​​День русской военной авиации

"Государь Императоръ въ 22-й день ноября 1911 года Высочайше повелѣть изволилъ: всѣ вопросы по воздухоплаванію въ арміи сосредоточить въ Главномъ управленіи Генеральнаго штаба.
Въ соотвѣтствіи съ таковымъ Высочайшимъ повелѣніемъ, военный совѣтъ журналами отъ 26 января и 9 іюня 1912 года положилъ:
1) Утвердить и ввести въ дѣйствіе до 1 января 1914 года прилагаемый штатъ воздухоплавательной части..."

Такими словами начинался приказ №397 Главного управления Генерального штаба Российской империи, подписанный 110 лет назад - 12 августа (30 июля по ст.ст.) 1912 года - временно Управляющим Военным Министерством Инженер-генералом А.П. Вернандером.

Согласно приказа была сформирована специальная воздухоплавательная часть Главного управления Генерального штаба под начальством генерал-майора М.И. Шишкевича.

На момент подписания документа в России уже было фактически сформировано 8 авиационных отрядов, накоплен опыт практического применения авиации в условиях маневров и подвижных сборов, создана сеть аэродромов в тех округах, где базировались авиационные отряды, обеспечена регулярная подготовка летных и специальных кадров в военных школах авиации в С.-Петербурге и Севастополе, утверждены штаты авиационных отрядов и положение об авиационной службе, законы об отпуске из государственного казначейства средств на создание и содержание авиационного отдела и авиационных отрядов и проч., и проч.

Приказ ознаменовал собой фактическое завершение создания русской военной авиации.

С днем Воздушно-космических сил России всех причастных!

К празднику - подборка тематических материалов канала "О древней и новой Россiи".

На фото - ангел, нарисованный в небе пилотажной группой "Русские витязи".

#армия_и_флот

​​"Надлежит учинить полки морских солдат (числом по флоту смотря) и разделить по капитанам вечно, к которым надлежит капралов и сержантов взять из старых солдат ради лучшего обучения строю и порядков" - так звучало указание Петра I о создании в России специального рода войск, изложенное в "Предложении о начинающемся флоте", составленном в конце 1704 года.

А 27 ноября (16 по ст.ст.) 1705 года было выпущено Высочайшее Повеление адмиралу Ф. А. Головину о формировании первого полка морских солдат, предназначенного для корабельной службы в десантно-абордажных командах. Эту дату принято считать началом образования русской морской пехоты.

Первым боевым делом морского полка стал бой в октябре 1706 года в Выборгском заливе. Тогда отряд русских лодок капитана Бахтиярова с командой морских солдат атаковал два шведских бота, стоявших на якорях. Несмотря на большой численный перевес противника (у шведов было более 200 человек при восьми орудиях, у атаковавших - всего полсотни) один бот «Эсперн» после ожесточенного боя был захвачен. Среди павших был бомбардир Автоном Дубасов — пращур будущего адмирала и героя русско-турецкой войны 1877—1878 гг. Ф. В. Дубасова, среди раненых - бомбардир Наум Сенявин - родоначальник славной морской династии, давшей России немало выдающихся флотоводцев. У истоков русской морской пехоты стояли настоящие герои и достойные сыны Отечества.

С праздником всех причастных! Работайте, братья!

PS: Морская пѣхота Россійской имперіи

#армия_и_флот
#военная_история

​23 декабря 1913 года, 110 лет назад, совершил первый полет самый большой в мире самолёт того времени - четырёхмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского (1889-1972).  Ровно год спустя, 23 декабря 1914 года, указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.

«Илья Муромец» - первый в истории серийный многомоторный бомбардировщик, «прадедушка» современных дальних и стратегических бомбардировщиков - производился на Русско-Балтийском вагонном заводе в  1914—1919 годах. На самолёте был поставлен ряд рекордов грузоподъёмности, числа пассажиров, времени и максимальной высоты полёта. Всего было выпущено 76 единиц.

