PARC FERMÉ | FORMULA 1
1.09K subscribers
1.97K photos
557 videos
2 files
131 links
Наш "закрытый парк" — это как паддок, только без аккредитации.

Охотимся за инсайдами и слухами, как Тото за талантами. Освещаем жизнь пилотов внутри и за пределами трека. Обсуждаем, спорим и сами летаем на гран-при за незабываемыми эмоциями 🏎️
加入频道
🔵 | Карлос Сайнс может избавиться от штрафа, полученного в Зандворте.

Williams подтвердили, что подали петицию на “right of review” – пересмотр штрафа, который вручили Сайнсу за инцидент с Лиамом Лоусоном.

Карлос, действительно, встретился со стюардами после гонки (продавил все таки эту встречу), и, просмотрев фотографии, которые он им показал, они признали свою ошибку. В конечном итоге наказание может быть отменено, и Williams намерены идти до конца в защите своего пилота. Может быть все-таки отменят 2 штрафных балла в лицензии, если уже не снимут лишние 10 секунд. Это в принципе может поменять результаты и для других гонщиков. Напомним, что в Зандворте Карлос финишировал 13-ым.

После напряжённого уик-энда в Нидерландах Сайнс поделился своими переживаниями:

Я не приезжаю на гонки, чтобы быть вне очках и ехать домой.


Карлос снова оказался позади напарника Алекса Албона, который финишировал пятым. Для Сайнса же куда болезненнее, чем штраф, становится серия несбывшихся надежд:

На протяжении всего сезона у меня хорошая скорость, хорошие квалификации, хороший темп в гонке, кажется, что всё идёт к результату - и что-то случается. В Сильверстоуне с Шарлем, здесь с Лиамом, в Майами… Я уже и не сосчитаю, сколько раз. Это тяжело принять психологически. Но пока скорость есть, я знаю, что могу бороться. В карьере любого спортсмена бывают годы, когда всё идёт легко и удачно, а бывают такие, как сейчас, когда невезение преследует.


Также пилот высказался о планах руководства Формулы-1 сократить тренировки и увеличить число спринтов:

Главное - баланс. Если с пятницы будут начинаться квалификации, а сезон уже и так из 24-25 гонок, то долго так не протянем. Нужно учитывать прессу, мероприятия, которые занимают кучу времени. Я готов к экспериментам, даже к реверсивной решётке, но если это не сработает, давайте возвращаться к тому, что работает. Я сказал Доменикали: пробовать можно всё, но с умом, иначе нагрузка на пилотов становится колоссальной.


Очень интересно, чем такой процесс завершится и каким примером станет для остальных гонщиков. Конечно, тут больше вопросов к FIA, чем к Карлосу - почти пять дней после окончания гонки они буквально говорят «ой сори, были неправы». Имеете право на пересмотр! Мда.

@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
12😨722👍11
АХАХХА ПОМОГИТЕ

Как смешно Шарль вернулся к фанатам в кустах 😭😭😭

#italiangp
@parcfermef1
29🤣4
Нико Росберг сообщил, что будет присутствовать в паддоке в Монце. Ждём очередное судьбоносное селфи и непрерывные дифирамбы в сторону Льюиса.

С возвращением, Бритни 💅🏼

#italiangp
@parcfermef1
1397🔥4🤣2❤‍🔥11
🟢 | Открыточки от Aston Martin из Монцы.

Фернандо: «Подкрепился в Милане. Я готов к Храму Скорости».

Лэнс: «Здесь нет пути́н, но полента очень даже ничего».

Эх, сейчас бы тоже перекусить чем-нибудь вкусным в Милане и поехать на гонку…

#italiangp
@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
13❤‍🔥22
pov: выходишь из подъезда и видишь их

@parcfermef1
31🤣7
1️⃣| ⚫️ Макс Ферстаппен о трудностях Кими Антонелли в текущем сезоне:

Я думаю, что то, через что он сейчас проходит – это нормально. Проблема в том, что некоторые люди придают этому слишком большое значение. Ошибки в твоем первом сезоне Формулы-1 являются частью всего этого. Больше всего мне в Кими нравится то, что он не расслабляется. Он всегда выкладывается на полную. Я вижу в нём себя.

