Приехали на показ великого творения кинематографии (фильм F1, что же еще) кто в чем 😂 Джордж спрашивает где попкорн.

Освободите ребят от этого кринжа, им еще гонку в Монако надо как-то пережить.

К Льюису и Фернандо вопросов нет 💅🏼

Врываюсь в ночи напрямую из очереди на задерживающийся в Москву рейс с обзором гран-при Эмилии-Романьи из первых рук.

Имола — небольшой и очень уютный городок, но на неделю он превращается в переполненное людьми со всего света пристанище Формулы-1. Добраться до автодрома Энцо и Дино Феррари невероятно просто и живописно пешком, но довольно сложно на машине (из-за перекрытий). Остановится в Имоле тоже проблемно, так как желающих много, а город не резиновый. Поэтому есть варианты поблизости — Болонья, Фаэнца, Модена, Феррара. Поезда ходят часто, но бывают очень сильные задержки, особенно в гоночный день.

Самому треку лет много и в каких-то аспектах это сказывается особенно очевидно, но такая особенность только добавляет автодрому характера. Тут история чувствуется на каждом углу. Очень зелено, очень красиво. Ты прямо понимаешь, что приехал на гонку.

Билеты: варианты от 90 евро (GA на три дня) до 800+ евро (место на старт-финишной тоже на три дня), плюс всякие ништячки вроде пэддок пассов и випок за много денег.

Развлечения: стандартный набор — сим рейсинг с нескончаемыми очередями, пит-стоп челлендж, машина для селфи с драйверами, павильон с Лего, где можно было самому собрать свой болид, ну и приглашенные диджеи. Концерты или какая-то дополнительная развлекуха в билеты не включены, но попросту дополнительно ничего и не предполагалось. Еще можно было поглазеть на исторические болиды и прокатиться на колесе обозрения чтобы увидеть трек свысока.

Еда и напитки: выбор не сильно богатый, но по большей части съедобный. Выпечка и пицца, лазанья специально от Barilla, картошка фри и наггетсы, ну и конечно же корнер со здоровым питаением. Да, даже такому место нашлось. Напитки алкогольные и не алкогольные, а пиво разливали на каждом углу. Можно было еще бесплатно наливать воду из специальных станций.

Удобства и организация: вот эта часть хромает. Про туалеты я лучше технично промолчу. В ночь на пятницу был дождь — днем на территории автодрома еще стояли лужи и было много грязи, но не то чтобы этого не стоило ожидать, ведь вокруг трава и открытая парковая местность. Мои кроссовки как-то это все пережили, поэтому жаловаться не буду.
Организаторы как могли старались сгладить людской поток, но столпотворений и хаоса было просто не избежать. Ориентироваться на треке можно было по знакам, а с определенной периодичностью стояли волонтеры и отвечали на любые вопросы. Со сканированием билетов проблем вроде ни у кого не было, просто знаю, что иногда кто-то сталкивается с неудобствами.

В общей сложности у меня остались очень положительные ощущения от трека и гран-при в целом (особенно учитывая результат!). Можно было развлечь себя как угодно, познакомится с кем-то, оценить оригинальные постеры или по желанию выйти в город, чтобы поесть или просто отдохнуть от громкой обстановки.

Тифози — это явление невероятное. Ты вроде от них в диком шоке, но одновременно они вызывают улыбку и какую-то свойскую радость. Да и смысл пытаться диктовать им какие-то правила или читать нотации, когда ты находишься в доме, который построил Феррари.

#parcfermeобзор