Известная своим участием в гонках GT команда Madpanda Motorsport, в эти дни выступает в ралли-рейдовом соревновании. Коллектив участвует в гонке Rally Classic Africa на автомобиле Toyota Land Cruiser HDJ80 1993 года выпуска. На данный момент экипаж занимает девятую позицию, впереди ещё два этапа гонки.
@openracingru
@openracingru
Экипаж команды "IMSA LS Group Performance" - победитель суточной гонки в Барселоне
В состав экипажа-победителя входили французы Жюльен Андлауэр, Грегори Гильверт, Лоран Хюргон и Симон Тирман, которые выступали на автомобиле Porsche 911 GT3 R (992) и преодолели за сутки 725 кругов. В одном круге с ними финишировал лишь один экипаж.
Серебро завоевали гонщики команды HAAS RT, выступавшие на автомобиле Audi R8 LMS Evo II, а пилотировали его бельгиец Матье Детри, австриец Макс Хофер, финн Миика Пану, бельгиец Крис Кулс и британец Гэвин Пикеринг. Призовую тройку замкнули швейцарец Даниэль Аллеманн, а также немцы Ральф Бон, Альфред Ренауэр, Роберт Ренауэр и Патрик Кольб, выступавшие на автомобиле Porsche 911 GT3 R (991 II) команды Herberth Motorsport.
Все они также составили первую тройку в классе GT3.
Россиянин Вячеслав Гутак со своими напарниками по экипажу команды NM Racing на автомобиле Mercedes-AMG GT2 финишировали на 21-й позиции в абсолюте и заняли четвертую позицию в своем классе GTX.
#24HSeries @openracingru
В состав экипажа-победителя входили французы Жюльен Андлауэр, Грегори Гильверт, Лоран Хюргон и Симон Тирман, которые выступали на автомобиле Porsche 911 GT3 R (992) и преодолели за сутки 725 кругов. В одном круге с ними финишировал лишь один экипаж.
Серебро завоевали гонщики команды HAAS RT, выступавшие на автомобиле Audi R8 LMS Evo II, а пилотировали его бельгиец Матье Детри, австриец Макс Хофер, финн Миика Пану, бельгиец Крис Кулс и британец Гэвин Пикеринг. Призовую тройку замкнули швейцарец Даниэль Аллеманн, а также немцы Ральф Бон, Альфред Ренауэр, Роберт Ренауэр и Патрик Кольб, выступавшие на автомобиле Porsche 911 GT3 R (991 II) команды Herberth Motorsport.
Все они также составили первую тройку в классе GT3.
Россиянин Вячеслав Гутак со своими напарниками по экипажу команды NM Racing на автомобиле Mercedes-AMG GT2 финишировали на 21-й позиции в абсолюте и заняли четвертую позицию в своем классе GTX.
#24HSeries @openracingru
Почти четыре десятка участников собрал очередной этап итальянской серии TCR, который прошел на автодроме Монца. Конечно же столь массовые гонки вызвали неоднократные появления машины безопасности. Причем в субботней гонке машина безопасности оставалась до самого клетчатого флага.
Со старта первой гонки уикенда лидерство захватил Рубен Вольт, выступавший на этом этапе за рулем автомобиля Honda Civic Type R TCR (FK8). Поначалу на каждом последующем рестарте эстонцу удавалось оставаться впереди, но на последнем он все же пропустил вперед аргентинца Франко Джиролами на Audi RS 3 LMS TCR, который в итоге первым пересек линию финиша. Вольт стал вторым, а третью позицию поначалу занял голландец Нильс Лангевельд, пилотирующий автомобиль Honda Civic Type R TCR (FL5). Но после финиша судьи наказали 5-секундным штрафом Джиролами за обгон под желтыми флагами и столько же накинули Вольту за срезку шиканы.
В итоге победа ушла Лангевельду, а оставшиеся места на подиуме заняли итальянцы: серебро завоевал Феличе Джельмини на Audi RS 3 LMS TCR, а бронзовым призером стал Марко Бутти на Hyundai Elantra N TCR.
Со старта второй гонки этапа лидерство поначалу захватил итальянец Паоло Рокка на Honda Civic Type R TCR (FK8), но через пару кругов его обошел Нильс Лангевельд, который довел гонку до своей третьей победы в сезоне. Позади него на вторую позицию ближе к финишу прорвался Франко Джиролами, а на третьей позиции обосновался француз Орельен Комт на Cupra Leon Competicion TCR.
В лидеры чемпионата теперь вышел Лангевельд, который на семь очков опережает Джиролами - 267 баллов против 260.
