В четверг в Макао стартовали первые сессии в преддверии 71-го по счету Гран При этой бывшей португальской колонии
Участники Кубка Мира FIA GT провели первую тренировку, которая прошла в дождевых условиях. Быстрейшим по итогам сессии стал Эдоардо Мортара - шестикратный победитель Гран При Макао (два в Формуле-3 и четыре в классе GT). Швейцарец на своём Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 (фото 1) проехал лучший круг за 2.33,309.
В восьми десятых секунды позади него расположился немец Лорин Генрих на Porsche 911 GT3 R (992), а тройку лидеров замкнул испанец Даниэль Хункаделла на Mercedes-AMG GT3 Evo с результатом 2.34,178.
В первой пятерке также расположились немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 Evo (2.34,351) и китаец Йифей Йе на Ferrari 296 GT3 (2.34,422).
Тем временем в обеих практиках Мирового тура TCR сильнейшим становился аргентинец Нестор Джиролами на автомобиле Hyundai Elantra N TCR (фото 2). В первой сессии свой быстрейший круг пилот проехал за 2.48,761, а во второй остановил стрелку секундомера на своём лучшем круге на отметке 2.37,165.
Лидер сезона венгр Норберт Михелиц на таком же автомобиле показал пятое (+2,578 сек) и двенадцатое (+6,558 сек) времена.
#gt #tcrseries #macau #макао @openracingru
Участники Кубка Мира FIA GT провели первую тренировку, которая прошла в дождевых условиях. Быстрейшим по итогам сессии стал Эдоардо Мортара - шестикратный победитель Гран При Макао (два в Формуле-3 и четыре в классе GT). Швейцарец на своём Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 (фото 1) проехал лучший круг за 2.33,309.
В восьми десятых секунды позади него расположился немец Лорин Генрих на Porsche 911 GT3 R (992), а тройку лидеров замкнул испанец Даниэль Хункаделла на Mercedes-AMG GT3 Evo с результатом 2.34,178.
В первой пятерке также расположились немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 Evo (2.34,351) и китаец Йифей Йе на Ferrari 296 GT3 (2.34,422).
Тем временем в обеих практиках Мирового тура TCR сильнейшим становился аргентинец Нестор Джиролами на автомобиле Hyundai Elantra N TCR (фото 2). В первой сессии свой быстрейший круг пилот проехал за 2.48,761, а во второй остановил стрелку секундомера на своём лучшем круге на отметке 2.37,165.
Лидер сезона венгр Норберт Михелиц на таком же автомобиле показал пятое (+2,578 сек) и двенадцатое (+6,558 сек) времена.
#gt #tcrseries #macau #макао @openracingru
Тед Бьёрк на поуле на этапе Мирового тура TCR в Макао
За рулём своего автомобиля Lynk & Co 03 FL TCR швед показал результат 2.29,816.
Всего лишь в 0,023 секунды позади него обосновался испанец Микель Ацкона на Hyundai Elantra N TCR. Тройку лидеров замкнул напарник победителя квалификации - француз Ян Эрлаше, проигравший одну десятую секунды Бьёрку.
Сразу позади них обосновался лидер сезона венгр Норберт Михелиц, который на своём Hyundai Elantra N TCR проиграл 0,752 секунды лидеру сессии.
Пятерку сильнейших замкнул ещё один представитель коллектива BRC Hyundai N Squadra Corse - аргентинец Нестор Джиролами, проигравший уже более секунды лидеру.
#tcrseries #туринг @openracingru
За рулём своего автомобиля Lynk & Co 03 FL TCR швед показал результат 2.29,816.
Всего лишь в 0,023 секунды позади него обосновался испанец Микель Ацкона на Hyundai Elantra N TCR. Тройку лидеров замкнул напарник победителя квалификации - француз Ян Эрлаше, проигравший одну десятую секунды Бьёрку.
Сразу позади них обосновался лидер сезона венгр Норберт Михелиц, который на своём Hyundai Elantra N TCR проиграл 0,752 секунды лидеру сессии.
Пятерку сильнейших замкнул ещё один представитель коллектива BRC Hyundai N Squadra Corse - аргентинец Нестор Джиролами, проигравший уже более секунды лидеру.
#tcrseries #туринг @openracingru
Тед Бьёрк стал победителем первой гонки Мирового тура TCR в Макао
Заезд, как это часто бывает на этой трассе, сопровождался массовым завалом вскоре после старта.
