Forwarded from 🥇First Place
В четверг Денис Булатов принял участие в командных тестах в Зандворте и рассказал, как все прошло.
В этом сезоне Денис участвует сразу в двух чемпионатах: ADAC GT4 Germany и GT4 Europe на Mercedes-AMG GT4. Вот здесь подробнее про его планы на сезон
По словам Дениса, погода постоянно менялась, и было настолько холодно, что в какой-то момент даже пошел снег. «Мы не слишком работали над настройками, у нас была хорошая база данных еще с прошлого года, когда выступали на этой же машине, т.к. в Зандворте я был очень близко к поулу и стартовал с первого ряда. Но мы раскатывались после зимней паузы, работали над темпом, тестировали новую резину, делали пристрелочные быстрые круги. Могу сказать, что все выглядит очень хорошо как в гоночном темпе, так и по квалификации. Есть несколько моментов, которые надо подтянуть, но для первых тестов все прошло положительно».
Через неделю Дениса ожидают еще двухдневные тесты на Поль Рикаре, и после этого вместе с Лукасом Майером они едут в Монцу на первый этап GT4 Europe – 22-23 апреля!
Кстати, если вы заметили полуободранный значок Ferrari на полу боксов на первом фото, то меня он тоже заинтересовал)
Денис сказал, что просто они оказались в боксе, где в прошлом году во время Ф1 находилась команда Ferrari. Ну а уж кто обдирал - неизвестно)
#bulatov #gt4
@first_places
В этом сезоне Денис участвует сразу в двух чемпионатах: ADAC GT4 Germany и GT4 Europe на Mercedes-AMG GT4. Вот здесь подробнее про его планы на сезон
По словам Дениса, погода постоянно менялась, и было настолько холодно, что в какой-то момент даже пошел снег. «Мы не слишком работали над настройками, у нас была хорошая база данных еще с прошлого года, когда выступали на этой же машине, т.к. в Зандворте я был очень близко к поулу и стартовал с первого ряда. Но мы раскатывались после зимней паузы, работали над темпом, тестировали новую резину, делали пристрелочные быстрые круги. Могу сказать, что все выглядит очень хорошо как в гоночном темпе, так и по квалификации. Есть несколько моментов, которые надо подтянуть, но для первых тестов все прошло положительно».
Через неделю Дениса ожидают еще двухдневные тесты на Поль Рикаре, и после этого вместе с Лукасом Майером они едут в Монцу на первый этап GT4 Europe – 22-23 апреля!
Кстати, если вы заметили полуободранный значок Ferrari на полу боксов на первом фото, то меня он тоже заинтересовал)
Денис сказал, что просто они оказались в боксе, где в прошлом году во время Ф1 находилась команда Ferrari. Ну а уж кто обдирал - неизвестно)
#bulatov #gt4
@first_places
Тренировочные сессии в преддверии этапа американского первенства Formula Drift в Лонг-Бич
#дрифт #drift @openracingru
#дрифт #drift @openracingru
Ромен Дюма приступил к тестам электрического полноприводного автомобиля Ford Performance SuperVan 4, на котором француз примет участие в 101-х по счету соревнованиях по подъему на Пайкс-Пик. Мероприятие пройдет в конце июня.
Дюма является четырехкратный победителем данных соревнований. Также на счету пилота победа и призовые места в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость, два титула и призовые места в американской серии Ле-Ман, а также победы и призовые места во множестве марафонских гонках.
#pikespeak @openracingru
Дюма является четырехкратный победителем данных соревнований. Также на счету пилота победа и призовые места в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость, два титула и призовые места в американской серии Ле-Ман, а также победы и призовые места во множестве марафонских гонках.
#pikespeak @openracingru
Первым объявленным пилотом команды Volcano Motorsport на стартовый этап нового сезона европейской серии TCR стал Исаак Смит, британец поедет на автомобиле Audi RS 3 LMS. В прошлом году Исаак взял серебро в национальном первенстве TCR, выступая за рулем старенького Volkswagen Golf GTi TCR.
Уикенд на автодроме Портиман состоится 29-30 апреля.
#tcrseries #туринг @openracingru
Уикенд на автодроме Портиман состоится 29-30 апреля.
