Теперь официально
Возрождаемая итальянская марка Isotta Fraschini - одна из старейших в мире, в следующем году со своим гиперкаром примет участие в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Гиперкар планируется выставлять с третьего этапа сезона-2023, который пройдет в Спа. Какой коллектив поедет на итальянской технике пока не объявлено.
Из того что известно на данный момент: гиперкар разрабатывает компания Michelotto Automobili, над аэродинамикой работает Wiliams Advanced Engineering.
Полноприводный автомобиль будет оснащен гибридной силовой установкой. Двигатель внутреннего сгорания - 3-литровый V6 с турбонаддувом одного из немецких производителей (какого, пока не объявлено).
Презентация гиперкар пройдет в феврале в штаб-квартире компании в Милане.
#fiawec #wec #isottafraschini #гиперкар @openracingru
Возрождаемая итальянская марка Isotta Fraschini - одна из старейших в мире, в следующем году со своим гиперкаром примет участие в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Гиперкар планируется выставлять с третьего этапа сезона-2023, который пройдет в Спа. Какой коллектив поедет на итальянской технике пока не объявлено.
Из того что известно на данный момент: гиперкар разрабатывает компания Michelotto Automobili, над аэродинамикой работает Wiliams Advanced Engineering.
Полноприводный автомобиль будет оснащен гибридной силовой установкой. Двигатель внутреннего сгорания - 3-литровый V6 с турбонаддувом одного из немецких производителей (какого, пока не объявлено).
Презентация гиперкар пройдет в феврале в штаб-квартире компании в Милане.
#fiawec #wec #isottafraschini #гиперкар @openracingru
Феррари проводит в Монце очередные тесты своего гиперкара. На этот раз итальянцы работают двумя автомобилями.
#ferrari #lmh #wec @openracingru
#ferrari #lmh #wec @openracingru
А тем временем в Porsche провели 36-часовые тесты своего гиперкара в Сибринге. За это время автомобиль преодолел 7.331 километр.
Суммарный тестовый пробег программы немецкой марки на данный момент составляет 24.500 километров.
#wec #imsa #porsche @openracingru
Суммарный тестовый пробег программы немецкой марки на данный момент составляет 24.500 километров.
#wec #imsa #porsche @openracingru
В Монако на продажу выставлены два спортпрототипа класса LMP1, построенные командой ByKolles.
Первое шасси - CLM P1/01 с 2,4-литровым турбомотором AER V6, которое принимало участие в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость в 2015 году. По итогам того сезона коллектив занял третью позицию среди частных команд.
Второе шасси - Enso CLM P1/01 с 4,5-литровым мотором Gibson V8. На нем австрийская команда выступала в FIA WEC в сезоне-2018/2019, заняв итоговую четвертую позицию в LMP1.
Ценника в открытом доступе нет, только через личное общение с продавцом.
#fiawec #wec @openracingru
Первое шасси - CLM P1/01 с 2,4-литровым турбомотором AER V6, которое принимало участие в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость в 2015 году. По итогам того сезона коллектив занял третью позицию среди частных команд.
Второе шасси - Enso CLM P1/01 с 4,5-литровым мотором Gibson V8. На нем австрийская команда выступала в FIA WEC в сезоне-2018/2019, заняв итоговую четвертую позицию в LMP1.
Ценника в открытом доступе нет, только через личное общение с продавцом.
#fiawec #wec @openracingru
На автодроме Монца Феррари провела очередные тесты своего гиперкара. На трассе работали сразу два прототипа под управлением Алессандро Пьер Гуиди и Никласа Нильсена.
Также команда тестировала свою новую модель 296 GT3, для сравнения с которой одновременно "гоняли" модель 488 GT3 Evo.
Взято отсюда
#fiawec #wec @openracingru
Также команда тестировала свою новую модель 296 GT3, для сравнения с которой одновременно "гоняли" модель 488 GT3 Evo.
Взято отсюда
#fiawec #wec @openracingru
Вот и он, вот и он...
Феррари провела официальную презентацию своего гиперкара модели 499P
#fiawec #wec #ferrari #феррари @openracingru
Феррари провела официальную презентацию своего гиперкара модели 499P
#fiawec #wec #ferrari #феррари @openracingru
Ну делааа...
Стоффель Вандорн пропустит тесты новичков Чемпионата мира по автогонкам в Бахрейне. У пилота обострение аппендицита.
В ближайшие дни команда Пежо назовет имя пилота, который заменит бельгийца на тестах 13 ноября.
#fiawec #wec @openracingru
Стоффель Вандорн пропустит тесты новичков Чемпионата мира по автогонкам в Бахрейне. У пилота обострение аппендицита.
В ближайшие дни команда Пежо назовет имя пилота, который заменит бельгийца на тестах 13 ноября.
