Ливрея автомобиля Mercedes-AMG GT3 Evo команды GruppeM Racing для предстоящего 12-часового марафона на трассе Маунт-Панорама ("12 часов Батерста")
В этой гонке автомобилем будут управлять немец Маро Энгель, бельгиец Максим Мартен и канадец Микаэль Гренье.
#gt3 #endurance @openracingru
В этой гонке автомобилем будут управлять немец Маро Энгель, бельгиец Максим Мартен и канадец Микаэль Гренье.
#gt3 #endurance @openracingru
Дублем BMW завершилась гонка "12 часов Батерста"
Победой в прошедшей гонке отметился экипаж команды WRT в составе бразильца Аугусто Фарфуса и братьев-южоафриканцев ван дер Линде - Келвина и Шелдона, которые выступали на BMW M4 GT3.
Позади же них ближе к финишу развернулась борьба за оставшиеся места на подиуме. В итоге серебряными призерами стали их напарники по команде WRT - итальянцы Валентино Росси и Раффаэле Марчьелло, а также бельгиец Шарль Виртс, выступавшие на такой же БМВ.
Бронзовым призером гонки, финишировав всего лишь в секунде позади обладателей серебра, стал экипаж команды "75 Express" автомобилем Mercedes-AMG GT3 Evo которого управляли француз Жюль Гунон, австралиец Кенни Хабул и немец Лука Штольц.
#gt3 #endurance @openracingru
Победой в прошедшей гонке отметился экипаж команды WRT в составе бразильца Аугусто Фарфуса и братьев-южоафриканцев ван дер Линде - Келвина и Шелдона, которые выступали на BMW M4 GT3.
Позади же них ближе к финишу развернулась борьба за оставшиеся места на подиуме. В итоге серебряными призерами стали их напарники по команде WRT - итальянцы Валентино Росси и Раффаэле Марчьелло, а также бельгиец Шарль Виртс, выступавшие на такой же БМВ.
Бронзовым призером гонки, финишировав всего лишь в секунде позади обладателей серебра, стал экипаж команды "75 Express" автомобилем Mercedes-AMG GT3 Evo которого управляли француз Жюль Гунон, австралиец Кенни Хабул и немец Лука Штольц.
#gt3 #endurance @openracingru
Победами экипажей команды Algarve Pro Racing в абсолюте завершились гонки уикенда азиатской серии Ле-Ман в Дубае, а Ринат Салихов с напарниками лидирует в категории GT
В первой из них первенствовали итальянец Валерио Риничелла, а также датчане Мальте Якобсен и Микаэль Йенсен. По итогам второй обладателями золота стали грек Критон Лендоудис, а также британцы Олли Колдвелл и Алекс Куинн. Каждый из экипажей выступает на спортпротипах Oreca 07 класса LMP2.
В первой пятерке обе гонки завершил россиянин Владислав Ломко со своими напарниками французем Томом Дильманом и итальянцем Джорджио Родой.
Дважды на восьмой позиции гонки завершали белорус Александр Малыхин, британец Гарри Кинг и француз Жюльен Андло.
В классе LMP3, в котором в этом году все едут на спортпрототипах Ligier JS P320, в первой гонке победу одержал экипаж команды Bretton Racing, а по итогам второй сильнейшими стали пилоты коллектива RLR MSport.
В категории GT в прошедших гонках первенствовали экипажи команд 2 Seas Motorsport на Mercedes-AMG GT3 Evo и Herberth Motorsport на Porsche 911 GT3 R (992).
Среди российских пилотов в первой гонки этой категории лучшими стали Виктор Шайтар и Сергей Столяров, которые со своим напарником немцем Маро Энгелем на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo финишировали на шестой позиции.
По итогам же второго заезда лучшим среди наших стал Ринат Салихов, который вместе с итальянцем Габриэле Пьяной и немцем Лукой Штольц на таком же Мерседесе стали серебряными призерами гонки в классе GT (фото 3,4). Кстати, Салихов и Пьяна лидируют в азиатской серии Ле-Ман в категории GT перед заключительным этапом сезона, который пройдет в ближайшие выходные в Абу-Даби.
#endurance @openracingru
В первой из них первенствовали итальянец Валерио Риничелла, а также датчане Мальте Якобсен и Микаэль Йенсен. По итогам второй обладателями золота стали грек Критон Лендоудис, а также британцы Олли Колдвелл и Алекс Куинн. Каждый из экипажей выступает на спортпротипах Oreca 07 класса LMP2.
В первой пятерке обе гонки завершил россиянин Владислав Ломко со своими напарниками французем Томом Дильманом и итальянцем Джорджио Родой.
Дважды на восьмой позиции гонки завершали белорус Александр Малыхин, британец Гарри Кинг и француз Жюльен Андло.
В классе LMP3, в котором в этом году все едут на спортпрототипах Ligier JS P320, в первой гонке победу одержал экипаж команды Bretton Racing, а по итогам второй сильнейшими стали пилоты коллектива RLR MSport.
В категории GT в прошедших гонках первенствовали экипажи команд 2 Seas Motorsport на Mercedes-AMG GT3 Evo и Herberth Motorsport на Porsche 911 GT3 R (992).
