"Победа" ввела оплату долями.
Смысл в том, что стоимость билетов и допуслуг можно разделить на четыре части по 25%. Первая оплачивается сразу, остальные три платежа спишутся автоматически каждые две недели.
Подобные опции также есть у S7 Airlines и "Уральских авиалиний".
"Победа" и "Уральские авиалинии" позволяют оплатить Долями/Частями покупки до 100 тыс. руб., S7 - до 30 тыс. (хотя при запуске весной 2022-го было до 40 тыс.).
Авиакомпании подчеркивают, что это не кредит и не рассрочка. Клиент оплачивает только сумму покупки, разделенную на четыре части. Без процентной ставки или комиссии.
Кто-то за банкет все же платит. В условиях пользования сервиса "Долями" от Тинькофф указано, что партнеры (в списке есть S7) оплачивают комиссию с каждой транзакции. Стандартная комиссия - 4,9% от суммы заказа.
Плюс для компаний очевиден - опция позволяет поднять продажи.
Смысл в том, что стоимость билетов и допуслуг можно разделить на четыре части по 25%. Первая оплачивается сразу, остальные три платежа спишутся автоматически каждые две недели.
Подобные опции также есть у S7 Airlines и "Уральских авиалиний".
"Победа" и "Уральские авиалинии" позволяют оплатить Долями/Частями покупки до 100 тыс. руб., S7 - до 30 тыс. (хотя при запуске весной 2022-го было до 40 тыс.).
Авиакомпании подчеркивают, что это не кредит и не рассрочка. Клиент оплачивает только сумму покупки, разделенную на четыре части. Без процентной ставки или комиссии.
Кто-то за банкет все же платит. В условиях пользования сервиса "Долями" от Тинькофф указано, что партнеры (в списке есть S7) оплачивают комиссию с каждой транзакции. Стандартная комиссия - 4,9% от суммы заказа.
Плюс для компаний очевиден - опция позволяет поднять продажи.
"Аэрофлот" налетел на второй резонансный конфликт с пассажирами за неделю.
На этот раз скандал произошел с семьей комика Ильи Соболева. Юморист рассказал в соцсетях, что купил билеты в эконом-класс, но перед вылетом решил сделать жене и сыну-грудничку апгрейд в бизнес. Уже в самолете выяснилось, что сотрудники на стойке регистрации "привязали" ребенка не к матери, а к отцу. И лететь он должен в экономе отдельно от мамы.
Бортпроводники войти в ситуацию семьи отказались, пригрозили снятием с рейса и отправили грудничка в эконом к отцу. Соболев утверждает, что даже покормить ребенка в полете на своем месте матери не дали.
Позже комик добавил, что ему позвонили из "Аэрофлота" и транспортной прокуратуры, пообещали разобраться. Генпрокуратура проверит действия авиакомпании и оценит их законность.
До этого "Аэрофлот" очень дешево продал сотни билетов на Пхукет, но после аннулировал, объяснив заниженные цены техническим сбоем. Покупатели в чатах пишут, что бронирования отменили не всем, но некоторым аннулирования еще приходят.
На этот раз скандал произошел с семьей комика Ильи Соболева. Юморист рассказал в соцсетях, что купил билеты в эконом-класс, но перед вылетом решил сделать жене и сыну-грудничку апгрейд в бизнес. Уже в самолете выяснилось, что сотрудники на стойке регистрации "привязали" ребенка не к матери, а к отцу. И лететь он должен в экономе отдельно от мамы.
Бортпроводники войти в ситуацию семьи отказались, пригрозили снятием с рейса и отправили грудничка в эконом к отцу. Соболев утверждает, что даже покормить ребенка в полете на своем месте матери не дали.
Позже комик добавил, что ему позвонили из "Аэрофлота" и транспортной прокуратуры, пообещали разобраться. Генпрокуратура проверит действия авиакомпании и оценит их законность.
До этого "Аэрофлот" очень дешево продал сотни билетов на Пхукет, но после аннулировал, объяснив заниженные цены техническим сбоем. Покупатели в чатах пишут, что бронирования отменили не всем, но некоторым аннулирования еще приходят.
