Forwarded from 🏆First Place
НАШИ ВЫСТУПИЛИ В ЕВРОПЕЙСКИХ СЕРИЯХ MITJET
СОБРАЛИ ВСЕ НАГРАДЫ
В прошедшие выходные на гасконском автодроме Ногаро состоялся финальный этап европейской серии Mitjet International: четырехчасовая гонка на выносливость, в которой российская команда Arctic Energy второй год подряд завоевала высшую награду.
Можно сказать, что весь этот сезон стал для команды испытанием на выносливость: сложная логистика, еще более сложная доставка нужных запчастей, а ко всему прочему и конкуренция в этом году только возросла.
Несмотря на это команда провела насыщенные этапы совместно с European Le Mans Series, DTM и FFSA GT4, и приняла участие сразу в трех чемпионатах: Франции, Италии и Бенилюкса. И результатами можно гордиться: Arctic Energy выиграли итальянскую серию и стали серебряными призерами во Франции и Бенилюксе. А во Франции Сергей Егоров, Михаил Макаровский и Повилас Янкавичюс в добавок стали победителями и в категории Senior.
Спортсмены считают, что неоценимую помощь и поддержку в этом сезоне им оказал никто иной, как Мика Сало, выступивший в роли менеджера команды. Сергей Егоров, капитан команды, и Михаил Макаровский считают, что именно опыт и знания Сало помогли им подниматься на подиум в каждом заезде на этапах в Монце, Барселоне и Хоккенхайме.
А сам Мика Сало очень высоко оценил как сами митджеты, так и навыки российских гонщиков:
«Машина Mitjet – лучшее, что можно придумать с точки зрения чистого и «олдскульного» пилотирования. Здесь нужно чувствовать машину всем телом и не совершать ни единой ошибки. После каждой гонки мы разбираем онборды до мелочей, стараясь из раза в раз улучшать наше время, и нашим спортсменам это удается на отлично!»
На днях российская команда вернулась домой и после небольшого отдыха начнет подготовку к следующему сезону.
*партнерский материал
#mitjet #arcticenergy
@first_place
СОБРАЛИ ВСЕ НАГРАДЫ
В прошедшие выходные на гасконском автодроме Ногаро состоялся финальный этап европейской серии Mitjet International: четырехчасовая гонка на выносливость, в которой российская команда Arctic Energy второй год подряд завоевала высшую награду.
Можно сказать, что весь этот сезон стал для команды испытанием на выносливость: сложная логистика, еще более сложная доставка нужных запчастей, а ко всему прочему и конкуренция в этом году только возросла.
Несмотря на это команда провела насыщенные этапы совместно с European Le Mans Series, DTM и FFSA GT4, и приняла участие сразу в трех чемпионатах: Франции, Италии и Бенилюкса. И результатами можно гордиться: Arctic Energy выиграли итальянскую серию и стали серебряными призерами во Франции и Бенилюксе. А во Франции Сергей Егоров, Михаил Макаровский и Повилас Янкавичюс в добавок стали победителями и в категории Senior.
Спортсмены считают, что неоценимую помощь и поддержку в этом сезоне им оказал никто иной, как Мика Сало, выступивший в роли менеджера команды. Сергей Егоров, капитан команды, и Михаил Макаровский считают, что именно опыт и знания Сало помогли им подниматься на подиум в каждом заезде на этапах в Монце, Барселоне и Хоккенхайме.
А сам Мика Сало очень высоко оценил как сами митджеты, так и навыки российских гонщиков:
«Машина Mitjet – лучшее, что можно придумать с точки зрения чистого и «олдскульного» пилотирования. Здесь нужно чувствовать машину всем телом и не совершать ни единой ошибки. После каждой гонки мы разбираем онборды до мелочей, стараясь из раза в раз улучшать наше время, и нашим спортсменам это удается на отлично!»
На днях российская команда вернулась домой и после небольшого отдыха начнет подготовку к следующему сезону.
*партнерский материал
#mitjet #arcticenergy
@first_place
Неплохим выдался дебют Степана Суслова в международной серии Mitjet
Уикенд на автодроме Маньи-Кур включал в себя четыре гонки. В первых двух Степан финишировал на 15-й позиции.
Примерно на этой же позиции Суслов поначалу шел и в третьей гонке, но затем россиянин откатился в самый конец пелетона. К окончанию заезда пилот команды AV Racing отыграл несколько позиций, финишировав на 19-м месте.
Самой же результативной для Степана стала заключительная гонка этапа, в которой пилот бОльшую часть дистанции боролся на границе десятки сильнейших. По её итогам Суслов занял десятую позицию в абсолюте и пятую в своем зачёте Junior.
#mitjet @openracingru
Уикенд на автодроме Маньи-Кур включал в себя четыре гонки. В первых двух Степан финишировал на 15-й позиции.
Примерно на этой же позиции Суслов поначалу шел и в третьей гонке, но затем россиянин откатился в самый конец пелетона. К окончанию заезда пилот команды AV Racing отыграл несколько позиций, финишировав на 19-м месте.
Самой же результативной для Степана стала заключительная гонка этапа, в которой пилот бОльшую часть дистанции боролся на границе десятки сильнейших. По её итогам Суслов занял десятую позицию в абсолюте и пятую в своем зачёте Junior.
