага», BLRT Repair Yards, МИИШ, NSC, MTG, Tazmar Maritime.
❗Спикерами и участниками конгресса стали главы и представители ведущих российских и иностранных предприятий: заказчики, проектировщики, строители.
⛴⚓Генеральный директор Алексей Валерьевич Клепиков презентовал возможности и перспективы группы компаний «Р-Флот» по проектированию, изготовлению технологического оборудования и строительству дноуглубительного флота.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как «растет» головное судно RST.38❓😀⛴ В заботливых руках специалистов «Окской судоверфи»!
😀 Прошло всего пару месяцев и уже виден значительный 💯 прогресс в строительстве ⛴ судна:
❗сформировано два корпуса.
❗ведется подготовка к монтажу систем.
⚓ Проект RST.38 – самоходный танкер-бункеровщик, который призван выполнять ряд экологических задач.
⚓ Функция судна – сбор льяльных (нефтесодержащих) вод с их дальнейшим отстоем, сепарацией и сдачей в очистные сооружения.
⚓ Предполагаемый район эксплуатации судна проекта RST.38 – акватории порта Ванино, Советской гавани и Северо-Западного бассейнового филиала.
Заказчиком проекта RST.38 является ФГУП «Росморпорт».
⠀
Длина – 49 м
Ширина – 8,82 м
Осадка – 3 м
Дедвейт – 523 т.
😀 Прошло всего пару месяцев и уже виден значительный 💯 прогресс в строительстве ⛴ судна:
❗сформировано два корпуса.
❗ведется подготовка к монтажу систем.
⚓ Проект RST.38 – самоходный танкер-бункеровщик, который призван выполнять ряд экологических задач.
⚓ Функция судна – сбор льяльных (нефтесодержащих) вод с их дальнейшим отстоем, сепарацией и сдачей в очистные сооружения.
⚓ Предполагаемый район эксплуатации судна проекта RST.38 – акватории порта Ванино, Советской гавани и Северо-Западного бассейнового филиала.
Заказчиком проекта RST.38 является ФГУП «Росморпорт».
⠀
Длина – 49 м
Ширина – 8,82 м
Осадка – 3 м
Дедвейт – 523 т.
Как найти точки роста в развитии организации🍀😊? Как правильно внедрять бережливые ✅ технологии в производство?
❗На эти вопросы могут ответить специалисты 🤓 «Регионального центра компетенций», которые помогают предприятиям наладить современное бережливое производство.
⚓ Компания «Р-Флот. Машиностроение» стала участником национального проекта «Производительность труда».
В Нижегородской области несколько судостроительных компаний уже стали участниками этой программы, например, «Окская судоверфь», «Красное Сормово», «Валдай 45».
✅ Результаты оптимизации впечатляют: у некоторых компаний выработка выросла на 10%, сократилось время производства продукции, увеличилась производительность труда.
❗Цель нацпроекта «Производительность труда» – обеспечение пятипроцентного ежегодного прироста производительности труда на средних и крупных предприятиях несырьевых отраслей экономики.
❗На эти вопросы могут ответить специалисты 🤓 «Регионального центра компетенций», которые помогают предприятиям наладить современное бережливое производство.
⚓ Компания «Р-Флот. Машиностроение» стала участником национального проекта «Производительность труда».
В Нижегородской области несколько судостроительных компаний уже стали участниками этой программы, например, «Окская судоверфь», «Красное Сормово», «Валдай 45».
✅ Результаты оптимизации впечатляют: у некоторых компаний выработка выросла на 10%, сократилось время производства продукции, увеличилась производительность труда.
❗Цель нацпроекта «Производительность труда» – обеспечение пятипроцентного ежегодного прироста производительности труда на средних и крупных предприятиях несырьевых отраслей экономики.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Испытание дизель-редукторного агрегата ЯМЗ-238НД5-DMT-150H на стенде компании «Р-Флот. Машиностроение».