В суточном марафоне в Дейтоне, который пройдет в конце января, примет участие полностью женский экипаж.

В состав экипажа под номером 83 команды Iron Dames войдут Рахель Фрей, Сара Бови, Мишель Гэттинг и Дориан Пин. Автогонщицы будут пилотировать автомобиль Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 класса GTD.

#imsa @openracingru

А вот полный состав команды Iron Lynx на суточный марафон в Дейтоне. Каждый из трёх экипажей будет выступать на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo2.

#63 (класс GTD Pro) Ромен Грожан, Андреа Калдарелли, Мирко Бортолотти, Джордан Пеппер

#83 (класс GTD) Рахель Фрей, Сара Бови, Мишель Гэттинг, Дориан Пин

#19 (класс GTD) Клаудио Скьявони, Франк Перера, Рольф Инечен, Раффаэле Джаммария

#imsa #ironlynx @openracingru

Ну ничего ж себе...

https://yangx.top/IndyCarHistory/6178

⚠️⚠️⚠️🇩🇪🇯🇵🇩🇪 ⚠️⚠️⚠️
За 20 минут до конца 12-ти часовой гонки разгорелась настоящая тройная борьба за победу
#6 Porsche -
#10 Acura -
#7 Porsche!

Прорываясь сквозь трафик произошла типичная ситуация “шашек на МКАДе”.

Мэттью Жамине в поиске возможности обойти машины GTD сместился влево, но проблема заключалась в том, что Филипе Альбукерке нашел то же самое окно на внешней траектории, чтобы обойти Жамине.

Произошел легкий контакт, после которого Acura оказался на траве.
Эх, если бы на этом инцидент закончился, то у Porsche был бы дубль.

К сожалению следующий поворот был левым, что означало, что все, кто поворачивал оказались под угрозой попадания японско-американской торпеды, пассажиром которой стал Альбукерке.

По воле судьбы инцидент произошел поразительно избирательно - сильно пострадало только три машины, но какие!

#10 Acura прилетает бумерангом обратно в Жамине на #6 Porsche, которого разворачивает. Далее ехавший позади Фелипе Наср на #7 Porsche пытался избежать столкновения, но не смог уйти влево, там уже была машина GTD. Наср влетает сначала в Acura, а потом и в сестринскую машину, которая послужила небольшим трамплином для него.

Все три лидера выбывают из гонки.
Double Trouble для всех.

Для того дяди, грустное лицо которого показывали больше всех - Уэйна Тэйлора, владельца команды Wayne Taylor и отца Рики Тйэлора - члена экипажа #10 Acura - команда и сын в пролете. В Дейтоне не хватило чуть-чуть до победы, хотя если бы вовремя увидели “читинг” MSR, то была бы победа. В этот раз снова борьба за лидерство на последних минутах, но в итоге даже подиум не случился.

Само собой, двойное разочарование для Porsche. После неудачной Дейтоны и Себринга в WEC появился лучик надежды на дубль, который радикально изменит настроение и раздует пиар активность, но увы, за 20 минут после такой долгой гонки сразу двумя машинами на выход.

P.S.: В комментариях видео фанатов с близким взглядом на #7 Porsche 963, который пытается “встать с колен” и продолжить гонку - слабонервным не смотреть!

@granturismocafe

#IMSA

С 2024 года в американском первенстве IMSA останется только четыре класса - GTP, LMP2, GTD-Pro, GTD. То есть организаторы отказываются от младшего класса спортпрототипов LMP3. Связано это с повышением интереса у участников чемпионата к другим классам.

#imsa @openracingru

Дженсон Баттон дебютирует в американском чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship

Британец примет участие в Малом Ле-Мане, который пройдет в середине октября. Дженсон войдет в состав экипажа команды JDC-Miller MotorSports на Porsche 963 в котором станет напарником немца Майка Рокенфеллера и голландца Тиймена ван дер Хельма

📷 Daily Sports Car

#imsa @openracingru