Выпускник первенства SMP F4 все ближе к грандам европейского Наскара
В следующем году Владимироc Джиорджис дебютирует в главном дивизионе первенства NASCAR Whelen Euro Series, где он будет выступать за команду экс-пилота Ф-1 итальянца Алекса Каффи - Academy Motorsport. В составе коллектива Владимирос провел все три свои сезона в европейском Наскаре, выступая во втором дивизионе. По итогам сезона-2022 Джиорджис, среди четырех десятков участников, завоевал бронзовую награду в своем дивизионе, одержав одну победу в гонке и еще семь раз побывав на подиуме.
Свою карьеру в "большом" автоспорте киприот начал с участия в чемпионате SMP F4, в котором Владимирос провел два сезона - в гонках 2017 года пилот трижды побывал на подиуме, а сезон завершил на десятой позиции. После были попытки закрепиться в Еврокубке двухлитровой Ф-Рено и вот теперь - европейский Наскар.
#наскар #nascar @openracingru
В следующем году Владимироc Джиорджис дебютирует в главном дивизионе первенства NASCAR Whelen Euro Series, где он будет выступать за команду экс-пилота Ф-1 итальянца Алекса Каффи - Academy Motorsport. В составе коллектива Владимирос провел все три свои сезона в европейском Наскаре, выступая во втором дивизионе. По итогам сезона-2022 Джиорджис, среди четырех десятков участников, завоевал бронзовую награду в своем дивизионе, одержав одну победу в гонке и еще семь раз побывав на подиуме.
Свою карьеру в "большом" автоспорте киприот начал с участия в чемпионате SMP F4, в котором Владимирос провел два сезона - в гонках 2017 года пилот трижды побывал на подиуме, а сезон завершил на десятой позиции. После были попытки закрепиться в Еврокубке двухлитровой Ф-Рено и вот теперь - европейский Наскар.
#наскар #nascar @openracingru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжается подготовка наскаровского Chevrolet Camaro ZL1 к участию в суточном марафоне в Ле-Мане следующего года. Очередные тесты прошли на этой неделе на автодроме Сибринг. Видео снято в последний день прошедших тестов, когда за рулём работали Майк Роккенфеллер и Джимми Джонсон.
#24часаЛеМана #24hLeMans #nascar #наскар @openracingru
#24часаЛеМана #24hLeMans #nascar #наскар @openracingru
Из-за глобальных проблем с поставками автокомпонентов, организаторы Евросерии Наскар отказались от проведения ледовой гонки. Соревнования должны были состояться 4-5 марта в финском Рованиеми. Организаторы не отказываются от идеи проведения ледовой гонки в будущем.
#наскар #nascar @openracingru
#наскар #nascar @openracingru
На этой неделе команда Hendrick Motorsports в рамках подготовки к суточному марафону в Ле-Мане проведет тестовые испытания своего наскаровский Camaro ZL1 на трассах Дайтона и Сибринг. Особенностью этих сессий станет то, что все они пройдут в темное время суток и поэтому на автомобиль будут установлены фары. За рулем отработают как основные пилоты проекта "Гараж 56" Дженсон Баттон, Джимми Джонсон и Майк Рокенфеллер, так и резервный пилот - Джордан Тейлор.
#24часаЛеМана #наскар @openracingru
#24часаЛеМана #наскар @openracingru
На прошлой неделе в Дейтоне прошли двухдневные тесты проекты "Гараж 56" в рамках подготовки к суточному марафону в Ле-Мане. Впервые все три пилота проекта - Джимми Джонсон, Майк Роккенфеллер и Дженсон Баттон, работали вместе. Немного фотографий с этого мероприятия.
#24часаЛеМана #наскар @openracingru
#24часаЛеМана #наскар @openracingru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По итогам недавних двухдневных тестов автомобиля Chevrolet Camaro ZL1в Дайтоне, в рамках подготовки проекта "Гараж 56" к суточной гонке в Ле-Мане, пилоты коллектива Hendrick Motorsport проехали в общей сложности 455 кругов или 1620 миль. Как отмечают в команде - тесты прошли удачно и без нареканий.
