Новая телереклама Aviasales: бессмысленная, но действенная.

Метапоисковик создал серию креативов, увидеть которые можно не только на ТВ, но и в диджитал-каналах. Зрителей призывают искать не смысл в рекламных роликах, а дешевые билеты на Aviasales.

Нам кажется, что со своей основной задачей реклама справляется - выделяет продукт в общем потоке однотипных видео телерекламы.

Aviasales запустил первую рекламу на ТВ год назад. В течение этого ролика пассажирам предложили пройти на кухню за едой и напитками. Так поисковик подшутил над традиционным восприятием рекламной паузы.

Aviasales вышел на новую для себя рекламную площадку, чтобы повысить узнаваемость бренда среди аудитории 35+, которая отдает предпочтение традиционным СМИ. Как видно, задумка сработала, раз он продолжает радовать новыми роликами телезрителей. Компания смогла подстроиться под формат, сохранив свой фирменный стиль, используемый и на онлайн-площадках.

Сокращение субсидий на региональные рейсы - серьезная ошибка, которая нанесет удар по авиаотрасли и приведет к отказу от важных маршрутов, считает гендиректор "Ютэйр" и президент АЭВТ Андрей Мартиросов.

Экономия для государства будет небольшой, куда значительнее урон. Одной только "Ютэйр" придется убрать около десятка региональных маршрутов, в т.ч. почти всю программу из Омска, Новокузнецка и т.д. на ATR 72.

Глава "Ютэйр" сообщил еще об одной неприятной перспективе. До 30% вертолетного парка группы может остановиться в течение года, если ситуация не изменится.

Из-за санкций возникают проблемы с поддержанием летной годности вертолетов, в т.ч. из-за отсутствия двигателей (как для вертолетов иностранного производства, так и для отечественных с импортными силовыми установками), сложностей с приобретением и задержек поставок агрегатов и комплектующих.

У других эксплуатантов ситуация не лучше, предполагает Мартиросов.

Издательский дом "Новые отраслевые медиа" - это уже 22 канала и более 400 тысяч подписчиков.

Дорогие читатели, в этом году наш цифровой ИД запустил три новых отраслевых канала, а в ближайших планах - запуск еще нескольких. Подписывайтесь на другие наши каналы по интересующим вас отраслям, рекомендуйте нас друзьям и знакомым, а мы сделаем все возможное, чтобы вас не разочаровать. Спасибо, что остаётесь с нами!

🆕Машиностроение: МашТех
🆕Медицина и медтех: Медкарта
🆕Отельный бизнес: Ночной портье

Авиаперевозки: Пристегните ремни
Авторынок: Автовоз
Аграрный сектор: Агрономика
Бьюти-бизнес: Цена красоты
Грузоперевозки: Грузопоток
Edtech и онлайн-курсы: Эдтехно
Жилое строительство: Домострой
ЖКХ: Управдом
Металлургия: Нержавейка
Нефть и газ: Нефтебаза
Ритейл и e-commerce: Свободная касса
Рыбная отрасль: Рыбхоз. Все о рыбе
Страхование: Страховой случай
Телекоммуникации: Телекоммуналка
Уголь: Coala
Фарминдустрия: Без рецепта
Финтех и банки: Финтехно
FMCG: FMCG Report
Электроэнергетика: Высокое напряжение

P.S. Вопросы рекламы и сотрудничества всегда готовы обсудить тут: @id_nom

🇬🇪 Сегодня вылетел первый после четырехлетнего перерыва прямой рейс между Россией и Грузией. SSJ-100 авиакомпании "Азимут" летит из Москвы в Тбилиси.

Завтра полеты между странами перезапустит грузинская Georgian Airways.

Допуски получила еще одна российская авиакомпания. Агентство гражданской авиации Грузии выдало Red Wings разрешение на полеты по направлениям Сочи - Тбилиси и Москва - Кутаиси. Рейсы стартуют в июне.

Продолжаем рубрику #техпричины об инцидентах, которые произошли с российскими самолетами за неделю. С 8 по 14 мая:

08.05

Индикация давления в гидросистеме SSJ-100 а/к "Ямал". Борт должен был выполнить рейс из Салехарда в Москву, прервал взлет. С 9 мая возобновил полеты.

