Кирилл Куцков примет участие в первом этапе испанской Ф-4 в Хараме, который пройдет в ближайшие выходные. Россиянин поедет в составе коллектива GRS Team.
В начале этого года Кирилл стал бронзовым призёром аравийской Ф-4, а в восточноевропейском первенстве F4 CEZ после первого этапа сезона Куцков занимает вторую позицию в зачёте пилотов.
#формула4 #formula4 @openracingru
В начале этого года Кирилл стал бронзовым призёром аравийской Ф-4, а в восточноевропейском первенстве F4 CEZ после первого этапа сезона Куцков занимает вторую позицию в зачёте пилотов.
#формула4 #formula4 @openracingru
Первый этап японской Формулы-4 нового сезона был испорчен техническими проблемами
В этом году все участники японского чемпионата пересели на новые болиды с новыми двухлитровыми атмосферными 180-сильными моторами, разработки компании TOM’S. И вот именно на двигатели с первых же тестовых сессий этапа в Фудзи стали жаловаться участники. Причем проблему выявили сразу - барахлил один из поршней, но по ходу уикенда решить её не удалось.
Первым "пострадавшим" после практик двигатели были заменены. Но из-за выявленных проблем на других моторах после первой гонки некоторым командам пришлось снять своих пилотов со второго заезда.
Причём из-за проблем с надежностью с дальнейшего этапа снялась вся призовая тройка первой гонки! Организаторы как-то попытались было решить проблему ограничением оборотов двигателей, но снявшиеся команды были непреклонны - во второй гонке не едем.
В кулуарах поговаривают, что хоть TOM’S и занимается вплотную этой ситуацией с моторами, но проблему с поршнем ко второму этапу, который продет в первые выходные июня на Сузуке, не решит.
#формула4 #formula4 @openracingru
В этом году все участники японского чемпионата пересели на новые болиды с новыми двухлитровыми атмосферными 180-сильными моторами, разработки компании TOM’S. И вот именно на двигатели с первых же тестовых сессий этапа в Фудзи стали жаловаться участники. Причем проблему выявили сразу - барахлил один из поршней, но по ходу уикенда решить её не удалось.
Первым "пострадавшим" после практик двигатели были заменены. Но из-за выявленных проблем на других моторах после первой гонки некоторым командам пришлось снять своих пилотов со второго заезда.
Причём из-за проблем с надежностью с дальнейшего этапа снялась вся призовая тройка первой гонки! Организаторы как-то попытались было решить проблему ограничением оборотов двигателей, но снявшиеся команды были непреклонны - во второй гонке не едем.
В кулуарах поговаривают, что хоть TOM’S и занимается вплотную этой ситуацией с моторами, но проблему с поршнем ко второму этапу, который продет в первые выходные июня на Сузуке, не решит.
#формула4 #formula4 @openracingru
Интереснейшими на борьбу выдались гонки первого этапа итальянской серии TCR на автодроме Мизано. Борьба шла от старта и до финиша во всем пелетоне в каждой из них.
Победителем первого заезда стал британец Алекс Лей на автомобиле Hyundai Elantra N TCR команды Target Competition, который провёл в лидерах большую часть дистанцию.
Правда, стоит отметить, что эта гонка за пару кругов до финиша была нейтрализована автомобилем безопасности, а затем остановлена красными флагами - на трассе замерла загоревшаяся Элантра итальянца Микеле Имберти. Причем к тому моменту пилот занимал вторую позицию в гонке, а итоговую классификацию судьи дали по результатам следующего круга после схода Имберти, поэтому Микеле занял лишь 13-ю позицию.
Серебряным призёром гонки стал итальянец Сальваторе Тавано на Cupra Leon VZ TCR, а бронзовую награду завоевал южнокореец Жунуй Парк на Hyundai Elantra N TCR, который также взял золото в зачёте для пилотов до 25 лет. В пятёрке сильнейших первую гонку также завершили южнокореец Хваранг Ким на Hyundai Elantra N TCR и итальянец Маттео Полони на Audi RS3 LMS TCR.
Во второй гонке в лидерах большую часть дистанции провёл Жунуй Парк, который воспользовавшись борьбой соперников за оставшиеся места на подиуме, смог оторваться к финишу от ближайшего из преследователей на 2,5 секунды.
Компанию на подиуме победителю составили итальянцы Никола Бальдан за рулём автомобиля Audi RS3 LMS TCR и "погоролец" Микеле Имберти.
В первой пятёрке эту гонку также завершили Алекс Лей, который вышел в лидеры итальянского чемпионата TCR, и Сальваторе Тавано.
Положение после 1-го этапа:
1. Ley - 83 очка; 2. J. Park - 79; 3. Tavano - 69; 4. Baldan - 47; 5. Imberti - 41.
#tcrseries #туринг @openracingru
Победителем первого заезда стал британец Алекс Лей на автомобиле Hyundai Elantra N TCR команды Target Competition, который провёл в лидерах большую часть дистанцию.
Правда, стоит отметить, что эта гонка за пару кругов до финиша была нейтрализована автомобилем безопасности, а затем остановлена красными флагами - на трассе замерла загоревшаяся Элантра итальянца Микеле Имберти. Причем к тому моменту пилот занимал вторую позицию в гонке, а итоговую классификацию судьи дали по результатам следующего круга после схода Имберти, поэтому Микеле занял лишь 13-ю позицию.
Серебряным призёром гонки стал итальянец Сальваторе Тавано на Cupra Leon VZ TCR, а бронзовую награду завоевал южнокореец Жунуй Парк на Hyundai Elantra N TCR, который также взял золото в зачёте для пилотов до 25 лет. В пятёрке сильнейших первую гонку также завершили южнокореец Хваранг Ким на Hyundai Elantra N TCR и итальянец Маттео Полони на Audi RS3 LMS TCR.
