В четверг в Макао стартовали первые сессии в преддверии 71-го по счету Гран При этой бывшей португальской колонии
Участники Кубка Мира FIA GT провели первую тренировку, которая прошла в дождевых условиях. Быстрейшим по итогам сессии стал Эдоардо Мортара - шестикратный победитель Гран При Макао (два в Формуле-3 и четыре в классе GT). Швейцарец на своём Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 (фото 1) проехал лучший круг за 2.33,309.
В восьми десятых секунды позади него расположился немец Лорин Генрих на Porsche 911 GT3 R (992), а тройку лидеров замкнул испанец Даниэль Хункаделла на Mercedes-AMG GT3 Evo с результатом 2.34,178.
В первой пятерке также расположились немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 Evo (2.34,351) и китаец Йифей Йе на Ferrari 296 GT3 (2.34,422).
Тем временем в обеих практиках Мирового тура TCR сильнейшим становился аргентинец Нестор Джиролами на автомобиле Hyundai Elantra N TCR (фото 2). В первой сессии свой быстрейший круг пилот проехал за 2.48,761, а во второй остановил стрелку секундомера на своём лучшем круге на отметке 2.37,165.
Лидер сезона венгр Норберт Михелиц на таком же автомобиле показал пятое (+2,578 сек) и двенадцатое (+6,558 сек) времена.
#gt #tcrseries #macau #макао @openracingru
Участники Кубка Мира FIA GT провели первую тренировку, которая прошла в дождевых условиях. Быстрейшим по итогам сессии стал Эдоардо Мортара - шестикратный победитель Гран При Макао (два в Формуле-3 и четыре в классе GT). Швейцарец на своём Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 (фото 1) проехал лучший круг за 2.33,309.
В восьми десятых секунды позади него расположился немец Лорин Генрих на Porsche 911 GT3 R (992), а тройку лидеров замкнул испанец Даниэль Хункаделла на Mercedes-AMG GT3 Evo с результатом 2.34,178.
В первой пятерке также расположились немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 Evo (2.34,351) и китаец Йифей Йе на Ferrari 296 GT3 (2.34,422).
Тем временем в обеих практиках Мирового тура TCR сильнейшим становился аргентинец Нестор Джиролами на автомобиле Hyundai Elantra N TCR (фото 2). В первой сессии свой быстрейший круг пилот проехал за 2.48,761, а во второй остановил стрелку секундомера на своём лучшем круге на отметке 2.37,165.
Лидер сезона венгр Норберт Михелиц на таком же автомобиле показал пятое (+2,578 сек) и двенадцатое (+6,558 сек) времена.
#gt #tcrseries #macau #макао @openracingru
Хию Ямакоси остается с командой Van Amersfoort Racing, но переходит в европейскую "регионалку"
Два последних сезона 18-летний японец провел в европейских чемпионатах класса Формула-4. Так, например, в прошлом году он замкнул пятерку сильнейших во французской Ф-4 с пятью подиумами на счету.
По итогам сезона-2024 Ямакоси завоевал бронзу в итальянской "четверке" с двумя победами и пятью подиумами в гонках. Попутно Хию занял четвертую позицию в серии Euro 4 Championship, завоевав в гонках сезона две победы и два подиума.
#freca @openracingru
Два последних сезона 18-летний японец провел в европейских чемпионатах класса Формула-4. Так, например, в прошлом году он замкнул пятерку сильнейших во французской Ф-4 с пятью подиумами на счету.
По итогам сезона-2024 Ямакоси завоевал бронзу в итальянской "четверке" с двумя победами и пятью подиумами в гонках. Попутно Хию занял четвертую позицию в серии Euro 4 Championship, завоевав в гонках сезона две победы и два подиума.
#freca @openracingru
Самая успешная автогонщица Евросерии Nascar - итальянка Арианна Казоли, примет участие в заключительном этапе бразильской серии Nascar
Уикенд пройдет в ближайшие выходные на овале в муниципалитете Курвелу, на котором Арианна поедет на автомобиле Chevrolet Camaro.
Арианна Казоли выросла в семье, которая была непосредственно связана с автоспортом, а свое детство она провела в паддоке различных чемпионатов от Ф-3 до Ф-1. Но за руль гоночного автомобиля Казоли впервые села когда ей уже было за 20. Провела в автогонках несколько успешных лет в младших кузовных национальных чемпионатах, а после сосредоточилась на получении образования в сфере архитектуры и чуть позже на семье, покинув гоночные автодромы на десяток лет.
