На следующей неделе на ретро-автосалоне в Париже публике будет представлен электрический демо-автомобиль Renault Filante Record на котором французский производитель намерен установить ряд рекордов. Кроме того, Рено будет использовать концепт как "лабораторию" для отработки новых технологий.
При создании Renault Filante Record 2025 дизайнеры вдохновлялись рекордными моделями французского производителя прошлого, такими как "40 CV des Records" (1925-1926, фото 8), "Nervasport des Records" (1934, фото 9) и "Etoile Filante" (1956, фото 10).
Что касается технических характеристик новинки, то длина Renault Filante Record, который создан в сотрудничестве с компанией Ligier Automotive, составляет 5,12 метра, ширина - 1,71 метра, а высота - 1,19 метра. Вес "рекордсмена" - 1000 кг, при этом 600 из них приходятся на батарею емкостью 87 киловатт-часов.
Кузов сделан из углепластика, а шасси из углеродного волокна и сплавов на основе стали и алюминия. Также отмечается, что некоторые детали напечатаны на 3D-принтере из материала Scalmalloy — высокопрочный алюминиевый сплав. Специальные 19-дюймовые покрышки для новинки разработала компания Michelin.
Всё управление "болидом", для уменьшение веса и из-за отсутствия педалей, выведено на руль - определенные рычажки отвечают за ускорение и торможение, а также за руление. Сам руль, на экран которого выводится вся необходимая информация, крепится к верхнему колпаку кабину, поэтому поднимается вместе с ним, открывая доступ в кабину пилоту.
Весной 2025 года инженеры намерены приступить к испытаниям Renault Filante Record в аэродинамической трубе, чтобы внести, если это потребуется, последние изменения в конструкцию новинки. Ну а после начнутся испытания и попытки установления рекордов по энергопотреблению и запасу хода.
📷 Renault
#renault @openracingru
При создании Renault Filante Record 2025 дизайнеры вдохновлялись рекордными моделями французского производителя прошлого, такими как "40 CV des Records" (1925-1926, фото 8), "Nervasport des Records" (1934, фото 9) и "Etoile Filante" (1956, фото 10).
Что касается технических характеристик новинки, то длина Renault Filante Record, который создан в сотрудничестве с компанией Ligier Automotive, составляет 5,12 метра, ширина - 1,71 метра, а высота - 1,19 метра. Вес "рекордсмена" - 1000 кг, при этом 600 из них приходятся на батарею емкостью 87 киловатт-часов.
Кузов сделан из углепластика, а шасси из углеродного волокна и сплавов на основе стали и алюминия. Также отмечается, что некоторые детали напечатаны на 3D-принтере из материала Scalmalloy — высокопрочный алюминиевый сплав. Специальные 19-дюймовые покрышки для новинки разработала компания Michelin.
Всё управление "болидом", для уменьшение веса и из-за отсутствия педалей, выведено на руль - определенные рычажки отвечают за ускорение и торможение, а также за руление. Сам руль, на экран которого выводится вся необходимая информация, крепится к верхнему колпаку кабину, поэтому поднимается вместе с ним, открывая доступ в кабину пилоту.
Весной 2025 года инженеры намерены приступить к испытаниям Renault Filante Record в аэродинамической трубе, чтобы внести, если это потребуется, последние изменения в конструкцию новинки. Ну а после начнутся испытания и попытки установления рекордов по энергопотреблению и запасу хода.
📷 Renault
#renault @openracingru