Непростой этап для экипажа Егора Оруджева и Шоты Абхазавы в европейском чемпионате Lamborghini Super Trofeo на Нюрбургринге.
В первой гонке экипаж стартовал в четвертом десятке, Абхазава в свою смену смог отыграть несколько позиций. Но еще больше позиций отыграл сменивший его Оруджев, который к финишу гонки вывел их автомобиль на 17-ю позицию в абсолюте и на восьмую в своем классе Pro-AM.
Во второй гонке экипаж стартовал с неплохой шестой позиции в абсолюте. Оруджеву в свою смену не только удалось удержать позицию, но и даже отыграть пару мест, войдя в лидирующую тройку. Правда, этому больше способствовало то, что соперники были на другой тактике и раньше заехали на пит-стоп.
Сменивший Егора Абхазава поначалу держался в ТОП-5, но затем откатился в конец первой десятки, а линию финиша пересек на 16-й позиции в абсолюте и на пятой в своем классе Pro-AM.
Что касается победителей гонок, то в первой первенствовали представители команды Винчецо Соспири итальянец Маттия Микелотто и бельгиец Жиль Стадсбадер, одержавшие третью в сезоне победу. Во второй победил новозеландец Брендон Лейтч из команды Leipert.
#lamborghinisc @openracingru
В первой гонке экипаж стартовал в четвертом десятке, Абхазава в свою смену смог отыграть несколько позиций. Но еще больше позиций отыграл сменивший его Оруджев, который к финишу гонки вывел их автомобиль на 17-ю позицию в абсолюте и на восьмую в своем классе Pro-AM.
Во второй гонке экипаж стартовал с неплохой шестой позиции в абсолюте. Оруджеву в свою смену не только удалось удержать позицию, но и даже отыграть пару мест, войдя в лидирующую тройку. Правда, этому больше способствовало то, что соперники были на другой тактике и раньше заехали на пит-стоп.
Сменивший Егора Абхазава поначалу держался в ТОП-5, но затем откатился в конец первой десятки, а линию финиша пересек на 16-й позиции в абсолюте и на пятой в своем классе Pro-AM.
Что касается победителей гонок, то в первой первенствовали представители команды Винчецо Соспири итальянец Маттия Микелотто и бельгиец Жиль Стадсбадер, одержавшие третью в сезоне победу. Во второй победил новозеландец Брендон Лейтч из команды Leipert.
#lamborghinisc @openracingru
Автодром Валлелунга в выходные принимал участников пятого этапа европейского первенства Lamborghini Super Trofeo.
Победу в первой гонке уикенда, проведя в лидерах большую часть дистанции, одержал экипаж команды VSR в составе итальянца Маттии Микелотто и бельгийца Жиля Стадсбадера. В свою очередь во второй гонке первенствовал экипаж португальца Родриго Тесты и бельгийца Уго де Вильда, представляющие коллектив Iron Lynx.
Российский экипаж Егора Оруджева и Шоты Абхазавы в первой гонке был классифицирован на 26-й позиции в абсолюте, в паре кругов позади лидеров. Во втором заезде экипаж команды Art-Line Racing значительное время провел в первой десятке абсолюта, но линию финиша в итоге пересёк на 14-й позиции и стал пятым в своем классе Pro-Am.
#lamborghinisc @openracingru
Победу в первой гонке уикенда, проведя в лидерах большую часть дистанции, одержал экипаж команды VSR в составе итальянца Маттии Микелотто и бельгийца Жиля Стадсбадера. В свою очередь во второй гонке первенствовал экипаж португальца Родриго Тесты и бельгийца Уго де Вильда, представляющие коллектив Iron Lynx.
Российский экипаж Егора Оруджева и Шоты Абхазавы в первой гонке был классифицирован на 26-й позиции в абсолюте, в паре кругов позади лидеров. Во втором заезде экипаж команды Art-Line Racing значительное время провел в первой десятке абсолюта, но линию финиша в итоге пересёк на 14-й позиции и стал пятым в своем классе Pro-Am.