После настойчивых уговоров своей подруги-автогонщицы Арианна вернулась в кресло гоночного автомобиля. Непосредственно в Евросерии Nascar итальянская спортсменка провел уже почти десять лет, одержав за это время более 30 побед в женском зачете, в котором на её счету также победы по итогам сезонов.
В этом году Казоли также записала на свой счет одно значимое достижение - 100 стартов в гонках Евросерии Nascar.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Уикенд пройдет в ближайшие выходные на овале в муниципалитете Курвелу, на котором Арианна поедет на автомобиле Chevrolet Camaro.
Арианна Казоли выросла в семье, которая была непосредственно связана с автоспортом, а свое детство она провела в паддоке различных чемпионатов от Ф-3 до Ф-1. Но за руль гоночного автомобиля Казоли впервые села когда ей уже было за 20. Провела в автогонках несколько успешных лет в младших кузовных национальных чемпионатах, а после сосредоточилась на получении образования в сфере архитектуры и чуть позже на семье, покинув гоночные автодромы на десяток лет.
После настойчивых уговоров своей подруги-автогонщицы Арианна вернулась в кресло гоночного автомобиля. Непосредственно в Евросерии Nascar итальянская спортсменка провел уже почти десять лет, одержав за это время более 30 побед в женском зачете, в котором на её счету также победы по итогам сезонов.
В этом году Казоли также записала на свой счет одно значимое достижение - 100 стартов в гонках Евросерии Nascar.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Мама помогла одержать очередную победу
В выходные в Италии состоялся четвертый Кубок Фьорио по ралли на Трофей Masseria Camarda. Соревнования названы в честь известного спортивного директора Чезаре Фьорио, который в прошлом руководил командами Феррари и Лижье Ф-1, а также заводской командой Лянча в чемпионате мира по ралли.
Но вернёмся к раллийному соревнованию, которое представляет собой некое подобие междусобойчика, проходящего на испытательном полигоне автошколы Rally University. Кстати, руку к проектированию которого приложил Мики Бьязион.
Так вот, победу в соревновании этого года, которое состояло из четырех спецучастков, одержал финн Калле Рованпера со своей мамой Тииной в качестве штурмана. Экипаж на автомобиле Toyota GR Yaris Rally2 стал сильнейшим на трёх допах, а ближайшим из преследователей семейный дуэт "привез" 15,6 секунды.
Серебряным призёром соревнования стал многократный победитель национальных чемпионатов по ралли итальянца Андреа Круньола на такой же Тойоте.
Бронзовую же награду завоевала итальянка Тамара Молинаро на Skoda Fabia RS Rally2, отставшая на 50 секунд от победителя, а широкому кругу болельщиков более всего известная по выступлениям в электрической внедорожной серии Extreme E.
#ралли #rally @openracingru
В выходные в Италии состоялся четвертый Кубок Фьорио по ралли на Трофей Masseria Camarda. Соревнования названы в честь известного спортивного директора Чезаре Фьорио, который в прошлом руководил командами Феррари и Лижье Ф-1, а также заводской командой Лянча в чемпионате мира по ралли.
Но вернёмся к раллийному соревнованию, которое представляет собой некое подобие междусобойчика, проходящего на испытательном полигоне автошколы Rally University. Кстати, руку к проектированию которого приложил Мики Бьязион.
Так вот, победу в соревновании этого года, которое состояло из четырех спецучастков, одержал финн Калле Рованпера со своей мамой Тииной в качестве штурмана. Экипаж на автомобиле Toyota GR Yaris Rally2 стал сильнейшим на трёх допах, а ближайшим из преследователей семейный дуэт "привез" 15,6 секунды.
Серебряным призёром соревнования стал многократный победитель национальных чемпионатов по ралли итальянца Андреа Круньола на такой же Тойоте.
Бронзовую же награду завоевала итальянка Тамара Молинаро на Skoda Fabia RS Rally2, отставшая на 50 секунд от победителя, а широкому кругу болельщиков более всего известная по выступлениям в электрической внедорожной серии Extreme E.