Среди российских пилотов в первой гонки этой категории лучшими стали Виктор Шайтар и Сергей Столяров, которые со своим напарником немцем Маро Энгелем на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo финишировали на шестой позиции.
По итогам же второго заезда лучшим среди наших стал Ринат Салихов, который вместе с итальянцем Габриэле Пьяной и немцем Лукой Штольц на таком же Мерседесе стали серебряными призерами гонки в классе GT (фото 3,4). Кстати, Салихов и Пьяна лидируют в азиатской серии Ле-Ман в категории GT перед заключительным этапом сезона, который пройдет в ближайшие выходные в Абу-Даби.
#endurance @openracingru
Ринат Салихов - бронзовый призёр азиатской серии Ле-Ман, а остальные россияне расположились в первой десятке
Очередной сезон первенства завершился в выходные на автодроме в Абу-Даби. До этого участники чемпионата также посетили Сепанг и Дубай.
Россиянин со своими напарниками по экипажу команды Winward Racing/Yadro Motorsport итальянцем Габриэле Пьяна, французом Жулем Гуноном и немцем Лукой Штольцем завоевали итоговую бронзу в классе GT. В гонках прошедшего сезона экипаж на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo одержал две победы и ещё дважды финишировал в первой десятке.
Экипаж их напарников Виктора Шайтара, Сергея Столярова и немца Маро Энгеля занял восьмую позицию в классе GT, завоевав в одной из гонок бронзу.
Тем временем Владислав Ломко с итальянцем Джорджио Родой и французом Томом Дильманом заняли пятую итоговую позицию в категории LMP2 азиатской серии Ле-Ман, став в одной из гонок заключительного этапа сезона бронзовыми призерами.
А Александр Буханцов с британцем Джеймсом Уинслоу и сингапурцем Даниалом Фростом расположились на шестой позиции в классе LMP3 с двумя бронзами в гонках сезона.
#endurance @openracingru
Очередной сезон первенства завершился в выходные на автодроме в Абу-Даби. До этого участники чемпионата также посетили Сепанг и Дубай.
Россиянин со своими напарниками по экипажу команды Winward Racing/Yadro Motorsport итальянцем Габриэле Пьяна, французом Жулем Гуноном и немцем Лукой Штольцем завоевали итоговую бронзу в классе GT. В гонках прошедшего сезона экипаж на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo одержал две победы и ещё дважды финишировал в первой десятке.
Экипаж их напарников Виктора Шайтара, Сергея Столярова и немца Маро Энгеля занял восьмую позицию в классе GT, завоевав в одной из гонок бронзу.
Тем временем Владислав Ломко с итальянцем Джорджио Родой и французом Томом Дильманом заняли пятую итоговую позицию в категории LMP2 азиатской серии Ле-Ман, став в одной из гонок заключительного этапа сезона бронзовыми призерами.
А Александр Буханцов с британцем Джеймсом Уинслоу и сингапурцем Даниалом Фростом расположились на шестой позиции в классе LMP3 с двумя бронзами в гонках сезона.
#endurance @openracingru
Коллектив WRT показал цвета своих автомобилей BMW M4 GT3 Evo для нового сезона чемпионата мира по автогонкам на выносливость FIA WEC
№46 - Валентино Росси, Ахмад Аль Харти, Келвин ван дер Линде
№31 - Тимур Богуславский, Аугусто Фарфус, Яссер Шахин
#fiawec #endurance @openracingru
№46 - Валентино Росси, Ахмад Аль Харти, Келвин ван дер Линде
№31 - Тимур Богуславский, Аугусто Фарфус, Яссер Шахин
#fiawec #endurance @openracingru
Помните постоянного участника суточной гонки на Нюрбургринге последних лет - автомобиль Dacia Logan? Так вот, у них есть последователи.
Немецкий коллектив Rauh Racing строит к суточной гонке на Нюрбургринге следующего года гоночную версию автомобиля Renault Twingo.
За основу взят автомобиль первого поколения выпуска 1995 года. В январе инженеры команды поставили на автомобиль спортивный двухлитровый двигатель Renault F4R, выдающий порядка 200 л.с. По расчетным данным вес гоночного автомобиля составит 850 кг.
В команде прекрасно понимают, что самостоятельно им весь проект не потянуть - руководство занято поиском спонсоров. В качестве одной из идей привлечения средств, рассматривается возможность всем желающим, за определенную плату, разместить на крыше автомобиля любую надпись или картинку.
Что можно сказать, только пожелать команде удачи!
Если уж говорить совсем откровенно, то чего-либо прям сверхъестественного в этом проекте нет. В середине 90-х во Франции на Рено Твинго первого поколения проводился кольцевой чемпионат, а машинки оснащались двигателями в 135 и 150 л.с. Автомобили же последнего поколения Рено Твинго, в числе прочего, также строятся и для раллийных соревнований.
#endurance @openracingru
Немецкий коллектив Rauh Racing строит к суточной гонке на Нюрбургринге следующего года гоночную версию автомобиля Renault Twingo.
