#MOEX #ДИВИДЕНДЫ #UNAC #IRKT #AFLT #STAR #ОАК #АЭРОФЛОТ #ИРКУТ #ОДКСТАР #АВИАСТРОЕНИЕ
Добрый день, уважаемые читатели канала!
Как мы и обещали, сегодня мы публикуем материал, который касается перспективной компании из сектора авиастроения. Следующие материалы уже точно будут про транспортные компании, которые касаются морских перевозок!
Сегодня мы рассматриваем крайне интересную компанию, которая производит системы автоматического управления (САУ), без которых невозможна работа самолета - ОДК-СТАР! Примечательно, что компания является монополистом в данном сегменте, так как конкурентов в этой отрасли нет!
Напомним, что для приобретения или консультации по внебиржевым бумагам вы можете обратиться напрямую в ЛС к ведущему аналитику Инвестиционной Компании ЛМС-специализированного внебиржевого брокера, Матюшину Даниилу (@daniilmatyushin) или написать нам не почту - [email protected].
Приятного чтения!
https://telegra.ph/Zachem-vam-Aehroflot-OAK-ili-Irkut-kogda-est-perspektivnye-akcii-ODK-STAR-09-04
Добрый день, уважаемые читатели канала!
Как мы и обещали, сегодня мы публикуем материал, который касается перспективной компании из сектора авиастроения. Следующие материалы уже точно будут про транспортные компании, которые касаются морских перевозок!
Сегодня мы рассматриваем крайне интересную компанию, которая производит системы автоматического управления (САУ), без которых невозможна работа самолета - ОДК-СТАР! Примечательно, что компания является монополистом в данном сегменте, так как конкурентов в этой отрасли нет!
Напомним, что для приобретения или консультации по внебиржевым бумагам вы можете обратиться напрямую в ЛС к ведущему аналитику Инвестиционной Компании ЛМС-специализированного внебиржевого брокера, Матюшину Даниилу (@daniilmatyushin) или написать нам не почту - [email protected].
Приятного чтения!
https://telegra.ph/Zachem-vam-Aehroflot-OAK-ili-Irkut-kogda-est-perspektivnye-akcii-ODK-STAR-09-04
Telegraph
Зачем вам Аэрофлот, ОАК или Иркут, когда есть перспективные акции ОДК-СТАР?!
За последние несколько месяцев акции компаний связанных с авиаперевозками и авиастроением выросли в разы. При этом, инвесторов не интересует насколько здоровым и крепким является тот или иной бизнес, они приобретают активы без разбора. Тем не менее, сегодня…
#MOEX #ДИВИДЕНДЫ #UNAC #IRKT #AFLT #STAR #ОАК #АЭРОФЛОТ #ИРКУТ #ОДКСТАР #АВИАСТРОЕНИЕ
🟣 Позитивные новости по ОДК-СТАР!
Добрый день, уважаемые читатели канала!
Мы вернулись из отпуска и готовы погружать вас в интересный мир внебиржевого рынка с новыми силами. Пока мы отсутствовали по компании ОДК-СТАР вышло несколько позитивных новостей:
1️⃣ Минфин США исключил из санкционного списка по России предприятие «ОДК-СТАР». Однако, компания остается в другом черном списке ведомства, связанном с Ираном, а именно с иранской авиастроительной госкорпорацией Iran Aircraft Manufacturing Industries Corporation.. В связи с этим американские санкции продолжают действовать в отношении российского предприятия.
Мы считаем, данную новость умеренно-позитивной. Сама компания не имела зависимости от США, поэтому введение или замещение одних санкций другими не несет никакого эффекта для компании. Тем не менее, добавление ОДК-СТАР в иранский санкционный список косвенно подтверждает активную работу по международному взаимодействию с иранской компанией, которая потенциально является рынком сбыта для продукции ОДК-СТАР.
2️⃣ Система управления двигателем ПД-8 для самолета SJ-100, созданная Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в Ростех) успешно прошла испытания огнем. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации. Успешные испытания ПД-8 приближают холдинг ОДК к серийному выпуску данного изделия, в котором ключевую роль играет ОДК-СТАР, а соответственно и кратный рост финансовых показателей компании!
P.S.: Напомним, что по ОДК-СТАР мы писали обзор, где подробно описана деятельность компании и ее перспективы!
@otcfactory
🟣 Позитивные новости по ОДК-СТАР!
Добрый день, уважаемые читатели канала!
Мы вернулись из отпуска и готовы погружать вас в интересный мир внебиржевого рынка с новыми силами. Пока мы отсутствовали по компании ОДК-СТАР вышло несколько позитивных новостей:
1️⃣ Минфин США исключил из санкционного списка по России предприятие «ОДК-СТАР». Однако, компания остается в другом черном списке ведомства, связанном с Ираном, а именно с иранской авиастроительной госкорпорацией Iran Aircraft Manufacturing Industries Corporation.. В связи с этим американские санкции продолжают действовать в отношении российского предприятия.