Всю же дистанцию на первой позиции провел швед на своём автомобиле Lynk & Co 03 FL TCR, одержавший третью в сезоне победу.
Кстати, благодаря в том числе этому успеху Бьёрка, коллектив Lynk & Co Cyan Racing за одну гонку до финиша сезона стал победителем Мирового тура TCR в командном зачёте.
Компанию победителю на подиуме субботней гонки составили венгр Норберт Михелиц и испанец Микель Ацкона - напарники выступают на автомобилях Hyundai Elantra N TCR. Стоит сказать, что поначалу вторым шел Ацкона, но ближе к финишу пилоты разменялись позициями.
Лидером Мирового тура TCR остаётся Михелиц, на счету которого теперь 305 очков. В пяти баллах позади него идет Бьёрк. Третью позицию делят француз Ян Эрлаше и Микель Ацкона - у обоих по 279 очков.
#tcrseries #macau #макао @openracingru
Заезд, как это часто бывает на этой трассе, сопровождался массовым завалом вскоре после старта.
Всю же дистанцию на первой позиции провел швед на своём автомобиле Lynk & Co 03 FL TCR, одержавший третью в сезоне победу.
Кстати, благодаря в том числе этому успеху Бьёрка, коллектив Lynk & Co Cyan Racing за одну гонку до финиша сезона стал победителем Мирового тура TCR в командном зачёте.
Компанию победителю на подиуме субботней гонки составили венгр Норберт Михелиц и испанец Микель Ацкона - напарники выступают на автомобилях Hyundai Elantra N TCR. Стоит сказать, что поначалу вторым шел Ацкона, но ближе к финишу пилоты разменялись позициями.
Лидером Мирового тура TCR остаётся Михелиц, на счету которого теперь 305 очков. В пяти баллах позади него идет Бьёрк. Третью позицию делят француз Ян Эрлаше и Микель Ацкона - у обоих по 279 очков.
#tcrseries #macau #макао @openracingru
Душан Боркович - победитель заключительной гонки Мирового тура TCR нынешнего сезона, а Норберт Михелиц - победитель всего чемпионата
Серб на своём автомобиле Honda Civic Type R TCR выиграл вторую гонку этапа в Макао. В лидеры этого заезда пилот вышел на середине дистанции, доведя гонку до первой победы в заездах Мирового тура.
Оставшиеся места на подиуме заняли аргентинец Эстебан Геррьери и итальянец Марко Бутти - оба тоже выступали на автомобилях Honda Civic Type R TCR.
В пятерке сильнейших эту гонку также завершили китаец Ма Цин Хуа на Lynk & Co 03 FL TCR и венгр Норберт Михелиц на Hyundai Elantra N TCR.
Последний также стал новым чемпионом Мирового тура TCR, опередив в зачёте пилотов на 11 очков шведа Теда Бьёрка (323 против 312). Бронзовым призёром сезона стал испанец Микель Ацкона.
#tcrseries #туринг @openracingru
Серб на своём автомобиле Honda Civic Type R TCR выиграл вторую гонку этапа в Макао. В лидеры этого заезда пилот вышел на середине дистанции, доведя гонку до первой победы в заездах Мирового тура.
Оставшиеся места на подиуме заняли аргентинец Эстебан Геррьери и итальянец Марко Бутти - оба тоже выступали на автомобилях Honda Civic Type R TCR.
В пятерке сильнейших эту гонку также завершили китаец Ма Цин Хуа на Lynk & Co 03 FL TCR и венгр Норберт Михелиц на Hyundai Elantra N TCR.
Последний также стал новым чемпионом Мирового тура TCR, опередив в зачёте пилотов на 11 очков шведа Теда Бьёрка (323 против 312). Бронзовым призёром сезона стал испанец Микель Ацкона.
#tcrseries #туринг @openracingru
Очередная награда Игнасио Монтенегро
В выходные 20-летний аргентинец стал чемпионом испанской серии TCR, финишировав в заключительных гонках сезона в Барселоне на третьей и четвертой позициях.
Вообще же на своём автомобиле Honda Civic Type R TCR пилот выиграл три гонки сезона в испанском первенстве, а ближайшего из преследователей в чемпионате Игнасио опередил на 20 очков.