За основу взят автомобиль первого поколения выпуска 1995 года. В январе инженеры команды поставили на автомобиль спортивный двухлитровый двигатель Renault F4R, выдающий порядка 200 л.с. По расчетным данным вес гоночного автомобиля составит 850 кг.
В команде прекрасно понимают, что самостоятельно им весь проект не потянуть - руководство занято поиском спонсоров. В качестве одной из идей привлечения средств, рассматривается возможность всем желающим, за определенную плату, разместить на крыше автомобиля любую надпись или картинку.
Что можно сказать, только пожелать команде удачи!
Если уж говорить совсем откровенно, то чего-либо прям сверхъестественного в этом проекте нет. В середине 90-х во Франции на Рено Твинго первого поколения проводился кольцевой чемпионат, а машинки оснащались двигателями в 135 и 150 л.с. Автомобили же последнего поколения Рено Твинго, в числе прочего, также строятся и для раллийных соревнований.
#endurance @openracingru
Расцветка гиперкаров BMW для нового сезона чемпионата мира по автогонкам на выносливость
#fiawec #endurance @openracingru
#fiawec #endurance @openracingru
Россиянин Тимур Богуславский - бронзовый призёр первого этапа FIA WEC в Катаре
Со своими напарниками по экипажу команды WRT - бразильцем Аугусту Фарфусом и австралийцем Яссером Шахином, они на своём BMW M4 GT3 Evo финишировали на третьей позиции в классе LMGT3.
#fiawec #endurance @openracingru
Со своими напарниками по экипажу команды WRT - бразильцем Аугусту Фарфусом и австралийцем Яссером Шахином, они на своём BMW M4 GT3 Evo финишировали на третьей позиции в классе LMGT3.
#fiawec #endurance @openracingru
Кстати, в середине марта на автодроме под Барселоной россиянин Максимилиан Попов опробовал технику класса LMP3
Пилот принял участие в тестовых сессиях за рулём спортпрототипа Duqueine M30 - D08 команды DKR Engineering.
Как отметил сам пилот в своих соц.сетях: "Просто прекрасная возможность для меня попробовать эту машину. Я очень благодарен команде DKR и Лорентсу за такой опыт. Мы отлично провели тесты, я смог быстро адаптироваться и быть в темпе".
Отмечу, что на этом самом спортпрототипе в межсезонье пилоты команды DKR - немец Лоран Хёрр и американец Джон Броусон, одержали одну победу и взяли три серебра в гонках зимней серии спортпрототипов.
#endurance @openracingru
Пилот принял участие в тестовых сессиях за рулём спортпрототипа Duqueine M30 - D08 команды DKR Engineering.
Как отметил сам пилот в своих соц.сетях: "Просто прекрасная возможность для меня попробовать эту машину. Я очень благодарен команде DKR и Лорентсу за такой опыт. Мы отлично провели тесты, я смог быстро адаптироваться и быть в темпе".
Отмечу, что на этом самом спортпрототипе в межсезонье пилоты команды DKR - немец Лоран Хёрр и американец Джон Броусон, одержали одну победу и взяли три серебра в гонках зимней серии спортпрототипов.
#endurance @openracingru
Россияне в призах завершили гонку "12 часов Муджелло"
Бронзовым призёром соревнования стал экипаж команды Simpson Motorsport в составе Василия Владыкина, Андрея Солуковцева и Давида Погосяна (фото 1-3).
Первую половину гонку, а соревнование разделено на две части, экипаж в дождевых условиях завершил на четвертой позиции в абсолюте и на второй в зачёте AM.
Вторую половину дистанции, которая прошла в сухих условиях, и соответственно всю 12-часовую гонку экипаж на автомобиле Audi R8 LMS GT3 EVO II завершил на седьмой позиции в абсолюте и завоевал бронзу в зачёте AM.
Тем временем экипаж команды HRT Performance, в состав которого входили россияне Виктор Титаренко, Алексей Денисов и Сергей Титаренко (фото 4), столкнулся с проблемами на своём автомобиле Porsche 911 GT3 Cup (992). В итоговой классификации экипаж занял 26-ю позицию в абсолюте и расположился на 11-й в классе 992.
#endurance @openracingru
Бронзовым призёром соревнования стал экипаж команды Simpson Motorsport в составе Василия Владыкина, Андрея Солуковцева и Давида Погосяна (фото 1-3).
Первую половину гонку, а соревнование разделено на две части, экипаж в дождевых условиях завершил на четвертой позиции в абсолюте и на второй в зачёте AM.
Вторую половину дистанции, которая прошла в сухих условиях, и соответственно всю 12-часовую гонку экипаж на автомобиле Audi R8 LMS GT3 EVO II завершил на седьмой позиции в абсолюте и завоевал бронзу в зачёте AM.
Тем временем экипаж команды HRT Performance, в состав которого входили россияне Виктор Титаренко, Алексей Денисов и Сергей Титаренко (фото 4), столкнулся с проблемами на своём автомобиле Porsche 911 GT3 Cup (992). В итоговой классификации экипаж занял 26-ю позицию в абсолюте и расположился на 11-й в классе 992.
#endurance @openracingru