Мы считаем, данную новость умеренно-позитивной. Сама компания не имела зависимости от США, поэтому введение или замещение одних санкций другими не несет никакого эффекта для компании. Тем не менее, добавление ОДК-СТАР в иранский санкционный список косвенно подтверждает активную работу по международному взаимодействию с иранской компанией, которая потенциально является рынком сбыта для продукции ОДК-СТАР.
2️⃣ Система управления двигателем ПД-8 для самолета SJ-100, созданная Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в Ростех) успешно прошла испытания огнем. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации. Успешные испытания ПД-8 приближают холдинг ОДК к серийному выпуску данного изделия, в котором ключевую роль играет ОДК-СТАР, а соответственно и кратный рост финансовых показателей компании!
P.S.: Напомним, что по ОДК-СТАР мы писали обзор, где подробно описана деятельность компании и ее перспективы!
@otcfactory
Telegram
OTC Factory - Аналитика внебиржевого рынка
#MOEX #ДИВИДЕНДЫ #UNAC #IRKT #AFLT #STAR #ОАК #АЭРОФЛОТ #ИРКУТ #ОДКСТАР #АВИАСТРОЕНИЕ
Добрый день, уважаемые читатели канала!
Как мы и обещали, сегодня мы публикуем материал, который касается перспективной компании из сектора авиастроения. Следующие…
Добрый день, уважаемые читатели канала!
Как мы и обещали, сегодня мы публикуем материал, который касается перспективной компании из сектора авиастроения. Следующие…
#MOEX #ДИВИДЕНДЫ #UNAC #IRKT #AFLT #STAR #ОАК #АЭРОФЛОТ #ИРКУТ #ОДКСТАР #АВИАСТРОЕНИЕ
🟣 Позитивные новости для дочек ОДК!
Добрый день, уважаемые читатели канала!
На прошлой неделе Ростех опубликовал новость о том, что испытания турбореактивного двигателя ПД-35 планируется провести в начале 2024 года. Напомним, что данный тип двигателя используется в дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетах.
В Ростехе напомнили, что в октябре успешно прошли первые испытания газогенератора авиадвигателя ПД-35 в условиях, имитирующих работу полноразмерного мотора.
Напомним, что разработка двигателя ПД-35 началась летом 2016 года на двух заводах: пермском "Авиадвигателе" и рыбинском "Сатурне" (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию). Предполагается, что ПД-35, в отличие от предшествующей модификации ПД-14, будет иметь тягу на 16 тонн больше (до 35 тонн). Двигатель ПД-35 необходим российской авиационной промышленности для создания новых широкофюзеляжных самолетов.
Отдельно подчеркнем, что если сам двигатель выпускается на двух предприятиях, указанных выше, то Системы Автоматического Управления для этих двигателей производит ОДК-СТАР. Отметим, что аналогов в России данному предприятию нет и выпуск САУ для данного типа двигателя существенно улучшит финансовые показатели ОДК-СТАР!
P.S.: Напомним, что по ОДК-СТАР мы писали обзор, где подробно описана деятельность компании и ее перспективы!
@otcfactory
🟣 Позитивные новости для дочек ОДК!
Добрый день, уважаемые читатели канала!
На прошлой неделе Ростех опубликовал новость о том, что испытания турбореактивного двигателя ПД-35 планируется провести в начале 2024 года. Напомним, что данный тип двигателя используется в дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетах.
В Ростехе напомнили, что в октябре успешно прошли первые испытания газогенератора авиадвигателя ПД-35 в условиях, имитирующих работу полноразмерного мотора.
Напомним, что разработка двигателя ПД-35 началась летом 2016 года на двух заводах: пермском "Авиадвигателе" и рыбинском "Сатурне" (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию). Предполагается, что ПД-35, в отличие от предшествующей модификации ПД-14, будет иметь тягу на 16 тонн больше (до 35 тонн). Двигатель ПД-35 необходим российской авиационной промышленности для создания новых широкофюзеляжных самолетов.
Отдельно подчеркнем, что если сам двигатель выпускается на двух предприятиях, указанных выше, то Системы Автоматического Управления для этих двигателей производит ОДК-СТАР. Отметим, что аналогов в России данному предприятию нет и выпуск САУ для данного типа двигателя существенно улучшит финансовые показатели ОДК-СТАР!
P.S.: Напомним, что по ОДК-СТАР мы писали обзор, где подробно описана деятельность компании и ее перспективы!