#tcrseries #туринг @openracingru
Со старта первой гонки уикенда лидерство захватил Рубен Вольт, выступавший на этом этапе за рулем автомобиля Honda Civic Type R TCR (FK8). Поначалу на каждом последующем рестарте эстонцу удавалось оставаться впереди, но на последнем он все же пропустил вперед аргентинца Франко Джиролами на Audi RS 3 LMS TCR, который в итоге первым пересек линию финиша. Вольт стал вторым, а третью позицию поначалу занял голландец Нильс Лангевельд, пилотирующий автомобиль Honda Civic Type R TCR (FL5). Но после финиша судьи наказали 5-секундным штрафом Джиролами за обгон под желтыми флагами и столько же накинули Вольту за срезку шиканы.
В итоге победа ушла Лангевельду, а оставшиеся места на подиуме заняли итальянцы: серебро завоевал Феличе Джельмини на Audi RS 3 LMS TCR, а бронзовым призером стал Марко Бутти на Hyundai Elantra N TCR.
Со старта второй гонки этапа лидерство поначалу захватил итальянец Паоло Рокка на Honda Civic Type R TCR (FK8), но через пару кругов его обошел Нильс Лангевельд, который довел гонку до своей третьей победы в сезоне. Позади него на вторую позицию ближе к финишу прорвался Франко Джиролами, а на третьей позиции обосновался француз Орельен Комт на Cupra Leon Competicion TCR.
В лидеры чемпионата теперь вышел Лангевельд, который на семь очков опережает Джиролами - 267 баллов против 260.
#tcrseries #туринг @openracingru
4 этап первенства Wet Drift Cup. Автодром КВЦ (Тольятти), 16 сентября
📷 Григорий Автодромов
#дрифт #автоспортроссии #drift @openracingru
📷 Григорий Автодромов
#дрифт #автоспортроссии #drift @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
По окончании нынешнего сезона Prema свернёт свою программу в LMP2.
Несмотря на большое количество запросов по поводу участия в ЕЛМС, в компании намерены сосредоточиться на программе гиперкаров, где будут помогать Iron Lynx с обслуживанием Lamborghini.
Ну, и, естественно, Prema продолжит выступать в младших сериях.
@vestnikformul
Несмотря на большое количество запросов по поводу участия в ЕЛМС, в компании намерены сосредоточиться на программе гиперкаров, где будут помогать Iron Lynx с обслуживанием Lamborghini.
Ну, и, естественно, Prema продолжит выступать в младших сериях.
@vestnikformul
19-20 сентября на автодроме Муджелло прошли коллективные тесты пилотов на различной формульной технике. В частности, на болидах Формула-4 работали без малого четыре десятка пилотов, а лучшим среди них стал представитель коллектива US Racing поляк Каспер Штука. Свой быстрейший круг пилот проехал во второй день за 1.47,753. Всего лишь 0,064 секунды позади него расположился лидер итальянской "четверки" британец Арвид Линдбланд из команды Prema. Тройку лидеров прошедших тестов замкнул бразилец Матеус Феррейра, который за рулем болида команды Van Amersfoort Racing проиграл лидеру тестов 0,265 секунды.
В первую пятерку по итогам тестов также вошли австралиец Джеймс Уортон из Prema (1.48,062) и мальтиец Закари Давид из US Racing (1.48,146).
Еще из интересного в этом классе. Американец Уго Угочукву из команды Prema завершил тесты с результатом 1.48,375. Британец Фредди Слейтер, работавший с коллективом Van Amersfoort Racing, остановил стрелку секундомера на своем быстрейшем круге на отметке 1.48,553. Причем на недавнем этапе Euro 4 Фредди дебютировал в серии в составе Prema. Ариэль Элькин, продолжающий свое сотрудничество с Jenzer, завершил тесты с результатом 1.48,852. Мерседесовский юниор Алекс Пауэлл с Ямайки, которому на днях исполнилось 16, работал с командой Prema, а свой лучший круг проехал во второй день за 1.49,329. Россиянка Виктория Блохина показал результат 1.50,226, а узбекистанец Исмаил Ахмед - 1.50,237.
Среди пилотов работавших на технике GP3 оба дня быстрейшим был мексиканец Ноэль Леон, лидирующий на данный момент в первенстве Euroformula Open. Работая с командой Trident свой быстрейший круг пилот проехал за 1.36,073. А, например, австриец Чарли Вурц на этой же технике проиграл ему 0,787 секунды.
Среди участников на технике FRECA в лидерах отметились бразилец Педро Клеро (1.43,725) и португалец Иван Домингес (1.43,917). Первый сейчас занимает вторую позицию в испанской Ф-4, а второй - проводит свой очередной сезон в итальянской Ф-4.