#lamborghinisc @openracingru
Маттия Микелотто и Жиль Стадсбадер - победители первой гонки заключительного этапа европейского первенства Lamborghini Super Trofeo, российские пилоты чуть позади.
Стоит отметить, что итальяно-бельгийский дуэт команды Винченцо Соспири лидировал большую часть дистанции гонки в Валлелунге, но на последних кругах на них стал оказывать прессинг Брендон Лейтч - один единственный пилот своего экипажа. Причем в какой-то момент Брендон жестко ударил лидировавший автомобиль, да так, что изначально было похоже на серьезные повреждения для обеих машин. Но оба экипажа продолжили гонку.
Правда, Лейтч за счет этого вышел в лидеры, но быстро вернул первую позицию экипажу Микелотто-Стадсбадера. За оставшиеся до финиша пару кругов Брендон еще несколько раз пытался обойти лидеров, но в итоге довольствовался серебром.
Артем Петров, также один единственный пилот своего экипажа, стартовал в этой гонке с восьмой позиции, но вскоре соперники вытеснили его из первой десятки. Всю последующую гонку россиянин боролся на границе первой десятки, то опускаясь, то вновь поднимаясь по ходу заезда, а линию финиша Артем пересек на 12-й позиции в абсолюте и на 11-м месте в своем зачете Pro.
Российский экипаж Шоты Абхазавы и Егора Оруджева стартовал в третьем десятке. В свою смену Абхазава вывел экипаж команды Art-Line Racing на 20-ю позицию, а Егор затем отыграл еще несколько позиций, завершив гонку на 18-м месте в абсолюте и на четвертой позиции в своем классе Pro-AM.
#lamborghinisc @openracingru
Стоит отметить, что итальяно-бельгийский дуэт команды Винченцо Соспири лидировал большую часть дистанции гонки в Валлелунге, но на последних кругах на них стал оказывать прессинг Брендон Лейтч - один единственный пилот своего экипажа. Причем в какой-то момент Брендон жестко ударил лидировавший автомобиль, да так, что изначально было похоже на серьезные повреждения для обеих машин. Но оба экипажа продолжили гонку.
Правда, Лейтч за счет этого вышел в лидеры, но быстро вернул первую позицию экипажу Микелотто-Стадсбадера. За оставшиеся до финиша пару кругов Брендон еще несколько раз пытался обойти лидеров, но в итоге довольствовался серебром.
Артем Петров, также один единственный пилот своего экипажа, стартовал в этой гонке с восьмой позиции, но вскоре соперники вытеснили его из первой десятки. Всю последующую гонку россиянин боролся на границе первой десятки, то опускаясь, то вновь поднимаясь по ходу заезда, а линию финиша Артем пересек на 12-й позиции в абсолюте и на 11-м месте в своем зачете Pro.
Российский экипаж Шоты Абхазавы и Егора Оруджева стартовал в третьем десятке. В свою смену Абхазава вывел экипаж команды Art-Line Racing на 20-ю позицию, а Егор затем отыграл еще несколько позиций, завершив гонку на 18-м месте в абсолюте и на четвертой позиции в своем классе Pro-AM.
#lamborghinisc @openracingru
Шота Абхазава - победитель Мирового финала Lamborghini Super Trofeo, а Егор Оруджев и Артем Петров без наград, хотя и боролись в группе лидеров
Начну с Шоты Мерабовича, победа которого на Мировом финале в зачете Lamborghini Cup стала действительно неожиданностью, хотя по тому, как выступал москвич - вполне закономерной.
В первой гонке своего класса Абхазава одержал победу, но был наказан 10-секундным штрафом за столкновение с соперником, что отбросило его на шестую позицию своего зачета. Во второй гонке пилот команды ArtLine Racing весь заезд провел на лидирующей позиции своего класса, да еще и пробившись на пятую позицию в абсолюте. Но на последнем кругу оказался за пределами трассы и пропустил нескольких соперников, финишировав в итоге на второй позиции в зачете Lamborghini Cup. Но набранные за две гонки очки позволили ему стать победителем Мирового финала Lamborghini Super Trofeo в своем классе.