Возврат на стоянку по техпричине Airbus A321 "Аэрофлота". Самолет должен был лететь по маршруту Красноярск - Москва. Эксплуатируется.

Проблема с автопилотом SSJ-100 "Азимута". "Суперджет" следовал рейсом Москва - Ереван. Из-за неисправности экипаж перешел на ручное управление, снизился до FL270, принял решение следовать на аэродром назначения. Борт работает.

09.05

Подозрение на разгерметизацию передней багажной двери SSJ-100 "Азимута". ВС летело из Москвы в Ереван, вернулось в аэропорт вылета. Рейсы выполняет.

Проблемы с автопилотом и системой триммирования Boeing 737 "России". Самолет направлялся из Москвы в Стамбул, вернулся в "Шереметьево" после выработки топлива. С 11 мая снова летает.

Отказ TCAS Airbus A321 "Аэрофлота". Лайнер летел рейсом Москва - Санкт-Петербург. Благополучно приземлился в "Пулково". Работает.

10.05

Неуборка механизации крыла Embraer 170 S7. Самолет должен был выполнить рейс Новосибирск - Кемерово, вернулся в аэропорт вылета. Возобновил полеты 12 мая.

11.05

Разрушение пневматика правой основной стойки шасси Boeing 737 NordStar. Борт прибыл из Уфы в Норильск. С 17 мая снова летает.

12.05

Аварийное снижение Embraer 170 S7. Самолет летел из Тюмени в Новосибирск. При снижении в "Толмачево" экипаж запросил аварийное снижение с FL150 до FL070, работал в кислородных масках. ВС возобновило полеты 16 мая.

14.05

Повышенная температура двигателя Airbus A320 "Уральских авиалиний". Борт должен был выполнить рейс Сочи - Москва. Вернулся на стоянку, вылетел на 3 часа позже расписания. Летает.

Шасси SSJ-100 "Азимута" не встали в замки. Самолет должен был лететь из Минвод в Ереван, вернулся в аэропорт вылета. С 15 мая рейсы выполняет.

Тбилиси встретил рейс "Азимута". Как видно, российскому самолету рады не все.

🇨🇺 Россия возобновит регулярное авиасообщение с Кубой с 1 июля, сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко. Соответствующая директива дана "Аэрофлоту".

Будет летать "дочка" "Аэрофлота" "Россия" на Boeing 777, уточняет глава нацпера Сергей Александровский. Продажи билетов на регулярные рейсы откроются "буквально через неделю".

Прямые рейсы на Кубу уже есть. Чартеры выполняет Nordwind Airlines - единственная российская авиакомпания, которая сейчас летает в Латинскую Америку.

В летнем сезоне рейсов Nordwind Airlines на остров будет больше: с 22 мая Boeing 777 перевозчика будут летать из Москвы в Варадеро четыре раза в неделю, в Кайо-Коко - дважды в неделю.

Туры на июнь можно найти за 185 тыс. руб. на двоих на 11 ночей в отель 5* у Pegas Touristik.

Скоро ужин в стратосфере смогут позволить себе все желающие. Почти.

Французский стартап Zephalto, специализирующийся на космическом туризме, предлагает уникальный гастрономический опыт.

Пассажиры отужинают на высоте 25 км. Их отправят в стратосферу в герметичной капсуле, которая прикреплена к наполненному гелием воздушному шару. Путешествие продлится шесть часов: за это время любители высокой кухни успеют подняться в небеса, насладиться видом и едой, вернуться на Землю.

25 км - это в два с лишним раза выше, чем летают пассажирские самолеты (они остаются в тропосфере). Отметку выбрали из-за того, что на этой высоте гастротуристы будут находиться в темноте космоса и смогут увидеть голубую линию изгиба Земли.

Неземное удовольствие обойдется каждому в $132 тыс. (10,5 млн руб.). Цена заоблачная, но спрос есть: места на все рейсы до середины 2025 года уже забронированы.

Конфликт между грузинским нацпером и президентом страны набирает обороты.