Также можно отметить, что имеено на этих тестах впервые собрались все пилоты экипажа проекта: Джимми Джонсон, Майк Рокенфеллер, Дженсон Баттон и резервный пилот, исполняющий также обязанности тренера - Джордан Тейлор.
#24часаЛеМана #наскар #nascar @openracingru
Также можно отметить, что имеено на этих тестах впервые собрались все пилоты экипажа проекта: Джимми Джонсон, Майк Рокенфеллер, Дженсон Баттон и резервный пилот, исполняющий также обязанности тренера - Джордан Тейлор.
#24часаЛеМана #наскар #nascar @openracingru
В рамках подготовки к суточному марафону в Ле-Мане проект "Garage 56" приступил к очередным тестовым сессиям своего Chevrolet Camaro ZL1 на автодроме Сибринг. Тесты включают в себя имитацию 24-часовой гонки.
#24часаЛеМана #наскар #nascar @openracingru
#24часаЛеМана #наскар #nascar @openracingru
Сибринг, тесты проекта "Гараж 56" в рамках подготовки к суточному марафону в Ле-Мане
#24часаЛеМана #наскар #nascar @openracingru
#24часаЛеМана #наскар #nascar @openracingru
Страна должна знать своих героев, или как нас пытаются мягко говоря обмануть... Рассказ в двух частях.
Часть 1.
Начну с отступления, по которому будет понятно к чему я веду. Вы когда-нибудь слышали о том, что в свое время на этапе американской серии Наскар выступил непрофессиональный пилот, который вообще не имел никакого отношения к гонкам? Произошло это в 1982 году на девятом этапе сезона в Талладеге - "Winston 500". На нее был заявлен Л.В.Райт в составе команды Music City Racing. В одной из местных газет было объявлено, что 33-летний гонщик имеет 40 стартов в младших дивизионах Наскара и теперь решил стартовать в главном дивизионе, заручившись поддержкой известных кантри-исполнителей. "Пилот" оплатил все взносы, заплатил за лицензию, несмотря на то, что у представителей Наскара были вопросы по его карьере.
У пилота не было только одного - гоночного автомобиля, чтобы стартовать в высшем дивизионе Наскара. Для покупки авто ему удалось развести представителя одного агенства, который дал ему денег на покупку авто, на прицеп для перевозки и несколько тысяч долларов на расходы. И это абсолютно незнакомому человеку!, просто поверив, что тот гонщик! Но, наш персонаж не думал сбегать с полученными деньгами, а действительно купил автомобиль, оплатив часть наличными, а на другую выписав чек. Также чеки Райт выписал на приобретение покрышек, запчастей и гоночной экипировки. Позже оказалось, что все чеки липовые.
И вот наступает момент самих соревнований: "гонщик" попадает в аварию на тренировке, автомобиль восстановили, ему удается стать 36-м в квалификации и стартовать в гонке. Но на 13-м круге судьи заставили его сойти, так как он был слишком медленным. И все, после этого наш пилот пропадает, он исчез бесследно. Для поиска нанимали и детективов, его искала полиция и обманутые "вкладчик", но на протяжении десятилетий все было тщетно. И вот, в феврале 2023 года его поймали. На чем? - на краже со взломом, а заодно припомнили и старое дело, впаяв ему статью за уклонения от ареста. Теперь сидит.
#наскар @openracingru
Часть 1.
Начну с отступления, по которому будет понятно к чему я веду. Вы когда-нибудь слышали о том, что в свое время на этапе американской серии Наскар выступил непрофессиональный пилот, который вообще не имел никакого отношения к гонкам? Произошло это в 1982 году на девятом этапе сезона в Талладеге - "Winston 500". На нее был заявлен Л.В.Райт в составе команды Music City Racing. В одной из местных газет было объявлено, что 33-летний гонщик имеет 40 стартов в младших дивизионах Наскара и теперь решил стартовать в главном дивизионе, заручившись поддержкой известных кантри-исполнителей. "Пилот" оплатил все взносы, заплатил за лицензию, несмотря на то, что у представителей Наскара были вопросы по его карьере.
