Не только гиперкар
16 января компания Vanwall представит модель для гражданского пользования - Vandervell S. Какой-либо технической информации по новинке нет, лишь известно, что авто будет электрическим.
#vanwall @openracingru
16 января компания Vanwall представит модель для гражданского пользования - Vandervell S. Какой-либо технической информации по новинке нет, лишь известно, что авто будет электрическим.
#vanwall @openracingru
Компания Vanwall показала первые изображения своей модели Vandervell S, которая будет выпускаться в двух версиях - Vandervell S и Vandervell S Plus. Обе версии полностью электрические, развивающие 320 и 580 л.с. мощности, и разгоняющиеся до 100 км/ч, соответственно - за 4,9 секунды и 3,4 секунды.
Предварительно запаса батареи хватит на 450 км хода у обычной версии и на 420 км у модели с литерой S, которых будет выпущено всего 500 экземпляров. Ценник начинается со 128.000 евро.
Также в компании Vanwall готовятся к постройке и производству дорожной версии своего гиперкара.
#vanwall @openracingru
Предварительно запаса батареи хватит на 450 км хода у обычной версии и на 420 км у модели с литерой S, которых будет выпущено всего 500 экземпляров. Ценник начинается со 128.000 евро.
Также в компании Vanwall готовятся к постройке и производству дорожной версии своего гиперкара.
#vanwall @openracingru
Эстебан Мут занял должность тест-пилота и резервного гонщика команды Floyd Vanwall Racing. Бельгийско-немецкий пилот будет привлечен к работе на тестах команды, а также непосредственно на заводе коллектива в Грединге, чтобы максимально интегрироваться в команду. Стоит сказать, что с гиперкаром коллектива Vanwall Vandervell 680 Эстебан уже знаком, так как успел поработать за его рулем на тестах в Барселоне и Арагоне. Помимо тестовой работы Мут намерен в этом году выступать и в автогонках, но о своей программе он объявит чуть позже. Несколько прошлых сезонов Эстебан провел в немецкой серии ДТМ.
Ранее в команде Floyd Vanwall Racing назвали имена основных пилотов на сезон Чемпионата мира по автогонкам на выносливость, которые составят экипаж гиперкара Vanwall Vandervell 680 - Том Дильман, Эстебан Геррьери и Жак Вильнев.
#vanwall #fiawec @openracingru
Ранее в команде Floyd Vanwall Racing назвали имена основных пилотов на сезон Чемпионата мира по автогонкам на выносливость, которые составят экипаж гиперкара Vanwall Vandervell 680 - Том Дильман, Эстебан Геррьери и Жак Вильнев.
#vanwall #fiawec @openracingru
Участие команды Vanwall Racing в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость теперь под большим вопросом
После долгого разбирательства Ведомство интеллектуальной собственности Европейского союза вынесло решение о праве использования товарного знака/бренда Vanwall в пользу компании Sanderson International Marketing. Ранее стало известно, что британская компания зарегистрировала бренд Vanwall в Великобритании и Европейском союзе, в то время как компания PMC GMBh, связанная с ByKolles, сделала тоже самое в Германии и на использование по всему миру.
После этого между двумя компаниями начались споры о том, кто вправе использовать бренд Vanwall. При этом представители Коллеса настаивали на том, что британцы никак не используют этот бренд. В то же время британцы предъявили доказательства своей коммерческой деятельности под этим брендом, в частности продажу копии автомобиля Vanwall Формулы-1 1958 года и целый бизнес-план по производству этих копий в дальнейшем. Правда, в последнее время их проект, из-за пандемии, чуть забуксовал.
Что касается участие в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость FIA WEC, то по правилам первенства, говоря простым языком, команда должна владеть правами на бренд, либо иметь соглашение с владельцем бренда на его использование.
#fiawec #vanwall @openracingru
После долгого разбирательства Ведомство интеллектуальной собственности Европейского союза вынесло решение о праве использования товарного знака/бренда Vanwall в пользу компании Sanderson International Marketing. Ранее стало известно, что британская компания зарегистрировала бренд Vanwall в Великобритании и Европейском союзе, в то время как компания PMC GMBh, связанная с ByKolles, сделала тоже самое в Германии и на использование по всему миру.