Georgian Airways решила не пускать на свои рейсы Саломе Зурабишвили после того, как президент Грузии отказалась пользоваться услугами авиакомпании из-за возобновления прямых перелетов в Россию и призвала соотечественников поддержать бойкот.

"Госпожа Саломе объявила бойкот национальной авиакомпании. Мы объявляем ее персоной нон-грата, пока она не извинится перед грузинским народом, мы ее не пустим на борт", - заявил основатель Georgian Airways Тамаз Гаиашвили.

Georgian Airways перезапустила рейсы между Тбилиси и Москвой 20 мая, став вторым перевозчиком на направлении после российского "Азимута".

Очередной неприятный эпизод с животным в аэропорту. На этот раз по вине хозяев.

В зоне вылета терминала В "Шереметьево" нашли брошенную в переноске кошку. Стоит отдать аэропорту должное, со своей стороны он делает для мохнатой гостьи все возможное: ей дали временный дом, накормили-напоили. Пресс-служба SVO разместила пост о поиске хозяина "культурной пушистой кошечки".

"Если через 7 дней за домашним питомцем не обратится хозяин, мы будем вынуждены передать ее в социальный приют или добрые руки, которые сейчас за ней ухаживают", – говорится в сообщении аэропорта.

Случай безответственного обращения с животным при перелете не единичный. Пару лет назад о выброшенном коте рассказывали в аэропорту Екатеринбурга, в 2017 возле того же "Кольцово" замерзла оставленная хозяевами болонка. Причина всегда одна: человеческая жестокость и нерадивость. Питомцев обычно бросают из-за того, что люди не потрудились оформить все необходимые документы.

Перелет с животным – дело ответственное. Перед ним нужно:

• ознакомиться с правилами перевозки животных выбранной авиакомпании;

• оформить все документы (в т.ч. паспорт со всеми необходимыми прививками);

• посетить Станцию по борьбе с болезнями животных (СББЖ);

• оплатить перевозку питомца;

• посетить ветпункт в аэропорту перед вылетом.

Ролик о том, как путешествовать с животными за рубеж.

Smartavia шутит над коллегами все более открыто.

"Зачем оформлять подписку Smart Up? Чтобы не терпеть бездарные распродажи", - ответил smart-лоукостер на пост крупного трэвел-канала. А в нем название конкурента прямо указано - "Победа".

Smartavia и раньше любила использовать беды других низкобюджетных перевозчиков как свои инфоповоды. Даже тех, которые так и не взлетели. До этого - без имен.

Smart Up - подписка на скидки и бонусы Smartavia (на билеты, багаж, закрытые акции, бесплатные звонки в колл-центр). Стоит от 1,5 тыс./год. Чтобы отбить ее цену, пользоваться услугами авиакомпании нужно довольно активно. Гарантированная выгода за перелет - всего от 200 руб.

🇦🇪 Роман Троценко мог купить аэропорт Рас-эль-Хайма.

Источники сообщают, что владелец крупнейшего в России аэропортового холдинга "Новапорт", вероятно, добавил в свою копилку авиагавань в ОАЭ. Троценко собирается вложить в аэропорт Рас-эль-Хайма $1 млрд.

Недавно в сети появилась запись телефонного разговора, приписываемого Троценко и создателю московских арт-пространств "Флакон" и "Хлебозавод" Николаю Матушевскому. Рассуждали они о том, что в России все плохо и надо поскорее выводить капитал и семьи из страны. Приобретение зарубежного актива вполне в духе диалога.

Аэропорт Рас-эль-Хайма расположен в одноименном эмирате. Является базовым для авиакомпании Air Arabia. Небольшой и менее загруженный, чем аэропорт Дубая и другие в ОАЭ. Но перспективный - пляжное направление набирает популярность у туристов.

"Новапорт" Романа Троценко объединяет 21 региональный аэропорт России, включая Новосибирск, Минводы, Калининград. Через компанию "Аэропорты большой страны" (АБС, совместное предприятие с "Аэропортами регионов") управляет аэропортами Благовещенска, Магадана и др.

В начале этого года Троценко делился позитивными прогнозами: "Новапорт" ожидает рост пассажиропотока в своих аэропортах в 2023. И продолжает развивать проекты в стране. Хотя экономическая ситуация вносит коррективы.

