TCR Europe: Франко Джиролами и Орельен Конт на новеньких Cupra Leon VZ TCR - победители первых гонок сезона на автодроме Валлелунга.
В первом из заездов уикенда в лидерах всю дистанцию провёл Джиролами, стартовавший с поула. Ближайшего из преследователей аргентинец команды Monlau Motorsport опередил на полторы секунды.
Позади Франко на старте гонки в призовую тройку прорвались француз Орельен Конт из команды SP Competition и итальянец Никола Бальдан на Audi RS 3 LMS TCR коллектива Comtoyou Racing, которые остались в первой тройке до самого финиша. Правда, судьи наказали Бальдана 5-секундным штрафом, поэтому бронзовым призёром гонки стал аргентинец Игнацио Монтенегро на Honda Civic Type R TCR команды ALM Motorsport.
Во второй гонке уикенда на первой позиции поначалу обосновался Фелипе Фернандес, выступающий на автомобиле Honda Civic Type R TCR его с братом команды GOAT Racing. Но через несколько кругов испанца догнал и обошёл Орельен Конт, который довёл гонку до уверенной победы. Серебряным призёром этого заезда стал Франко Джиролами, а Фелипе Фернандес довольствовался бронзой.
В лидеры чемпионата после первого этапа вышел Джиролами, набравший 85 очков. В пяти баллах позади него идет Конт, а третью позицию занимает Монтенегро, набравший 58 очков.
#tcrseries #туринг @openracingru
В первом из заездов уикенда в лидерах всю дистанцию провёл Джиролами, стартовавший с поула. Ближайшего из преследователей аргентинец команды Monlau Motorsport опередил на полторы секунды.
Позади Франко на старте гонки в призовую тройку прорвались француз Орельен Конт из команды SP Competition и итальянец Никола Бальдан на Audi RS 3 LMS TCR коллектива Comtoyou Racing, которые остались в первой тройке до самого финиша. Правда, судьи наказали Бальдана 5-секундным штрафом, поэтому бронзовым призёром гонки стал аргентинец Игнацио Монтенегро на Honda Civic Type R TCR команды ALM Motorsport.
Во второй гонке уикенда на первой позиции поначалу обосновался Фелипе Фернандес, выступающий на автомобиле Honda Civic Type R TCR его с братом команды GOAT Racing. Но через несколько кругов испанца догнал и обошёл Орельен Конт, который довёл гонку до уверенной победы. Серебряным призёром этого заезда стал Франко Джиролами, а Фелипе Фернандес довольствовался бронзой.
В лидеры чемпионата после первого этапа вышел Джиролами, набравший 85 очков. В пяти баллах позади него идет Конт, а третью позицию занимает Монтенегро, набравший 58 очков.
#tcrseries #туринг @openracingru
Уверенной победой Нестора Джиролами завершилась вторая гонка Мирового тура TCR
Воскресная гонка в Валлелунге сопровождалась несколькими выездами машины безопасности. На каждом последующем рестарте на позиции лидирующего аргентинца оказывал серьезный прессинг уругваец Сантьяго Урритья. Но Нестору за рулём Hyundai Elantra N TCR каждый раз удавалось сдерживать натиск соперника, доведя гонку до итоговой победы.
Урритья на автомобиле Lynk & Co 03 FL TCR пересек линию финиша в 3,2 секундах позади победителя и взял серебро. Призовую тройку воскресной гонки замкнул итальянец Марко Бутти на Honda Civic Type R TCR, который ворвался на подиум вскоре после старта. Причём 19-летний пилот провёл гонку на поврежденном в сражениях с соперниками автомобиле.
В лидеры чемпионата вышел Норберт Михелиц, который одержал победу в субботней гонке и стал шестым в воскресной - на счету венгра 61 балл. В 15 очках позади него идет испанец Микель Ацкона, а тройку лидеров замыкают Марко Бутти и аргентинец Эстебан Геррьери - у обоих по 42 очка.
#tcrseries #туринг @openracingru
Воскресная гонка в Валлелунге сопровождалась несколькими выездами машины безопасности. На каждом последующем рестарте на позиции лидирующего аргентинца оказывал серьезный прессинг уругваец Сантьяго Урритья. Но Нестору за рулём Hyundai Elantra N TCR каждый раз удавалось сдерживать натиск соперника, доведя гонку до итоговой победы.
Урритья на автомобиле Lynk & Co 03 FL TCR пересек линию финиша в 3,2 секундах позади победителя и взял серебро. Призовую тройку воскресной гонки замкнул итальянец Марко Бутти на Honda Civic Type R TCR, который ворвался на подиум вскоре после старта. Причём 19-летний пилот провёл гонку на поврежденном в сражениях с соперниками автомобиле.
В лидеры чемпионата вышел Норберт Михелиц, который одержал победу в субботней гонке и стал шестым в воскресной - на счету венгра 61 балл. В 15 очках позади него идет испанец Микель Ацкона, а тройку лидеров замыкают Марко Бутти и аргентинец Эстебан Геррьери - у обоих по 42 очка.
#tcrseries #туринг @openracingru
Матеус Компаратто вышел в лидеры бразильской Формулы-4 по итогам второго этапа сезона на Интерлагосе
Победителем первой гонки стал Филиппо Фьорентино, для которого прошедший уикенд был дебютным в национальном первенстве. В лидеры 15-летний пилот вышел уже на старте и затем довёл гонку до победы. Правда, начиная с середины дистанции на его позиции стала оказывать серьезный прессинг Рафаэла Феррейра, стартовавшая с поула и растерявшая своё преимущество на старте гонки. Но, как бы Рафаэла не пыталась, а особенно яростным на атаки стал последний круг гонки, обойти Фьорентино ей не удалось - Феррейра довольствовалась серебром. Призовую тройку замкнул Лукка Цуккини.
Во второй гонке с реверсивным стартом всю дистанцию на первой позиции провёл аргентинец Дженаро Траппа, одержавший свою первую победу в гонках "формул". Оставшиеся места на подиуме заняли Матеус Компаратто и Рожерио Гротта. Сразу за ними финишировал Филиппо Фьорентино, а пятёрку сильнейших замкнула Рафаэла Феррейра. Правда, после финиша девушка получила от судей аж два штрафа на "общую сумму" в 25 секунд за столкновения с соперниками, что отбросило её назад.
На старте третьей гонки обладательница поула Рафаэла Феррейра снова потеряла пару позиций, а в лидеры вышел Матеус Компаратто, который довёл гонку до второй в сезоне победы.
Что касается Феррейры, то через пару поворотов она в пылу борьбы по сути вытолкнула за пределы трассы Филиппо Фьорентино. Болид Филиппо оказался в стене, а Рафаэла продолжила гонку. Причем через пару кругов Феррейра вышла даже в лидеры гонки, обойдя Компаратто. Но в этот момент судьи наказали её проездом через пит-лейн, поэтому шансы на первую победу в гонках "формул" снова улетучились.
В призовой тройке по итогам заключительной гонки этапа также приехали Этан Нобельс и Дженаро Траппа, а Феррейра финишировала на девятой позиции.
В лидеры чемпионата вышел Матеус Компаратто, набравший 88 очков. В 28 баллах позади него идут Этан Нобельс и Рафаэла Феррейра.
#формула4 #formula4 @openracingru
Победителем первой гонки стал Филиппо Фьорентино, для которого прошедший уикенд был дебютным в национальном первенстве. В лидеры 15-летний пилот вышел уже на старте и затем довёл гонку до победы. Правда, начиная с середины дистанции на его позиции стала оказывать серьезный прессинг Рафаэла Феррейра, стартовавшая с поула и растерявшая своё преимущество на старте гонки. Но, как бы Рафаэла не пыталась, а особенно яростным на атаки стал последний круг гонки, обойти Фьорентино ей не удалось - Феррейра довольствовалась серебром. Призовую тройку замкнул Лукка Цуккини.
Во второй гонке с реверсивным стартом всю дистанцию на первой позиции провёл аргентинец Дженаро Траппа, одержавший свою первую победу в гонках "формул". Оставшиеся места на подиуме заняли Матеус Компаратто и Рожерио Гротта. Сразу за ними финишировал Филиппо Фьорентино, а пятёрку сильнейших замкнула Рафаэла Феррейра. Правда, после финиша девушка получила от судей аж два штрафа на "общую сумму" в 25 секунд за столкновения с соперниками, что отбросило её назад.
На старте третьей гонки обладательница поула Рафаэла Феррейра снова потеряла пару позиций, а в лидеры вышел Матеус Компаратто, который довёл гонку до второй в сезоне победы.
Что касается Феррейры, то через пару поворотов она в пылу борьбы по сути вытолкнула за пределы трассы Филиппо Фьорентино. Болид Филиппо оказался в стене, а Рафаэла продолжила гонку. Причем через пару кругов Феррейра вышла даже в лидеры гонки, обойдя Компаратто. Но в этот момент судьи наказали её проездом через пит-лейн, поэтому шансы на первую победу в гонках "формул" снова улетучились.
В призовой тройке по итогам заключительной гонки этапа также приехали Этан Нобельс и Дженаро Траппа, а Феррейра финишировала на девятой позиции.
В лидеры чемпионата вышел Матеус Компаратто, набравший 88 очков. В 28 баллах позади него идут Этан Нобельс и Рафаэла Феррейра.
#формула4 #formula4 @openracingru
Воскресный день внёс серьезные изменения в итоговый расклад "Ралли Хорватия", победу в котором одержал Себастьен Ожье
По ходу заключительного дня лидеры гонки бельгиец Тьерри Нёвилль и британец Элфин Эванс подскользнулись на одном и том же спецучастке. И если Эванса только развернуло, то Нёвилль ещё и повредил свой автомобиль.
Этим тут же воспользовался Себастьен Ожье из Toyota Racing. В последствии француз без особого усилия довёл гонку до победы, которая стала для него 59 на этапах Чемпионата мира по ралли.
Менее чем в десяти секундах позади финишировал его напарник Эванс, а Нёвилль из Hyundai Motorsport замкнул призовую тройку в 46 секундах позади победителя.
В первой пятёрке гонку также завершили напарник Тьерри эстонец Отт Тянак и ещё один представитель Тойоты - японец Такамото Кацута.
На восьмой позиции в абсолюте финишировал российский экипаж Николая Грязина и Константина Александрова, которые на своём автомобиле Citroën C3 Rally2 одержали уверенную победу в зачёте WRC2.
В 38 секундах позади финишировал их напарник француз Йоан Россель, а призовую тройку этой категории замкнул финн Сами Паяри на Toyota GR Yaris Rally2, проигравший победителям гонки минуту.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
По ходу заключительного дня лидеры гонки бельгиец Тьерри Нёвилль и британец Элфин Эванс подскользнулись на одном и том же спецучастке. И если Эванса только развернуло, то Нёвилль ещё и повредил свой автомобиль.
Этим тут же воспользовался Себастьен Ожье из Toyota Racing. В последствии француз без особого усилия довёл гонку до победы, которая стала для него 59 на этапах Чемпионата мира по ралли.
Менее чем в десяти секундах позади финишировал его напарник Эванс, а Нёвилль из Hyundai Motorsport замкнул призовую тройку в 46 секундах позади победителя.
В первой пятёрке гонку также завершили напарник Тьерри эстонец Отт Тянак и ещё один представитель Тойоты - японец Такамото Кацута.
На восьмой позиции в абсолюте финишировал российский экипаж Николая Грязина и Константина Александрова, которые на своём автомобиле Citroën C3 Rally2 одержали уверенную победу в зачёте WRC2.
В 38 секундах позади финишировал их напарник француз Йоан Россель, а призовую тройку этой категории замкнул финн Сами Паяри на Toyota GR Yaris Rally2, проигравший победителям гонки минуту.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Помните, как в детстве, когда у вас было не так много денег, а мерч любимой команды заполучить хотелось, вы с родителями ехали на местный вещевой рынок, где была куча китайского самопала?
В китайской Ф4 это вывели на новый уровень. Знакомо расцветка выглядит, да? С такой на этапе в рамках Гран-при Китая выступил Ван И из команды Champ Motorsport.
В итоге занял 10-е и 7-е места.
@vestnikformul
В китайской Ф4 это вывели на новый уровень. Знакомо расцветка выглядит, да? С такой на этапе в рамках Гран-при Китая выступил Ван И из команды Champ Motorsport.
В итоге занял 10-е и 7-е места.
@vestnikformul
В выходные на автодроме Сепанг состоялся первый этап нового сезона азиатской серии GT World Challenge.
В первой гонке, которая начиналась по влажному после дождя покрытию, итоговую победу одержал китайский дуэт Фрэнки Ченга и Аддерли Фонга на Audi R8 LMS Evo II. Причем поначалу экипаж, хоть и шёл в лидирующей группе, но на победу не претендовал, окончательно обосновавшись на первой позиции лишь ближе к финишу.
В этой же гонке на подиум поднялись представители команды Винченцо Соспири итальянец Эдоардо Либерати и китаец Йе Биан на Lamborghini Huracan GT3 Evo 2, а также ещё один китайский дуэт - Юан Бо и Лео Йе на Porsche 911 GT3 R.
Вторая гонка прошла по сути без какой-либо борьбы в призовой тройке. Всю дистанцию на первой позиции провёл экипаж немца Лорина Хейнриха и китайца Лу Вея на автомобиле Porsche 911 GT3 R. Вторым линию финиша пересек автомобиль Mercedes-AMG GT3 Evo, которым управляли канадец Даниэль Морад и китаец Цао Ки. Бронзовыми призёрами гонки были признаны китайца Лианг Жатонг и Луо Кайлуо на Ferrari 296 GT3.
#gtworld @openracingru
В первой гонке, которая начиналась по влажному после дождя покрытию, итоговую победу одержал китайский дуэт Фрэнки Ченга и Аддерли Фонга на Audi R8 LMS Evo II. Причем поначалу экипаж, хоть и шёл в лидирующей группе, но на победу не претендовал, окончательно обосновавшись на первой позиции лишь ближе к финишу.
В этой же гонке на подиум поднялись представители команды Винченцо Соспири итальянец Эдоардо Либерати и китаец Йе Биан на Lamborghini Huracan GT3 Evo 2, а также ещё один китайский дуэт - Юан Бо и Лео Йе на Porsche 911 GT3 R.
Вторая гонка прошла по сути без какой-либо борьбы в призовой тройке. Всю дистанцию на первой позиции провёл экипаж немца Лорина Хейнриха и китайца Лу Вея на автомобиле Porsche 911 GT3 R. Вторым линию финиша пересек автомобиль Mercedes-AMG GT3 Evo, которым управляли канадец Даниэль Морад и китаец Цао Ки. Бронзовыми призёрами гонки были признаны китайца Лианг Жатонг и Луо Кайлуо на Ferrari 296 GT3.
#gtworld @openracingru
На картодроме «Крепость Грозная» прошёл 2 этап Чемпионата России, Первенства России и Академии РАФ по картингу. Краткие итоги уикенда.
В классе Микро победу на этапе одержал Даниил Варданов, который на первых кругах финальной гонки держался за пределами пятёрки сильнейших. Затем пилот ворвался в призовую тройку, а на предпоследнем круге вышел в лидеры гонки, доведя её до победы. Компанию на подиуме ему составили Кирилл Семенченко и Лев Жученко.
В финале Супер-Мини первенствовал Марк Зайцев, который вышел в лидеры вскоре после середины дистанции. Сразу позади него линию финиша пересекли Николай Карюкин и Даниил Верба. На этих же позициях пилоты расположились по итогам всего уикенда.
Всю финальную гонку зачёта Мини на первой позиции провёл Салим Баймурадов, позади которого расположились Дмитрий Самсонов и Андрей Шестаков. Подиум по итогам этапа выглядит так - Салим Баймурадов, Андрей Шестаков и Ян Голубенко.
Призовая тройка финала класса OK-Junior сформировалась ещё до середины дистанции: на первой позиции обосновался Илья Берёзкин, одержавший победу, а следом за ним приехали Глеб Соловов и Егор Талдыкин. Они же составили призовую тройку всего этапа.
Тем временем в категории OK большую часть дистанции финала в лидерах провёл Егор Степанов-Ким, одержавший победу. Серебряным призёром стал Кирилл Дзитиев, а бронзовым - Александр Голофаст. Также выглядит призовая тройка по итогам всего этапа.
В финале старшего класса KZ2, который проходил по дождю, поначалу всё шло к тому, что победу одержит Егор Носов. Но ближе к финишу его догнали Максим Орлов и Ярослав Шевырталов. Между этим трио пилотов началась борьба за победу, но Орлов достаточно быстро отступил, а Носов с Шевырталовым несколько раз менялись позициями, пока в лидерах окончательно не обосновался Ярослав, одержавший победу и в финале, и по итогам всего уикенда. На вторую же позицию к финишу прорвался Артём Северюхин, а Егор Носов финишировал третьим и взял серебро за весь этап. Бронзовым призёром уикенда стал Владимир Верхоланцев.
#картинг @openracingru
В классе Микро победу на этапе одержал Даниил Варданов, который на первых кругах финальной гонки держался за пределами пятёрки сильнейших. Затем пилот ворвался в призовую тройку, а на предпоследнем круге вышел в лидеры гонки, доведя её до победы. Компанию на подиуме ему составили Кирилл Семенченко и Лев Жученко.
В финале Супер-Мини первенствовал Марк Зайцев, который вышел в лидеры вскоре после середины дистанции. Сразу позади него линию финиша пересекли Николай Карюкин и Даниил Верба. На этих же позициях пилоты расположились по итогам всего уикенда.
Всю финальную гонку зачёта Мини на первой позиции провёл Салим Баймурадов, позади которого расположились Дмитрий Самсонов и Андрей Шестаков. Подиум по итогам этапа выглядит так - Салим Баймурадов, Андрей Шестаков и Ян Голубенко.
Призовая тройка финала класса OK-Junior сформировалась ещё до середины дистанции: на первой позиции обосновался Илья Берёзкин, одержавший победу, а следом за ним приехали Глеб Соловов и Егор Талдыкин. Они же составили призовую тройку всего этапа.
Тем временем в категории OK большую часть дистанции финала в лидерах провёл Егор Степанов-Ким, одержавший победу. Серебряным призёром стал Кирилл Дзитиев, а бронзовым - Александр Голофаст. Также выглядит призовая тройка по итогам всего этапа.
В финале старшего класса KZ2, который проходил по дождю, поначалу всё шло к тому, что победу одержит Егор Носов. Но ближе к финишу его догнали Максим Орлов и Ярослав Шевырталов. Между этим трио пилотов началась борьба за победу, но Орлов достаточно быстро отступил, а Носов с Шевырталовым несколько раз менялись позициями, пока в лидерах окончательно не обосновался Ярослав, одержавший победу и в финале, и по итогам всего уикенда. На вторую же позицию к финишу прорвался Артём Северюхин, а Егор Носов финишировал третьим и взял серебро за весь этап. Бронзовым призёром уикенда стал Владимир Верхоланцев.
#картинг @openracingru
Победу в гонке второго этапа первенства 24H Series, который прошёл в Спа, одержал экипаж команды CP Racing.
Гонка начиналась по сильному дождю, который стих лишь через несколько часов. К этому моменту экипаж CP Racing, который поначалу шёл во втором десятке абсолюта, прорвался в лидирующую группу. На первой же позиции пилоты команды на автомобиле Mercedes-AMG GT3 EVO прочно обосновались уже во второй части гонки, примерно за пять часов до финиша. За отведенное время американцы Чарльз Эспенлауб, Джо Фостер, Шейн Льюис и Чарльз Путман преодолели в общей сложности 224 круга. Они же стали победителями гонки в зачёте GT3 Am.
В одном круге позади них финишировали бельгийцы Грегори Серве и Хавьер Кнауф, а также швейцарец Тим Мюллер, которые на автомобиле Audi R8 LMS GT3 EVO II принесли команде HAAS RT серебряную награду.
Бронзовыми призёрами гонки стали представители коллектива Car Collection Motorsport на автомобиле Porsche 911 GT3 R - Антарес Ау и Джонатан Ху из Гонконга, а также Кевин Це из Макао.
#24hseries #endurance @openracingru
Гонка начиналась по сильному дождю, который стих лишь через несколько часов. К этому моменту экипаж CP Racing, который поначалу шёл во втором десятке абсолюта, прорвался в лидирующую группу. На первой же позиции пилоты команды на автомобиле Mercedes-AMG GT3 EVO прочно обосновались уже во второй части гонки, примерно за пять часов до финиша. За отведенное время американцы Чарльз Эспенлауб, Джо Фостер, Шейн Льюис и Чарльз Путман преодолели в общей сложности 224 круга. Они же стали победителями гонки в зачёте GT3 Am.
В одном круге позади них финишировали бельгийцы Грегори Серве и Хавьер Кнауф, а также швейцарец Тим Мюллер, которые на автомобиле Audi R8 LMS GT3 EVO II принесли команде HAAS RT серебряную награду.
Бронзовыми призёрами гонки стали представители коллектива Car Collection Motorsport на автомобиле Porsche 911 GT3 R - Антарес Ау и Джонатан Ху из Гонконга, а также Кевин Це из Макао.
#24hseries #endurance @openracingru