#mitjet @openracingru
В постоянной борьбе с соперниками провел свой очередной уикенд в Международной серии Mitjet россиянин Степан Суслов
В первой гонке в Дижоне пилот команды AV Racing поначалу держался во втором десятке, но затем прорвался до десятой позиции в абсолюте. Но удержать её не смог, завершив заезд на 16-й позиции в абсолюте и на шестой в своем классе Junior.
Вторую гонку этапа Степан начинал с конца пелетона. К финишу пилот отыграл несколько позиций, завершив заезд также на 16-й позиции в абсолюте и на восьмой в своей категории.
В третьей гонке Суслов снова всю дистанцию вел сражение с соперниками, а линию финиша россиянин на этот раз пересек на 15-й позиции в абсолюте и стал шестым в зачете Junior.
Заключительная же гонка уикенда стала для Степана самой результативной. Правда, по её ходу пилот то отыгрывал позиции, то проигрывал, то снова отыгрывал. В итоговой же классификации россиянин расположился в шаге от десятки сильнейших абсолюта и занял неплохую пятую позицию в своём классе.
#mitjet @openracingru
В первой гонке в Дижоне пилот команды AV Racing поначалу держался во втором десятке, но затем прорвался до десятой позиции в абсолюте. Но удержать её не смог, завершив заезд на 16-й позиции в абсолюте и на шестой в своем классе Junior.
Вторую гонку этапа Степан начинал с конца пелетона. К финишу пилот отыграл несколько позиций, завершив заезд также на 16-й позиции в абсолюте и на восьмой в своей категории.
В третьей гонке Суслов снова всю дистанцию вел сражение с соперниками, а линию финиша россиянин на этот раз пересек на 15-й позиции в абсолюте и стал шестым в зачете Junior.
Заключительная же гонка уикенда стала для Степана самой результативной. Правда, по её ходу пилот то отыгрывал позиции, то проигрывал, то снова отыгрывал. В итоговой же классификации россиянин расположился в шаге от десятки сильнейших абсолюта и занял неплохую пятую позицию в своём классе.
#mitjet @openracingru
В наградах завершил одну из гонок Международной серии Mitjet на Поль-Рикаре россиянин Степан Суслов
В первой гонке уикенда, который стал заключительным в этом году, Степан бОльшую часть дистанции провел на 12-й позиции в абсолюте, но заезд он завершил на 14-й позиции. Правда, после наказания одного из пилотов впереди себя Суслов переместился на 13-ю позиции в абсолюте и на 7-ю в своём зачёте Junior.
Во второй гонке россиянин команды AV Racing стартовал с девятой позиции, но на старте соперники оттеснили его назад. В дальнейшем с 15-й позиции Суслов пробился на 12-ю на финише, а после раздачи всех штрафов обосновался на 9-й позиции в абсолюте и завоевал бронзу в категории Junior.
В следующей гонке еще до середины дистанции Степан ворвался в десятку сильнейших, поднявшись затем до восьмой позиции. В последующем до самого финиша Суслов провел в постоянной борьбе с соперниками, обосновавшись в итоговой классификации на девятой позиции в абсолюте и на пятой в классе Junior.
В заключительной гонке этапа россиянин стартовал со второй позиции, но еще до первого поворота соперники оттеснили его в конец первой десятки. Гонку же эту Степан не завершил, сойдя через несколько кругов после старта.
Кстати, во всех гонках этапа победы в зачете Senior, в котором было всего два участника, одержал россиянин Михаил Макаровский, известный по своим выступлениям в отечественных чемпионатах Legends и Mitjet 2.0. В абсолюте же его лучшим результатом на этапе стала 16-я позиция во второй гонке уикенда.
#mitjet @openracingru
В первой гонке уикенда, который стал заключительным в этом году, Степан бОльшую часть дистанции провел на 12-й позиции в абсолюте, но заезд он завершил на 14-й позиции. Правда, после наказания одного из пилотов впереди себя Суслов переместился на 13-ю позиции в абсолюте и на 7-ю в своём зачёте Junior.
Во второй гонке россиянин команды AV Racing стартовал с девятой позиции, но на старте соперники оттеснили его назад. В дальнейшем с 15-й позиции Суслов пробился на 12-ю на финише, а после раздачи всех штрафов обосновался на 9-й позиции в абсолюте и завоевал бронзу в категории Junior.
В следующей гонке еще до середины дистанции Степан ворвался в десятку сильнейших, поднявшись затем до восьмой позиции. В последующем до самого финиша Суслов провел в постоянной борьбе с соперниками, обосновавшись в итоговой классификации на девятой позиции в абсолюте и на пятой в классе Junior.
В заключительной гонке этапа россиянин стартовал со второй позиции, но еще до первого поворота соперники оттеснили его в конец первой десятки. Гонку же эту Степан не завершил, сойдя через несколько кругов после старта.
Кстати, во всех гонках этапа победы в зачете Senior, в котором было всего два участника, одержал россиянин Михаил Макаровский, известный по своим выступлениям в отечественных чемпионатах Legends и Mitjet 2.0. В абсолюте же его лучшим результатом на этапе стала 16-я позиция во второй гонке уикенда.
#mitjet @openracingru