Подшучивать над проблемами конкурентов любят некоторые не только российские, но и зарубежные авиакомпании.

United Airlines прошлась по Southwest в рекламе Суперкубка. Американский перевозчик тонко намекает на огромное количество отмен у коллеги в период праздников.

"United доставила в Денвер и обратно больше семей, чем любая другая авиакомпания. Несмотря на погоду", - подчеркивает перевозчик в ролике.

Масштабный кризис Southwest в конце 2022 привел к тому, что компания отменила примерно 15 тыс. рейсов. Более 27% запланированных мест на перелетах из Денвера были отменены в период с 18 декабря по январь. Против всего 5% у United. Основными причинами сбоев в расписании считаются сильные зимние штормы, а также устаревшие технологии Southwest.

ГТЛК хочет продать свои заблокированные за границей самолеты.

"Мы рассматриваем несколько сценариев, включая и этот. В первую очередь мы исходим из того, что актив должен сохранять свою стоимость и генерить доход. Самолеты, во-первых, стоят не все, во-вторых, они востребованы", - сообщил глава GTLK Europe Роман Лядов.

Зарубежные "дочки" ГТЛК владеют 74 самолетами. Речь идет о 37 из них. Другая половина ВС остаются в России и продолжают эксплуатироваться отечественными авиакомпаниями. Большая часть застрявших за рубежом лайнеров - это Boeing 777 и 737, также есть Airbus 321, 320 и 319.

Переговоры о продаже самолетов ведутся с тремя лизинговыми компаниями, на реализацию сделки может уйти несколько месяцев, уточнил Лядов. Но шансы на успех есть, т.к. уже были позитивные кейсы по выкупу морских судов после введения санкций, добавляет он.

Продолжаем рубрику #техпричины об инцидентах, которые произошли с российскими самолетами за неделю. С 6 по 12 февраля:

06.02

Срабатывание сигнализации положение закрылков не соответствует требуемому у Boeing 737 UTair. Борт летел из Сочи в Москву. Благополучно совершил посадку во "Внуково".

07.02

У Bombardier Q300 "Якутии", выполнявшего рейс Якутск - Усть-Нера, сработал датчик неисправности генератора постоянного тока силовой установки. Экипаж принял решение вернуться в Якутск. Посадка прошла благополучно. Сейчас борт не летает.

Нестабильная работа TCAS SSJ-100 Red Wings. Самолет летел из Тель-Авива в Минводы. Сел в аэропорту назначения. Рейсы выполняет.

У SSJ-100 а/к "Азимут" в процессе уборки шасси не зафиксировались на замке убранного положения. Самолет вылетал из Москвы в Стамбул. Долетел благополучно, рейсы выполняет.

08.02

У трех самолетов ложно сработала сигнализация о близости земли: Airbus A320 "Аэрофлота", летевшего из Москвы в Ургенч, Boeing 737 "Победы", выполнявшего рейс Магас - Москва, и Airbus A320 "Аэрофлота", следовавшего из Казани в Москву. Все три ВС сели в аэропортах назначения.

Возврат по техпричине Airbus A320 "Аэрофлота". Самолет выполнял взлетные процедуры и должен был лететь из Минвод в Санкт-Петербург. Вылетел с небольшой задержкой, рейсы совершает.

09.02

Течь керосина у Airbus A319 "России". Самолет должен был лететь из Сочи в Ереван. Отправился через несколько часов, рейсы выполняет.

Проблемы с закрылками у двух Boeing 737: UTair, летевшего Москвы в Сочи, и S7, выполнявшего рейс Волгоград - Москва. Обе посадки прошли благополучно.

11.02

У Boeing 777 "Аэрофлота" лопнула покрышка шасси. Борт должен был вылетать из Нью-Дели в Москву. За пассажирами направили резервный самолет, который доставил их в Россию на следующий день. Получившее повреждение ВС также вернулось из Индии, рейсы выполняет.

