Красные флаги, машина безопасности, борьба во всем пелетоне от старта до финиша и неожиданный победитель - те моменты, которыми запомнилась воскресная гонка этапа немецкой серии DTM в Зандворте
Со старта заезда борьба за лидерство развернулась между Мирко Бортолотти и Максимилианом Полем. Казалось, что именно эти двое и разыграют победу в этой гонке. Но...
Позади, со своей 14-й стартовой позиции, наверх постепенно пробивался Марко Виттманн. Пока соперники впереди него заезжали на обязательный пит-стоп немец на своём BMW M4 GT3 продолжал оставаться на трассе. И эта тактика принесла свои плоды.
После своего обязательного пит-стопа, пока основной пелетон был занят борьбой между собой собственно после своих пит-стопов, Виттманн "под шумок" вернулся на трассу первым прямо перед Бортолотти. Итальянец тут же, пока немец был еще на холодной резине, начал атаковать позиции лидера. Но Виттманн продолжал удерживать первую позицию, даже несмотря на несколько ударов по своей БМВ от Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 Бортолотти.
Причем этими жесткими действиями Мирко нанес повреждения автомобилю Марко. Да так, что в какой момент показалось, что гонка на этом для Виттманна завершена - из-за трения оторванных деталей об колеса автомобиль немца начал прилично так дымить. Но все обошлось.
Пока Бортолотти вступил в сражение с Келвином ван дер Линде на Audi R8 LMS Evo II, Марко постепенно оторвался от них и приехал на финиш на первой позиции аж с 7-секундным преимуществом. Для немецкого пилота эта победа первая в гонках серии DTM с 2022 года.
Оставшиеся места на подиуме заняли Бортолотти и ван дер Линде.
Положение после 3-го этапа:
1. K. Van der Linde - 82 очка; 2. Bortolotti - 74; 3. Feller - 66; 4. Preining - 63; 5. Maini - 62.
#dtm #дтм @openracingru
Со старта заезда борьба за лидерство развернулась между Мирко Бортолотти и Максимилианом Полем. Казалось, что именно эти двое и разыграют победу в этой гонке. Но...
Позади, со своей 14-й стартовой позиции, наверх постепенно пробивался Марко Виттманн. Пока соперники впереди него заезжали на обязательный пит-стоп немец на своём BMW M4 GT3 продолжал оставаться на трассе. И эта тактика принесла свои плоды.
После своего обязательного пит-стопа, пока основной пелетон был занят борьбой между собой собственно после своих пит-стопов, Виттманн "под шумок" вернулся на трассу первым прямо перед Бортолотти. Итальянец тут же, пока немец был еще на холодной резине, начал атаковать позиции лидера. Но Виттманн продолжал удерживать первую позицию, даже несмотря на несколько ударов по своей БМВ от Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 Бортолотти.
Причем этими жесткими действиями Мирко нанес повреждения автомобилю Марко. Да так, что в какой момент показалось, что гонка на этом для Виттманна завершена - из-за трения оторванных деталей об колеса автомобиль немца начал прилично так дымить. Но все обошлось.
Пока Бортолотти вступил в сражение с Келвином ван дер Линде на Audi R8 LMS Evo II, Марко постепенно оторвался от них и приехал на финиш на первой позиции аж с 7-секундным преимуществом. Для немецкого пилота эта победа первая в гонках серии DTM с 2022 года.
Оставшиеся места на подиуме заняли Бортолотти и ван дер Линде.
Положение после 3-го этапа:
1. K. Van der Linde - 82 очка; 2. Bortolotti - 74; 3. Feller - 66; 4. Preining - 63; 5. Maini - 62.
#dtm #дтм @openracingru
Дождь внес свои коррективы в первую гонку серии DTM на Норисринге, а в призовой тройке финишировали исключительно пилоты на сликах
Со старта заезда в лидеры гонки вышел Джек Эйткен на Ferrari 296 GT3, который максимально оттянул свой заезд на обязательный пит-стоп. Такое решение было связано с ожидавшимся по прогнозам дождем. Но как назло дождь полил как только закрылось окно обязательных пит-стопов.
К этому моменту на первой позиции шел Шелдон ван дер Линде на BMW M4 GT3. Но он и пилоты из лидирующей группы, как впрочем и бОльшая часть пелетона, решили не рисковать и вскоре отправились переобуваться на дождевую резину.
В лидеры же гонки вышли те, кто решил остаться на сликах - немец Рене Раст, француз Франк Перера и немец Лука Энгстлер. И их риск оказался оправдан, а так как дождь над бОльшей частью трассы вскоре прекратился, то эти пилоты чувствовали себя вполне комфортно.
