⏱️ Результаты квалификации FIA WEC 2023 на первом этапе -
1000 миль Себринга

@granturismocafe

#WEC

🏆 FERRARI 499P ВЫИГРАЛА 91 ГОНКУ ЛЕ-МАНА

• Экипаж #51 под управлением Алессандро Пьера Гуиди (еще и Джеймс Каладо и Антонио Джовинацци) разрывают серию побед Toyota. Японский болид #8 (Себастьян Буэми, Брэндон Хартли и Рио Хиракава) финиширует вторым. За ними на третьем месте #3 Cadillac Racing;

• В LMP2 безоговорочную победу забрала команда #34 Inter Europol Competition (Якуб Смечовски, Альберт Коста и Фабио Шребер). Второе место за #41 Team WRT (экипаж Роберта Кубицы). Третье место заняла #30 Duqueine Team. Квят разбил свой болид и занял 21 место, экипаж Ломко на 19;

• В LM GTE AM финишировало 9 из 21 машины. Спустя несколько часов боя перво место отошло #33 Corvette Racing под управлением Ника Гатсбурга, за ним идет #25 Aston Martin Vantage AMR команды ORT BY TF и #86 GR Racing Porsche 911 RSR;

• Camaro «Гаража 56» заняла 39 место в абсолюте из 40 финишировавших из-за поломки коробки передач, но всю гонку успешно обгоняла машины класса GT.

Полные результаты гонки в комментариях👇

@RACEBROS • #WEC

Живые кадры с презентации Lamborghini SC63 LMDh

@granturismocafe

#WEC

Isotta Fraschini сообщили, что немедленно снимаются с дальнейшего участия в чемпионате WEC и не примут участие в предстоящем этапе в Остине даже несмотря на то, что их машину уже находится по пути в Техас.

В заявлении также сказано, что «они больше не располагают никакими условиями» для сотрудничества с их действующим техническим партнером Duqueine Team. «Мы решили перераспределить свои ресурсы, чтобы реструктурировать свою гоночную программу и расширить спортивные и дорожные инициативы».

Как я понимаю, чего-то подобного ожидали уже некоторое время, после того, как с поста руководителя гоночной программы «ушли» Клаудио Берро и заменили его Мигелем Валльдекабресом, в чьи задачи больше входило развивать дорожные машины нежели моторспортивную программу.

На самом деле Изотта давно уже не справлялась с участием в программе гиперкаров: им не хватало средств, ресурсов, тестовых программ, и они во многом зависели от денег, которые приносили с собой пилоты.

Кроме того, с 2025 года обновленный регламент Гиперкаров предполагает для каждого производителя участие уже двумя машинами, что для Изотты тоже могло стать существенной проблемой.

Говорят, что они даже пытались продать свою машину предполагаемым новым участникам программы, в том числе Hyundai, которые, как поговаривают, нацелились в WEC чуть ли не с 2026 года, но Изотта грешит излишним весом и недостаточной мощностью, и от их предложения отказались: проще построить машину с нуля, чем перестраивать неудачную.

В общем, возможно, Isotta Fraschini еще и всплывет где в мире гонок, но где и когда, пока не очень понятно.

#wec #isottafraschini
@first_places

Заявочный лист на сезон WEC.

Из интересного:

- Нет Lamborghini в Hypercar;

- всё таки один не заводской прототип Porsche;

- Вместо Dstation теперь Racing Spirit of Leman.

@worldofendurance #WEC

‍11-15 Июня / 24-я неделя
Ну вот и пришёл июнь во всей своей красе. На этой неделе мы начинаем тройник марафонов на Be on Edge. И это неделя Ле-Мана!

В 17:00 по МСК в субботу, стартует самый важный суточный марафон в году. На трассе Сарта сойдутся гиперкары, прототипы и машины класса ГТ3. Мы не знаем, каким получится этот Ле-Ман. Но в компании с вами он точно не будет скучным. Обязательно приходите в чат и не пропустите лучшее развлечение в году.

Ещё со времён победы Хюлькенберга в Ле-Мане королева автоспорта стала ревнивой и не может себе позволить провести Гран-При НЕ в день Ле-Мана, чтобы приведи свет её гонщики не изменяли со всякими француженками. В эти выходные вас ожидает Гран-при Канады. Впрочем, посмотреть и то, и то у вас получится, потому что гонка в Монреале стартует существенно позже окончания марафона. Не пропустите!

Позиция Индикара нам понятна. Плевать они хотели на все ваши европейские чемпионаты, с другой стороны, третий мейджор за выходные — это не самая простая задача. Но глубокой ночью с воскресенья на понедельник вы можете насладиться гонкой в Мэдисоне.

Четвёртым мейджором этих выходных станет, конечно, НАСКАР. Кубок отправляется на долгожданные зарубежные гастроли. Дани Суарез проедет первый настоящий домашний этап в родной Мексике. Вместе с Кубком туда отправится и дивизион Иксфинити.

Пятым мейджором выходных станет этап европейского ралли. Да, это не чемпионат мира, но просто посмотрите, какой великолепный комментаторский состав собрался на Ралли Польши. Любимый нашими зрителями Дмитрий Чумак, а вместе с ним Артур Мурадян — директор ASMG (организатора и промоутера чемпионата и Кубка России по ралли). Третьим комментатором ралли на грядущих выходных станет Ярослав Федоров — МСМК по автомобильному спорту, чемпион России, чемпион Европы (ERC), бронзовый призёр чемпионата мира (WRC).

Ну, и вы нас уже хорошо знаете. Кроме супермейджоров мы не оставим вас и без гонок поддержки: Академия Ф1, Кубок Ле-Ман, Мустанг Челендж, Спринт-кары, Инди Некст. А вместе с ними мотогонки WSBC с Евгением Маслёнковым и любительский картинг.

На этой неделе разыграем модельку победителей прошлогоднего Ле-Мана. Подробности тут - https://vk.com/wall-88310283_558902

Напоминаем вам, что можно поддержать проект.
Реквизиты тут:
ODA (для зрителей из РФ) - be-on-edge.oda.digital/
С — 5469 4000 4307 7606
Т — 5536 9139 0383 5854
А — 2200 1523 1355 1775

Подписка для доступа в секретный чат — vk.com/donut/be_on_edge

Напоминаю, что смотреть актуальное расписание с изменениями в реальном времени можно в специальной табличке, созданной для вашего удобства — vk.cc/cGKFqr

А ещё мы в режиме бета-теста запустили бота в Telegram с расписанием — t.me/BeonEdge_bot

#beonedge #be_on_edge #boe #24hlemans #Formula1 #F1 #Indycar #NASCAR #XfinitySeries #CupSeries #WEC #ERC