У пилота не было только одного - гоночного автомобиля, чтобы стартовать в высшем дивизионе Наскара. Для покупки авто ему удалось развести представителя одного агенства, который дал ему денег на покупку авто, на прицеп для перевозки и несколько тысяч долларов на расходы. И это абсолютно незнакомому человеку!, просто поверив, что тот гонщик! Но, наш персонаж не думал сбегать с полученными деньгами, а действительно купил автомобиль, оплатив часть наличными, а на другую выписав чек. Также чеки Райт выписал на приобретение покрышек, запчастей и гоночной экипировки. Позже оказалось, что все чеки липовые.
И вот наступает момент самих соревнований: "гонщик" попадает в аварию на тренировке, автомобиль восстановили, ему удается стать 36-м в квалификации и стартовать в гонке. Но на 13-м круге судьи заставили его сойти, так как он был слишком медленным. И все, после этого наш пилот пропадает, он исчез бесследно. Для поиска нанимали и детективов, его искала полиция и обманутые "вкладчик", но на протяжении десятилетий все было тщетно. И вот, в феврале 2023 года его поймали. На чем? - на краже со взломом, а заодно припомнили и старое дело, впаяв ему статью за уклонения от ареста. Теперь сидит.
#наскар @openracingru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередные тестовые сессии своего автомобиля Chevrolet Camaro, в рамках подготовки к суточному марафону в Ле-Мане, проект Garage 56 проводит на автодроме в Остине
#24часаЛеМана #наскар #nascar @openracingru
#24часаЛеМана #наскар #nascar @openracingru
Просто, к сведению )
Это Бреанна Дэниелс, ставшая в 2017 году первой афроамериканкой в пит-бригадах гонщиков младших дивизионов и в главном дивизионе американской серии Наскар. Причем тот год был для Бреанны дебютным в этой роли, к которой она долго готовилась в программе Drive for Diversity - занимается подготовкой членов пит-бригад.
Причем сменой шин на пит-стопах Дэниелс вообще не планировала заниматься. Она в принципе до 2016 года мало что понимала про автогонки. Например, ее мама считала, что дочь станет актрисой, а сама Бреанна грезила баскетболом. Но на последнем курсе обучения в государственном Университете Норфолка ее заметила представитель той самой программы, предложившая девушке попробовать себя в отборах, которые Дэниелс с успехом прошла.
С тех пор Бреанна работает в пит-бригадах пилотов из таких серий как ARCA, Camping World Truck, Xfinity Series и конечно же в главном дивизионе Наскара. Кстати, в прошлом году Дэниелс работал в пит-бригаде Тони Брейдингер - американки арабского происхождения, которая успешно выступает в разных дивизионах ARCA.
#наскар #nascar @openracingru
Это Бреанна Дэниелс, ставшая в 2017 году первой афроамериканкой в пит-бригадах гонщиков младших дивизионов и в главном дивизионе американской серии Наскар. Причем тот год был для Бреанны дебютным в этой роли, к которой она долго готовилась в программе Drive for Diversity - занимается подготовкой членов пит-бригад.
Причем сменой шин на пит-стопах Дэниелс вообще не планировала заниматься. Она в принципе до 2016 года мало что понимала про автогонки. Например, ее мама считала, что дочь станет актрисой, а сама Бреанна грезила баскетболом. Но на последнем курсе обучения в государственном Университете Норфолка ее заметила представитель той самой программы, предложившая девушке попробовать себя в отборах, которые Дэниелс с успехом прошла.
С тех пор Бреанна работает в пит-бригадах пилотов из таких серий как ARCA, Camping World Truck, Xfinity Series и конечно же в главном дивизионе Наскара. Кстати, в прошлом году Дэниелс работал в пит-бригаде Тони Брейдингер - американки арабского происхождения, которая успешно выступает в разных дивизионах ARCA.
#наскар #nascar @openracingru
Пара сезонов на обучение и дебют в главном дивизионе
В этом году Алина Лойбнеггер будет выступать в главном дивизионе европейского Наскара, австрийская автогонщица поедет в составе коллектива Racingfuel Motorsport за рулем Chevrolet Camaro.