Правда, поначалу из тройки лидеров вылетел Энгстлер, откатившийся в конец первой десятки. Но к финишу немец на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 снова вошел в призовую тройку, обойдя на последних кругах нескольких соперников на дождевой резине и завоевав итоговую бронзу
Победу в субботней гонке, достаточно легкую, одержал Раст на BMW M4 GT3. Серебро же завоевал Перера на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, для которого этот уикенд первый в DTM в этом году - француз подменяет травмированного Кристиана Энгелхерта.
#dtm #дтм @openracingru
Со старта заезда в лидеры гонки вышел Джек Эйткен на Ferrari 296 GT3, который максимально оттянул свой заезд на обязательный пит-стоп. Такое решение было связано с ожидавшимся по прогнозам дождем. Но как назло дождь полил как только закрылось окно обязательных пит-стопов.
К этому моменту на первой позиции шел Шелдон ван дер Линде на BMW M4 GT3. Но он и пилоты из лидирующей группы, как впрочем и бОльшая часть пелетона, решили не рисковать и вскоре отправились переобуваться на дождевую резину.
В лидеры же гонки вышли те, кто решил остаться на сликах - немец Рене Раст, француз Франк Перера и немец Лука Энгстлер. И их риск оказался оправдан, а так как дождь над бОльшей частью трассы вскоре прекратился, то эти пилоты чувствовали себя вполне комфортно.
Правда, поначалу из тройки лидеров вылетел Энгстлер, откатившийся в конец первой десятки. Но к финишу немец на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 снова вошел в призовую тройку, обойдя на последних кругах нескольких соперников на дождевой резине и завоевав итоговую бронзу
Победу в субботней гонке, достаточно легкую, одержал Раст на BMW M4 GT3. Серебро же завоевал Перера на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, для которого этот уикенд первый в DTM в этом году - француз подменяет травмированного Кристиана Энгелхерта.
#dtm #дтм @openracingru
Победителем воскресной гонки немецкой серии DTM на Норисринге вышел Ники Тиим
Датчанин на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 стартовал с поула и уверенно захватил лидерство в заезде с первых же метров дистанции. Вскоре после обязательного пит-стопа Ники снова вышел на первую позицию, которую он затем сохранил на рестарте ближе к финишу. Для Тиима эта победа стала первой в гонках немецкого чемпионата.
Стоит отметить, что отец Ники - Курт Тиим, в середине 80-х годов прошлого века стал чемпионом серии DTM, а всего на его счету две сотни гонок в данном чемпионате, в которых Курт одержал 18 побед.
Оставшиеся места на подиуме второй гонки уикенда заняли немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 Evo и итальянец Мирко Бортолотти на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, лидирующий в чемпионате со 104 очками на счету.
#dtm #дтм @openracingru
Датчанин на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 стартовал с поула и уверенно захватил лидерство в заезде с первых же метров дистанции. Вскоре после обязательного пит-стопа Ники снова вышел на первую позицию, которую он затем сохранил на рестарте ближе к финишу. Для Тиима эта победа стала первой в гонках немецкого чемпионата.
Стоит отметить, что отец Ники - Курт Тиим, в середине 80-х годов прошлого века стал чемпионом серии DTM, а всего на его счету две сотни гонок в данном чемпионате, в которых Курт одержал 18 побед.
Оставшиеся места на подиуме второй гонки уикенда заняли немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 Evo и итальянец Мирко Бортолотти на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, лидирующий в чемпионате со 104 очками на счету.
#dtm #дтм @openracingru
Снова призвали на подмогу
Франк Перера проведет еще один этап в немецкой серии DTM в составе команды Grasser Racing. На этот раз француз выступит на этапе на Нюрбургринге, где снова заменит немца Кристиана Энгелхарта за рулем автомобиля Lamborghini Huracán GT3 Evo 2. Кристиан восстанавливается после операции на колене.
На предыдущем этапе серии DTM на Норисринге Франк по итогам одной из гонок стал серебряным призером (на фото).
Основной свой сезон этого года Перера проводит в чемпионате мира по автогонкам на выносливость FIA WEC и в европейском первенстве GT World Challenge Europe, где в серии Endurance Cup француз выступает как раз за Grasser Racing, а его экипаж на данный момент занимает третью позицию в абсолюте.