В прошлом году Монтенегро стал чемпионом южноамериканской серии TCR, серебряным призёром бразильской серии TCR и обладателем бронзы в главном аргентинском кузовном чемпионата TC2000. В начале этого года пилот выиграл зимнюю серию испанской серии TCR, а осенью завоевал золото на автоспортивных Играх FIA в зачёте Туринг.
Что касается победителей заключительных гонок сезона, то оба заезда в Барселоне выиграл немец Майк Халдер, вернувшийся на этом этапе в чемпионат, победителем которого он был в 2021 году.
Стоит сказать, что гонки Халдер на автомобиле Honda Civic Type R TCR выиграл за явным преимуществом. В первом заезде Майк пролидировал со старта и до финиша, а во втором, стартовав с десятой позиции, обосновался в лидерах за десять минут до финиша.
#tcrseries #туринг @openracingru
В выходные 20-летний аргентинец стал чемпионом испанской серии TCR, финишировав в заключительных гонках сезона в Барселоне на третьей и четвертой позициях.
Вообще же на своём автомобиле Honda Civic Type R TCR пилот выиграл три гонки сезона в испанском первенстве, а ближайшего из преследователей в чемпионате Игнасио опередил на 20 очков.
В прошлом году Монтенегро стал чемпионом южноамериканской серии TCR, серебряным призёром бразильской серии TCR и обладателем бронзы в главном аргентинском кузовном чемпионата TC2000. В начале этого года пилот выиграл зимнюю серию испанской серии TCR, а осенью завоевал золото на автоспортивных Играх FIA в зачёте Туринг.
Что касается победителей заключительных гонок сезона, то оба заезда в Барселоне выиграл немец Майк Халдер, вернувшийся на этом этапе в чемпионат, победителем которого он был в 2021 году.
Стоит сказать, что гонки Халдер на автомобиле Honda Civic Type R TCR выиграл за явным преимуществом. В первом заезде Майк пролидировал со старта и до финиша, а во втором, стартовав с десятой позиции, обосновался в лидерах за десять минут до финиша.
#tcrseries #туринг @openracingru
Педро Кардосо - победитель южноамериканской серии TCR
Заключительный этап сезона прошел на автодроме имени Хуана Мануэля Фанхио в аргентинской провинции Санта Фе. Победой в первой гонке отметился лидер сезона Педро Кардосо на своём автомобиле Peugeot 308 TCR. Таким образом бразилец еще немного оторвался от своего главного соперника в споре за титул - уругвайца Хуана Мануэля Каселлы, который завершил первую гонку этапа лишь на седьмой позиции.
Итоговый расклад в зачете пилотов должна была внести заключительная гонка сезона, которая начиналась по дождю. Тем не менее почти все участники выехали на сликах, а Каселла на своём Honda Civic Type R TCR стартовал значительно выше, чем Кардосо. Да к тому же Педро на старте пропустил пару соперников вперед, вылетев из первой десятки.
Таким образом, поначалу всё складывалось в пользу Хуана Мануэля, которой держался в лидирующей группе.
Через несколько кругов после старта, в одном из режимов автомобиля безопасности, весь пелетон отправился на переобувку. А после сражающийся за титул Каселла проиграл пару сражений, переместившись на пятую позицию. Затем он не смог сдержать натиск и лидера сезона Кардосо, а все мучения уругвайца завершились за несколько кругов до финиша, когда его автомобиль потерял одно из колес.
Финишировавший на четвертой позиции Педро Кардосо завоевал чемпионский титул. Стоит отметить, что в октябре бразилец также стал победителем национальной серии TCR. Что же касается Хуана Мануэля Каселлы, то он довольствовался итоговым серебром в чемпионате.
Победителя последней гонки сезона стал аргентинец Матиас Росси на автомобиле Toyota GR Corolla Sport TCR.
Итоговое положение чемпионата TCR South America:
1. Cardoso - 466 очков (3 победы); 2. Casella - 428 (2 победы); 3. Reis - 428 (2 победы); 4. Rossi - 408 (3 победы); 5. Rosso - 400; 6. Pernia - 363 (3 победы); 7. Osman - 328 (1 победа); 8. Suzuki - 271 (1 победа); 9. Baptista - 235 (1 победа); 10. Yannantuoni - 213 (1 победа).