Может ли он показывать результаты лучше? Конечно. Но я знаю, насколько он талантлив, это очевидно. Ему просто нужно немного терпения, как и всем. Нелегко начинать с топ-командой, особенно с той, которая не борется за победы регулярно. Он справится, ему просто нужно немного времени.


🥹🥹🥹

@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
339❤‍🔥2
Доброе утро! 😴

Настраиваемся на день практик сегодня в Монце. Пусть у вас пятница пройдет как у Эсти, а не как у Олли. Он там явно работает на заднем плане, а вот Эстебан отдыхает.

@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
15
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Honda: мы хотим сделать промо нашего бизнес-джета и нам нужно в нем кого-то снять, чтоб со смыслом

Пиарщик Honda: ни слова больше

@parcfermef1
29🤣9
Стефано Доменикали подтвердил, что Португалия, Германия и Турция намерены вернуться в Формулу-1.

Три автодрома обратились к Доменикали с просьбой вернуться в календарь. О Турции и Португалии мы уже слышали ранее, а теперь к этому списку добавилась и Германия вместе с любимым многими гонщиками автодромом Хоккенхайм.

Тогда как большинство текущих треков в календаре имеют долгосрочные контракты, рассчитанные до 2030 года и более, с некоторыми мы уже прощаемся. В следующем году не будет гонки в Имоле, а Зандворт и вовсе будет в ротации со Спа после 2026 года. Хотя, по последним данным сообщают, что только Бельгия согласилась на подобные условия, а Зандворт в итоге их отверг. Будущее гран-при Нидерландов пока под вопросом.

В принципе слоты для проведения Гран-при ограничены, поэтому заинтересованные стороны должны продемонстрировать "значительную финансовую устойчивость и приверженность стандартам устойчивого развития, установленным на 2030 год, таким как углеродная нейтральность и энергоэффективность". Все не так просто.

Хоккенхайм, где F1 последний раз гостила в 2019 году, вообще отмечен, как "нуждающийся в значительных инвестициях и модернизации устаревших объектов". Его потенциальная прибыль в значительной степени зависит от государственной поддержки, поскольку большинство организаторов гонок полагаются на субсидии для проведения мероприятий масштаба Формулы-1. Мы лично очень хотели бы увидеть возвращение машин на этот трек, а Доменикали сказал, что пока "все сложно".

Если же говорить об условиях проведения гонок, то за последние годы они стали более сложными и значительно подорожали. Рост затрат обратить уже не получится, хотя Доменикали сказал о том, что нужно урезать продолжительность гоночных уик-эндов. Мысль, конечно безумно сомнительная, вообще мало кому такое может понравится.

Говоря коротко: деньги есть - место найдем. Денег нет - вы там сами как-нибудь держитесь.

@parcfermef1
3
🔴🇮🇹 Обновления команд на Гран-При Италии - три команды обновили днище:

🟠 McLaren - Новое разгруженное заднее крыло, плюс опция нового закрылка для старой версии. Урезанные закрылки переднего крыла. Адаптированное оперение передней подвески под низкую прижимную силу. Урезанное переднее крыло.
🔴 Ferrari - Подрезанные закрылки переднего крыла; Доработанные прошлогодние версии разгруженного заднего крыла (изменения закрылка) и бим-крыла.
🔵 Red Bull - Обновление глотки и боковин днища (ожидалось ещё в Нидерландах), направленное на повышение прижимной силы, при сохранении стабильности потоков. Урезанное переднее крыло.
Mercedes - Обновление дефлекторов глотки днища - иное распределение воздушных потоков и формирование вихрей, для оптимизации направления потоков к боковинам днища и его задней части. Урезанное переднее и заднее крыло.
HAAS - Урезанное переднее крыло.
🔵 Racing Bulls - Обновление днища - новая форма тела и боковин для повышения прижимной силы. Зеркала заднего вида с меньшим лобовым сопротивлением. Новая форма отвода горячего воздуха (горлышка бутылки) для оптимизации потоков воздуха в задней части. Уразанное заднее крыло.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5
Стролл в полете.

Лэнс, береги руки, умоляю 🤡

@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6❤‍🔥3