Не успели мы выдохнуть после вездесущей рекламной кампании S7 Airlines, которая вышла меньше двух месяцев назад, как авиакомпания уже запустила новую. Летнюю - для тех, кто устал. Перед сезоном отпусков очень актуально.

Героиня ролика - девушка, которая физически еще в офисном кресле, а мечтами уже в поле, на базаре, в пустыне, горах. Далее переход, напомнивший многим сцену из "Любовь и голуби", и вот она уже выдыхает в море. Стильно и продуманно - этого у S7 точно не отнять.

Выдыхайте, советует авиакомпания. И предлагает отправиться в Сочи, Анталью, Пекин, Бангкок или другой город из 100+ направлений S7.

"Путешествия - это не просто перемещение из одного места в другое. Это возможность взглянуть на мир по-новому и создать незабываемые воспоминания. Многие ждут именно лета, чтобы отправиться в поездку, где можно будет выдохнуть и посвятить время себе", - раскрывает идею нового креатива директор по маркетингу S7 Group Эльмира Агаева.

Участие в съемках рекламной кампании принял режиссер, клипмейкер и сценарист Ладо Кватания (ранее работал над рекламой Adidas, "Яндекс", Google, клипами для Ленинграда, Дельфина, Оксимирона и др.).

Новую рекламу S7 можно будет встретить на ТВ, радио, билбордах, в диджитал-формате, "Аэроэкспрессе", на рейсах S7. Она будет догонять потенциального клиента буквально везде, как и прошлая ("Светлая полоса" порой действительно удивляла).

Завершили 2022 год в плюсе не только региональные аэропорты, но и московский "Внуково". Хотя его чистая прибыль по РСБУ просела в 6,2 раза г/г - до 362 млн руб.

Падение сильное, но результат все же лучше, чем в пандемийном 2020, - тогда было почти 308 млн убытка. В докризисном 2019 аэропорт получил 779 млн прибыли.

Выручка VKO за год практически не изменилась - 8,9 млрд руб. Себестоимость продаж увеличилась на 8% - до 7,6 млрд.

Пассажиропоток "Внуково" в 2022 составил 16,4 млн человек - на 9% меньше, чем за год до этого. VKO стал лишь четвертым аэропортом страны по этому показателю, уступив "Шереметьево", "Домодедово" и "Пулково" (как и в 2021).

"Внуково" является базовым аэропортом для UTair, "России", "Победы", Azur Air. Из него летают и многие другие авиакомпании, включая зарубежные Turkish Airlines, Conviasa, Iraqi airways, Nouvelair и др.

В этом году список партнеров VKO продолжает расширяться. Его пополнила Georgian Airways, которая на днях восстановила рейсы между Москвой и Тбилиси. Pegasus Airlines перешла во "Внуково" из "Домодедово".

Загранпаспорт нового образца все еще нельзя получить.

Сайт "Госуслуги" прекратил прием заявлений на оформление загранпаспортов сроком на 10 лет еще в начале февраля. Сейчас там сообщается, что временная приостановка действует до сих пор.

В апреле завод по производству микросхем "Микрон" заявил, что проблем с загранпаспортами нового типа в России не будет, поскольку он нашел замену импортным микросхемам. Гендиректор компании Гульнара Хасьянова поясняла, что производство обычно заказывается на месяц, но количество желающих получить паспорт резко возросло, поэтому потребовалось "немножечко больше времени, чтобы расширить производство".

На днях Хасьянова снова заверила: "Микрон" производит чипы для загранпаспортов нового поколения стабильно, но высокий спрос требует увеличения объемов их выпуска.

Факт остается фактом. Сегодня на "Госуслугах" предлагается только одна опция - старого образца. Хотя 5-летний срок действия - не единственный минус такого загранпаспорта. Некоторые страны Европы (Дания, Мальта, Норвегия) отказываются пускать россиян с паспортами без биометрии на свою территорию по шенгенской визе. Если в шенгене есть отметка "минус Дания" (-DK) или "минус Норвегия" (-NO), на рейс с таким паспортом не посадят.