@otcfactory
Telegram
OTC Factory - Аналитика внебиржевого рынка
#MOEX #ДИВИДЕНДЫ #UNAC #IRKT #AFLT #STAR #ОАК #АЭРОФЛОТ #ИРКУТ #ОДКСТАР #АВИАСТРОЕНИЕ
Добрый день, уважаемые читатели канала!
Как мы и обещали, сегодня мы публикуем материал, который касается перспективной компании из сектора авиастроения. Следующие…
Добрый день, уважаемые читатели канала!
Как мы и обещали, сегодня мы публикуем материал, который касается перспективной компании из сектора авиастроения. Следующие…
#MOEX #ДИВИДЕНДЫ #UNAC #IRKT #AFLT #UMPO #ОАК #АЭРОФЛОТ #ИРКУТ #ОДКУМПО #АВИАСТРОЕНИЕ
Добрый день, уважаемые читатели!
После долгого перерыва на новогодние праздники возвращаемся к вам, чтобы продолжить рассказывать вам о многообразии внебиржевых эмитентов, которых вы не встретите на бирже и которые могут принести вам неплохой доход!
Напомним вам, что сейчас на нашем канале выходит цикл статей по предприятиям оборонной промышленности. В конце года мы немного отвлеклись от заданного вектора в связи с ситуативным появлением новых ценных бумаг на внебиржевой площадке Московской биржи, с сегодняшнего дня возвращается в намеченную колею!
Наша первая статья в Новом году будет посвящена предприятию из сектора авиационной оборонной промышленности - ОДК-УМПО. Напомним, что ранее мы уже писали про другую дочернюю структуру ОДК - ОДК-СТАР, которая занимается изготовлением САУ (систем автоматического управления) для гражданской авиации.
Напомним, что для приобретения или консультации по внебиржевым бумагам вы можете обратиться напрямую в ЛС к ведущему аналитику Инвестиционной Компании ЛМС-специализированного внебиржевого брокера, Матюшину Даниилу (@daniilmatyushin) или написать нам не почту - [email protected].
Приятного чтения!
https://telegra.ph/Investiruj-v-rossijskuyu-oboronku-ODK-UMPO---dividendnyj-proizvoditel-turboreaktivnyh-dvigatelej-01-18
Добрый день, уважаемые читатели!
После долгого перерыва на новогодние праздники возвращаемся к вам, чтобы продолжить рассказывать вам о многообразии внебиржевых эмитентов, которых вы не встретите на бирже и которые могут принести вам неплохой доход!
Напомним вам, что сейчас на нашем канале выходит цикл статей по предприятиям оборонной промышленности. В конце года мы немного отвлеклись от заданного вектора в связи с ситуативным появлением новых ценных бумаг на внебиржевой площадке Московской биржи, с сегодняшнего дня возвращается в намеченную колею!
Наша первая статья в Новом году будет посвящена предприятию из сектора авиационной оборонной промышленности - ОДК-УМПО. Напомним, что ранее мы уже писали про другую дочернюю структуру ОДК - ОДК-СТАР, которая занимается изготовлением САУ (систем автоматического управления) для гражданской авиации.
Напомним, что для приобретения или консультации по внебиржевым бумагам вы можете обратиться напрямую в ЛС к ведущему аналитику Инвестиционной Компании ЛМС-специализированного внебиржевого брокера, Матюшину Даниилу (@daniilmatyushin) или написать нам не почту - [email protected].
Приятного чтения!
https://telegra.ph/Investiruj-v-rossijskuyu-oboronku-ODK-UMPO---dividendnyj-proizvoditel-turboreaktivnyh-dvigatelej-01-18
Telegraph
Инвестируй в российскую оборонку! ОДК УМПО - дивидендный производитель турбореактивных двигателей.
Добрый день, уважаемые читатели! После долгого перерыва на новогодние праздники возвращаемся к вам, чтобы продолжить рассказывать вам о многообразии внебиржевых эмитентов, которых вы не встретите на бирже и которые могут принести вам неплохой доход! Напомним…
#MOEX #ДИВИДЕНДЫ #UNAC #IRKT #AFLT #STAR #UMPO #ОАК #АЭРОФЛОТ #ИРКУТ #ОДКСТАР #ОДКУМПО #АВИАСТРОЕНИЕ
🟣 ОДК-СТАР и ОДК-УМПО выигрывают от поломок в авиаотрасли
Добрый день, уважаемые читатели! Достаточно давно мы не публиковали посты в канале. Сегодня хотим исправить данную ситуацию Думаю, что многие из вас знают, что сейчас стартует сезон отчетности, в том числе, у внебиржевых эмитентов. Результаты наиболее интересных компаний мы будем постепенно освещать в нашем канале. Что касается сегодняшнего поста, мы бы хотели посвятить его наиболее интересным дочерним структурам холдинга ОДК, а именно - ОДК-УМПО и ОДК-СТАР.
