👷🏻♂️ В этот день, восемнадцать лет назад, в Санкт-Петербурге открылась самая северная станция метро в России - «Парнас» Московско-Петроградской 🚇 линии.
Станция была открыта 22 декабря 2006 года на действующем участке между депо «Выборгское» (ТЧ-6) и станцией «Проспект Просвещения».
«Парнас» является наземной станцией закрытого типа, то есть все залы закрыты стенами и потолком от атмосферных осадков.
Решение о строительстве станции было принято в 2005 году, в том же году стартовали работы:
- в апреле-мае 2005 была сооружена галерея над действующим участком линии, чтобы не останавливать движение составов в депо «Выборгское», которое было открыто в 2000 году;
- с июня 2005 по март 2006 года были выполнены все работы по возведению основных конструкций станции;
- с апреля по декабрь 2006 выполнялись кровельные, монтажные и отделочные работы.
Внутренние стены станции облицованы белым мрамором «коелга» со вставками из полированного гранита. На пол уложен гранит.
В первоначальном проекте станции 1995 года предполагалось, что переход между платформами будет устроен под путями, но в 2005 году внесли изменения в конструкцию и по центру станции разместился арочный переход над путями, который украшен витражами.
Входная группа и кассовый зал, выступающие на профиле станции, облицованы гранитом красного и серого цветов. Внешние стены путевых залов и кровля станции выполнены из сэндвич-панелей («петропанелей»).
Помню, как в конце декабря 2006 года, впервые приехал на станцию и удивился виду открывшемуся на выходе из станции - там была плохо освещенная проезжая часть и заснеженное поле.
#подземник #мпл #парнас #петербургскийметрополитен #станцияпарнас #парголово #выборгскийрайон
Станция была открыта 22 декабря 2006 года на действующем участке между депо «Выборгское» (ТЧ-6) и станцией «Проспект Просвещения».
«Парнас» является наземной станцией закрытого типа, то есть все залы закрыты стенами и потолком от атмосферных осадков.
Решение о строительстве станции было принято в 2005 году, в том же году стартовали работы:
- в апреле-мае 2005 была сооружена галерея над действующим участком линии, чтобы не останавливать движение составов в депо «Выборгское», которое было открыто в 2000 году;
- с июня 2005 по март 2006 года были выполнены все работы по возведению основных конструкций станции;
- с апреля по декабрь 2006 выполнялись кровельные, монтажные и отделочные работы.
Внутренние стены станции облицованы белым мрамором «коелга» со вставками из полированного гранита. На пол уложен гранит.
В первоначальном проекте станции 1995 года предполагалось, что переход между платформами будет устроен под путями, но в 2005 году внесли изменения в конструкцию и по центру станции разместился арочный переход над путями, который украшен витражами.
Входная группа и кассовый зал, выступающие на профиле станции, облицованы гранитом красного и серого цветов. Внешние стены путевых залов и кровля станции выполнены из сэндвич-панелей («петропанелей»).
Помню, как в конце декабря 2006 года, впервые приехал на станцию и удивился виду открывшемуся на выходе из станции - там была плохо освещенная проезжая часть и заснеженное поле.
#подземник #мпл #парнас #петербургскийметрополитен #станцияпарнас #парголово #выборгскийрайон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM