Джеймс Уортон - победитель второй гонки европейской "регионалки" в Муджелло
Австралиец команды Prema обосновался на первой позиции уже на старте воскресного заезда, который он затем довел до уверенной победы. Этот успех стал для пилота дебютным в гонках чемпионата.
На второй позиции бОльшую часть дистанции провел итальянец Брандо Бадоер из команды Van Amersfoort Racing, стартовавший с поула.
Призовую тройку поначалу замкнул представитель коллектива Prema бразилец Рафаэль Камара, но пилот был наказан потерей двух позиций. Бронза в итоге отошла бразильцу Педро Клеро из Van Amersfoort Racing.
Михаэль Белов начинал воскресную гонку с 12-й позиции, но на старте откатился назад. К финишу пилот команды Trident прорвался наверх, расположившись в итоговом протоколе также на 12-й позиции.
Никита Бедрин, пилотировавший автомобиль команды MP Motorsport , был классифицирован на 16-й позиции.
#freca @openracingru
Австралиец команды Prema обосновался на первой позиции уже на старте воскресного заезда, который он затем довел до уверенной победы. Этот успех стал для пилота дебютным в гонках чемпионата.
На второй позиции бОльшую часть дистанции провел итальянец Брандо Бадоер из команды Van Amersfoort Racing, стартовавший с поула.
Призовую тройку поначалу замкнул представитель коллектива Prema бразилец Рафаэль Камара, но пилот был наказан потерей двух позиций. Бронза в итоге отошла бразильцу Педро Клеро из Van Amersfoort Racing.
Михаэль Белов начинал воскресную гонку с 12-й позиции, но на старте откатился назад. К финишу пилот команды Trident прорвался наверх, расположившись в итоговом протоколе также на 12-й позиции.
Никита Бедрин, пилотировавший автомобиль команды MP Motorsport , был классифицирован на 16-й позиции.
#freca @openracingru
Также в эти выходные на автодроме Муджелло состоялся 3 этап итальянского первенства TCR
В первой гонке вскоре после старта на лидирующей позиции расположился Паоло Рокка на автомобиле Honda Civic Type R TCR. Всю последующую дистанцию итальянец провел на первой позиции, одержав свою дебютную победу в кузовных гонках.
Вторым финишировал напарник победителя гонки эстонец Рубен Вольт на такой же Хонде, но судьи наказали пилота 5-секундным штрафом и он откатился на третью позицию. Серебро же завоевал итальянец Никола Бальдан на Audi RS 3 LMS TCR.
Начало второй гонки этапа отметилось массовым завалом и лидерством на протяжении всей дистанции южнокорейца Джунсунга Пака за рулем автомобиля Hyundai Elantra N TCR, который одержал дебютную победу на европейской арене. Компанию на подиуме ему составили Никола Бальдан и канадец Николя Тейлор на Audi RS 3 LMS TCR.
После трех прошедших этапов в чемпионате лидирует Никола Бальдан, набравший на данный момент 175 очков. В трех баллах позади него идет бывший лидер первенства Сальваторе Тавано, который на своем Cupra León VZ TCR дважды в прошдеших гонках финишировал девятым. Тройку лидеров замыкает Николя Тейлор на счету которого 157 очков.
#tcrseries #туринг @openracingru
В первой гонке вскоре после старта на лидирующей позиции расположился Паоло Рокка на автомобиле Honda Civic Type R TCR. Всю последующую дистанцию итальянец провел на первой позиции, одержав свою дебютную победу в кузовных гонках.
Вторым финишировал напарник победителя гонки эстонец Рубен Вольт на такой же Хонде, но судьи наказали пилота 5-секундным штрафом и он откатился на третью позицию. Серебро же завоевал итальянец Никола Бальдан на Audi RS 3 LMS TCR.
Начало второй гонки этапа отметилось массовым завалом и лидерством на протяжении всей дистанции южнокорейца Джунсунга Пака за рулем автомобиля Hyundai Elantra N TCR, который одержал дебютную победу на европейской арене. Компанию на подиуме ему составили Никола Бальдан и канадец Николя Тейлор на Audi RS 3 LMS TCR.
После трех прошедших этапов в чемпионате лидирует Никола Бальдан, набравший на данный момент 175 очков. В трех баллах позади него идет бывший лидер первенства Сальваторе Тавано, который на своем Cupra León VZ TCR дважды в прошдеших гонках финишировал девятым. Тройку лидеров замыкает Николя Тейлор на счету которого 157 очков.
#tcrseries #туринг @openracingru
Призовая тройка воскресной гонки первенства Eurocup-3 в Зандворте сформировалась вскоре после старта. На первой позиции обосновался испанец Хавьер Сагрера из команды MP Motorsport, за которым последовали его напарник и соотечественник Бруно дель Пино, а также немец Валентин Клусс, представляющий коллектив Campos.
В таком же порядке пилоты и завершили сегодняшний заезд: Сагрера одержал третью в сезоне победу и занимает первую позицию в чемпионате, а Пино и Клусс взяли по очередному подиуму.
Александр Абхазава завершил гонку в барьере на первом круге, Георгий Журавский был классифицирован на 20-й позиции, а еще на пять мест ниже расположилась Виктория Блохина.
Положение в зачете пилотов после 5-го этапа:
1. Sagrera - 167 очков; 2. Ho - 144; 3. del Pino - 140; 4. Tangavelou - 124; 5. Kluss - 91; 6. Abkhazava - 73; 7. Fittipaldi Jr. - 61; 8. Garfias - 51; 9. Shin - 39; 10. Smal - 27;... 21. Zhuravskiy и Gilkes - по 1.
#eurocup3 @openracingru
В таком же порядке пилоты и завершили сегодняшний заезд: Сагрера одержал третью в сезоне победу и занимает первую позицию в чемпионате, а Пино и Клусс взяли по очередному подиуму.
Александр Абхазава завершил гонку в барьере на первом круге, Георгий Журавский был классифицирован на 20-й позиции, а еще на пять мест ниже расположилась Виктория Блохина.
Положение в зачете пилотов после 5-го этапа:
1. Sagrera - 167 очков; 2. Ho - 144; 3. del Pino - 140; 4. Tangavelou - 124; 5. Kluss - 91; 6. Abkhazava - 73; 7. Fittipaldi Jr. - 61; 8. Garfias - 51; 9. Shin - 39; 10. Smal - 27;... 21. Zhuravskiy и Gilkes - по 1.
#eurocup3 @openracingru
Первая победа Степана Суслова
В выходные россиянин принял участие в очередном этапе иберийской серии Supercars, в которой пилот выступает на автомобиле Aston Martin Vantage GT4.
В принципе уикенд в Эшториле достаточно неплохо складывался для Степана с первых же сессий, а по итогам квалификаций он и вовсе показал четвертое и восьмое времена в абсолюте, попутно став первым и вторым в своем зачете Bronze.
Правда, первая гонка сложилась для Суслова не лучшим образом - на старте пилот откатился в конец первой десятки, но благодаря максимально позднему заезду на пит-стоп прорвался в призовую тройку. После пит-стопа Степан продолжил сражение в лидирующей группе, но не смог сдержать натиск соперников, постепенно откатываясь назад.
Линию финиша россиянин пересек на седьмой позиции в абсолюте, но судьи наказали пилота почти минутным штрафом, из-за чего он откатился на итоговую 20-ю позицию.
Вторая гонка для пилота команды Mirage Racing также поначалу начиналась непросто - Суслов снова пропустил нескольких соперников, но закрепился в первой половине пелетона.
Ближе к финишу для Степана началась самая активная фаза гонки - после пит-стопа россиянин стал навязывать борьбу соперникам. Причем не просто навязывать, а побеждать в сражениях с ними.
В итоге к финишу гонки пилот прорвался до 13-й позиции в абсолюте и стал победителем в зачете Bronze.
#gt4 @openracingru
В выходные россиянин принял участие в очередном этапе иберийской серии Supercars, в которой пилот выступает на автомобиле Aston Martin Vantage GT4.
В принципе уикенд в Эшториле достаточно неплохо складывался для Степана с первых же сессий, а по итогам квалификаций он и вовсе показал четвертое и восьмое времена в абсолюте, попутно став первым и вторым в своем зачете Bronze.
Правда, первая гонка сложилась для Суслова не лучшим образом - на старте пилот откатился в конец первой десятки, но благодаря максимально позднему заезду на пит-стоп прорвался в призовую тройку. После пит-стопа Степан продолжил сражение в лидирующей группе, но не смог сдержать натиск соперников, постепенно откатываясь назад.
Линию финиша россиянин пересек на седьмой позиции в абсолюте, но судьи наказали пилота почти минутным штрафом, из-за чего он откатился на итоговую 20-ю позицию.
Вторая гонка для пилота команды Mirage Racing также поначалу начиналась непросто - Суслов снова пропустил нескольких соперников, но закрепился в первой половине пелетона.
Ближе к финишу для Степана началась самая активная фаза гонки - после пит-стопа россиянин стал навязывать борьбу соперникам. Причем не просто навязывать, а побеждать в сражениях с ними.
В итоге к финишу гонки пилот прорвался до 13-й позиции в абсолюте и стал победителем в зачете Bronze.
#gt4 @openracingru
Ударный уикенд Давида Шумахера и Сальмана Овеги
Экипаж команды Haupt Racing также выиграл короткую воскресную гонку немецкой серии ADAC GT Masters на Нюрбургринге, начиная её с поула. Причем в утренней воскресной квалификации Давид побил рекорд трассы для автомобилей данного чемпионата, улучшив предыдущий показатель, который за сутки до этого установил Тим Циммерман на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, на три десятых секунды.
Со старта заезда на первой позиции обосновался Шумахер, а сменивший его Овега вскоре после пит-стопа также вывел их автомобиль Mercedes-AMG GT3 Evo в лидеры гонки. В итоге экипаж одержал вторую подряд победу в чемпионате и поднялся на шестую позицию в зачете пилотов.
Серебряными призерами второй гонки уикенда стали напарники победителей - Финн Вибельхаус и Яннес Фитье, которые повторили свой лучший результат в сезоне. Бронзовую же награду завоевали Леон Кохлер и Максим Остен на BMW M4 GT3.
Россиянин Денис Булатов и его напарник немец Майк Давид Ортманн всю гонку боролись в десятке сильнейших, а линию финиша их экипаж на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo пересек на девятой позиции. В зачет пилотов дуэт команды Walkenhorst Motorsport занимает восьмую позицию и располагается на седьмом месте в классе Silver Cup.
#adacgt @openracingru
Экипаж команды Haupt Racing также выиграл короткую воскресную гонку немецкой серии ADAC GT Masters на Нюрбургринге, начиная её с поула. Причем в утренней воскресной квалификации Давид побил рекорд трассы для автомобилей данного чемпионата, улучшив предыдущий показатель, который за сутки до этого установил Тим Циммерман на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, на три десятых секунды.
Со старта заезда на первой позиции обосновался Шумахер, а сменивший его Овега вскоре после пит-стопа также вывел их автомобиль Mercedes-AMG GT3 Evo в лидеры гонки. В итоге экипаж одержал вторую подряд победу в чемпионате и поднялся на шестую позицию в зачете пилотов.
Серебряными призерами второй гонки уикенда стали напарники победителей - Финн Вибельхаус и Яннес Фитье, которые повторили свой лучший результат в сезоне. Бронзовую же награду завоевали Леон Кохлер и Максим Остен на BMW M4 GT3.
Россиянин Денис Булатов и его напарник немец Майк Давид Ортманн всю гонку боролись в десятке сильнейших, а линию финиша их экипаж на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo пересек на девятой позиции. В зачет пилотов дуэт команды Walkenhorst Motorsport занимает восьмую позицию и располагается на седьмом месте в классе Silver Cup.
#adacgt @openracingru
Александр Осипов и Дмитрий Иванов - победители 8 этапа Кубка России по ралли - Ралли «900 озер»
Стоит отметить, что основное сражение за итоговую победу в этом соревновании вели сразу несколько экипажей, которые регулярно сменяли друг друга на первой позиции. Будущие победители окончательно обосновались в лидерах абсолюта на последнем спецучастке гонки.
Всего же на своем автомобиле Mitsubishi Lancer Evo IX дуэт Осипова и Иванова, которые также стали победителями в зачете 4000Н, выиграл два допа прошедшего ралли, а ближайшего из преследователей они опередили всего на 4,7 секунды.
Серебряными призерами гонки стали Руслан Гожев и Денис Коломиец на Mitsubishi Lancer Evo IX, а бронзу завоевали Антон Бодров и Алексей Аксаков на Mitsubishi Lancer Evo IX Proto, отставшие на 18 секунд от победителей.
Следом за ними финишировали Виктор Леонтьев и Александр Зайцев, которые на своем Mitsubishi Lancer Evo X лидировали перед заключительным допом гонки, но допустили на нем ошибку, потеряли полминуты и откатились назад.
Пятерку сильнейших замкнули Олег Кононов и Дмитрий Чумак, выступавшие на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo VII.
Победителями в зачете 2000Н стали Тимофей Андрющенко и Владимир Евтюхов на Honda Civic. В категории 1600Н первенствовали Алексей Курносов и Павел Щербаков на автомобиле Volkswagen Polo, а в классе 1400Н не было равных Антону Ветошкину и Павлу Девятых на Lada Kalina.
📷 ASMG
#раллирф #ралли #rally @openracingru
Стоит отметить, что основное сражение за итоговую победу в этом соревновании вели сразу несколько экипажей, которые регулярно сменяли друг друга на первой позиции. Будущие победители окончательно обосновались в лидерах абсолюта на последнем спецучастке гонки.
Всего же на своем автомобиле Mitsubishi Lancer Evo IX дуэт Осипова и Иванова, которые также стали победителями в зачете 4000Н, выиграл два допа прошедшего ралли, а ближайшего из преследователей они опередили всего на 4,7 секунды.
Серебряными призерами гонки стали Руслан Гожев и Денис Коломиец на Mitsubishi Lancer Evo IX, а бронзу завоевали Антон Бодров и Алексей Аксаков на Mitsubishi Lancer Evo IX Proto, отставшие на 18 секунд от победителей.
Следом за ними финишировали Виктор Леонтьев и Александр Зайцев, которые на своем Mitsubishi Lancer Evo X лидировали перед заключительным допом гонки, но допустили на нем ошибку, потеряли полминуты и откатились назад.
Пятерку сильнейших замкнули Олег Кононов и Дмитрий Чумак, выступавшие на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo VII.
Победителями в зачете 2000Н стали Тимофей Андрющенко и Владимир Евтюхов на Honda Civic. В категории 1600Н первенствовали Алексей Курносов и Павел Щербаков на автомобиле Volkswagen Polo, а в классе 1400Н не было равных Антону Ветошкину и Павлу Девятых на Lada Kalina.
📷 ASMG
#раллирф #ралли #rally @openracingru
Кирилл Ладыгин и Владимир Шешенин - победители суточной гонки на радиоуправляемых машинах
Соревнование состоялось неделю назад в Тольятти. Более чем уверенную победу в нем одержала команда "Nтуристы" в составе Кирилла Ладыгина, Владимира Шешенина, Артема Лабаева и Александра Поутонена. За отведенное время коллектив преодолел 3475 кругов, опередив ближайших из преследователей на 400 с лишним кругов.
Больше всего кругов в составе команды преодолел Ладыгин, проехавший 1401 круг. На счету Шешенина - 1177 пройденных круга.
📷 Андрей Лысенко (VK: mkmsrus)
@openracingru
Соревнование состоялось неделю назад в Тольятти. Более чем уверенную победу в нем одержала команда "Nтуристы" в составе Кирилла Ладыгина, Владимира Шешенина, Артема Лабаева и Александра Поутонена. За отведенное время коллектив преодолел 3475 кругов, опередив ближайших из преследователей на 400 с лишним кругов.
Больше всего кругов в составе команды преодолел Ладыгин, проехавший 1401 круг. На счету Шешенина - 1177 пройденных круга.
📷 Андрей Лысенко (VK: mkmsrus)
@openracingru