#ралли #rally @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
В итоге из-за погодных условий и регулярных красных флагов ни у кого в квалификации Макао не было шансов перебить времена Гёте, Тапонена и Риничеллы.
Абхазава 18-й.
@vestnikformul
Абхазава 18-й.
@vestnikformul
Forwarded from Вестникъ Формул
Результаты второй квалификации Гран-при Макао для машин региональной "формулы".
С поула в квалификационной гонке будет стартовать Уго Угочукву, рядом с ним будет Оливер Гёте.
Александр Абхазава 17-й.
Машины побила примерно четверть пелотона, и гоночный директор Руй Маркеш (да, тот самый, который в Вегасе будет уже гоночным директором Ф1), как говорят, настолько в ахере от ситуации, что созвал внеплановый обязательный брифинг гонщиков.
@vestnikformul
С поула в квалификационной гонке будет стартовать Уго Угочукву, рядом с ним будет Оливер Гёте.
Александр Абхазава 17-й.
Машины побила примерно четверть пелотона, и гоночный директор Руй Маркеш (да, тот самый, который в Вегасе будет уже гоночным директором Ф1), как говорят, настолько в ахере от ситуации, что созвал внеплановый обязательный брифинг гонщиков.
@vestnikformul
В наградах завершили заключительный этап и весь сезон европейского первенства Lamborghini Super Trofeo россияне Егор Оруджев и Шота Абхазава
В первой гонке в Хересе для классов Pro и Pro-Am, которая кстати проходила в тяжёлых погодных условиях и была досрочно остановлена красными флагами, Оруджев финишировал на отлично второй позиции в абсолюте и завоевал победу в зачёте Pro.
По итогам же второй гонки, которая также сопровождалась выездом машины безопасности и снова красными флагами, Егор Оруджев лидировал бОльшую часть дистанции и одержал уверенную победу как в абсолюте, так и в своем классе. Этот успех стал третьим подобным для пилота команды ArtLine Racing в нынешнем сезоне, по итогам которого Оруджев стал бронзовым призёром европейского первенства.
Также неплохо провел свои гонки для категорий Am и Cup руководитель коллектива ArtLine - Шота Абхазава.
В первом заезде россиянин обосновался на четвертой позиции в абсолюте и взял очередную победу в классе Cup.
По итогам же второй гонки Абхазава добрался до бронзовой награды в абсолюте и снова одержал победу в своей категории.
По итогам всего сезона Шота Абхазава стал победителем европейского первенства в зачёте Lamborghini Cup.
#lamborghini @openracingru
В первой гонке в Хересе для классов Pro и Pro-Am, которая кстати проходила в тяжёлых погодных условиях и была досрочно остановлена красными флагами, Оруджев финишировал на отлично второй позиции в абсолюте и завоевал победу в зачёте Pro.
По итогам же второй гонки, которая также сопровождалась выездом машины безопасности и снова красными флагами, Егор Оруджев лидировал бОльшую часть дистанции и одержал уверенную победу как в абсолюте, так и в своем классе. Этот успех стал третьим подобным для пилота команды ArtLine Racing в нынешнем сезоне, по итогам которого Оруджев стал бронзовым призёром европейского первенства.
Также неплохо провел свои гонки для категорий Am и Cup руководитель коллектива ArtLine - Шота Абхазава.
В первом заезде россиянин обосновался на четвертой позиции в абсолюте и взял очередную победу в классе Cup.
По итогам же второй гонки Абхазава добрался до бронзовой награды в абсолюте и снова одержал победу в своей категории.
По итогам всего сезона Шота Абхазава стал победителем европейского первенства в зачёте Lamborghini Cup.
#lamborghini @openracingru
Титул не защитила, но сезон выдала неплохой
В заключительной гонке бразильской серии Porsche Sprint Cup, которая прошла в середине недели на автодроме Интерлагос, победу одержала Антонелла Бассани.
Данная победа стала для автогонщицы пятой в этом году. Благодаря ей Антонелла сравнялась по очкам с лидером сезона Мигелем Мариотти - у обоих стало по 248 очков.
Но после всех вычитаний, по правилам какие-то очки "сгорают", на счету Мариотти стало 246 баллов, а у Бассани - 236.