Что касается Артема Петрова и Егора Оруджева, то оба выступали на Мировом финале в гонках зачета Pro. Петров в обеих боролся в лидирующей группе, но по итогам первого заезда Артем был классифицирован лишь на 18-й позиции в абсолюте и на 14-й в своем классе. Во второй же гонке пилот команды Винченцо Соспири поначалу держался в конце первой десятки, но ближе к финишу стал прорываться наверх, отыграв на последнем кругу сразу две позиции и выйдя на четвертое место в абсолюте на котором он и финишировал. Такую же позицию Петров занял и в зачёте Pro.
Оруждев в первой гонке уикенда до финиша не добрался, а во второй поначалу боролся в первой пятерке абсолюта и в первой тройке своего класса. Но в итоговой классификации пилот коллектива ArtLine Racing занял лишь 20-ю позицию в абсолюте и 19-ю в классе Pro.
#lamborghinisc @openracingru
Начну с Шоты Мерабовича, победа которого на Мировом финале в зачете Lamborghini Cup стала действительно неожиданностью, хотя по тому, как выступал москвич - вполне закономерной.
В первой гонке своего класса Абхазава одержал победу, но был наказан 10-секундным штрафом за столкновение с соперником, что отбросило его на шестую позицию своего зачета. Во второй гонке пилот команды ArtLine Racing весь заезд провел на лидирующей позиции своего класса, да еще и пробившись на пятую позицию в абсолюте. Но на последнем кругу оказался за пределами трассы и пропустил нескольких соперников, финишировав в итоге на второй позиции в зачете Lamborghini Cup. Но набранные за две гонки очки позволили ему стать победителем Мирового финала Lamborghini Super Trofeo в своем классе.
Что касается Артема Петрова и Егора Оруджева, то оба выступали на Мировом финале в гонках зачета Pro. Петров в обеих боролся в лидирующей группе, но по итогам первого заезда Артем был классифицирован лишь на 18-й позиции в абсолюте и на 14-й в своем классе. Во второй же гонке пилот команды Винченцо Соспири поначалу держался в конце первой десятки, но ближе к финишу стал прорываться наверх, отыграв на последнем кругу сразу две позиции и выйдя на четвертое место в абсолюте на котором он и финишировал. Такую же позицию Петров занял и в зачёте Pro.
Оруждев в первой гонке уикенда до финиша не добрался, а во второй поначалу боролся в первой пятерке абсолюта и в первой тройке своего класса. Но в итоговой классификации пилот коллектива ArtLine Racing занял лишь 20-ю позицию в абсолюте и 19-ю в классе Pro.
#lamborghinisc @openracingru
Лорис Спинелли объявлен заводским пилотом компании Lamborghini. В следующем году 27-летний итальянец поедет в гонках на технике класса GT3.
На счету Лориса чемпионский титул в европейском первенстве Lamborghini Super Trofeo по итогам прошлого года и несколько призовых мест по итогам сезонов в Североамериканском Lamborghini Super Trofeo.
В этом году Спинелли, который последние пару лет проживает в США, также занял пятую позицию в американском первенстве IMSA в классе GTD. Причем со своим напарником по экипажу - россиянином Михаилом Гойхбергом, который на постоянке живет в Канаде, они выиграли заключительный этап сезона в своем классе, став победителями "Малого Ле-Мана".
#gt3 #lamborghinisc @openracingru
На счету Лориса чемпионский титул в европейском первенстве Lamborghini Super Trofeo по итогам прошлого года и несколько призовых мест по итогам сезонов в Североамериканском Lamborghini Super Trofeo.
В этом году Спинелли, который последние пару лет проживает в США, также занял пятую позицию в американском первенстве IMSA в классе GTD. Причем со своим напарником по экипажу - россиянином Михаилом Гойхбергом, который на постоянке живет в Канаде, они выиграли заключительный этап сезона в своем классе, став победителями "Малого Ле-Мана".
#gt3 #lamborghinisc @openracingru