#дтм #dtm @openracingru
Франк Перера проведет еще один этап в немецкой серии DTM в составе команды Grasser Racing. На этот раз француз выступит на этапе на Нюрбургринге, где снова заменит немца Кристиана Энгелхарта за рулем автомобиля Lamborghini Huracán GT3 Evo 2. Кристиан восстанавливается после операции на колене.
На предыдущем этапе серии DTM на Норисринге Франк по итогам одной из гонок стал серебряным призером (на фото).
Основной свой сезон этого года Перера проводит в чемпионате мира по автогонкам на выносливость FIA WEC и в европейском первенстве GT World Challenge Europe, где в серии Endurance Cup француз выступает как раз за Grasser Racing, а его экипаж на данный момент занимает третью позицию в абсолюте.
#дтм #dtm @openracingru
Гонки немецкой серии DTM на Нюрбургринге завершились победами братьев ван дер Линде
В первой гонке, которая из-за дождя стартовала за машиной безопасности, лидерство с поула захватил Келвин ван дер Линде. Южноафриканец на своем автомобиле Audi R8 LMS Evo II сразу же стал создавать отрыв от преследователей и затем провел на первой позиции бОльшую часть дистанции. Попутно показав быстрейший круг в гонке, Келвин одержал вторую в сезоне победу. Благодаря этому успеху пилот вышел в лидеры чемпионата.
Вторым в субботней гонке финишировал бывший лидер чемпионата Мирко Бортолотти на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, которому пришлось "попотеть" в сдерживании натиска Маро Энгеля. Итальянец с этим справился и завоевал серебро, а немец на своем Mercedes-AMG GT3 Evo довольствовался бронзой.
Со старта воскресной гонки, которая проходила в сухую погоду, лидерство захватил Маро Энгель. Но уже через десять минут все могло измениться - со своей девятой стартовой позиции на вторую прорвался Шелдон ван дер Линде на BMW M4 GT3. Южноафриканец начал проводить атаки на лидера гонки, причем в какой-то момент пилоты в своей борьбе проехали бок о бок целый круг. Но Энгель не сдался и выстоял в этом сражении, продолжив лидировать в гонке.
Окончательный же расклад в гонку внес немец Рене Раст, который на своем BMW M4 GT3 вернулся на трассу после пит-стопа прямо перед лидировавшим Маро Энгелем, который в свою очередь к тому моменту также побывал на обязательном пит-стопе. На не прогретой резине Раст ошибся и совершил удар в заднюю часть машины Энгеля, автомобиль Маро развернуло...
Далее на первой позиции обосновался победитель немецкого чемпионата 2022 года Шелдон ван дер Линде, который довел гонку до своей первой победы в гонках DTM с июля прошлого года. В трех секундах позади него финишировал Маро Энгель, а призовую тройку замкнул немец Марко Виттманн на BMW M4 GT3.
Положение после 5-го этапа:
1. K. Van der Linde - 140 очков; 2. Bortolotti - 133; 3. Engel - 128; 4. S. Van der Linde - 100; 5. Rast - 98.
#dtm #дтм @openracingru
В первой гонке, которая из-за дождя стартовала за машиной безопасности, лидерство с поула захватил Келвин ван дер Линде. Южноафриканец на своем автомобиле Audi R8 LMS Evo II сразу же стал создавать отрыв от преследователей и затем провел на первой позиции бОльшую часть дистанции. Попутно показав быстрейший круг в гонке, Келвин одержал вторую в сезоне победу. Благодаря этому успеху пилот вышел в лидеры чемпионата.
Вторым в субботней гонке финишировал бывший лидер чемпионата Мирко Бортолотти на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, которому пришлось "попотеть" в сдерживании натиска Маро Энгеля. Итальянец с этим справился и завоевал серебро, а немец на своем Mercedes-AMG GT3 Evo довольствовался бронзой.
Со старта воскресной гонки, которая проходила в сухую погоду, лидерство захватил Маро Энгель. Но уже через десять минут все могло измениться - со своей девятой стартовой позиции на вторую прорвался Шелдон ван дер Линде на BMW M4 GT3. Южноафриканец начал проводить атаки на лидера гонки, причем в какой-то момент пилоты в своей борьбе проехали бок о бок целый круг. Но Энгель не сдался и выстоял в этом сражении, продолжив лидировать в гонке.
Окончательный же расклад в гонку внес немец Рене Раст, который на своем BMW M4 GT3 вернулся на трассу после пит-стопа прямо перед лидировавшим Маро Энгелем, который в свою очередь к тому моменту также побывал на обязательном пит-стопе. На не прогретой резине Раст ошибся и совершил удар в заднюю часть машины Энгеля, автомобиль Маро развернуло...