Возврат с места запуска на стоянку по техпричине Boeing 757 Azur Air. Борт должен был лететь из Красноярска в Утапао. Отправился с двухчасовой задержкой, летает.

12.02

Индикация о засорении топливного фильтра SSJ-100 а/к "Азимут". Самолет летел из "Бегишево" в Нижневартовск. Рейс выполнил благополучно, эксплуатируется.

Поврежденную во время землетрясений в Турции ВПП аэропорта Хатай быстро починили.

Аэропорт приостановил работу 6 февраля из-за разрушений на полосе.

Уже 11 февраля министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу сообщил в своем Twitter, что ремонт закончен и аэропорт снова готовится к работе. 12 февраля Хатай возобновил прием самолетов.

"Я уже знаю, в психушку или в тюрьму попаду. Но вообще хочу к пилоту".

Не успели порадоваться снижению числа авиадебоширов, как очередная жертва зеленого змия учинила непотребства на борту.

Пассажирка "Аэрофлота" устроила стриптиз на рейсе Ставрополь - Москва, курила в туалете, ломилась к пилотам и покусала бортпроводника.

Средства сдерживания, кабинный экипаж и пассажиры совместными усилиями смогли обезвредить нарушительницу до конца полета.

🇹🇭 Таиланд может ввести туристический налог с лета.

Кабмин страны одобрил нововведение. Налог будут платить все иностранные туристы. Для авиапассажиров он составит 300 бат (655 руб.). Планируется, что сумма будет включена в билет.

Средства пойдут на развитие внутреннего туризма и экстренную поддержку туристов, пострадавших в поездке.

Сбор небольшой, поэтому вряд ли он снизит привлекательность Таиланда в глазах путешественников. Особенно учитывая, что отдых за рубежом сейчас в принципе далеко не бюджетный. В феврале недельный тур на двоих будет стоить больше 160 тыс. руб. (опция Sunmar с перелетами Москва - Пхукет а/к Azur Air).

Несмотря на высокие цены, Таиланд очень популярен у россиян. Королевство демонстрирует самые высокие объемы продаж среди всех направлений, сообщает туроператор ПАКС.

Рейс "Победы" все же вылетел из Дубая в Москву. Задержка составила больше 37 часов.

Улетели все ожидавшие 48 клиентов, сообщили в пресс-службе лоукостера. Хотя изначально загрузка рейса должна была быть близка к 100% - 182 пассажира. Большинство не выдержало почти два дня переносов. "Победа" вернула деньги за билеты, пассажиры отправились в Россию другими авиакомпаниями.

Рейс Аль-Мактум - Москва "Победы" должен был вылететь 13 февраля, но задержался в связи с технической неисправностью воздушного судна. Авиакомпания направила за пассажирами резервный борт, но отправление снова перенеслось из-за технической неисправности.

В ОАЭ второй самолет починили, сейчас он летит в Москву.

"Победа" увеличила чистую прибыль в 3,4 раза за 2022 год - до 15 млрд руб.

При этом выручка сократилась на 13% - до 58,7 млрд руб., себестоимость продаж выросла почти на 9% - до 66,2 млрд.

Почти в восемь раз выросли прочие доходы компании, составив около 47 млрд руб. Из них 15,1 млрд - это доходы от госсубсидирования. Прочие расходы взлетели почти в 10 раз - до 14,6 млрд.

"Победа" оставалась прибыльной и в пандемийные годы, в 2020 у нее была самая значительная прибыль среди пассажирских авиакомпаний России. Как видно, в 2022 ей позволила остаться в плюсе помощь государства - без нее лоукостер отработал бы год примерно в ноль.

И это ожидаемо. Пассажиропоток "Победы" в прошлом году составил всего 11,7 млн человек, снижение - минус 19% г/г, пассажирооборот - 22,4 млрд пассажиро-километров (-7%). Лоукостер, позиционировавшийся как драйвер роста группы, за 2022 просел сильнее других компаний "Аэрофлота".

"Якутия" смогла восстановить один из двух разукомплектованных SSJ-100.