#tcrseries #туринг @openracingru
Заключительный этап сезона прошел на автодроме имени Хуана Мануэля Фанхио в аргентинской провинции Санта Фе. Победой в первой гонке отметился лидер сезона Педро Кардосо на своём автомобиле Peugeot 308 TCR. Таким образом бразилец еще немного оторвался от своего главного соперника в споре за титул - уругвайца Хуана Мануэля Каселлы, который завершил первую гонку этапа лишь на седьмой позиции.
Итоговый расклад в зачете пилотов должна была внести заключительная гонка сезона, которая начиналась по дождю. Тем не менее почти все участники выехали на сликах, а Каселла на своём Honda Civic Type R TCR стартовал значительно выше, чем Кардосо. Да к тому же Педро на старте пропустил пару соперников вперед, вылетев из первой десятки.
Таким образом, поначалу всё складывалось в пользу Хуана Мануэля, которой держался в лидирующей группе.
Через несколько кругов после старта, в одном из режимов автомобиля безопасности, весь пелетон отправился на переобувку. А после сражающийся за титул Каселла проиграл пару сражений, переместившись на пятую позицию. Затем он не смог сдержать натиск и лидера сезона Кардосо, а все мучения уругвайца завершились за несколько кругов до финиша, когда его автомобиль потерял одно из колес.
Финишировавший на четвертой позиции Педро Кардосо завоевал чемпионский титул. Стоит отметить, что в октябре бразилец также стал победителем национальной серии TCR. Что же касается Хуана Мануэля Каселлы, то он довольствовался итоговым серебром в чемпионате.
Победителя последней гонки сезона стал аргентинец Матиас Росси на автомобиле Toyota GR Corolla Sport TCR.
Итоговое положение чемпионата TCR South America:
1. Cardoso - 466 очков (3 победы); 2. Casella - 428 (2 победы); 3. Reis - 428 (2 победы); 4. Rossi - 408 (3 победы); 5. Rosso - 400; 6. Pernia - 363 (3 победы); 7. Osman - 328 (1 победа); 8. Suzuki - 271 (1 победа); 9. Baptista - 235 (1 победа); 10. Yannantuoni - 213 (1 победа).
#tcrseries #туринг @openracingru
Японская серия TCR близка к закрытию, во всяком случае об этом пишут местные издания.
В двух из четырех этапах этого года приняли участие только четыре автомобиля. В заключительном этапе пелетон разросся до семи машин.
Самым же успешным сезоном за шесть лет проведения серии для нее был дебютный год - в 2019 во всех гонках чемпионата приняли участие полтора десятка пилотов.
#tcrseries #туринг @openracingru
В двух из четырех этапах этого года приняли участие только четыре автомобиля. В заключительном этапе пелетон разросся до семи машин.
Самым же успешным сезоном за шесть лет проведения серии для нее был дебютный год - в 2019 во всех гонках чемпионата приняли участие полтора десятка пилотов.
#tcrseries #туринг @openracingru
Организаторы восточноевропейского первенства TCR представили календарь следующего года
12-13 апреля - Ред Булл Ринг (Австрия);
31 мая - 1 июня - Зальцбургринг (Австрия);
26-27 июля - Мост (Чехия);
23-24 августа - Словакияринг (Словакия);
6-7 сентября - Брно (Чехия);
27-28 сентября - Балатон-парк (Венгрия).
#tcrseries #туринг @openracingru
12-13 апреля - Ред Булл Ринг (Австрия);
31 мая - 1 июня - Зальцбургринг (Австрия);
26-27 июля - Мост (Чехия);
23-24 августа - Словакияринг (Словакия);
6-7 сентября - Брно (Чехия);
27-28 сентября - Балатон-парк (Венгрия).
#tcrseries #туринг @openracingru
Братья будут гонять, а отец - управлять
В следующем сезоне датской серии TCR поедет семейная команда. Пилотами коллектива будут братья Магнус и Матиас Далл, которые поедут на автомобилях Honda Civic Type-R TCR, а руководить всем процессом будет их отец Ким Далл.
Старший из братьев - Магнус, последние десять лет провел в международных и национальных чемпионатах по ралли-кроссу. В свою очередь на счету младшего - Матиаса, участие в Еврокубке Рено Клио и датском чемпионате SuperCup, в котором по итогам сезона-2024 он на своём Renault Clio Cup занял пятую позицию.