Далее на первой позиции обосновался победитель немецкого чемпионата 2022 года Шелдон ван дер Линде, который довел гонку до своей первой победы в гонках DTM с июля прошлого года. В трех секундах позади него финишировал Маро Энгель, а призовую тройку замкнул немец Марко Виттманн на BMW M4 GT3.
Положение после 5-го этапа:
1. K. Van der Linde - 140 очков; 2. Bortolotti - 133; 3. Engel - 128; 4. S. Van der Linde - 100; 5. Rast - 98.
#dtm #дтм @openracingru
Джек Эйткен и Лука Штольц - победители гонок немецкой серии DTM на трассе Заксенринг
Британец команды Emil Frey Racing на своём автомобиле Ferrari 296 GT3 первенствовал в первой гонке уикенда. Для него эта победа уже третья в нынешнем сезоне. Компанию на подиуме ему составили итальянец Мирко Бортолотти на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, снова вышедший благодаря этому результату в лидеры чемпионата, и немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 Evo, который в шестой раз в этом году финишировал в призовой тройке.
Немец же коллектива HRT за рулем автомобиля Mercedes-AMG GT3 Evo стал сильнейшим во второй гонке этапа. Для Штольца победа стал первой в гонках этого года. Оставшиеся места на воскресном подиуме заняли южноафриканец Келвин ван дер Линде на Audi R8 LMS Evo II, который перехватил лидерство в чемпионате у Бортолотти, и нидерландец Тьерри Вермёлен, который на автомобиле Ferrari 296 GT3 команды Emil Frey Racing впервые оказался на подиуме по итогам гонок емецкой серии DTM.
Положение после 6-го этапа (первая 5-ка):
1. K. Van der Linde - 170 очков; 2. Bortolotti - 163; 3. Engel - 155; 4. Aitken - 120; 5. Preining - 119.
#dtm #дтм @openracingru
Британец команды Emil Frey Racing на своём автомобиле Ferrari 296 GT3 первенствовал в первой гонке уикенда. Для него эта победа уже третья в нынешнем сезоне. Компанию на подиуме ему составили итальянец Мирко Бортолотти на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, снова вышедший благодаря этому результату в лидеры чемпионата, и немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 Evo, который в шестой раз в этом году финишировал в призовой тройке.
Немец же коллектива HRT за рулем автомобиля Mercedes-AMG GT3 Evo стал сильнейшим во второй гонке этапа. Для Штольца победа стал первой в гонках этого года. Оставшиеся места на воскресном подиуме заняли южноафриканец Келвин ван дер Линде на Audi R8 LMS Evo II, который перехватил лидерство в чемпионате у Бортолотти, и нидерландец Тьерри Вермёлен, который на автомобиле Ferrari 296 GT3 команды Emil Frey Racing впервые оказался на подиуме по итогам гонок емецкой серии DTM.
Положение после 6-го этапа (первая 5-ка):
1. K. Van der Linde - 170 очков; 2. Bortolotti - 163; 3. Engel - 155; 4. Aitken - 120; 5. Preining - 119.
#dtm #дтм @openracingru
Кстати, в выходные Лукас Ауэр отметил знаменательное для себя событие - на счету австрийца теперь 150 гонок в немецкой серии DTM. В заездах этапа на Заксенринге вице-чемпион 2022 года финишировал на 12-й и 13-й позициях. В зачете пилотов нынешнего сезона Лукас на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo занимает 12-ю позицию.
#dtm #дтм @openracingru
#dtm #дтм @openracingru
Победами Мирко Бортолотти и Рене Раста завершились гонки этапа немецкой серии DTM на Руд Булл Ринге
Итальянец на своем автомобиле Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 первенствовал в первой гонке уикенда, одержав свою первую победу в гонках этого сезона. Благодаря этому успеху Бортолотти снова вышел на первую позицию в чемпионате. Компанию ему на подиуме субботней гонки составили немец Маро Энгель и Аржун Маини из Индии - оба проводят сезона на автомобилях Mercedes-AMG GT3 Evo.
Тем временем Рене Раст на BMW M4 GT3 стал сильнейшим по итогам второй гонки этапа, одержав вторую в сезоне победу. В призовую тройку также вошли действующий победитель серии DTM австриец Томас Прайнинг на Porsche 911 GT3 R и снова Аржун Маини, для которого прошедший уикенд стал пока что лучшим в сезоне.