#tcrseries #туринг @openracingru
Дмитрий Гвазава поедет в итальянском первенстве GT. Предстоящий сезон пилот проведет в составе команды Imperiale Racing на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo. Напарником Дмитрия по экипажу будет американец Филипп Денес, у которого пока больше опыта участия в гонках формул и виртуальных гонках, чем в сериях GT. Экипаж заявлен в зачёте Pro-Am.
#gt @openracingru
#gt @openracingru
Действующий чемпион итальянской серии TCR - Нильс Лангевельд, продолжит свои выступления в чемпионате. В этом году голландец поедет на автомобиле Honda Civic Type-R новой генерации FL5.
Стоит сказать, что в прошлом году Нильс пилотировал Hyundai Elantra N TCR, но о сотрудничестве с южнокорейцами на этот сезон пилоту договориться не удалось.
#tcrseries #туринг @openracingru
Стоит сказать, что в прошлом году Нильс пилотировал Hyundai Elantra N TCR, но о сотрудничестве с южнокорейцами на этот сезон пилоту договориться не удалось.
#tcrseries #туринг @openracingru
Ох и гонку выдали... и пилоты, и маршалы, и судьи
Первый заезд уикенда британской серии GB3 на трассе Оултон-парк поначалу шел более-менее спокойно - лидеры определились уже на старте, борьба если и шла, то только где-то в середине пелетона.
Вскоре после экватора гонки на трассе появилась машина безопасности, а на рестарте в хвосте произошла авария из трех машин. Несмотря на это по всей трассе объявлен режим зеленого флага и пилоты продолжают гнать дальше, сражаются, толкаются, теряют крылья - до конца заезда буквально пара кругов. Машину безопасности не выпускают, а желтые флаги только в месте аварии.
И вот, пелетон подлетает к повороту с припаркованными машинами, причем замершими прям на краю полотна. Кстати, последнего пилота одного из разбитых болидов маршалы увели с места аварии буквально за пару секунд до появления пелетона. И в этот самый момент разбитая формула австралийца Косты Топариса начинает потихоньку, но уверенно набирая скорость, скатываться на внутренний радиус поворота, прям под колеса едущих болидов - лидеры оттормаживаются, задние успевают среагировать... и, о чудо - все остаются целы.
И все равно, судьям потребовалось еще какое-то время, чтобы догадаться остановить заезд красными флагами - помимо самодвижущейся машины, трасса была усыпана большим количеством обломков.
Победил в итоге британец Джозеф Лоак из команды JHR Developments. Компанию на подиуме ему составили его напарник Мэтью Рис и представитель коллектива Rodin Carlin Каллум Войзин.
#gb3 @openracingru
Первый заезд уикенда британской серии GB3 на трассе Оултон-парк поначалу шел более-менее спокойно - лидеры определились уже на старте, борьба если и шла, то только где-то в середине пелетона.
Вскоре после экватора гонки на трассе появилась машина безопасности, а на рестарте в хвосте произошла авария из трех машин. Несмотря на это по всей трассе объявлен режим зеленого флага и пилоты продолжают гнать дальше, сражаются, толкаются, теряют крылья - до конца заезда буквально пара кругов. Машину безопасности не выпускают, а желтые флаги только в месте аварии.
И вот, пелетон подлетает к повороту с припаркованными машинами, причем замершими прям на краю полотна. Кстати, последнего пилота одного из разбитых болидов маршалы увели с места аварии буквально за пару секунд до появления пелетона. И в этот самый момент разбитая формула австралийца Косты Топариса начинает потихоньку, но уверенно набирая скорость, скатываться на внутренний радиус поворота, прям под колеса едущих болидов - лидеры оттормаживаются, задние успевают среагировать... и, о чудо - все остаются целы.
И все равно, судьям потребовалось еще какое-то время, чтобы догадаться остановить заезд красными флагами - помимо самодвижущейся машины, трасса была усыпана большим количеством обломков.
Победил в итоге британец Джозеф Лоак из команды JHR Developments. Компанию на подиуме ему составили его напарник Мэтью Рис и представитель коллектива Rodin Carlin Каллум Войзин.
#gb3 @openracingru