За годы Первой мировой войны эскадра "Муромцев" совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей.  Как писал создатель самолета, И. И. Сикорский, "справедливо будетъ указать, что русскіе офицеры и солдаты, составлявшіе экипажи этихъ кораблей, равно какъ и сами "Ильи Муромцы", честно выполнили свой долгъ передъ родиной въ это тяжелое, но славное время."

Сам выдающийся русский авиаконструктор был вынужден после революции покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.

Именно с первым полетом "Ильи Муромца" и формированием эскадры этих самолетов связано празднование в России 23 декабря дня дальней авиации.

Поздравляем всех причастных!

(фото)

#Российская_империя
#наука_и_техника
#армия_и_флот
#персоналии

​​Ко дню военно-морского флота России - подборка материалов канала "О древней и новой Россiи":

Русские викинги

Начало мореходства на Руси

​VIII век. Русские корабли на Дунае

Русская Балтика

Русы на Каспии

Об отличиях древних русских и скандинавских кораблей

Речная боевая лодья князя Изяслава Мстиславича

День Балтийского флота

День Черноморского флота

Балтийский флот Ивана Грозного

Адмирал московитских пиратов

Две виктории русского флота: Гангут и Гренгам

Победа при Калиакрии

Бриг "Меркурий"

Спускъ на воду эскадреннаго броненосца "Побѣда"

Подвиг "Варяга" и "Корейца" и немного о месте, где он состоялся

Первое в истории применение русским флотом средств радиоэлектронной борьбы

Подводный флот Российской империи

Подводные пуски ракет с подлодок в Российской империи

Русская водолазная школа

Иванъ Григорьевичъ Бубновъ - русскій корабельный инженеръ и изобрѣтатель

Спускъ на воду подлодки Кашалотъ

Иванъ Владиміровичъ Мессеръ 1-й - самый рѣзультативный изъ русскихъ подводниковъ по потопленному тоннажу въ Первой міровой войнѣ.

Михаилъ Александровичъ Китицынъ - первый по количеству побѣдъ и второй по потопленному тоннажу подводникъ Россійскаго Императорскаго флота.

Боевые действия Русского императорского флота в Великую войну на Черноморском театре. Колоризированная хроника

Морская пѣхота Россійской имперіи

Корабль ​​"Волховъ": более века в строю

Морская авиация и авианосцы Российской империи

Первая победа русской морской авиации

Виновен в спасении флота. А. М. Щастный

"Флот уничтожить немедленно". В. Ульянов (Ленин)

Об офицерском кортике

Освящение русских кораблей

С праздником всех причастных!

#армия_и_флот
#военная_история
#Древняя_Русь
#Московская_Русь
#Российская_империя

​​Сегодня в Российской Федерации отмечается 105-летие войск связи. Подразумевается, что они появились лишь в 1919 году. Это одна из множества памятных дат, ограничивающих глубину отечественной истории 1917 годом.

Между тем, первый прообраз военной связи появился в России еще при Петре I - в конце XVII века по его указу была создана полевая почта, обеспечивавшая связь между столичными городами и действующей армией. Для её осуществления в штаты полков и соединений действующей армии были введены военные почтальоны. Окончательно создание в России военной связи было закреплено в 1716 году Воинским уставом Петра I, в котором находился раздел "О чине полевой почты".

Что же касается использования в войсках технических средств связи, то здесь Россия была в числе пионеров. Впервые военный электрический телеграф в Русской императорской армии был применен в 1855 году в ходе обороны Севастополя (это, в том числе, к вопросу "технической отсталости" России во времена Крымской войны). В период русско-турецкой войны 1877-1878 годов телеграф в русской армии применялся уже весьма широко, что вывело управление войсками на качественно новый уровень.

Как мы видим, история российской военной связи началась отнюдь не в 1919 году.
Тем не менее, с праздником всех причастных!

#армия_и_флот
#наука_и_техника