Положение после 7-го этапа (первая 5-ка):
1. Bortolotti - 204 очка; 2. K. Van der Linde - 189; 3. Engel - 184; 4. Rast - 147; 5. Preining - 143...
#dtm #дтм @openracingru
Итальянец на своем автомобиле Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 первенствовал в первой гонке уикенда, одержав свою первую победу в гонках этого сезона. Благодаря этому успеху Бортолотти снова вышел на первую позицию в чемпионате. Компанию ему на подиуме субботней гонки составили немец Маро Энгель и Аржун Маини из Индии - оба проводят сезона на автомобилях Mercedes-AMG GT3 Evo.
Тем временем Рене Раст на BMW M4 GT3 стал сильнейшим по итогам второй гонки этапа, одержав вторую в сезоне победу. В призовую тройку также вошли действующий победитель серии DTM австриец Томас Прайнинг на Porsche 911 GT3 R и снова Аржун Маини, для которого прошедший уикенд стал пока что лучшим в сезоне.
Положение после 7-го этапа (первая 5-ка):
1. Bortolotti - 204 очка; 2. K. Van der Linde - 189; 3. Engel - 184; 4. Rast - 147; 5. Preining - 143...
#dtm #дтм @openracingru
Мирко Бортолотти - победитель немецкой серии DTM
В гонках заключительного этапа первенства на Хоккенхаймринге итальянец на своём автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo2 финишировал на пятой и второй позициях. Набранных за них очков ему хватило для завоевания чемпионского титула по итогам сезона-2024, опередив ближайшего из преследователей на 17 очков.
Вице-чемпионом по итогам этого года стал южноафриканец Келвин Ван дер Линде на Audi R8 LMS Evo2, выигравший одну из гонок прошедшего этапа. Бронзовую же награду завоевал немец Маро Энгель, проводивший сезон на Mercedes-AMG GT3 Evo и набравший 203 очка.
Что касается победителя ещё одной гонки уикенда на Хоккенхаймринге, то в воскресном заезде первенствовал немец Лука Энгстлер на Lamborghini Huracan GT3 Evo2, выигравший свою вторую в сезоне гонку.
Итоговое положение в зачёте пилотов (первая 10-ка):
1. Bortolotti - 238 очков (1 победа); 2. K. van der Linde - 221 (3 победы); 3. Engel - 203; 4. Rast - 172 (2 победы); 5. Preining - 158 (1 победа); 6. S. van der Linde - 142 (1 победа); 7. Maini - 139; 8. Aitken - 128 (3 победы); 9. Stolz - 127 (1 победа); 10. Auer - 116.
#dtm #дтм @openracingru
В гонках заключительного этапа первенства на Хоккенхаймринге итальянец на своём автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo2 финишировал на пятой и второй позициях. Набранных за них очков ему хватило для завоевания чемпионского титула по итогам сезона-2024, опередив ближайшего из преследователей на 17 очков.
Вице-чемпионом по итогам этого года стал южноафриканец Келвин Ван дер Линде на Audi R8 LMS Evo2, выигравший одну из гонок прошедшего этапа. Бронзовую же награду завоевал немец Маро Энгель, проводивший сезон на Mercedes-AMG GT3 Evo и набравший 203 очка.
Что касается победителя ещё одной гонки уикенда на Хоккенхаймринге, то в воскресном заезде первенствовал немец Лука Энгстлер на Lamborghini Huracan GT3 Evo2, выигравший свою вторую в сезоне гонку.
Итоговое положение в зачёте пилотов (первая 10-ка):
1. Bortolotti - 238 очков (1 победа); 2. K. van der Linde - 221 (3 победы); 3. Engel - 203; 4. Rast - 172 (2 победы); 5. Preining - 158 (1 победа); 6. S. van der Linde - 142 (1 победа); 7. Maini - 139; 8. Aitken - 128 (3 победы); 9. Stolz - 127 (1 победа); 10. Auer - 116.
#dtm #дтм @openracingru
Ford возвращается в немецкую серию DTM
В следующем году команда Haupt Racing выставит два автомобиля Ford Mustang GT3. Пилоты коллектива будут объявлены позже.
Марка Ford была представлена в серии DTM с 1984 по 1989 год. За это время был завоеван один чемпионский титул - Клаус Людвиг на Ford Sierra RS500 стал победителем сезона 1988 года.
#dtm #дтм @openracingru
В следующем году команда Haupt Racing выставит два автомобиля Ford Mustang GT3. Пилоты коллектива будут объявлены позже.
Марка Ford была представлена в серии DTM с 1984 по 1989 год. За это время был завоеван один чемпионский титул - Клаус Людвиг на Ford Sierra RS500 стал победителем сезона 1988 года.