Два предыдущих сезона Алина провела во втором дивизионе европейского Наскара, показав свой лучший результат в прошлом году, который она завершила на 17-й позиции (три финиша в ТОП-10). На этот сезон Лойбнеггер ставит перед собой вполне реальные задачи - учиться и несколько раз финишировать в десятке сильнейших.
#наскар #nascar @openracingru
В этом году Алина Лойбнеггер будет выступать в главном дивизионе европейского Наскара, австрийская автогонщица поедет в составе коллектива Racingfuel Motorsport за рулем Chevrolet Camaro.
Два предыдущих сезона Алина провела во втором дивизионе европейского Наскара, показав свой лучший результат в прошлом году, который она завершила на 17-й позиции (три финиша в ТОП-10). На этот сезон Лойбнеггер ставит перед собой вполне реальные задачи - учиться и несколько раз финишировать в десятке сильнейших.
#наскар #nascar @openracingru
На автодроме Сибринг прошли заключительные тестовые сессии автомобиля Chevrolet Camaro ZL1 в рамках подготовки проекта Garage 56 к суточному марафону в Ле-Мане. На тестах работали все три пилота проекта, которые за рулем этого автомобиля будут выступать на предстоящем марафоне - немец Майк Роккенфеллер, американец Джимми Джонсон и британец Дженсон Баттон. Какими-либо итогам тестов в команде не делятся, разве что предоставили общественности фотоотчет.
#24hLeMans #fiawec #nascar #наскар @openracingru
#24hLeMans #fiawec #nascar #наскар @openracingru
Владимирос Джорджис - серебряный призер второго дивизиона европейского Наскара
В прошлые выходные на автодроме Зольдер финишировал очередной сезон первенства NASCAR Whelen Euro Series. По его итогам кипрский пилот занял вторую позицию в дивизионе "EuroNASCAR 2", одержав в гонках этого года пять побед и еще по девять раз финишировав в ТОП-5 и ТОП-10, а также завоевав четыре поула. Обладателю чемпионского титула Владимирос проиграл всего лишь четыре очка.
Для Джорджиса сезон-2023 стал четвертым в европейском Наскаре, а этот результат пока что лучший для него в этом первенстве.
Отечественному болельщику Владимирос прежде всего известен как участник сначала первенства Формула-Россия, а потом чемпионата SMP F4 в гонках которого он трижды финишировал на подиуме.
#nascar #наскар @openracingru
В прошлые выходные на автодроме Зольдер финишировал очередной сезон первенства NASCAR Whelen Euro Series. По его итогам кипрский пилот занял вторую позицию в дивизионе "EuroNASCAR 2", одержав в гонках этого года пять побед и еще по девять раз финишировав в ТОП-5 и ТОП-10, а также завоевав четыре поула. Обладателю чемпионского титула Владимирос проиграл всего лишь четыре очка.
Для Джорджиса сезон-2023 стал четвертым в европейском Наскаре, а этот результат пока что лучший для него в этом первенстве.
Отечественному болельщику Владимирос прежде всего известен как участник сначала первенства Формула-Россия, а потом чемпионата SMP F4 в гонках которого он трижды финишировал на подиуме.
#nascar #наскар @openracingru
Нашёл себя в европейском Наскаре
В этом году Витторио Гирелли проведет уже шестой сезон в этом чемпионате. За время своего участия в ЕвроНаскаре итальянец завоевал бронзу и чемпионский титул во втором дивизионе первенства, а в прошлом году 29-летний пилот замкнул призовую тройку уже старшего дивизиона европейского Наскара. В новом сезоне Витторио считается одним из главных претендентов на итоговый титул в первом дивизионе.
Напомню, что в 2010 после картинга в свои 15 лет Гирелли сразу дебютировал в серии GP3, которая в тот год проводила свой дебютный сезон. К тому моменту пилот имел на счету лишь по этапу в итальянской и бразильской Ф-3 (в последнем это был разовый дебютный уикенд местной серии, состоящий из нескольких гонок и финала, в котором Гирелли занял 5 позицию). Тот сезон для Витторио прошёл без результативно.
Собственно второй год в GP3 закончился для Гирелли точно также - без очков в зачёте пилотов. Правда, в гонках того года итальянец трижды смог финишировать в ТОП-10. Параллельно Витторио выступал в Еврокубке и альпийской серии двухлитровой Ф-Рено. В последней он занял девятую позицию, с тремя подиумами в гонках на счету.