Во второй гонке в лидерах большую часть дистанции провёл Жунуй Парк, который воспользовавшись борьбой соперников за оставшиеся места на подиуме, смог оторваться к финишу от ближайшего из преследователей на 2,5 секунды.
Компанию на подиуме победителю составили итальянцы Никола Бальдан за рулём автомобиля Audi RS3 LMS TCR и "погоролец" Микеле Имберти.
В первой пятёрке эту гонку также завершили Алекс Лей, который вышел в лидеры итальянского чемпионата TCR, и Сальваторе Тавано.
Положение после 1-го этапа:
1. Ley - 83 очка; 2. J. Park - 79; 3. Tavano - 69; 4. Baldan - 47; 5. Imberti - 41.
#tcrseries #туринг @openracingru
В выходные, после пятилетнего перерыва, на гоночную арену вернулась австралийская Формула-4.
Первый этап сезона, в котором приняли участие 11 гонщиков, прошёл на автодроме "Бенд Моторспорт-парк". Победами во всех трёх гонках уикенда отметился Джеймс Пищик, ставший в прошлом году с двумя победами в гонках пятым в британской Ф-4. Он же вышел в лидеры австралийского чемпионата, набрав 75 очков.
На подиумах в прошедших гонках также побывали Блейк Пурди (постоянный участник австралийской и тасманийской серий S5000), Николас Стати (в начале года безрезультативно выступил в первенстве Ф-4 ОАЭ) и Сет Гилмор.
#формула4 #formula4 @openracingru
Первый этап сезона, в котором приняли участие 11 гонщиков, прошёл на автодроме "Бенд Моторспорт-парк". Победами во всех трёх гонках уикенда отметился Джеймс Пищик, ставший в прошлом году с двумя победами в гонках пятым в британской Ф-4. Он же вышел в лидеры австралийского чемпионата, набрав 75 очков.
На подиумах в прошедших гонках также побывали Блейк Пурди (постоянный участник австралийской и тасманийской серий S5000), Николас Стати (в начале года безрезультативно выступил в первенстве Ф-4 ОАЭ) и Сет Гилмор.
#формула4 #formula4 @openracingru
Просто всех уделал - так можно вкратце описать выступления Андрея Громова на этапе СМП РСКГ в Смоленске
Пилот провёл просто сумасшедшие гонки класса "Сортпрототип CN" для участников на автомобилях Шорткат. Здесь стоит сказать, что на этапе в Смоленске, из-за большого количества заявившихся, пилоты на Шорткатах и гонщики на Легендах с Митджетами ехали в разных заездах.
Так вот, в первой гонке уикенда Громов стартовал с предпоследней 25-й позиции (в квалификации на его автомобиле оборвался тросик газа). По окончании первого круга пилот занимал уже 13-ю позицию, а к середине дистанции Андрей вошёл в пятёрку сильнейших, штампуя один за другим быстрейшие круги!
За несколько кругов до финиша Громов вышел на вторую позицию и отправился в погоню за лидирующим Александром Дударевым. Догнать лидера Андрей не успел, сократив отставание с четырех секунд до одной с небольшим, и отыграв по ходу дистанции аж 23 позиции. Но, дальше было больше...
Вторую гонку Громов также начинал с последнего ряда, а первый круг завершил уже на 11-й позиции. Ещё до середины дистанции Андрей пробился в первую пятёрку, а за несколько кругов до финиша пилот "зарубился" в споре за победу со Степаном Крумиловым и Алексеем Хаировым. С ними Громов достаточно быстро разделался и затем довел гонку до итоговой победы, отыграв относительно старта 24 позиции, что является рекордом отечественного кольца.
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев)
#рскг2024 #смпрскг #спортпрототипcn #рскг #смпрскг2024 @openracingru
Пилот провёл просто сумасшедшие гонки класса "Сортпрототип CN" для участников на автомобилях Шорткат. Здесь стоит сказать, что на этапе в Смоленске, из-за большого количества заявившихся, пилоты на Шорткатах и гонщики на Легендах с Митджетами ехали в разных заездах.
Так вот, в первой гонке уикенда Громов стартовал с предпоследней 25-й позиции (в квалификации на его автомобиле оборвался тросик газа). По окончании первого круга пилот занимал уже 13-ю позицию, а к середине дистанции Андрей вошёл в пятёрку сильнейших, штампуя один за другим быстрейшие круги!
За несколько кругов до финиша Громов вышел на вторую позицию и отправился в погоню за лидирующим Александром Дударевым. Догнать лидера Андрей не успел, сократив отставание с четырех секунд до одной с небольшим, и отыграв по ходу дистанции аж 23 позиции. Но, дальше было больше...
Вторую гонку Громов также начинал с последнего ряда, а первый круг завершил уже на 11-й позиции. Ещё до середины дистанции Андрей пробился в первую пятёрку, а за несколько кругов до финиша пилот "зарубился" в споре за победу со Степаном Крумиловым и Алексеем Хаировым. С ними Громов достаточно быстро разделался и затем довел гонку до итоговой победы, отыграв относительно старта 24 позиции, что является рекордом отечественного кольца.
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев)
#рскг2024 #смпрскг #спортпрототипcn #рскг #смпрскг2024 @openracingru
Коллектив "RCS - Race Cars & Skills", руководимый инструктором и тренером Денисом Малеванным, выставит в новом сезоне Российской серии гонок на выносливость минимум два экипажа. Первый из них поедет на спортпрототипе Radical SR3, а второй - на автомобиле Audi R8 LMS GT4. Пилоты каждого из экипажей будут объявлены позже.
📷 REC
#rec @openracingru
📷 REC
#rec @openracingru