#dtm #дтм @openracingru
Тимо Глок возвращается в немецкую серию DTM
В следующем году 42-летний пилот поедет в составе команды Dorr Motorsport, а сезон немец проведет за рулем McLaren 720S GT3 Evo.
В серии DTM экс-пилот Формулы-1 выступал с 2013 по 2022 гг., одержав за это время пять побед в гонках немецкой серии и еще десять раз побывав на других ступеньках подиума. Лучшими результатами Тимо в зачете пилотов стали два пятых места по итогам 2018 и 2020 гг.
Последние несколько лет Глок выступал в гонках различных чемпионатов, например - итальянского первенства GT, Суперкубка Порше и серии длинных гонок на Нюрбургринге.
#dtm #дтм @openracingru
В следующем году 42-летний пилот поедет в составе команды Dorr Motorsport, а сезон немец проведет за рулем McLaren 720S GT3 Evo.
В серии DTM экс-пилот Формулы-1 выступал с 2013 по 2022 гг., одержав за это время пять побед в гонках немецкой серии и еще десять раз побывав на других ступеньках подиума. Лучшими результатами Тимо в зачете пилотов стали два пятых места по итогам 2018 и 2020 гг.
Последние несколько лет Глок выступал в гонках различных чемпионатов, например - итальянского первенства GT, Суперкубка Порше и серии длинных гонок на Нюрбургринге.
#dtm #дтм @openracingru
В Mercedes назвали своих пилотов для нового сезона немецкой серии DTM
В составе команды Landgraf поедут австриец Лукас Ауэр и немец Том Календер, а цвета коллектива Winward будут защищать француз Жюль Гунон и немец Маро Энгель.
Для Лукаса сезон станет десятым юбилейным в серии DTM. По итогам прошлого года Ауэр замкнул десятку сильнейших чемпионата, а попутно взял чемпионский титул в серии Sprint Cup европейского первенства GT World Challenge.
Календер в прошлом году стал самым молодым чемпионом немецкой серии ADAC GT Masters. К началу нового сезона серии DTM Тому исполнится 17 и он станет самым молодым участником данного чемпионата за всю его историю.
Гунон также проведет свой первый полноценный сезон в немецкой серии DTM. На счету Жюля множество чемпионских титулов и наград другого достоинства в большом количестве различных первенств и серий, таких как - ADAC GT Masters, GT World Challenge Europe, Intercontinental GT Challenge, IMSA и многих других гонках и соревнованиях.
Энгель - бронзовый призер немецкой серии DTM прошлого года. Кроме того за свою карьеру он тоже становился победителем и призером большого количества чемпионатов и гонок, например - FIA GT World Cup, Blancpain GT Series/GT World Challenge Europe, суточной гонки на Нюрбургринге и др.
#dtm #дтм @openracingru
В составе команды Landgraf поедут австриец Лукас Ауэр и немец Том Календер, а цвета коллектива Winward будут защищать француз Жюль Гунон и немец Маро Энгель.
Для Лукаса сезон станет десятым юбилейным в серии DTM. По итогам прошлого года Ауэр замкнул десятку сильнейших чемпионата, а попутно взял чемпионский титул в серии Sprint Cup европейского первенства GT World Challenge.
Календер в прошлом году стал самым молодым чемпионом немецкой серии ADAC GT Masters. К началу нового сезона серии DTM Тому исполнится 17 и он станет самым молодым участником данного чемпионата за всю его историю.
Гунон также проведет свой первый полноценный сезон в немецкой серии DTM. На счету Жюля множество чемпионских титулов и наград другого достоинства в большом количестве различных первенств и серий, таких как - ADAC GT Masters, GT World Challenge Europe, Intercontinental GT Challenge, IMSA и многих других гонках и соревнованиях.
Энгель - бронзовый призер немецкой серии DTM прошлого года. Кроме того за свою карьеру он тоже становился победителем и призером большого количества чемпионатов и гонок, например - FIA GT World Cup, Blancpain GT Series/GT World Challenge Europe, суточной гонки на Нюрбургринге и др.
#dtm #дтм @openracingru
DTM: В составе коллектива Grasser Racing поедут заводские пилоты Lamborghini
В новом сезоне цвета команды будут защищать немец Лука Энгстлер и южноафриканец Джордан Пеппер.
Для Энгстлера сезон станет уже третьим в этом чемпионате, в гонках которого на счету Луки две победы и одна бронза. Попутно в прошлом году немец завоевал чемпионский титул в зачете Gold Cup спринтерской серии европейского первенства GT World Challenge.