После этого между двумя компаниями начались споры о том, кто вправе использовать бренд Vanwall. При этом представители Коллеса настаивали на том, что британцы никак не используют этот бренд. В то же время британцы предъявили доказательства своей коммерческой деятельности под этим брендом, в частности продажу копии автомобиля Vanwall Формулы-1 1958 года и целый бизнес-план по производству этих копий в дальнейшем. Правда, в последнее время их проект, из-за пандемии, чуть забуксовал.
Что касается участие в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость FIA WEC, то по правилам первенства, говоря простым языком, команда должна владеть правами на бренд, либо иметь соглашение с владельцем бренда на его использование.
#fiawec #vanwall @openracingru
В общем, "нагнали" на Колина нашего Коллеса - на данный момент ничто не угрожает коллективу Vanwall Racing принять участие в новом сезоне Чемпионата мира по автогонкам на выносливость - румын с 2021 года владеет неоспоримыми правами на бренд Vanwall!
Дело в том, что вынесенное недавно решение Ведомства интеллектуальной собственности Европейского союза о праве использования товарного знака/бренда Vanwall в пользу компании Sanderson International Marketing не является судебным решением! По сути, Коллес хочет единолично владеть правами на использование этого бренда, он кстати и подал на британцев в эту гос.структуру, но пока Колин этого не добился.
На данный момент получается так, что и Коллес и британцы из Sanderson могут использовать бренд Vanwall в своих целях - и те и те ранее зарегистрировали свое право на использование этого бренда, но сделали это в разных структурах - британцы подали документы на использование в Великобритании и Европейском союзе, в то время как компания PMC GMBh, связанная с ByKolles, сделала тоже самое в Германии и на использование по всему миру.
По заявлениям Колина Коллеса торговые марки Vanwall и Vandervell являются собственностью Vanwall GmbH, то же самое относится к логотипу «V». Также на данный момент ни о каком судебном заседании о праве использования бренда Vanwall речи не идет, хотя юристы Коллеса намерены довести дело до суда и отозвать у Sanderson International Marketing сублицензию на использование этого бренда.
А пока суть да дело, команда Vanwall Racing готовится к первому этапу FIA WEC, который состоится в середине марта в Себринге.
Более подробно все эти разбирательства между Коллесом и Sanderson International Marketing разобрали журналисты издания Motorsport-Total. Разобрали очень подробно, переведя все юридические нюансы в простой язык.
#fiawec #vanwall @openracingru
Дело в том, что вынесенное недавно решение Ведомства интеллектуальной собственности Европейского союза о праве использования товарного знака/бренда Vanwall в пользу компании Sanderson International Marketing не является судебным решением! По сути, Коллес хочет единолично владеть правами на использование этого бренда, он кстати и подал на британцев в эту гос.структуру, но пока Колин этого не добился.
На данный момент получается так, что и Коллес и британцы из Sanderson могут использовать бренд Vanwall в своих целях - и те и те ранее зарегистрировали свое право на использование этого бренда, но сделали это в разных структурах - британцы подали документы на использование в Великобритании и Европейском союзе, в то время как компания PMC GMBh, связанная с ByKolles, сделала тоже самое в Германии и на использование по всему миру.
По заявлениям Колина Коллеса торговые марки Vanwall и Vandervell являются собственностью Vanwall GmbH, то же самое относится к логотипу «V». Также на данный момент ни о каком судебном заседании о праве использования бренда Vanwall речи не идет, хотя юристы Коллеса намерены довести дело до суда и отозвать у Sanderson International Marketing сублицензию на использование этого бренда.
А пока суть да дело, команда Vanwall Racing готовится к первому этапу FIA WEC, который состоится в середине марта в Себринге.
Более подробно все эти разбирательства между Коллесом и Sanderson International Marketing разобрали журналисты издания Motorsport-Total. Разобрали очень подробно, переведя все юридические нюансы в простой язык.
#fiawec #vanwall @openracingru
Vanwall Racing продолжает продувку своего гиперкара в зауберовской трубе
#vanwall #fiawec @openracingru
#vanwall #fiawec @openracingru