#fiawec #wec @openracingru
Итоги квалификаций шестого этапа Чемпионата мира по автогонкам на выносливость в Бахрейне
#fiawec #wec @openracingru
#fiawec #wec @openracingru
Уверенным дублем экипажей заводской команды Тойота завершилась гонка "8 часов Бахрейна". Победу в заезде одержал экипаж в составе Майка Конвея, Камуи Кобаяси и Хосе-Марии Лопеса, вторыми финишировали Себастьен Буэми, Брендон Хартли и Рио Хиракава - они же стали победителями Чемпионата мира по автогонкам на выносливость FIA WEC. Экипаж команды Альпин в составе Андре Неграо, Матье Ваксивье и Николя Лапьерра стали бронзовыми призерами прошедшей гонки и взяли серебро по итогам сезона, лишь пять очков уступив победителям.
Победу в гонке в классе LMP2 одержали Робин Фряйнс, Шон Гелаел и Рене Раст, а золото по итогам сезона завоевали Антонио Феликс да Кошта, Роберто Гонсалес и Уилл Стивенс, представлявшие команду Jota.
В зачете LMP2 Pro-Am победителем и гонки и всего чемпионата стал экипаж команды AF Corse в составе Никласа Нильсена, Франсуа Перродо и Алессио Роверы.
Победу в заключительной гонке сезона в классе LMGTE-Pro отпраздновали Антонио Фуока и Мигель Молина (Ferrari 488 GTE Evo), а чемпионский титул взяли их напарники по команде AF Corse Алессандро Пьер-Гуиди и Джеймс Каладо (Ferrari 488 GTE Evo), у которых в ходе гонки в Бахрейне произошла поломка коробки передач, но они все равно добрались до финиша на пятом месте в своем классе.
В то же время в зачете LMGTE-AM победу в последней гонке сезона одержали Маттео Кайроли, Николас Леутвилер и Миккель Педерсон (Porsche 911 RSR-19), а победителями всего сезона стали Бен Китинг и Марко Соренсен (Aston Martin Vantage AMR).
#fiawec #wec @openracingru
Победу в гонке в классе LMP2 одержали Робин Фряйнс, Шон Гелаел и Рене Раст, а золото по итогам сезона завоевали Антонио Феликс да Кошта, Роберто Гонсалес и Уилл Стивенс, представлявшие команду Jota.
В зачете LMP2 Pro-Am победителем и гонки и всего чемпионата стал экипаж команды AF Corse в составе Никласа Нильсена, Франсуа Перродо и Алессио Роверы.
Победу в заключительной гонке сезона в классе LMGTE-Pro отпраздновали Антонио Фуока и Мигель Молина (Ferrari 488 GTE Evo), а чемпионский титул взяли их напарники по команде AF Corse Алессандро Пьер-Гуиди и Джеймс Каладо (Ferrari 488 GTE Evo), у которых в ходе гонки в Бахрейне произошла поломка коробки передач, но они все равно добрались до финиша на пятом месте в своем классе.
В то же время в зачете LMGTE-AM победу в последней гонке сезона одержали Маттео Кайроли, Николас Леутвилер и Миккель Педерсон (Porsche 911 RSR-19), а победителями всего сезона стали Бен Китинг и Марко Соренсен (Aston Martin Vantage AMR).
#fiawec #wec @openracingru
Джим Гликенхаус не хочет больше платить за выступления Glickenhaus Racing из своего кармана. На такие выводы наводит недавнее заявление Гликенхауса о том, что дальнейшее участие его коллектива в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость будет напрямую зависеть о того, найдет ли он партнеров для своего проекта или нет. Скорее всего Джиму удастся с кем-то договориться, но как говорят в кулуарах - в проект мало кто хочет "вписываться".
Да, Glickenhaus Racing два года подряд занимает третьи позиции среди производителей в зачете Гиперкаров, да - это неплохо. Но по сути это третье место - оно же и последнее, а ведь уже в следующего году производителей в FIA WEC будет как минимум пять и на какой позиции окажется Гликенхаус... Да к тому же, как говорят, на данном этапе развитием своего Glickenhaus SCG 007 LMH в команде не занимаются - нет бюджета.
#fiawec #wec @openracingru
Да, Glickenhaus Racing два года подряд занимает третьи позиции среди производителей в зачете Гиперкаров, да - это неплохо. Но по сути это третье место - оно же и последнее, а ведь уже в следующего году производителей в FIA WEC будет как минимум пять и на какой позиции окажется Гликенхаус... Да к тому же, как говорят, на данном этапе развитием своего Glickenhaus SCG 007 LMH в команде не занимаются - нет бюджета.
#fiawec #wec @openracingru
Forwarded from Cafe Gran Turismo
⚡️⚡️⚡️
Официальный состав экипажей Ferrari на сезон FIA WEC 2023!
#50
🇮🇹 Антонио Фуоко
🇪🇸 Мигель Молина
🇩🇰 Ник Нильсен
#51
🇮🇹 Алессандро Пьер Гуиди
🇬🇧 Джэймс Каладо
🇮🇹 Антонио Джовинацци
@vestnikformul
#WEC
Официальный состав экипажей Ferrari на сезон FIA WEC 2023!