Севший в поле под Новосибирском Airbus A320 "Уральских авиалиний" стал местной знаменитостью.
На тему авиаинцидента уже сделали сувениры - с самолетом и надписью "Убинская земля, гостеприимная!". Глава района Олег Конюк пояснил изданию Om1, что магниты сделали для себя, не для продажи.
Конюк добавляет, что сейчас туристы каждый день приезжают на пшеничное поле, чтобы посмотреть на самолет (хотя он обнесен забором). И что взлет A320 зависит от погоды - авиакомпания не желает ждать морозов, но хочет, чтобы почва замерзла.
На тему авиаинцидента уже сделали сувениры - с самолетом и надписью "Убинская земля, гостеприимная!". Глава района Олег Конюк пояснил изданию Om1, что магниты сделали для себя, не для продажи.
Конюк добавляет, что сейчас туристы каждый день приезжают на пшеничное поле, чтобы посмотреть на самолет (хотя он обнесен забором). И что взлет A320 зависит от погоды - авиакомпания не желает ждать морозов, но хочет, чтобы почва замерзла.
Авиакомпании: год под санкциями.
В следующем посте рубрики #год_лишений поговорим о второй "дочке" "Аэрофлота" - "России".
Руководство
Сменилось в 2022 году, когда руководитель "России" Сергей Александровский возглавил "Аэрофлот". Новым гендиректором стал Ян Бург, который с 2018 года занимал должность заместителя генерального директора - технического директора компании.
Пассажиры
В 2022 году перевезла 8,5 млн человек. Это четверное место по пассажиропотоку в стране, но на 15% меньше, чем в 2021-м. Из них 7,3 млн на внутренних линиях и 1,2 млн – на международных. Пассажиропоток сократился сильнее, чем у российских авиакомпаний в среднем (-14,3%).
Финансы
"Россия" до сих пор не раскрыла финансовые итоги прошлого года. Известно только, что авиакомпания была "планово убыточной". Антисанкционные субсидии перевозчика составили свыше 10 млрд руб.
Маршруты
"Россия" фокусируется на региональных и социальных перевозках, как отмечается в годовом отчете группы. Базируется в аэропортах Санкт-Петербурга, Москвы, Сочи и Красноярска.
Выполняет рейсы из Сочи в страны СНГ, Турцию, ОАЭ, Египет на SSJ-100. В этом году добавились рейсы из Москвы на Кубу.
Много летает по России, есть и социально значимые перевозки на Дальний Восток. Скоро у "России" появятся рейсы из "Пулково" во все три аэропорта московского авиаузла, включая "Домодедово".
Продолжение⬇️
В следующем посте рубрики #год_лишений поговорим о второй "дочке" "Аэрофлота" - "России".
Руководство
Сменилось в 2022 году, когда руководитель "России" Сергей Александровский возглавил "Аэрофлот". Новым гендиректором стал Ян Бург, который с 2018 года занимал должность заместителя генерального директора - технического директора компании.
Пассажиры
В 2022 году перевезла 8,5 млн человек. Это четверное место по пассажиропотоку в стране, но на 15% меньше, чем в 2021-м. Из них 7,3 млн на внутренних линиях и 1,2 млн – на международных. Пассажиропоток сократился сильнее, чем у российских авиакомпаний в среднем (-14,3%).
Финансы
"Россия" до сих пор не раскрыла финансовые итоги прошлого года. Известно только, что авиакомпания была "планово убыточной". Антисанкционные субсидии перевозчика составили свыше 10 млрд руб.
Маршруты
"Россия" фокусируется на региональных и социальных перевозках, как отмечается в годовом отчете группы. Базируется в аэропортах Санкт-Петербурга, Москвы, Сочи и Красноярска.
Выполняет рейсы из Сочи в страны СНГ, Турцию, ОАЭ, Египет на SSJ-100. В этом году добавились рейсы из Москвы на Кубу.
Много летает по России, есть и социально значимые перевозки на Дальний Восток. Скоро у "России" появятся рейсы из "Пулково" во все три аэропорта московского авиаузла, включая "Домодедово".