📷 ACI Sport
#фррмула4 #formula4 @openracingru
В первую пятерку по итогам тестов также вошли австралиец Джеймс Уортон из Prema (1.48,062) и мальтиец Закари Давид из US Racing (1.48,146).
Еще из интересного в этом классе. Американец Уго Угочукву из команды Prema завершил тесты с результатом 1.48,375. Британец Фредди Слейтер, работавший с коллективом Van Amersfoort Racing, остановил стрелку секундомера на своем быстрейшем круге на отметке 1.48,553. Причем на недавнем этапе Euro 4 Фредди дебютировал в серии в составе Prema. Ариэль Элькин, продолжающий свое сотрудничество с Jenzer, завершил тесты с результатом 1.48,852. Мерседесовский юниор Алекс Пауэлл с Ямайки, которому на днях исполнилось 16, работал с командой Prema, а свой лучший круг проехал во второй день за 1.49,329. Россиянка Виктория Блохина показал результат 1.50,226, а узбекистанец Исмаил Ахмед - 1.50,237.
Среди пилотов работавших на технике GP3 оба дня быстрейшим был мексиканец Ноэль Леон, лидирующий на данный момент в первенстве Euroformula Open. Работая с командой Trident свой быстрейший круг пилот проехал за 1.36,073. А, например, австриец Чарли Вурц на этой же технике проиграл ему 0,787 секунды.
Среди участников на технике FRECA в лидерах отметились бразилец Педро Клеро (1.43,725) и португалец Иван Домингес (1.43,917). Первый сейчас занимает вторую позицию в испанской Ф-4, а второй - проводит свой очередной сезон в итальянской Ф-4.
📷 ACI Sport
#фррмула4 #formula4 @openracingru
Forwarded from 🥇First Place
Сегодня у меня на Дроме вышло, как я считаю, шикарное интервью с Сашей Смоляром на тему его участия в РСКГ.
✔️Во-первых, мы просто хорошо поговорили после уже долгого перерыва (последним стало как раз то самое интервью с ним и с Петром Алешиным про "Пиво в Южном Бутово".
✔️Во-вторых, мне было очень приятно увидеть как Саша повзрослел и стал абсолютно самодостаточным, рассудительным и здравомыслящим человеком.
✔️Ну, и в-третьих, что еще более важно, он рассказал на самом деле очень много интересных вещей про РСКГ глазами "новобранца" и гонщика, который не видит проблем про это рассказать.
Мне очень понравились его оценки происходящего, среди которых большинство стало для меня сюрпризом. Благодаря этому интервью я и сама сумела посмотреть на российский чемпионат совсем под другим углом.
https://www.drom.ru/info/autosport/95079.html
#drom #smolyar
@first_places
✔️Во-первых, мы просто хорошо поговорили после уже долгого перерыва (последним стало как раз то самое интервью с ним и с Петром Алешиным про "Пиво в Южном Бутово".
✔️Во-вторых, мне было очень приятно увидеть как Саша повзрослел и стал абсолютно самодостаточным, рассудительным и здравомыслящим человеком.
✔️Ну, и в-третьих, что еще более важно, он рассказал на самом деле очень много интересных вещей про РСКГ глазами "новобранца" и гонщика, который не видит проблем про это рассказать.
Мне очень понравились его оценки происходящего, среди которых большинство стало для меня сюрпризом. Благодаря этому интервью я и сама сумела посмотреть на российский чемпионат совсем под другим углом.
https://www.drom.ru/info/autosport/95079.html
#drom #smolyar
@first_places
Дром
Александр Смоляр: РСКГ — как шахматы. Главное — уметь думать
В этом году Александр Смоляр перешел из международного чемпионата FIA Formula 3 в российский СМП РСКГ, и сейчас, проведя здесь почти полный сезон, делится своими впечатлениями, которые на деле оказываются не такими уж и контрастными. Очень интересные детали…
В ближайшую субботу нас ожидает рекордное количество участников на этапе Российской серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge на автодроме Moscow Raceway.
Впервые со дня основания REC в 2015 году на старт одновременно выйдут 34 экипажа! До сих пор максимальное количество автомобилей на стартовой решетке составляло 27 машин и было зафиксировано на третьем этапе серии этого года на «Игора Драйв».
📷📝 REC
#rec2023 #автоспортроссии @openracingru
Впервые со дня основания REC в 2015 году на старт одновременно выйдут 34 экипажа! До сих пор максимальное количество автомобилей на стартовой решетке составляло 27 машин и было зафиксировано на третьем этапе серии этого года на «Игора Драйв».
📷📝 REC
#rec2023 #автоспортроссии @openracingru