Соответственно, Мигель взял чемпионский титул, а Антонелла стала вице-чемпионом сезона-2024.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
В заключительной гонке бразильской серии Porsche Sprint Cup, которая прошла в середине недели на автодроме Интерлагос, победу одержала Антонелла Бассани.
Данная победа стала для автогонщицы пятой в этом году. Благодаря ей Антонелла сравнялась по очкам с лидером сезона Мигелем Мариотти - у обоих стало по 248 очков.
Но после всех вычитаний, по правилам какие-то очки "сгорают", на счету Мариотти стало 246 баллов, а у Бассани - 236.
Соответственно, Мигель взял чемпионский титул, а Антонелла стала вице-чемпионом сезона-2024.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Тед Бьёрк на поуле на этапе Мирового тура TCR в Макао
За рулём своего автомобиля Lynk & Co 03 FL TCR швед показал результат 2.29,816.
Всего лишь в 0,023 секунды позади него обосновался испанец Микель Ацкона на Hyundai Elantra N TCR. Тройку лидеров замкнул напарник победителя квалификации - француз Ян Эрлаше, проигравший одну десятую секунды Бьёрку.
Сразу позади них обосновался лидер сезона венгр Норберт Михелиц, который на своём Hyundai Elantra N TCR проиграл 0,752 секунды лидеру сессии.
Пятерку сильнейших замкнул ещё один представитель коллектива BRC Hyundai N Squadra Corse - аргентинец Нестор Джиролами, проигравший уже более секунды лидеру.
#tcrseries #туринг @openracingru
За рулём своего автомобиля Lynk & Co 03 FL TCR швед показал результат 2.29,816.
Всего лишь в 0,023 секунды позади него обосновался испанец Микель Ацкона на Hyundai Elantra N TCR. Тройку лидеров замкнул напарник победителя квалификации - француз Ян Эрлаше, проигравший одну десятую секунды Бьёрку.
Сразу позади них обосновался лидер сезона венгр Норберт Михелиц, который на своём Hyundai Elantra N TCR проиграл 0,752 секунды лидеру сессии.
Пятерку сильнейших замкнул ещё один представитель коллектива BRC Hyundai N Squadra Corse - аргентинец Нестор Джиролами, проигравший уже более секунды лидеру.
#tcrseries #туринг @openracingru
Тед Бьёрк стал победителем первой гонки Мирового тура TCR в Макао
Заезд, как это часто бывает на этой трассе, сопровождался массовым завалом вскоре после старта.
Всю же дистанцию на первой позиции провел швед на своём автомобиле Lynk & Co 03 FL TCR, одержавший третью в сезоне победу.
Кстати, благодаря в том числе этому успеху Бьёрка, коллектив Lynk & Co Cyan Racing за одну гонку до финиша сезона стал победителем Мирового тура TCR в командном зачёте.
Компанию победителю на подиуме субботней гонки составили венгр Норберт Михелиц и испанец Микель Ацкона - напарники выступают на автомобилях Hyundai Elantra N TCR. Стоит сказать, что поначалу вторым шел Ацкона, но ближе к финишу пилоты разменялись позициями.
Лидером Мирового тура TCR остаётся Михелиц, на счету которого теперь 305 очков. В пяти баллах позади него идет Бьёрк. Третью позицию делят француз Ян Эрлаше и Микель Ацкона - у обоих по 279 очков.
#tcrseries #macau #макао @openracingru
Заезд, как это часто бывает на этой трассе, сопровождался массовым завалом вскоре после старта.
Всю же дистанцию на первой позиции провел швед на своём автомобиле Lynk & Co 03 FL TCR, одержавший третью в сезоне победу.
Кстати, благодаря в том числе этому успеху Бьёрка, коллектив Lynk & Co Cyan Racing за одну гонку до финиша сезона стал победителем Мирового тура TCR в командном зачёте.
Компанию победителю на подиуме субботней гонки составили венгр Норберт Михелиц и испанец Микель Ацкона - напарники выступают на автомобилях Hyundai Elantra N TCR. Стоит сказать, что поначалу вторым шел Ацкона, но ближе к финишу пилоты разменялись позициями.
Лидером Мирового тура TCR остаётся Михелиц, на счету которого теперь 305 очков. В пяти баллах позади него идет Бьёрк. Третью позицию делят француз Ян Эрлаше и Микель Ацкона - у обоих по 279 очков.
#tcrseries #macau #макао @openracingru