Продолжение⬇️
Самолеты
"Россия" стала крупнейшим эксплуатантом SSJ-100. Авиакомпании перешли все "Суперджеты" "Аэрофлота". Сейчас у нее почти 80 ВС типа, именно они составляют основу ее авиапарка.
Готовится к получению МС-21. Первый самолет уже перекрасили в ливрею перевозчика, но это был МС-21-300. Пассажиров начнут возить только на импортозамещенной версии - МС-21-310 с российскими ПД-14.
В этом году флот компании пополнился двумя Boeing 737-900ER, что стало уникальным событием в санкционных реалиях. В перспективе от импортных самолетов планирует отказываться. К примеру, от Boeing 747 - до конца 2024 года.
Маркетинг и PR
Нельзя сказать, что "Россия" активно продвигает свои услуги, но это делают за нее. Достаточно вспомнить шумиху в СМИ и телеграм-каналах из-за начала полетов "России" на Кубу. Событие подавалось как нечто эксклюзивное, хотя к тому моменту на остров уже больше полугода летала Nordwind Airlines.
Иногда у "России" появляются действительно интересные проекты. Из недавних примеров: коллаб с "Эрмитажем" и спецливрея SSJ-100 с оленем, открытие фирменного пространства Rossiya Airlines Café&Bar.
Отзывы
Рейтинг "России" у пассажиров довольно высокий - 4,3 звезды из 5 на "Яндексе". Хвалят вежливый персонал, пунктуальность, питание.
По этим же пунктам возникают и жалобы. Многие отмечают, что на шестичасовых рейсах Москва - Хургада нет питания. На рейсах на Кубу бортпроводники не знают английского. И это частая проблема. Мы лично слышали от пассажирки, что уровень владения языком у сотрудниц был столь слабым, что девушку просили перевести попутчикам-кубинцам "курица или мясо". Мультимедийная развлекательная система на борту часто не работает.
Сотрудники оценивают работодателя в среднем на 3,4 из 5 (данные Dream Job). Претензии возникают к отношению руководства к сотрудникам, коммуникации между отделами, условиям труда, зарплате.
"Россия" стала крупнейшим эксплуатантом SSJ-100. Авиакомпании перешли все "Суперджеты" "Аэрофлота". Сейчас у нее почти 80 ВС типа, именно они составляют основу ее авиапарка.
Готовится к получению МС-21. Первый самолет уже перекрасили в ливрею перевозчика, но это был МС-21-300. Пассажиров начнут возить только на импортозамещенной версии - МС-21-310 с российскими ПД-14.
В этом году флот компании пополнился двумя Boeing 737-900ER, что стало уникальным событием в санкционных реалиях. В перспективе от импортных самолетов планирует отказываться. К примеру, от Boeing 747 - до конца 2024 года.
Маркетинг и PR
Нельзя сказать, что "Россия" активно продвигает свои услуги, но это делают за нее. Достаточно вспомнить шумиху в СМИ и телеграм-каналах из-за начала полетов "России" на Кубу. Событие подавалось как нечто эксклюзивное, хотя к тому моменту на остров уже больше полугода летала Nordwind Airlines.
Иногда у "России" появляются действительно интересные проекты. Из недавних примеров: коллаб с "Эрмитажем" и спецливрея SSJ-100 с оленем, открытие фирменного пространства Rossiya Airlines Café&Bar.
Отзывы
Рейтинг "России" у пассажиров довольно высокий - 4,3 звезды из 5 на "Яндексе". Хвалят вежливый персонал, пунктуальность, питание.
По этим же пунктам возникают и жалобы. Многие отмечают, что на шестичасовых рейсах Москва - Хургада нет питания. На рейсах на Кубу бортпроводники не знают английского. И это частая проблема. Мы лично слышали от пассажирки, что уровень владения языком у сотрудниц был столь слабым, что девушку просили перевести попутчикам-кубинцам "курица или мясо". Мультимедийная развлекательная система на борту часто не работает.
Сотрудники оценивают работодателя в среднем на 3,4 из 5 (данные Dream Job). Претензии возникают к отношению руководства к сотрудникам, коммуникации между отделами, условиям труда, зарплате.