Для Пеппера сезон станет первым полноценным в DTM. В прошлом году в дебютном для себя уикенде на Заксенринге Джордан финишировал в одной из гонок на десятой позиции. Основной свой сезон прошлого года южноафриканец проводил за Grasser Racing в длинной серии европейского первенства GT World Challenge, завоевав итоговое серебро.
#dtm #дтм @openracingru
В новом сезоне цвета команды будут защищать немец Лука Энгстлер и южноафриканец Джордан Пеппер.
Для Энгстлера сезон станет уже третьим в этом чемпионате, в гонках которого на счету Луки две победы и одна бронза. Попутно в прошлом году немец завоевал чемпионский титул в зачете Gold Cup спринтерской серии европейского первенства GT World Challenge.
Для Пеппера сезон станет первым полноценным в DTM. В прошлом году в дебютном для себя уикенде на Заксенринге Джордан финишировал в одной из гонок на десятой позиции. Основной свой сезон прошлого года южноафриканец проводил за Grasser Racing в длинной серии европейского первенства GT World Challenge, завоевав итоговое серебро.
#dtm #дтм @openracingru
DTM: Свои составы на новый сезон назвали в командах ABT Sportsline и Comtoyou Racing
В немецкий коллектив в полном составе перешли бывшие пилоты команды SSR Performance - итальянец Мирко Бортолотти и датчанин Ники Тиим. В этом году оба поедут на привычных им автомобилях Lamborghini Huracan GT3 Evo 2.
Мирко в прошлом году, с третьей попытки, завоевал чемпионский титул в немецкой серии DTM. Что касается Ники, то свой первый полноценный сезон в чемпионате он завершил на 13-й позиции в зачёте пилотов.
В свою очередь в составе бельгийской команды, которая в этом году возвращает на сцену немецкого чемпионата марку Aston Martin, поедут Жиль Магнус и Николя Баерт. Оба бельгийца, для которых сезон станет дебютным в серии DTM, будут выступать на автомобилях Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo.
Предыдущие сезоны Жиль и Николя неплохо смотрелись в различных чемпионатах европейского первенства GT World Challenge, в которых оба завоевали ряд наград.
#dtm #дтм @openracingru
В немецкий коллектив в полном составе перешли бывшие пилоты команды SSR Performance - итальянец Мирко Бортолотти и датчанин Ники Тиим. В этом году оба поедут на привычных им автомобилях Lamborghini Huracan GT3 Evo 2.
Мирко в прошлом году, с третьей попытки, завоевал чемпионский титул в немецкой серии DTM. Что касается Ники, то свой первый полноценный сезон в чемпионате он завершил на 13-й позиции в зачёте пилотов.
В свою очередь в составе бельгийской команды, которая в этом году возвращает на сцену немецкого чемпионата марку Aston Martin, поедут Жиль Магнус и Николя Баерт. Оба бельгийца, для которых сезон станет дебютным в серии DTM, будут выступать на автомобилях Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo.
Предыдущие сезоны Жиль и Николя неплохо смотрелись в различных чемпионатах европейского первенства GT World Challenge, в которых оба завоевали ряд наград.
#dtm #дтм @openracingru
А как всё начиналось...
Команда Allied Racing сняла свою заявку на участие в новом сезоне немецкой серии DTM, а ведь о дебюте коллектива в этом чемпионате было объявлено только в декабре. Поговаривают, что причиной всему - финансовые проблемы в команде.
Причем спасти команду от краха не помог даже недавний приход в качестве акционера теннисиста Александра Зверева, который ввязался в этот проект через свой фонд Tie-Break Ventures.
Таким образом, без места остались швейцарец Рикардо Феллер и датчанин Бастиан Буус, которые должны были выступать на автомобилях Porsche 911 GT3 R (992). Где поедут пилоты пока не ясно - может в DTM, а может ещё где. Во всяком случае в Porsche пообещали в кратчайшие сроки пристроить своих пилотов.
#dtm #дтм @openracingru
Команда Allied Racing сняла свою заявку на участие в новом сезоне немецкой серии DTM, а ведь о дебюте коллектива в этом чемпионате было объявлено только в декабре. Поговаривают, что причиной всему - финансовые проблемы в команде.
Причем спасти команду от краха не помог даже недавний приход в качестве акционера теннисиста Александра Зверева, который ввязался в этот проект через свой фонд Tie-Break Ventures.