👉 ОДК-УМПО - сектор военной авиации
1⃣ Выручка авиастроительной компании увеличилась на 10,64% до 105,16 млрд руб.
2⃣ Основной рост выручки продемонстрировали 2 сегмента: "реализации услуг по ремонту двигателей" и "реализации запасных частей, агрегатов и комплектующих". Рост выручки по сегментам составил 27,34% и 48,54%, соответственно.
3⃣ Чистая прибыль увеличилась на 120,6% до 11,01 млрд руб. благодаря сокращению коммерческих расходов и троекратному росту прочих доходов.
👉 ОДК-СТАР - сектор гражданской авиации
1⃣ Выручка авиастроительной компании увеличилась на 33,1% до 9,45 млрд руб.
2⃣ Основной рост выручки продемонстрировали 2 сегмента: "реализации услуг по ремонту агрегатов" и "реализации услуг по выполнению НИОКР". Рост выручки по сегментам составил 36,05% и 47,61%, соответственно.
3⃣ Чистая прибыль ОДК-СТАР выросла на 128% до 89,8 млн руб. благодаря существенному увеличению выручки.
Комментарий: опираясь на результаты компаний за 2023 год можно отчетливо сказать что эмитенты являются бенефициарами участившихся поломок российских лайнеров в сегменте гражданской авиации и истребителей в случае с ОДК-УМПО. На наш взгляд, 2024 год для компаний может стать гораздо более удачным. В ситуации с ОДК-УМПО, компания может вновь вернуться к выплате двузначных дивидендов, а ОДК-СТАР в принципе возобновить выплаты акционерам, которые были приостановлены в связи с активной инвестиционной программой!
Напомним, что для приобретения или консультации по внебиржевым бумагам вы можете обратиться напрямую в ЛС к ведущему аналитику Инвестиционной Компании ЛМС-специализированного внебиржевого брокера, Матюшину Даниилу (@daniilmatyushin) или написать нам не почту - [email protected].
@otcfactory
🟣 ОДК-СТАР и ОДК-УМПО выигрывают от поломок в авиаотрасли
Добрый день, уважаемые читатели! Достаточно давно мы не публиковали посты в канале. Сегодня хотим исправить данную ситуацию Думаю, что многие из вас знают, что сейчас стартует сезон отчетности, в том числе, у внебиржевых эмитентов. Результаты наиболее интересных компаний мы будем постепенно освещать в нашем канале. Что касается сегодняшнего поста, мы бы хотели посвятить его наиболее интересным дочерним структурам холдинга ОДК, а именно - ОДК-УМПО и ОДК-СТАР.
👉 ОДК-УМПО - сектор военной авиации
1⃣ Выручка авиастроительной компании увеличилась на 10,64% до 105,16 млрд руб.
2⃣ Основной рост выручки продемонстрировали 2 сегмента: "реализации услуг по ремонту двигателей" и "реализации запасных частей, агрегатов и комплектующих". Рост выручки по сегментам составил 27,34% и 48,54%, соответственно.
3⃣ Чистая прибыль увеличилась на 120,6% до 11,01 млрд руб. благодаря сокращению коммерческих расходов и троекратному росту прочих доходов.
👉 ОДК-СТАР - сектор гражданской авиации
1⃣ Выручка авиастроительной компании увеличилась на 33,1% до 9,45 млрд руб.
2⃣ Основной рост выручки продемонстрировали 2 сегмента: "реализации услуг по ремонту агрегатов" и "реализации услуг по выполнению НИОКР". Рост выручки по сегментам составил 36,05% и 47,61%, соответственно.
3⃣ Чистая прибыль ОДК-СТАР выросла на 128% до 89,8 млн руб. благодаря существенному увеличению выручки.
Комментарий: опираясь на результаты компаний за 2023 год можно отчетливо сказать что эмитенты являются бенефициарами участившихся поломок российских лайнеров в сегменте гражданской авиации и истребителей в случае с ОДК-УМПО. На наш взгляд, 2024 год для компаний может стать гораздо более удачным. В ситуации с ОДК-УМПО, компания может вновь вернуться к выплате двузначных дивидендов, а ОДК-СТАР в принципе возобновить выплаты акционерам, которые были приостановлены в связи с активной инвестиционной программой!
Напомним, что для приобретения или консультации по внебиржевым бумагам вы можете обратиться напрямую в ЛС к ведущему аналитику Инвестиционной Компании ЛМС-специализированного внебиржевого брокера, Матюшину Даниилу (@daniilmatyushin) или написать нам не почту - [email protected].
@otcfactory