Рюкзак "Победы" появился на "Озон".
Мерч, соответствующий габаритам авиакомпании, стоит почти 1,6 тыс. руб. В описании лоукостер заверяет, что "При виде рюкзака "Победа" наземные службы не будут просить клиента воспользоваться калибратором, а сразу пропустят его на борт".
Мерч, соответствующий габаритам авиакомпании, стоит почти 1,6 тыс. руб. В описании лоукостер заверяет, что "При виде рюкзака "Победа" наземные службы не будут просить клиента воспользоваться калибратором, а сразу пропустят его на борт".
Роспотребнадзор встал на сторону пассажиров, которые остались без билетов на Пхукет.
Ведомство отмечает, что аннулирование билетов, выписанных по ошибочной цене, не может быть законным. И обещает помочь пассажирам подготовить претензии и исковые заявления. Может быть подан групповой иск, если соберется необходимое количество заявлений от пострадавших.
Авиакомпанию не называет. Напомним, это был "Аэрофлот". А бронирования отменили из-за сбоя, который привел к продаже перелетов в Таиланд по заниженным ценам.
Ведомство отмечает, что аннулирование билетов, выписанных по ошибочной цене, не может быть законным. И обещает помочь пассажирам подготовить претензии и исковые заявления. Может быть подан групповой иск, если соберется необходимое количество заявлений от пострадавших.
Авиакомпанию не называет. Напомним, это был "Аэрофлот". А бронирования отменили из-за сбоя, который привел к продаже перелетов в Таиланд по заниженным ценам.
Azur Air и "Внуково" провели совместное мероприятие в честь 5 лет сотрудничества. @premni посетили.
Основное из ответов замгендиректора по производству Андрея Муканина и директора коммерческого департамента Вадима Долева Azur Air в рамках пресс-подхода:
• Сейчас авиакомпания эксплуатирует 14 самолетов Boeing 757 и 767, все они очищены от двойной регистрации, летают только по зарубежным направлениям. Ведутся переговоры с лизингодателями по другим ВС, но о результатах говорить преждевременно.
• Azur Air планирует открыть рейсы во Вьетнам. Сейчас идут активные переговоры с авиавластями Вьетнама. Если удастся договориться, полеты в Камрань могут быть запущены уже во второй половине ноября.
• Иран помогает с ремонтом двигателей. Сейчас там есть двигатели в ремонте.
• Компания делает все, чтобы поддерживать летную годность самолетов. На базе во "Внуково" открыт цех техобслуживания, в котором обслуживаются вплоть до C-чека Boeing 737, 757, 767, 777. Техобслуживание проходит не только флот Azur Air, но и самолеты других авиакомпаний.
В зимнем сезоне 2023 Azur Air будет летать из "Внуково" в пять стран: Таиланд, Турцию, Египет, Шри-Ланку и на Мальдивы. И выполнять прямые рейсы на зарубежные курорты из 18 российских городов.
Основное из ответов замгендиректора по производству Андрея Муканина и директора коммерческого департамента Вадима Долева Azur Air в рамках пресс-подхода:
• Сейчас авиакомпания эксплуатирует 14 самолетов Boeing 757 и 767, все они очищены от двойной регистрации, летают только по зарубежным направлениям. Ведутся переговоры с лизингодателями по другим ВС, но о результатах говорить преждевременно.
• Azur Air планирует открыть рейсы во Вьетнам. Сейчас идут активные переговоры с авиавластями Вьетнама. Если удастся договориться, полеты в Камрань могут быть запущены уже во второй половине ноября.
• Иран помогает с ремонтом двигателей. Сейчас там есть двигатели в ремонте.
• Компания делает все, чтобы поддерживать летную годность самолетов. На базе во "Внуково" открыт цех техобслуживания, в котором обслуживаются вплоть до C-чека Boeing 737, 757, 767, 777. Техобслуживание проходит не только флот Azur Air, но и самолеты других авиакомпаний.
В зимнем сезоне 2023 Azur Air будет летать из "Внуково" в пять стран: Таиланд, Турцию, Египет, Шри-Ланку и на Мальдивы. И выполнять прямые рейсы на зарубежные курорты из 18 российских городов.