#50
🇮🇹 Антонио Фуоко
🇪🇸 Мигель Молина
🇩🇰 Ник Нильсен
#51
🇮🇹 Алессандро Пьер Гуиди
🇬🇧 Джэймс Каладо
🇮🇹 Антонио Джовинацци
@vestnikformul
#WEC
Forwarded from Cafe Gran Turismo
⚡️ Список участников
FIA WEC 2023
Hypercar
13 машин в классе гиперкаров и 7 разных производителей! Топ-класс ожил!
Toyota GR будет защищать чемпионский титул в составе двух экипажей на всем известном прототипе Toyota GR010.
Peugeot 9x8 теперь поедет в полную силу в отличие от прошлого сезона, когда они появились в середине сезона, но не провели ни одной гонки без технических проблем.
Glickenhaus заявлены одной машиной, но ожидается второй экипаж в Ле-Мане под номером 709.
Cadillac просто ждем из-за сочного звука честного V8, скорее всего, пока их приоритет больше в сторону IMSA.
Чемпион Формулы-1 ‘97 и Индикара ‘95 - канадец Жак Вильнев будет выступать в составе Vanwall, участие которых было под вопросом.
В прошлом году гонщики Ferrari Гуиди и Каладо стали чемпионами FIA WEC в классе LM GTE Pro. В этом году у них в распоряжении новинка Ferrari 499P, а также к их экипажу присоединяется бывший пилот Формулы-1 - Антонио Джовинацци.
Сразу 4 машины Porsche 963 - 2 в заводской команде и 2 клиентские - Proton Competition и Herts Team JOTA.
LMP2
Alpine теперь двумя машинами, но в LMP2, хотя еще в 2022 они на своем A470 боролись за чемпионство в классе гиперкаров с Toyota GR. Также ждем объявление о Данииле Квяте в составе Prema Racing.
GTE Am
Класса GTE Pro больше нет, в ожидании нового класса GT3 в 2024 году все докатывают на старых моделях. Iron Lynx решили вопрос Ламбы или Ферры и перешли на Porsche 911 RSR-19.
@granturismocafe
#WEC
FIA WEC 2023
Hypercar
13 машин в классе гиперкаров и 7 разных производителей! Топ-класс ожил!
Toyota GR будет защищать чемпионский титул в составе двух экипажей на всем известном прототипе Toyota GR010.
Peugeot 9x8 теперь поедет в полную силу в отличие от прошлого сезона, когда они появились в середине сезона, но не провели ни одной гонки без технических проблем.
Glickenhaus заявлены одной машиной, но ожидается второй экипаж в Ле-Мане под номером 709.
Cadillac просто ждем из-за сочного звука честного V8, скорее всего, пока их приоритет больше в сторону IMSA.
Чемпион Формулы-1 ‘97 и Индикара ‘95 - канадец Жак Вильнев будет выступать в составе Vanwall, участие которых было под вопросом.
В прошлом году гонщики Ferrari Гуиди и Каладо стали чемпионами FIA WEC в классе LM GTE Pro. В этом году у них в распоряжении новинка Ferrari 499P, а также к их экипажу присоединяется бывший пилот Формулы-1 - Антонио Джовинацци.
Сразу 4 машины Porsche 963 - 2 в заводской команде и 2 клиентские - Proton Competition и Herts Team JOTA.
LMP2
Alpine теперь двумя машинами, но в LMP2, хотя еще в 2022 они на своем A470 боролись за чемпионство в классе гиперкаров с Toyota GR. Также ждем объявление о Данииле Квяте в составе Prema Racing.
GTE Am
Класса GTE Pro больше нет, в ожидании нового класса GT3 в 2024 году все докатывают на старых моделях. Iron Lynx решили вопрос Ламбы или Ферры и перешли на Porsche 911 RSR-19.
@granturismocafe
#WEC
Forwarded from Cafe Gran Turismo
Forwarded from 🥇First Place
Результаты квалификации 2-го этапа FIA WEC - "6 часов Портимана"
ЭКИПАЖ КВЯТА СТАРТУЕТ С ПОУЛА В LMP2
В категории Hypercar:
- первый ряд стартового поля - Toyota Gazoo Racing
- второй ряд - Ferrari AF Corse
Хотелось бы рубилова.
В LM GTE AM поулпозиция у Corvette Racing, женский экипаж - вторые.
#wec
@first_places
ЭКИПАЖ КВЯТА СТАРТУЕТ С ПОУЛА В LMP2
В категории Hypercar:
- первый ряд стартового поля - Toyota Gazoo Racing
- второй ряд - Ferrari AF Corse
Хотелось бы рубилова.
В LM GTE AM поулпозиция у Corvette Racing, женский экипаж - вторые.
#wec
@first_places