Казалось, что сделать это в условиях санкций не удастся. Но лизингодатель - ГТЛК - объявляет, что авиакомпания все же починила "Суперджет": заменила основные опоры шасси, отремонтировала два двигателя SAM-146 и вспомогательную силовую установку.

Самолет уже выполнил успешный тестовый полет. Ожидается, что в ближайшее время борт приступит к выполнению рейсов на дальневосточных маршрутах.

В прошлом году ​​ГТЛК хотела забрать SSJ-100 у "Якутии" за долги. За четыре самолета типа, два из которых были вне состояния летной годности, авиакомпания накопила задолженность в размере 1,6 млрд руб.

В начале 2023
глава Минтранса Якутии Владимир Сивцев сообщил, что "Суперджеты" останутся на службе республиканского авиаперевозчика. Расплачиваться с лизингодателем будут с использованием средств из федерального бюджета.

Сейчас из четырех SSJ-100 "Якутии" летает только один (на фото). Еще два могут начать работу.

"По четвертой машине перспектив, в том числе из-за санкций, к сожалению, нет. По ней мы вообще планируем расторгать договор", - добавил министр.

Динамика производства гражданских самолётов в СССР/СНГ и РСФСР/РФ с 1938 по 2022 гг.

"Ростех" заключил контракты с государственными лизинговыми компаниями на поставку 149 воздушных судов на 219 млрд руб. Источники сообщают, что официально об этом будет объявлено сегодня.

Все мы помним взбучку, которую в январе устроил Владимир Путин главе Минпромторга Денису Мантурову за отсутствие контрактов на поставку авиатехники на 2023 год. Президент дал месяц на завершение этой работы. Срок вышел 15 февраля. Выясняется, что Минпромторг с задачей справился.

Один из источников "Ведомостей" уточняет, что твердый контракт между структурами "Ростеха" заключен на 63 самолета, которые ОАК должна поставить лизинговой компании "Авиакапитал-сервис": 34 SSJ-New, 18 МС-21 и 11 Ту-214. Общая стоимость - 175,4 млрд руб. Лизингодатель должен передать эти самолеты "Аэрофлоту", но с авиакомпанией твердого контракта пока нет.

Кроме того, 15 февраля "Ростех" и ГТЛК сообщили о подписании твердого контракта на поставку 86 Ми-8 "Вертолетами России" на сумму 44,5 млрд. Вертолеты должны быть переданы заказчику в 2023-2025 гг.

Также авиапроизводители и ГТЛК договорились о поставках восьми SSJ-New, 10 ЛМС-901 "Байкал" и 21 вертолета Ми-171А2 и Ми-171А3 для "Авроры" в 2024-2026 гг., но твердого контракта, стоимость которого оценивается в 55 млрд, на эти ВС пока нет.

У немецкой Lufthansa выдалась особенно тяжелая неделя.

Вчера группе пришлось массово отменять и переносить рейсы из-за глобального IT-сбоя. Полетела компьютерная система Lufthansa, отвечающая за регистрацию, из-за чего задержались вылеты по всему миру.

Компания утверждает, что причиной инцидента стало повреждение оптоволоконного кабеля. Но хакеры из российской группировки Killnet заявили, что именно они ответственны за взлом IT-системы Lufthansa.

"Мы убили корпоративную сеть сотрудников Lufthansa с помощью 3 млн запросов жирненьких пакетов данных в секунду", - заявил лидер Killnet, добавив, что теперь хакеры знают, как остановить работу любого аэропорта мира.

Сегодня полеты Lufthansa снова выполняются штатно. Но завтра новый удар - очередная забастовка профсоюза Verdi. В семи аэропортах, в т.ч. крупнейших в стране Франкфурта и Мюнхена, ожидаются отмены сотен рейсов.

Забастовки проводятся из-за медленного прогресса в переговорах об оплате и условиях труда для службы безопасности и другого наземного персонала. Профсоюз добивается значительного повышения зарплат для работников, пострадавших от повышения цен на энергоносители и рекордной инфляции.