Роскомнадзор приземляет Aviasales.
Иностранную Go Travel Un Limited, которая зарегистрирована в Гонконге и которой принадлежит метапоисковик, включили в список подлежащих "приземлению" компаний.
Это накладывает на компанию обязательства по открытию на территории России филиала, представительства или российского юрлица.
Иностранную Go Travel Un Limited, которая зарегистрирована в Гонконге и которой принадлежит метапоисковик, включили в список подлежащих "приземлению" компаний.
Это накладывает на компанию обязательства по открытию на территории России филиала, представительства или российского юрлица.
Thai Airways сделала экологичную униформу для бортпроводниц.
Тайская авиакомпания описывает новую одежду как "сочетание национальной самобытности и устойчивого развития". Вещи будут выполнены на 70% из переработанного материала, в т.ч. пластиковых бутылок, оставленных в самолетах, и на 30% из тайского шелка.
Инициативу "From Purple to Purpose" ("От фиолетового к цели") Thai Airways представила в рамках своего более масштабного проекта "Жизнь без отходов".
Кабинные экипажи сменят форму с 1 января.
Тайская авиакомпания описывает новую одежду как "сочетание национальной самобытности и устойчивого развития". Вещи будут выполнены на 70% из переработанного материала, в т.ч. пластиковых бутылок, оставленных в самолетах, и на 30% из тайского шелка.
Инициативу "From Purple to Purpose" ("От фиолетового к цели") Thai Airways представила в рамках своего более масштабного проекта "Жизнь без отходов".
Кабинные экипажи сменят форму с 1 января.
Двигатель ПД-8 должны сертифицировать в ближайшее время.
Это заявление министра финансов Антона Силуанова. Он говорит, что испытания российской силовой установки для "Суперджета" уже завершаются.
Силуанов добавляет, что на авиастроение из федерального бюджета в 2024 году будет выделено 175 млрд руб. Создание новых двигателей для отечественных самолетов - первоочередная задача. Это не только ПД-8, но и ПД-14 для МС-21, а также ПД-35 для широкофюзеляжного самолета.
Напомним, сроки создания ПД-35 уже сдвинулись к 2030 году. Причина в том, что средства перераспределены на наращивание объемов производства ПД-14 (для МС-21-310), ПД-8 (SJ-100), ПС-90А (Ту-214).
В ОАК говорят, что два серийных SJ-100 для группы компаний "Аэрофлот" фактически будут готовы в этом году. Остается вопрос сертификации, который во многом зависит от темпов работ по ПД-8 (который создает другая "дочка" "Ростеха" - ОДК) - с ним необходимо совершить не менее 120 полетов. Первый полет с российским двигателем должен состояться в сжатые сроки, но пока не состоялся.
Это заявление министра финансов Антона Силуанова. Он говорит, что испытания российской силовой установки для "Суперджета" уже завершаются.
Силуанов добавляет, что на авиастроение из федерального бюджета в 2024 году будет выделено 175 млрд руб. Создание новых двигателей для отечественных самолетов - первоочередная задача. Это не только ПД-8, но и ПД-14 для МС-21, а также ПД-35 для широкофюзеляжного самолета.
Напомним, сроки создания ПД-35 уже сдвинулись к 2030 году. Причина в том, что средства перераспределены на наращивание объемов производства ПД-14 (для МС-21-310), ПД-8 (SJ-100), ПС-90А (Ту-214).
В ОАК говорят, что два серийных SJ-100 для группы компаний "Аэрофлот" фактически будут готовы в этом году. Остается вопрос сертификации, который во многом зависит от темпов работ по ПД-8 (который создает другая "дочка" "Ростеха" - ОДК) - с ним необходимо совершить не менее 120 полетов. Первый полет с российским двигателем должен состояться в сжатые сроки, но пока не состоялся.
Под алкоголем все возрасты непокорны.
На этот раз с борта в полицию угодила 73-летняя женщина. На рейсе Анталья - Челябинск она распивала спиртное. Потом решила запить крепким алкогольным напитком лекарства. Бортпроводница попросила попросила этого не делать, опасаясь последствий.