#tcrseries #туринг @openracingru
В следующем сезоне датской серии TCR поедет семейная команда. Пилотами коллектива будут братья Магнус и Матиас Далл, которые поедут на автомобилях Honda Civic Type-R TCR, а руководить всем процессом будет их отец Ким Далл.
Старший из братьев - Магнус, последние десять лет провел в международных и национальных чемпионатах по ралли-кроссу. В свою очередь на счету младшего - Матиаса, участие в Еврокубке Рено Клио и датском чемпионате SuperCup, в котором по итогам сезона-2024 он на своём Renault Clio Cup занял пятую позицию.
#tcrseries #туринг @openracingru
Победитель британской серии TCR следующего года в качестве одной из наград получит оплаченный сезон в европейской серии TCR
#tcrseries #туринг @openracingru
#tcrseries #туринг @openracingru
Ян Магнуссен возвращается в национальный туринг
В следующем году 51-летний датчанин примет участие в местной серии TCR, в которой он поедет в составе шведской команды TPR Motorsport на автомобиле Honda Civic Type R TCR.
В предыдущий раз Ян стартовал в датской серии TCR в 2023, заняв по итогам того года четвертую позицию в зачете пилотов, одержав победы в двух гонках сезона и ещё семь раз побывав на других ступеньках подиума.
На счету экс-пилота Формулы-1 четыре победы в суточной гонке в Ле-Мане, победа в 24-часовой гонке в Дейтоне, два чемпионских титула в американской серии IMSA и бронза в датской серии TCR в 2021.
#tcrseries #туринг @openracingru
В следующем году 51-летний датчанин примет участие в местной серии TCR, в которой он поедет в составе шведской команды TPR Motorsport на автомобиле Honda Civic Type R TCR.
В предыдущий раз Ян стартовал в датской серии TCR в 2023, заняв по итогам того года четвертую позицию в зачете пилотов, одержав победы в двух гонках сезона и ещё семь раз побывав на других ступеньках подиума.
На счету экс-пилота Формулы-1 четыре победы в суточной гонке в Ле-Мане, победа в 24-часовой гонке в Дейтоне, два чемпионских титула в американской серии IMSA и бронза в датской серии TCR в 2021.
#tcrseries #туринг @openracingru
В WSC Group здесь подвели итоги по всем сериям TCR, кроме, конечно же, российского чемпионата.
Итак, в десятом юбилейном сезоне состоялось 339 гонок, которые прошли в рамках 36 чемпионатов в 30 странах мира.
В них приняли участие 634 гонщика, каждый из которых стартовал хотя бы в одной гонке. Эти пилоты выступили на 21 модели автомобилей 12 марок. Среди этих автомобилей самой результативной стала марка Hyundai, на машинах которой было одержано 83 победы в гонках сезона-2024. На одну победу меньше у марки Audi. "Призовую тройку" замыкает Honda с 72 победами в гонках, а пилоты на "Купрах" завоевали 68 золотых награды.
Среди пилотов больше всех побед - по 9, одержали датчанин Каспер Дженсен (чемпион датской серии TCR), аргентинец Игнасио Монтенегро (бронзовый призер европейской серии TCR, победитель испанской серии TCR, победитель Международных автоспортивных Игр FIA в зачете Туринг) и француз Себастьен Том (бронзовый призер французской серии TCR).
#tcrseries #туринг @openracingru
Итак, в десятом юбилейном сезоне состоялось 339 гонок, которые прошли в рамках 36 чемпионатов в 30 странах мира.
В них приняли участие 634 гонщика, каждый из которых стартовал хотя бы в одной гонке. Эти пилоты выступили на 21 модели автомобилей 12 марок. Среди этих автомобилей самой результативной стала марка Hyundai, на машинах которой было одержано 83 победы в гонках сезона-2024. На одну победу меньше у марки Audi. "Призовую тройку" замыкает Honda с 72 победами в гонках, а пилоты на "Купрах" завоевали 68 золотых награды.
Среди пилотов больше всех побед - по 9, одержали датчанин Каспер Дженсен (чемпион датской серии TCR), аргентинец Игнасио Монтенегро (бронзовый призер европейской серии TCR, победитель испанской серии TCR, победитель Международных автоспортивных Игр FIA в зачете Туринг) и француз Себастьен Том (бронзовый призер французской серии TCR).
#tcrseries #туринг @openracingru