Затем был сезон в Мировой серии Ф-Рено 3.5, а потом в 19 лет пилот завоевал чемпионский титул в AutoGP и в том же 2013 провёл часть сезона в серии GP2.
После Гирелли попытался закрепиться в заокеанских формулах, но безуспешно. Вернулся в Европу и снова оказался в AutoGP, потом провёл часть сезона в Renault Sport Trophy и сезон в итальянском GT, одновременно проведя пару лет вне гонок.
Ну а с 2019 он полноценно предан NASCAR Whelen Euro Series.
#наскар @openracingru
В этом году Витторио Гирелли проведет уже шестой сезон в этом чемпионате. За время своего участия в ЕвроНаскаре итальянец завоевал бронзу и чемпионский титул во втором дивизионе первенства, а в прошлом году 29-летний пилот замкнул призовую тройку уже старшего дивизиона европейского Наскара. В новом сезоне Витторио считается одним из главных претендентов на итоговый титул в первом дивизионе.
Напомню, что в 2010 после картинга в свои 15 лет Гирелли сразу дебютировал в серии GP3, которая в тот год проводила свой дебютный сезон. К тому моменту пилот имел на счету лишь по этапу в итальянской и бразильской Ф-3 (в последнем это был разовый дебютный уикенд местной серии, состоящий из нескольких гонок и финала, в котором Гирелли занял 5 позицию). Тот сезон для Витторио прошёл без результативно.
Собственно второй год в GP3 закончился для Гирелли точно также - без очков в зачёте пилотов. Правда, в гонках того года итальянец трижды смог финишировать в ТОП-10. Параллельно Витторио выступал в Еврокубке и альпийской серии двухлитровой Ф-Рено. В последней он занял девятую позицию, с тремя подиумами в гонках на счету.
Затем был сезон в Мировой серии Ф-Рено 3.5, а потом в 19 лет пилот завоевал чемпионский титул в AutoGP и в том же 2013 провёл часть сезона в серии GP2.
После Гирелли попытался закрепиться в заокеанских формулах, но безуспешно. Вернулся в Европу и снова оказался в AutoGP, потом провёл часть сезона в Renault Sport Trophy и сезон в итальянском GT, одновременно проведя пару лет вне гонок.
Ну а с 2019 он полноценно предан NASCAR Whelen Euro Series.
#наскар @openracingru
Фрэнки Муниз возвращается к полноценному участию в автогонках
Американский актер и автогонщик в следующем году поедет на полном расписании в серии Nascar Truck Series за команду Reaume Brothers Racing, в составе которой он провел несколько этапов в этом году. Также в составе этого коллектива Фрэнки был замечен на этапе серии ARCA Menards, и выступил в нескольких гонках серии Nascar Xfinity Series за Joey Gase Motorsports.
Лучшим сезоном Муниза в автогонках, пожалуй, стал прошлый год по итогам которого он занял четвертую позицию в ARCA Menards Series, финишировав в половине гонок в ТОП-10.
Как актер лично мне он более всего знаком по серии фильмов "Агент Коди Бэнкс", но в его портфолио три десятка фильмов и сериалов в которых он продолжает активно сниматься и продюсировать.
#nascar #наскар @openracingru
Американский актер и автогонщик в следующем году поедет на полном расписании в серии Nascar Truck Series за команду Reaume Brothers Racing, в составе которой он провел несколько этапов в этом году. Также в составе этого коллектива Фрэнки был замечен на этапе серии ARCA Menards, и выступил в нескольких гонках серии Nascar Xfinity Series за Joey Gase Motorsports.
Лучшим сезоном Муниза в автогонках, пожалуй, стал прошлый год по итогам которого он занял четвертую позицию в ARCA Menards Series, финишировав в половине гонок в ТОП-10.
Как актер лично мне он более всего знаком по серии фильмов "Агент Коди Бэнкс", но в его портфолио три десятка фильмов и сериалов в которых он продолжает активно сниматься и продюсировать.
#nascar #наскар @openracingru