Но было поздно. Замечание пассажирке не понравилось - она начала возмущаться, кричать и материться в адрес экипажа.
Путешествие нетрезвой нарушительницы завершилось в отделении. Там на нее составили административные протоколы трем статьям: мелкое хулиганство, распитие алкоголя в запрещенных местах и невыполнение лицами, находящимися на борту воздушного судна, распоряжений КВС.
Такие случаи - не редкость. Иногда заканчиваются большими штрафами, снятием с рейсов, всегда портят отдых. Поэтому лучше на борту не злоупотреблять.
На этот раз с борта в полицию угодила 73-летняя женщина. На рейсе Анталья - Челябинск она распивала спиртное. Потом решила запить крепким алкогольным напитком лекарства. Бортпроводница попросила попросила этого не делать, опасаясь последствий.
Но было поздно. Замечание пассажирке не понравилось - она начала возмущаться, кричать и материться в адрес экипажа.
Путешествие нетрезвой нарушительницы завершилось в отделении. Там на нее составили административные протоколы трем статьям: мелкое хулиганство, распитие алкоголя в запрещенных местах и невыполнение лицами, находящимися на борту воздушного судна, распоряжений КВС.
Такие случаи - не редкость. Иногда заканчиваются большими штрафами, снятием с рейсов, всегда портят отдых. Поэтому лучше на борту не злоупотреблять.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прекрасное видео вышло у Aeromexico.
Мексиканская авиакомпания сняла не просто типичную рекламу, а настоящий мини-фильм. Главная героиня - ящерка, которая хотела летать. Ее желание исполнили. Самолеты, экипаж и сервис Aeromexico в кадр тоже попадают, но без навязчивого акцента, вскользь.
"Мы хотим, чтобы каждый полет был незабываемым", - гласит подпись к ролику. Aeromexico предлагает поднять опыт путешествий на новую высоту.
Идея не нова - у Air Canada уже был очаровательный ролик с птенчиком. Иногда компьютерные звери и птицы в рекламе авиакомпаний не очень заходят публике. К примеру, Emirates вернулась от гуся обратно к селебрити. Но нам кажется, что у Aeromexico получилось мило и с выдумкой.
Мексиканская авиакомпания сняла не просто типичную рекламу, а настоящий мини-фильм. Главная героиня - ящерка, которая хотела летать. Ее желание исполнили. Самолеты, экипаж и сервис Aeromexico в кадр тоже попадают, но без навязчивого акцента, вскользь.
"Мы хотим, чтобы каждый полет был незабываемым", - гласит подпись к ролику. Aeromexico предлагает поднять опыт путешествий на новую высоту.
Идея не нова - у Air Canada уже был очаровательный ролик с птенчиком. Иногда компьютерные звери и птицы в рекламе авиакомпаний не очень заходят публике. К примеру, Emirates вернулась от гуся обратно к селебрити. Но нам кажется, что у Aeromexico получилось мило и с выдумкой.
Авиакомпании продолжают обновлять стиль. Униформу сотрудников меняет и греческая Aegean Airlines. Эта новинка нас особенно впечатлила.
Форму создал греческий бренд Zeus+Δione под руководством греко-австрийского дизайнера Мариоса Шваба.
Aegean Airlines заявляет, что вещи созданы в полной гармонии с ее видением новой эры. Вдохновением послужила цветовая палитра греческого неба и морей. Коллекция одежды сочетает греческое наследие с философией эпохи нео.
Также авиакомпания и бренд натуральной греческой косметики KORRES представили средства для макияжа, которые гарантируют экипажу элегантный внешний вид и комфорт во время полета.
Форму создал греческий бренд Zeus+Δione под руководством греко-австрийского дизайнера Мариоса Шваба.
Aegean Airlines заявляет, что вещи созданы в полной гармонии с ее видением новой эры. Вдохновением послужила цветовая палитра греческого неба и морей. Коллекция одежды сочетает греческое наследие с философией эпохи нео.
Также авиакомпания и бренд натуральной греческой косметики KORRES представили средства для макияжа, которые гарантируют экипажу элегантный внешний вид и комфорт во время полета.