Таким образом, без места остались швейцарец Рикардо Феллер и датчанин Бастиан Буус, которые должны были выступать на автомобилях Porsche 911 GT3 R (992). Где поедут пилоты пока не ясно - может в DTM, а может ещё где. Во всяком случае в Porsche пообещали в кратчайшие сроки пристроить своих пилотов.
#dtm #дтм @openracingru
В год возвращения Ford в немецкую серию DTM на Мустангах поедут Фабио Шерер и Аржун Маини
Для швейцарца сезон станет возвращением в немецкую серию, в которой по итогам 2020 года пилот занял 16-ю позицию. После Шерер выступал в гонках спортпрототипов, став, например, два года назад серебряным призёром чемпионат мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2.
Для пилота же из Индии предстоящий сезон станет уже пятым в DTM. За время выступлений в серии Аржун четырежды побывал на подиуме, а в прошлом году показал свой лучший результат по итогам сезонов, заняв седьмую позицию в зачёте пилотов. Также последние сезоны Маини регулярно завершает в призах в длиной серии европейского первенства GT World Challenge в которой он выступает за команду Haupt Racing, которая собственно готовит Мустанги к сезон в DTM.
#dtm #дтм @openracingru
Для швейцарца сезон станет возвращением в немецкую серию, в которой по итогам 2020 года пилот занял 16-ю позицию. После Шерер выступал в гонках спортпрототипов, став, например, два года назад серебряным призёром чемпионат мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2.
Для пилота же из Индии предстоящий сезон станет уже пятым в DTM. За время выступлений в серии Аржун четырежды побывал на подиуме, а в прошлом году показал свой лучший результат по итогам сезонов, заняв седьмую позицию в зачёте пилотов. Также последние сезоны Маини регулярно завершает в призах в длиной серии европейского первенства GT World Challenge в которой он выступает за команду Haupt Racing, которая собственно готовит Мустанги к сезон в DTM.
#dtm #дтм @openracingru
Участники нового сезона немецкой серии DTM:
Comtoyou Racing (Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo): Gilles Magnus - Nicolas Baert
Land-Motorsport (Audi R8 LMS Evo II): Ricardo Feller
Schubert Motorsport (BMW M4 GT3 Evo): Marco Wittmann - Rene Rast
Emil Frey Racing (Ferrari 296 GT3): Ben Green - Jack Aitken - Thierry Vermeulen
HRT Ford Performance (Ford Mustang GT3): Arjun Maini - Fabio Scherer
Abt Sportsline (Lamborghini Huracan GT3 Evo 2): Mirko Bortolotti - Nicki Thiim
TGI Lamborghini Team by GRT (Lamborghini Huracan GT3 Evo 2): Luca Engstler - Jordan Pepper
Paul Motorsport (Lamborghini Huracan GT3 Evo 2): Maximilian Paul
Dörr Motorsport (McLaren 720S GT3 Evo): Timo Glock - Ben Dörr
Team Landgraf (Mercedes-AMG GT3 Evo): Lucas Auer - Tom Kalender
Team Winward/Team Mann-Filter (Mercedes-AMG GT3 Evo): Maro Engel - Jules Gounon
Manthey EMA (Porsche 911 GT3 R): Ayhancan Guven - Thomas Preining
Manthey Junior Team (Porsche 911 GT3 R): Morris Schuring
#dtm #дтм @openracingru
Comtoyou Racing (Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo): Gilles Magnus - Nicolas Baert
Land-Motorsport (Audi R8 LMS Evo II): Ricardo Feller
Schubert Motorsport (BMW M4 GT3 Evo): Marco Wittmann - Rene Rast
Emil Frey Racing (Ferrari 296 GT3): Ben Green - Jack Aitken - Thierry Vermeulen
HRT Ford Performance (Ford Mustang GT3): Arjun Maini - Fabio Scherer
Abt Sportsline (Lamborghini Huracan GT3 Evo 2): Mirko Bortolotti - Nicki Thiim
TGI Lamborghini Team by GRT (Lamborghini Huracan GT3 Evo 2): Luca Engstler - Jordan Pepper
Paul Motorsport (Lamborghini Huracan GT3 Evo 2): Maximilian Paul
Dörr Motorsport (McLaren 720S GT3 Evo): Timo Glock - Ben Dörr
Team Landgraf (Mercedes-AMG GT3 Evo): Lucas Auer - Tom Kalender
Team Winward/Team Mann-Filter (Mercedes-AMG GT3 Evo): Maro Engel - Jules Gounon
Manthey EMA (Porsche 911 GT3 R): Ayhancan Guven - Thomas Preining
Manthey Junior Team (Porsche 911 GT3 R): Morris Schuring
#dtm #дтм @openracingru